เชื้อเพลิงแก๊สเข้ามาในชีวิตอย่างน่าเชื่อถือ คนทันสมัย. ดังนั้น, ขวดแก๊สเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดั้งเดิม แต่ก็มีความแตกต่างเฉพาะหลายประการ ต่อไปคุณจะสามารถอ่านเกี่ยวกับถังแก๊สได้ แต่ตอนนี้เราจะพยายามตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของแก๊สเอง

มีความคิดเห็นที่ผิดพลาดว่าก๊าซ "ถูกล็อก" ในกระบอกสูบและก๊าซในท่อเป็นหนึ่งเดียวกัน ความจริงก็คือแหล่งจ่ายก๊าซแบบรวมศูนย์ใช้ก๊าซมีเทนซึ่งเป็นสารก๊าซธรรมชาติ เรียกอีกอย่างว่าหนองน้ำ แต่ถังแก๊สนั้นเต็มไปด้วยส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทนซึ่งเรียกอย่างเป็นทางการว่า SPBT ส่วนผสมของโพรเพน-บิวโทวีทางเทคนิคเป็นผลพลอยได้ระหว่างการกลั่นน้ำมัน ในอนาคตเขาจะใช้ถ้อยคำ SPBT หรือเรียกง่ายๆ ว่า "แก๊ส" สำหรับมัน

ส่วนผสมของโพรเพนบิวเทนเป็นสากลอย่างแน่นอน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีสำหรับการผลิตโพลิเมอร์ เช่นเดียวกับวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะ - สำหรับการเชื่อมและการตัด พื้นผิวโลหะ. นอกจากนี้ SPBT สามารถทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์แก๊ส

แผนภาพที่สมบูรณ์ของการต่อถังแก๊สเข้ากับเตา

ในชีวิตประจำวันส่วนผสมของก๊าซดังกล่าวถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการแปรสภาพเป็นก๊าซอัตโนมัติสำหรับที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน มันเต็มไปด้วยถังแก๊สและถังแก๊สต่างๆ ซึ่งแก๊สถูกเผาโดยหม้อไอน้ำ เตา และอุปกรณ์แก๊สในครัวเรือนอื่นๆ คาร์บอนไดออกไซด์และน้ำทำหน้าที่เป็นผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ด้วยเหตุนี้การเผาไหม้ดังกล่าวจึงถือว่าปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับระบบนิเวศวิทยาของพื้นที่อยู่อาศัย

ในส่วนตัดขวาง กระบอกสูบมาตรฐานคล้ายกับการออกแบบของไฟแช็กแก๊สแบบใส ส่วนผสมของก๊าซในสถานะของเหลวทำหน้าที่เป็นของเหลวและพื้นที่ว่างด้านบนเป็นฝาไอน้ำซึ่งเข้าสู่หม้อไอน้ำหรือเตา ความสมดุลระหว่างสื่อเหล่านี้ยังคงอยู่เนื่องจากความดันภายในภาชนะพิเศษ

การเชื่อมต่อกระบอกสูบกับอุปกรณ์สิ้นเปลือง

ต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านตัวลด ภายในถังแก๊สทั่วไป ความดันจะไม่คงที่และขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 4 ถึง 6 atm ตัวลดสามารถลดและปรับแรงดันให้เท่ากันกับระดับการทำงานที่เหมาะสมของหม้อหุง

ท่อเชื่อมต่อกับตัวลดและต่อแผ่นไว้ สถานที่ยึดได้รับการแก้ไขด้วยที่หนีบหลังจากนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อด้วยฟองสบู่ โฟมอะไรก็ได้ จุดยึดจะต้องปิดด้วยน้ำสบู่: หากมีฟองอากาศเกิดขึ้นบนพื้นผิวแสดงว่าการเชื่อมต่อนั้นรั่ว

