การเชื่อมต่อตัวปรับแรงดันไฟฟ้า ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า - แผนภาพการเชื่อมต่อ การติดตั้งตัวปรับแรงดันไฟฟ้า

และบทความนี้จะอธิบายวิธีเชื่อมต่อตัวปรับแรงดันไฟฟ้าอย่างถูกต้องและให้ตัวอย่างจริงซึ่งแสดงการติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ารีเลย์ Energia SNVT-10000/1 Hybrid

ดังนั้นจึงซื้อตัวปรับแรงดันไฟฟ้า จะดีมากถ้าคุณมีเพื่อนหรือมีโอกาสเชิญผู้เชี่ยวชาญมาเชื่อมต่อเครื่องกันโคลง หากไม่สามารถทำได้ หากคุณมีทักษะเบื้องต้น การเชื่อมโยงตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยากเช่นกัน

รีเลย์สัญญาณเตือนแบบแยกส่วน รีเลย์การแยกสนามที่แยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออกจากแบตเตอรี่เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้าพร้อมสวิตช์สองตัว พบได้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นเก่าบางรุ่น รถรุ่นเก่าอาจมีไดนาโมแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไดนาโมมีตัวควบคุมแยกต่างหาก กล่องควบคุมที่มีสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสามตัวเพื่อควบคุมกระแสไฟ แรงดันไฟ และปิดเมื่อจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ไหลผ่านไดนาโม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางเครื่องมีตัวควบคุมโซลินอยด์แยกจากกัน และบางเครื่องมีรีเลย์การแยกสนามแยกต่างหาก ซึ่งเป็นสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ รถบางคันมีระบบควบคุมแยกต่างหากในวงจรสำหรับไฟเตือนบนแผงหน้าปัด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการติดตั้งและการทำงานของตัวกันโคลง

ขั้นแรก ให้เลือกสถานที่ที่จะติดตั้งตัวกันโคลง ซึ่งควรจะแห้ง ปราศจากฝุ่น และระบายอากาศได้ง่าย ไม่แนะนำให้ติดตั้งโคลงบนพื้นจะดีกว่าถ้าเป็นชั้นวางของโต๊ะข้างเตียงโต๊ะ โคลงผนังในแง่นี้สะดวกที่สุด

ตัวกันโคลงจะต้องแกะกล่องอย่างระมัดระวัง ทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ภายนอก โดยใช้หนังสือเดินทางของผลิตภัณฑ์ หากโคลงถูกขนส่งที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ จำเป็นต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมงก่อนที่จะเชื่อมต่อ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตัวปรับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดกลัวการก่อตัวของคอนเดนเสทภายในเป็นหลัก ดังนั้นคุณต้องรอจนกว่ามันจะก่อตัวและแห้ง

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้นแบบขนาน

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นมักจะติดตั้งอยู่บนแผงกั้นของเครื่องยนต์หรือบางครั้งอยู่ด้านบนของตัวสร้างเอง ตัวควบคุมเชิงเส้นให้โซลูชันการควบคุมเสียงรบกวนต่ำที่เรียบง่าย กระแสตรง. อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อตัวควบคุมเชิงเส้นแบบขนานนั้นไม่ได้ตรงไปตรงมาเสมอไป การแบ่งปันกระแสกับตัวควบคุมเชิงเส้นนั้นไม่ง่ายเหมือน การเชื่อมต่อแบบขนานชิ้นส่วน ตัวควบคุมเชิงเส้นตรงอ้างอิงสองตัวที่ตั้งค่าเป็นแรงดันเอาต์พุตเดียวกัน และเมื่อเอาต์พุตที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันจะไม่ใช้กระแสเดียวกัน

ในขณะที่ทำการเชื่อมต่อ ให้สังเกตว่าตัวกันโคลงถูกปิด - ปุ่มเปิดปิดอยู่ในตำแหน่ง "ปิด" และตัวกันโคลงจะต้องเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตที่มีหน้าสัมผัสกราวด์ (ซ็อกเก็ตยูโร) มิฉะนั้น โคลงจะต้องต่อสายดินแยกต่างหาก ( มีขั้วต่อบนแผงขั้วต่อและบนเคสสำหรับสิ่งนี้) .

หลังจากเปิดเครื่องกันโคลงแล้วการนับถอยหลังส่วนใหญ่จะเปิดขึ้นบนกระดานคะแนนซึ่งจะทำให้เกิดความล่าช้า จากนั้นจะมีการคลิก - และตัวกันโคลงกำลังทำงานอยู่

เนื่องจากข้อผิดพลาดในความทนทานของแรงดันอ้างอิงและตัวต้านทานย้อนกลับ แรงดันเอาต์พุตจะไม่ตรงกัน มีข้อผิดพลาดของแรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1% ที่อุณหภูมิห้องและ 5% ที่อุณหภูมิ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการแบ่งปันกระแสไฟ สามารถเพิ่มตัวต้านทานสมดุลที่เหมือนกันที่เอาต์พุตของตัวควบคุมแต่ละตัว ดังแสดงในรูปด้านล่าง แต่สำหรับการจับคู่ที่แน่นหนา ค่าตัวต้านทานจะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอเพื่อให้สามารถชดเชยความแตกต่างของแรงดันไฟขาออกของตัวควบคุมได้ โดยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในกระแสไฟขาออก

สารกันโคลงส่วนใหญ่มีโหมดบายพาส (Transit) ที่ ดำเนินการตามปกติต้องปิด

การเชื่อมต่อตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเฟสเดียว

ผู้ผลิตบางรายไม่ได้แจ้งให้ผู้ซื้อทราบถึงวิธีเชื่อมต่อโคลงอย่างถูกต้องในหนังสือเดินทาง หากคุณซื้อแล้วไม่มีข้อมูลดังกล่าว คุณสามารถติดต่อผู้ผลิตได้ แต่โดยส่วนใหญ่ คุณสามารถเชื่อมต่อได้ด้วยตัวเองผ่านแผงขั้วต่อต่อไปนี้:

สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการแบ่งปันปัจจุบันอย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม แรงดันตกคร่อมตัวต้านทานสมดุลปัจจุบันสูงเกินไปเมื่อโหลดเต็ม ตัวต้านทานการปรับสมดุลทำให้เกิดแรงดันตกคร่อมที่เอาต์พุต สามารถเพิ่มวงจรตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่อินพุตหรือเอาต์พุตเพื่อปรับสมดุลกระแสและรักษาแรงดันเอาต์พุตที่ถูกต้อง แต่วงจรภายนอกจะเพิ่มต้นทุนและต้องใช้พื้นที่บอร์ดเพิ่มเติม

ตัวควบคุมลิเนียร์กระแสตรงแบบขนานตามแหล่งที่มา

ลูปป้อนกลับถูกใช้เพื่อให้ตรงกับขีดจำกัดกระแสทั้งสองโดยการปรับแรงดันเอาต์พุตของแอมพลิฟายเออร์ตัวใดตัวหนึ่ง ดังในตัวอย่างก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องใช้เครื่องขยายเสียงภายนอกและตัวต้านทานการตั้งค่าปัจจุบันสำหรับการทำงาน อุปกรณ์นี้ง่ายต่อการขนานและทำงานได้ดี พวกเขามีตัวควบคุมเอาต์พุตที่เป็นบวกที่มีช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงถึง 40V และให้กระแสเอาต์พุตจาก 2A ถึง 3A


ให้ความสนใจ - ในตัวปรับความคงตัวของเฟสทั้งหมดตามขอบของแผงขั้วต่อ (ซ้าย - อินพุต, ขวา - เอาต์พุต) ศูนย์จะอยู่ใกล้กับศูนย์กลางมากขึ้นและตรงกลางคือพื้น!

ขั้วต่อดังกล่าวใช้สำหรับตัวปรับความคงตัวที่มีกำลังมากกว่า 5 กิโลวัตต์ สำหรับกำลังไฟสูงสุด 5 kW ตามกฎแล้วจะใช้ปลั๊กธรรมดาที่มีกราวด์สำหรับเชื่อมต่อและซ็อกเก็ตบนตัวเรือนกันโคลงจะใช้เพื่อเชื่อมต่อผู้บริโภค

ตามตัวต้านทานที่เลือก ค่าอ้างอิงสามารถตั้งค่าเป็นศูนย์โวลต์ได้ ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานป้อนกลับเพิ่มเติม ความต้านทานภายนอก 10mΩ จะเพิ่มการลดกำลังเอาต์พุตประมาณ 15mV ให้กับเอาต์พุต 3A เท่านั้น แม้ที่แรงดันเอาต์พุตสูงถึง 1V สิ่งนี้จะเพิ่มเพียง 5% ในการควบคุม ตัวต้านทานอินพุทแบบอนุกรมสามารถกระจายความร้อนได้หากสัญญาณอินพุท-เอาท์พุตมีขนาดใหญ่

ในบทช่วยสอนนี้ เราจะมาดูวิธีการใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจรกัน! ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ ตัวควบคุมจะพบได้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ และสามารถใช้เพื่อปิดและควบคุมแรงดันไฟขาออกจากแหล่งกำเนิดได้ ไฟฟ้าแรงสูงกระจายพลังงานส่วนเกินเป็นความร้อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่คุณต้องการแรงดันไฟฟ้าแบบไม่ต่อเนื่องหลายตัวสำหรับ อุปกรณ์ต่างๆในวงจรเดียวกันกับที่คุณสามารถใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อส่งออกแหล่งเอาต์พุตที่สูงกว่าหนึ่งแหล่ง!