เรากำจัดการรั่วไหล: ขันน็อตให้แน่นยิ่งขึ้นที่ทางแยกของข้อต่อกับกระปุกเกียร์ หากพบรอยรั่วที่บริเวณแขนเสื้อ ให้ขันแคลมป์ให้แน่น หลังจากปรับแต่งแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบอีกครั้งด้วยสบู่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหล การทดสอบนี้ดำเนินการเสมอเมื่อทำการเชื่อมต่อ ขวดแก๊สเป็นกฎทองของการใช้อย่างปลอดภัย

การเชื่อมต่อที่ถูกต้องของถังแก๊สบนถนน รูปที่ 1

การเชื่อมต่อที่ถูกต้องของถังแก๊สผสมโพลิเมอร์ รูปที่ 2

สำคัญ!คุณไม่ควรทำตัวเหมือนผู้เชี่ยวชาญด้านแก๊สที่ "มีประสบการณ์" โดยเฉพาะ: ไม่ว่าในกรณีใดอย่าตรวจสอบความหนาแน่นด้วยกระดาษที่ติดไฟ ส่งผลให้เกิดเปลวไฟขนาดเล็กที่รอยรั่ว สิ่งนี้เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับด้านความปลอดภัย นอกจากนี้เปลวไฟดังกล่าวมีขนาดเล็กมากและ กลางวันสามารถไม่มีใครสังเกตเห็นและนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า

การติดตั้งและการทำงานของถังแก๊ส

เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการควบคุมการรั่วไหลและความร้อนสูงเกินไป สามารถตรวจจับการละเมิดการปิดผนึกได้ด้วยกลิ่นที่มีลักษณะเฉพาะ โดยหลักการแล้วก๊าซไม่มีสีหรือกลิ่น แต่มีการเพิ่มเครื่องหมายพิเศษใน SPBT ซึ่งเป็นไฮโดรคาร์บอน-เมอร์แคปแทน ด้วยเหตุนี้บุคคลสามารถได้กลิ่นเมื่อเปิดคอลัมน์เตาแก๊สหรือระหว่างการรั่วไหล

ดังนั้นหากคุณได้กลิ่นนี้ เราสรุปได้ว่าความเข้มข้นของ SPBT อยู่ที่ 20 เปอร์เซ็นต์ของสารอันตราย ไม่มีเหตุผลที่จะตื่นตระหนกนั่นคือเหตุผลที่ต้องตรวจสอบทางแยกตามรูปแบบข้างต้น

การทำงานของถังแก๊สนำเสนอในรูปแบบตาราง

เมื่อถังแก๊สอยู่ในห้องควรวางไว้ห่างจากเตา 1 เมตรซึ่งเป็นแหล่งความร้อนในสถานะใช้งาน นอกจากนี้ ไม่ควรวางอุปกรณ์ทำความร้อนอื่นๆ ไว้ใกล้ตัว: เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำและเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ

ตัวเลือกที่ยอมรับได้คือวิธีการติดตั้ง "เดชา" - ทางด้านทิศเหนือด้านนอกของโครงสร้างซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่บอลลูนจะร้อนเกินไปจากรังสีของดวงอาทิตย์ ในสถานการณ์เช่นนี้ ต้องสอดปลอกผ่านรูในผนัง ซึ่งก่อนหน้านี้ "รักษา" ด้วยปลอกโลหะ กระบอกสูบวางอยู่ในตู้โลหะพิเศษที่มีรูระบายอากาศที่ส่วนล่างของผนัง เนื่องจากก๊าซค่อนข้างหนักกว่าอากาศ ในกรณีที่เกิดการรั่วไหล ก๊าซจะสะสมจากด้านล่างซึ่งมีรูระบายอากาศ ดังนั้นลมเบา ๆ จึงสามารถกำจัดการสะสมที่ไม่ต้องการได้

ทำไมกระบอกสูบถึงปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง?