เพื่อความสะดวกในการทำความเข้าใจฉันจะให้วงจรอินพุตทั่วไปของการเดินสายอพาร์ตเมนต์:


เป็นมูลค่าที่กล่าวว่าเครื่องสองขั้วเบื้องต้น (ทั่วไป, หลัก) สามารถยืนได้ทั้งก่อนมิเตอร์และหลัง นอกจากนี้ หลังจากเคาน์เตอร์ ควรมีเบรกเกอร์วงจรสำหรับกลุ่มของโหลด (ซ็อกเก็ต ไฟ ฯลฯ)

บางทีมันอาจจะน่าสนใจ

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าส่วนใหญ่มี 3 พิน อินพุตคือแรงดันไฟฟ้าขาเข้าจากแหล่งเดิม ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่หรือแหล่งจ่ายไฟ คุณป้อนเอาต์พุตของอุปกรณ์นี้ไปยังอินพุตของตัวควบคุม อินพุตควรสะอาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และควรมากกว่าแรงดันเอาต์พุตที่ต้องการเสมอ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าส่วนใหญ่มีแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ระบุขั้นต่ำ ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามนั้น

Earth - จำเป็น ที่ดินทั่วไประหว่างแรงดันอินพุตและเอาต์พุต ต้องเชื่อมต่อกับกราวด์ในวงจรและจำเป็นเพื่อให้ตัวควบคุมทำงานได้ หน้าสัมผัสเอาต์พุตให้แรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม วิธีการใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจร? วิธีการทำงานของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเป็นเรื่องในตัวเอง ดังนั้นเราจะไม่ลงรายละเอียดที่นี่ พอเพียงที่จะบอกว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเป็นตัวกระจายแรงดันไฟฟ้าที่แปลงแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินให้เป็นความร้อน

ต้องเชื่อมต่อตัวกันโคลงหลังเคาน์เตอร์ และควรมีเซอร์กิตเบรกเกอร์อยู่หน้าโคลง ซึ่งจะถอดไฟออกจากโคลงหากจำเป็น

แผนภาพการเดินสายไฟที่ต่อกับตัวกันโคลงจะเป็นดังนี้:


แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่สูงขึ้นจะส่งผลให้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น การกำจัดแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินนี้เป็นเรื่องยาก ดังนั้นผู้ใช้ควรระวัง! มีบางสิ่งที่ต้องระวังเมื่อใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจร

หากมีหมุดเพิ่มเติม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าหมุดเหล่านี้ทำอะไรและจำเป็นต้องมีส่วนประกอบภายนอกหรือไม่ ตัวควบคุมจะกระจายแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินออกเป็นความร้อน ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อออกแบบและใช้งานวงจร หากคุณลดแรงดันไฟฟ้าลงมาก ตัวควบคุมจะเกิดความร้อนมากขึ้น และคุณอาจต้องใช้ฮีทซิงค์เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวควบคุมของคุณไหม้ ถ้าร้อนเกินไปก็อาจจะร้อนเกินไป! หน่วยงานกำกับดูแลส่วนใหญ่มีเพียง 3 พอร์ตเท่านั้น . เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีชุดขดลวดหมุนจากส่วนกลางที่ป้อนจากเทอร์มินัลฟิลด์

ฉันพูดซ้ำ - เบรกเกอร์สามารถยืนก่อนและ / หรือหลังเคาน์เตอร์ แต่ก่อนโคลงเสมอ

รูปแสดงไดอะแกรมการเชื่อมต่อของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า SUNTEK


แผนผังการเชื่อมต่อโคลงกับเครือข่ายเฟสเดียว

การบ่งชี้บนกระดานคะแนนโดยใช้ตัวอย่างของตัวปรับแรงดันไฟฟ้า Suntek

การบ่งชี้สถานะการทำงานหรือข้อผิดพลาดจะเหมือนกันสำหรับผู้ผลิตหลายราย

เมื่อโรเตอร์หมุน มันจะดึงสนามแม่เหล็กผ่านขดลวดที่อยู่นิ่งที่ล้อมรอบ แรงดันไฟขาออกถูกกำหนดโดยปริมาณกระแสในวงจรสนามและควบคุมโดยตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า การต่อกราวด์บนโครงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสสลับยุติวงจรไฟฟ้า

พลังงานแบตเตอรี่มาจากการเชื่อมต่อโซลินอยด์สตาร์ท จ่ายไฟจากสวิตช์จุดระเบิดผ่านฟิวส์ไปยังตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า วัดแรงดันไฟฟ้าจากแหล่งนี้ วงจรภายในนำแหล่งจ่ายไฟและควบคุมโดยส่งไปยังขั้วสนามของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้แรงดันไฟขาออกของแบตเตอรี่ถูกต้อง

ระหว่างการใช้งาน ข้อมูลต่อไปนี้อาจปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลของตัวกันโคลง:

ตัวอักษร "H"
การปรากฏตัวของตัวอักษร "H" (สูง) บนจอแสดงผลหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายเพิ่มขึ้นเหนือช่วงการทำงานและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินทำงานได้ ตัวปรับความเสถียรปิดแรงดันเอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโหลด เมื่อแรงดันไฟขาเข้ากลับสู่ช่วงการทำงาน ตัวเลขแรงดันไฟขาออกจะปรากฏขึ้นอีกครั้งบนจอแสดงผล และระบบกันโคลงจะสลับไปยังโหมดการทำงานโดยอัตโนมัติ

ปัญหาการโหลดหรือเอาต์พุตที่ไม่ถูกต้องอาจเกิดจากการต่อสายดินที่ไม่เหมาะสมของตัวควบคุม อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับกราวด์ผ่านตัวยึดหรือสายเคเบิลแยกต่างหาก ภาระต่ำอาจเกิดจากแปรงที่ชำรุดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แหวนลื่น หรือเครื่องปรับลมที่ไม่ดี

วิธีง่ายๆ ในการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคือการสตาร์ทเครื่องยนต์และต่อโวลต์มิเตอร์ที่ขั้วแบตเตอรี่ หากคุณกำลังอ่านเฉพาะแรงดันแบตเตอรี่ อาจเป็นเพราะความผิดพลาดในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การเดินสายไฟ หรือรีเลย์การแยก หากคุณลงทะเบียนภาระที่มากเกินไปนั้นเกิดจากการละเมิดผู้ควบคุม

บางทีนี่อาจจะน่าสนใจ:

ตัวอักษร "L"
การปรากฏตัวของตัวอักษร "L" (ต่ำ) บนจอแสดงผลหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายลดลงต่ำกว่าช่วงการทำงานและการป้องกัน สวนท่ง, ตัวกันโคลงจะปิดแรงดันไฟขาออกเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โหลดเสียหาย เมื่อแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากลับสู่ช่วงการทำงาน แรงดันไฟขาออกจะปรากฏขึ้นอีกครั้งบนจอแสดงผล และระบบกันโคลงจะสลับไปยังโหมดการทำงานโดยอัตโนมัติ

จดจำนวนสายที่มีและวางตำแหน่งไว้ ยังวางตำแหน่งเครื่องซักผ้าและช่อง ในรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณต้องปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คลายสายเคเบิลและจำได้ว่าอยู่ที่ไหน อาจสองสามหรือสี่ถัดจากแท็กการเชื่อมต่อโลหะ ตัวควบคุมสามารถแก้ไขได้ด้วยสกรูสองตัวหรือด้วยสกรูและช่องยึด ระวังการวางสล็อตเหล่านี้เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ใหม่อย่างเหมาะสม ระวังอย่าให้สกรูหรือแหวนทำหาย

หน่วยงานกำกับดูแลภายในบางตัวมีสายเชื่อมต่อที่วิ่งจากเทอร์มินัลหนึ่งไปยังตัวเรือนตัวควบคุม คุณอาจต้องคลายสกรูยึดและย้ายลิงค์ออกไปให้พ้นทาง โฆษณาแบบแผ่นเดียวใหม่ไม่สามารถเหมือนกันทุกประการกับโฆษณาก่อนหน้า อาจมีสายเชื่อมต่อมากหรือน้อย

ตัวอักษร "C-H"
การปรากฏตัวของตัวอักษร "C-H" (กระแสความร้อนหรือกระแสสูง) บนจอแสดงผลหมายความว่ากำลังรวมของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับโคลงเกินกำลังพิกัดของโคลงและระบบป้องกันความร้อนสะดุด คุณต้องลดภาระ นอกจากนี้ ตัวกันโคลงจะสลับไปยังโหมดการทำงานโดยอัตโนมัติ

ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้ามักจะเกินขีดจำกัดที่อนุญาตหรือมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการแตกเป็นศูนย์ ควรใช้ประเภท Barrier หรือ PH