คุณยังสามารถหักล้างความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดข้อใดข้อหนึ่งได้ที่นี่ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าหากอุปกรณ์ดังกล่าว "ค้าง" อุปกรณ์นั้นจะถูกปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็ง บางคนแย้งว่าจำเป็นต้องหุ้มฉนวนอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยผ้าห่ม เสื้อโค้ทเก่า และอุปกรณ์ชั่วคราวอื่นๆ ดังนั้น น้ำค้างแข็งจะหายไปเร็วขึ้นหากปล่อยภาชนะบรรจุแก๊สไว้ตามเดิม โดยไม่ช่วยให้ "ละลาย" ด้วยเสื้อผ้าที่อบอุ่น

ด้านล่างของถังแก๊สซึ่งปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็ง

ลักษณะของน้ำค้างแข็งสามารถอธิบายได้ด้วยกระบวนการทางกายภาพหลายอย่างที่เกิดขึ้นภายในโครงสร้างเมื่อเชื่อมต่อกับเตาเผาหรือเตาเผา ในช่วงเวลาดังกล่าวจะมีการสังเกตปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ใช้งานดังนั้นของเหลวก๊าซปริมาณมากจึงกลายเป็นเศษส่วนไอระเหย และปรากฏการณ์ดังกล่าวมักจะมาพร้อมกับการบริโภคความร้อนจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้พื้นผิวของกระบอกสูบจึงเย็นกว่าอุณหภูมิในพื้นที่โดยรอบมาก ความชื้นในอากาศเริ่มปรากฏในรูปแบบของคอนเดนเสทบนผนังของการติดตั้งและกลายเป็นน้ำแข็ง นี่เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติโดยสมบูรณ์ซึ่งไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลย

ยิ่งไปกว่านั้น ความพยายามทั้งหมดในการใช้ "ฉนวน" เทียมนั้นละเมิดมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน และยังส่งผลต่อการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างอุปกรณ์และ สิ่งแวดล้อมและส่งผลกระทบต่อสภาวะการจ่ายก๊าซ หากเตาของคุณไม่พอใจกับเปลวไฟที่ยิ่งใหญ่หลังจากที่คุณ "ประลองยุทธ์" ด้วยผ้าห่มแล้ว มันอาจจะหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง

ห้ามหุ้มถังแก๊สด้วยสิ่งใด!

โดยทั่วไป เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์แก๊สที่มีกำลังสูง คุณต้องระวังว่าถังแก๊สมีข้อจำกัดในแง่ของความเร็วในการถอยกลับ ซึ่งหมายความว่าเชื้อเพลิงเหลวจะค่อยๆ เปลี่ยนเป็นไอน้ำ ตัวอย่างเช่น ถังขนาด 50 ลิตรสามารถจ่ายก๊าซได้ประมาณ 500 กรัมใน 60 นาที นี่เทียบเท่ากับกำลังไฟ 6-7 กิโลวัตต์ ในฤดูหนาว ตัวเลขนี้จะลดลงครึ่งหนึ่งหากอุปกรณ์ตั้งอยู่ภายนอก ในฤดูร้อน สถานการณ์จะกลับกัน: อัตราการไหลสูงสุดเพิ่มขึ้น

ไม่ว่าในกรณีใดสรุปได้ว่าน้ำค้างแข็งเป็นหลักฐานว่ากระบอกสูบไม่สามารถรับมือกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่สูงได้ ซึ่งอาจทำให้แรงดันแก๊สลดลงชั่วคราวและอุปกรณ์ขัดข้อง หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ควรหยุดบริโภคและรอจนกว่าจะมีไอน้ำเกิดขึ้นในปริมาณที่เพียงพอ

ทำไมถึงมีน้ำ "กระเซ็น" ในภาชนะ?

สามารถได้ยินได้ในฤดูหนาว รู้ว่านี่ไม่ใช่น้ำ แต่เป็นส่วนประกอบของบิวเทนของ SPBT เมื่อน้ำค้างแข็งน้อยที่สุด บิวเทนจะไม่ถูกแปลงเป็นเศษส่วนไอระเหย เธอเป็นคนที่ "กระเด็น" ในรูปของของเหลวภายใน

ส่วนประกอบของบิวเทนของ SPBT ในถังแก๊ส

ในฤดูร้อนปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้น: ใช้ส่วนผสมของโพรเพน - บิวเทนเกือบทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์นี้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ขอแนะนำให้ถามผู้เติมน้ำมันเกี่ยวกับความพร้อมของหนังสือเดินทางสำหรับ SPBT ที่ใช้แล้วขณะเติมน้ำมัน เอกสารนี้ต้องมีข้อมูลว่าส่วนผสมมีโพรเพนอย่างน้อย 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเปลี่ยนจากของเหลวเป็นไอในช่วงอากาศเย็น หากคุณใช้น้ำสลัดก็ไม่น่ามีปัญหา

แก๊สเท่าไหร่ถึงจะพอ?