การเปลี่ยนเครื่องควบคุมอิสระ

ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างระมัดระวัง พวกเขาจะบอกวิธีเชื่อมต่ออุปกรณ์กับ ประเภทต่างๆเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอีกครั้ง ต่อแบตเตอรี่ใหม่ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบ การเปลี่ยนเรกูเลเตอร์อิสระนอกอัลเทอร์เนเตอร์ทำได้ง่าย ไม่ว่าจะเป็นทรานซิสเตอร์สมัยใหม่หรือทรานซิสเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าที่พบในรถยนต์นำเข้าบางคัน

ปลดการเชื่อมต่อตัวควบคุมโดยถอดแบตเตอรี่ออก ติดฉลากสายเคเบิลเพื่อไม่ให้สับสน ทำความสะอาดพื้นที่ด้านหลังเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดีหากเชื่อมต่อกับกราวด์ผ่านที่ยึด วางเครื่องใหม่ เชื่อมต่อสายเคเบิลและแบตเตอรี่อีกครั้ง

และเป็นการดีที่สุดที่จะป้องกันตัวเองจากความไม่สมดุลของเฟสด้วยความช่วยเหลือของรีเลย์แรงดันไฟฟ้า ซึ่งคุณสามารถซื้อได้ที่ร้านวิศวกรรมไฟฟ้าหรือทางอินเทอร์เน็ต ตัวอย่างเช่นที่นี่.

ตัวอย่างที่แท้จริงของการเชื่อมต่อโคลง

ให้ฉันบอกคุณทันที - การเชื่อมต่อนี้ที่ "แย่" ไม่กี่แห่ง แต่ฉันจะไม่พูดถึงพวกเขาฉันจะดูความใส่ใจของผู้อ่าน)

ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบแยกส่วนทั่วไป แม้ว่าแนวโน้มคือการพัฒนาตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แต่ก็ยังมีบางส่วนที่ถูกแบ่งออก รีเลย์ไฟนำร่องแยก. รีเลย์แยกที่แยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออกจากแบตเตอรี่เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ

การบ่งชี้บนกระดานคะแนนโดยใช้ตัวอย่างของตัวปรับแรงดันไฟฟ้า Suntek

มีการติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้าในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นเก่าบางรุ่น รถเก่าอาจมีไดนาโมแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไดนาโมมีตัวควบคุมอิสระและชุดควบคุมที่มีสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสามตัวสำหรับการควบคุมกระแสและแรงดัน นอกจากนี้ยังมีระบบตัดเพื่อป้องกันแบตเตอรี่หมดเนื่องจากไดนาโม

เริ่มแรกเรามีตัวนับอุปนัยดิสก์ฉันเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความเกี่ยวกับ


มิเตอร์ไฟฟ้าที่บ้านหลังมิเตอร์ - เบรกเกอร์วงจรสองตัว

หุ่นยนต์ตัวบนจะปิดเฟส ตัวล่าง - ศูนย์ หนึ่งบรรทัดไปที่บ้านที่สอง - ไปที่ห้องครัว "ฤดูร้อน"

คดีนี้เกิดขึ้นในภาคเอกชนของ Taganrog

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางเครื่องมีตัวควบคุมโซลินอยด์แยกต่างหาก ส่วนอื่นๆ เป็นรีเลย์แยกอิสระ นี่คือสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ รถบางคันมีระบบควบคุมแยกต่างหากในวงจรไฟเตือนบนแผงหน้าปัด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการติดตั้งและการทำงานของตัวกันโคลง

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นมักจะติดตั้งในช่องเครื่องยนต์หรือบางครั้งที่ด้านบนของตัวกำเนิดเอง ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบชาร์จไฟในรถยนต์ของคุณ ตามชื่อที่แนะนำ จะควบคุมปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้ แรงดันคงที่เกี่ยวกับแบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถคุณ แรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณเพิ่มขึ้นและลดลงขึ้นอยู่กับความเร็วในการหมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แรงดันไฟมากเกินไปและฟิวส์จะขาดหากคุณไม่มีตัวควบคุม

นั่นคือรูปแบบที่สอดคล้องกับรูปแบบข้างต้น

เราเปิดเทอร์มินัลบล็อกของโคลง:


แผงกันโคลงหลัง Energia SNVT-10000/1

ฉันหวังว่าบรรทัดล่างเกี่ยวกับฉัน)))


ดังที่แสดงในแผนภาพการเชื่อมต่อด้านบน เราเชื่อมต่อตัวกันโคลงหลังเครื่องเบื้องต้น ไม่มีทางอื่นเพราะมิเตอร์เชื่อมต่อกับแนวถนนโดยตรง!

ตัวกันโคลงถูกติดตั้งไว้ด้านหลังกำแพงดังนั้นจึงเจาะรู (รู) และวางสายไฟ 4 เส้นผ่าน PVS2x2.5 สองเฟส - เฟสถึงโคลง, ศูนย์ถึงโคลง, ศูนย์ถึงบ้าน, เฟสถึง บ้าน. การเชื่อมต่อของสายไฟเหล่านี้จะแสดงอยู่ในภาพที่จุดเริ่มต้นของบทความนี้

เมื่อติดตั้งโคลงต้องยืนบนทั้งสี่ ไม่น่าแปลกใจที่ฉันพูดถึงชั้นวางตอนต้นของบทความ!


เราตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้ง (อินพุต-เอาต์พุต, เฟสศูนย์) และเปิดใช้งาน:

หน้าจอแสดงแรงดันขาออกและกระแสไฟ

ฉันเผยแพร่คำแนะนำสำหรับโคลงที่พิจารณาแล้ว หากคุณได้อ่านมาถึงจุดนี้ ข้อมูลค่อนข้างสมเหตุสมผล: ดาวน์โหลดคำแนะนำสำหรับ Stabilizers Energia SNVT.

สารเพิ่มความคงตัวอื่น ๆ คำแนะนำ:

/ Passport สำหรับความคงตัวทางไฟฟ้า Suntek SNET-550, 1000, 1500, 2000, 3000, 5000, 8500, 11000 autotransformer type., pdf, 422.48 kB, ดาวน์โหลด: 535 ครั้ง/

/ คู่มือการใช้งานเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ (บนรีเลย์) SNET-550, 1000, 1500, 2000, 3000, 5000, 8500, 11000, pdf, 224.91 kB, ดาวน์โหลด: 547 ครั้ง./

/ คำแนะนำเกี่ยวกับตัวปรับแรงดันไฟฟ้าของไทริสเตอร์ประเภท SUNTEK TT (ควบคุมด้วยปุ่มไทริสเตอร์), pdf, 703.21 kB, ดาวน์โหลด: 444 ครั้ง/

นั่นคือทั้งหมดที่ฉันถามผู้อ่านด้วยคำถามและคำวิจารณ์ที่สร้างสรรค์ในความคิดเห็น!

หากคุณต้องการซื้อเครื่องกันโคลง . ราคาต่ำ, ให้คำปรึกษา, จัดส่ง (ในรัสเซีย), ติดตั้ง (ตากันรอก)

ทุกคนรู้ว่ามีมาตรฐานของรัฐที่ผลิตสินค้าและให้บริการ GOST ไม่ได้ข้ามบริการเช่นการจ่ายแรงดันไฟให้กับอาคารที่พักอาศัยและโรงงานอุตสาหกรรม ดังนั้นมาตรฐานจึงกำหนดอย่างเคร่งครัดว่าสามารถจ่ายแรงดันไฟฟ้าได้ภายในขอบเขตที่กำหนด ซึ่งกำหนดโดยช่วง± 10% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และถ้าเราพูดถึงแรงดันไฟแบบเฟสเดียว โดยที่ค่าเล็กน้อยคือ 220 V ความแตกต่างจะแตกต่างกันระหว่าง 198-242 โวลต์ นั่นคือมันเป็นบรรทัดฐานซึ่งถูกกำหนดโดยมาตรฐาน แต่เครื่องใช้ในครัวเรือนบางชนิดอาจไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องที่แรงดันไฟฟ้าต่ำสุดหรือสูงสุดจากช่วงนี้ ดังนั้นไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ก็ตาม คนทั่วไปจำนวนมากเริ่มติดตั้งเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า และที่นี่หลายคนมีคำถามเกี่ยวกับการเชื่อมต่อด้วยมือของพวกเขาเอง ดังนั้นหัวข้อของบทความของเราคือ "ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า - ไดอะแกรมการเชื่อมต่อ"

เริ่มจากแรงดันตกนั่นคือมันเกิดขึ้นเพราะอะไร หากเราพิจารณารูปแบบการจ่ายไฟฟ้าให้กับบ้านแล้วจากสถานีย่อยจะไปถึงบ้านแต่ละหลังผ่านสายไฟ และยิ่งบ้านอยู่ห่างจากสถานีย่อยมากเท่าใด แรงดันไฟฟ้าก็จะยิ่งเข้าใกล้บ้านมากขึ้นเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ตัวบ่งชี้สูงสุด (242 V) มักจะถูกตั้งค่าที่สถานีย่อย แต่ถ้าภาระของผู้บริโภคเพิ่มขึ้น ที่ส่วนท้ายของสายส่งไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าจะไม่ถึงค่าต่ำสุดที่อนุญาต (198 V) อีกต่อไป โดยวิธีการที่สายสามเฟสทำงานในลักษณะเดียวกัน