คุณสามารถใช้กฎทางคณิตศาสตร์ดั้งเดิมได้ที่นี่ หากเราเริ่มจากพลังของเตาโดยที่หัวเผา 4 หัวทำงานพร้อมกัน 60 นาทีจะใช้พลังงาน 8 กิโลวัตต์ชั่วโมง หากคุณเผาก๊าซ 1 กิโลกรัม คุณจะได้พลังงาน 12.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ผลลัพธ์แรกจะต้องหารด้วยตัวเลขที่สองซึ่งส่งผลให้ปริมาณเชื้อเพลิง "ของเหลว" ที่จำเป็นสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของเตาเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ตัวเลขนี้คือ 0.625 กิโลกรัมของก๊าซ ดังนั้นภาชนะขนาด 50 ลิตรบรรจุแก๊สได้ 21 กิโลกรัม จะใช้เวลาเปิดเตานาน 33.6 ชั่วโมง หากมีการระบุพลังงานเป็นกิโลกรัมของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ในหนังสือเดินทางของอุปกรณ์ของคุณ การคำนวณจะง่ายขึ้นมาก

ในอนาคตทุกอย่างขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้แผ่น หากคุณมักจะชงเนื้อเยลลี่ ระดับการบริโภคจะเป็นระดับหนึ่ง หากคุณพอใจกับการชงกาแฟยามเช้าเพียงอย่างเดียว ซึ่งเป็นรากฐาน ประสบการณ์จริงเราสามารถพูดได้ว่าก๊าซ 12 ลิตรซึ่งครอบครัวเล็ก ๆ จะใช้ในวันหยุดสุดสัปดาห์ในประเทศจะเพียงพอสำหรับฤดูร้อนทั้งหมด มากกว่า รายละเอียดข้อมูลคุณจะพบเกี่ยวกับการแปรสภาพเป็นแก๊สอัตโนมัติในส่วนนี้

วิธีเติมแก๊สขวด?

เติมน้ำมันอุปกรณ์ดังกล่าวในอาณาเขตของจุดพิเศษซึ่งสามารถอยู่ได้เองและเข้าสู่ปั๊มน้ำมัน ในเงื่อนไขหลังสามารถเติมเชื้อเพลิงด้วยเครื่องยนต์แก๊สได้

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดในกระบวนการนี้คือความจริงที่ว่าคุณต้องเติมน้ำมันไม่ใช่ตามปริมาตร แต่ตามน้ำหนัก เพื่อความปลอดภัย ควรเติมแก๊สในภาชนะให้ไม่เกินร้อยละ 85 ของปริมาตรทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันที่มากเกินไป

เพื่อให้เป็นไปตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและมาตรฐานของอุปกรณ์ดังกล่าว อุปกรณ์ที่มีปริมาตรใดๆ จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต ซึ่งเท่ากับ 85 เปอร์เซ็นต์ที่อนุญาตเช่นเดียวกัน ถังวางบนตาชั่งรวมถึงการฉีดเชื้อเพลิง กระบวนการจะหยุดลงหลังจากถึงมวลที่ต้องการ

แต่ถึงแม้จะเติมเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับมวล การล้นจะไม่ถูกแยกออก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับภาชนะบรรจุขนาดเล็ก - 5 หรือ 12 ควรเติมเชื้อเพลิง 2 และ 6 กิโลกรัมตามลำดับ บางครั้งการเติมเชื้อเพลิงความเร็วสูงไม่อนุญาตให้คุณเห็นความสำเร็จของอัตราขีด จำกัด หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณ อย่าลืมขอให้ระบายแก๊สส