ตัวอย่างนี้แสดงสถานการณ์มาตรฐานที่แย่ลงใน ฤดูหนาว. แต่คุณสามารถแก้ไขได้ และมีเพียงทางเลือกเดียวเท่านั้น - นี่คือการเชื่อมต่อตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเข้ากับไดอะแกรมการเดินสายไฟฟ้าของอพาร์ทเมนต์หรือบ้านส่วนตัว

หลักการทำงานของโคลง

อันที่จริง อุปกรณ์นี้ทำให้แรงดันไฟฟ้าอินพุตคงที่จนถึงแรงดันระบุที่ปรากฏที่เอาต์พุต หากเราพูดถึงโหมดการทำงาน แสดงว่ามีสามโหมด:

  • แรงดันตก;
  • เลี้ยง;
  • ส่งง่ายโดยไม่ต้องเปลี่ยนความถี่


ในสองครั้งแรกทุกอย่างชัดเจน แต่โหมดที่สามนั้นไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของตัวกันโคลง และนี่คือสาเหตุหลักของความล้มเหลว ดังนั้นผู้ผลิตหลายรายในวงจรโคลงจึงติดตั้งวงจรแบบบายพาส หากจำเป็น สวิตช์จะควบคุมกระแสไฟผ่านบายพาส โดยข้ามวงจรหลักของอุปกรณ์

ถ้าเราพูดถึงแนวคิดเช่นไดอะแกรมการเชื่อมต่อตัวปรับแรงดันไฟฟ้าก่อนอื่นคุณต้องจัดการกับขั้วของอุปกรณ์นี้ ความคงตัวมีหลายประเภท แต่มีการดัดแปลงหลักสองประการ:

  • อินพุตและเอาต์พุตมีทั้งเฟสและศูนย์
  • อินพุตและเอาต์พุตมีเพียงเฟส ศูนย์เชื่อมต่อกับสายไฟโดยตรง

นี่คือไดอะแกรมของการเชื่อมต่อเทอร์มินัล:


ความสนใจ! จะเห็นได้ชัดเจนจากรูปว่าครึ่งซ้าย กล่องขั้วคืออินพุท และอันขวาคือเอาท์พุท นี่คือการจัดเรียงเทอร์มินัลมาตรฐาน นอกจากนี้ หากวงจรศูนย์ถูกส่งผ่านตัวกันโคลงด้วย เทอร์มินัลสุดขั้วได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเฟส วงจรที่สองจากขอบเพื่อเชื่อมต่อศูนย์

ผู้ผลิตใช้ข้อตกลงนี้โดยตั้งใจ เหมือนอ่านจากซ้ายไปขวาเลยจำง่ายมาก สำหรับผู้เริ่มต้น เทอร์มินัลจะแสดงด้วยตัวอักษร

ที่ไหนดีที่สุดในการติดตั้งเครื่องกันโคลง

ตำแหน่งการติดตั้งจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของอุปกรณ์เอง และขนาดขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่อง ตัวอย่างเช่น สามารถติดตั้งเครื่องกันโคลงพลังงานต่ำได้ใกล้กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ ที่ไหนสักแห่งบนโต๊ะหรือบนพื้น เป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งอุปกรณ์ทรงพลังในที่ที่มีการจัดระเบียบเป็นพิเศษ เช่น ในช่องหรือในแผงสวิตช์


ข้อกำหนดในการติดตั้ง:

  • ช่องระบายอากาศในเครื่องต้องว่างเสมอโดยไม่ปิดบัง ระหว่างการทำงาน โคลงจะร้อนขึ้น ดังนั้นจึงต้องการอากาศเย็นเสมอ
  • ห้ามติดตั้งอุปกรณ์ปรับแรงดันไฟฟ้าในห้องใต้ดิน โรงรถ ห้องใต้หลังคา และห้องที่คล้ายกัน ประเด็นก็คือ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใดๆ จะล้มเหลวอย่างรวดเร็วหากห้องที่ติดตั้งมีความชื้นสูง มีฝุ่นสะสม อุณหภูมิสูง และปัจจัยลบอื่นๆ
  • ตำแหน่งการติดตั้งที่เหมาะสมที่สุดอยู่ในตำแหน่ง แผงสวิตช์หรือใกล้เคียง สายไฟยิ่งสั้นยิ่งดี

แผนภาพการเดินสายไฟ

จำเป็นต้องเลือกกลุ่มเครื่องใช้ในครัวเรือนที่ต้องการแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรจริงๆ กลุ่มนี้ประกอบด้วย ทีวี คอมพิวเตอร์ ตู้เย็น โทรศัพท์วิทยุ แต่อุปกรณ์ที่ติดตั้งองค์ประกอบความร้อนไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร

มากที่สุด วงจรง่ายๆการเชื่อมต่อมีดังนี้ - จากมิเตอร์สายเคเบิลยืดไปที่ RCD หรือออโตมาตาส่วนต่างจากนั้นติดตั้งตัวกันโคลงจากนั้นดึงสายไฟไปที่ เบรกเกอร์วงจรซึ่งกระจายกระแสออกเป็นกลุ่ม ตัวกันโคลงเชื่อมต่อกับเครื่องหรือเครื่องจักรที่ปิดกลุ่มเครื่องใช้ในครัวเรือนที่ "อ่อนโยน"



เกี่ยวกับ เครือข่ายสามเฟสจากนั้นคุณสามารถติดตั้งตัวกันโคลงสามเฟสหรือสามเฟสเดียวได้ที่นี่ แผนภาพการเดินสายไฟจะเหมือนกันสำหรับทุกคน สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือการกระจายโหลดที่เท่ากันในทั้งสามเฟส หากคุณจัดการกับรูปแบบทั้งหมดการเชื่อมต่อตัวกันโคลงด้วยมือของคุณเองจะไม่ใช่เรื่องยาก

วิธีการเลือกตัวปรับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม

ปัจจุบันผู้ผลิตนำเสนอสารกันบูดสามประเภทหลัก:

  • เซอร์โว.
  • อิเล็กทรอนิกส์

ตัวเลือกแรกทำงานบนหลักการของการเปลี่ยนจำนวนรอบของหม้อแปลงอุปกรณ์ การเปลี่ยนรอบทำได้โดยตัวเลื่อนพิเศษซึ่งขับเคลื่อนโดยเซอร์โวมอเตอร์ อุปกรณ์ค่อนข้างง่ายเป็นอุปกรณ์ที่ถูกที่สุด แต่ส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมากลดความน่าเชื่อถือ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของโคลงคือความล้มเหลวของเซอร์โวมอเตอร์และการขัดถูของแปรงกราไฟท์



ตัวปรับแรงดันไฟฟ้ารีเลย์เป็นส่วนตรงกลางในหมวดตัวกันโคลง การออกแบบอุปกรณ์ประเภทนี้ขึ้นอยู่กับบล็อกของรีเลย์กำลัง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาในการเปลี่ยนขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้า ข้อดีของความคงตัวของรีเลย์คือราคาต่ำข้อเสียคืออายุการใช้งานสั้นเนื่องจากมีชิ้นส่วนทางกลและส่วนประกอบในการออกแบบอุปกรณ์ ข้อเสียเปรียบหลักคือการเกาะติดของหน้าสัมผัสในรีเลย์เอง

เวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์น่าเชื่อถือที่สุดและมีคุณภาพสูงสุด ประการแรกนี่คือการขาดส่วนประกอบทางกลโดยสมบูรณ์ ประการที่สอง การจัดการทั้งหมดขึ้นอยู่กับการมีอยู่ กุญแจอิเล็กทรอนิกส์: ไทรแอกหรือไทริสเตอร์ เช่น สวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าตอบสนองอย่างรวดเร็ว กล่าวคือ ตอบสนองแทบจะในทันทีภายใน 20 ms ต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าในเครือข่าย เพิ่มคุณสมบัติเชิงบวกของอุปกรณ์การทำงานที่เงียบ นี่เป็นข้อดีอย่างยิ่งหากโคลงอยู่ในห้อง แต่เขามีหนึ่งลบ - ราคาสูง


ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่จัดเรียงบนไมโครเซอร์กิตเป็นที่ต้องการมากที่สุดในปัจจุบัน ผู้บริโภคจำนวนมากไม่ใส่ใจกับต้นทุน เนื่องจากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการทำงานที่มั่นคงและยาวนานเป็นข้อกำหนดหลัก

บทสรุปในหัวข้อ

การเชื่อมต่อเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้านั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการออกแบบ หรือมากกว่านั้น กับประเภทของกล่องขั้วต่อ และอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น กับจำนวนขั้วอินพุตและเอาต์พุต แต่ถ้าคุณต้องการเชื่อมต่อเครื่องใช้ในครัวเรือนหนึ่งหรือสองเครื่องผ่านโคลงเช่นคอมพิวเตอร์และทีวีคุณสามารถซื้อตัวเลือกที่ง่ายที่สุดเสียบเข้ากับเต้ารับผ่านสายไฟพร้อมปลั๊กและเชื่อมต่อเครื่องใช้ในครัวเรือนด้วยตัวเอง ไปที่เอาต์พุต หากมีเต้ารับเพียงแห่งเดียวคุณสามารถติดตั้งทีออฟเพิ่มเติมได้ แต่โปรดจำไว้ว่าพลังของตัวกันโคลงควรมากกว่าพลังงานทั้งหมดของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่เล็กน้อย

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง: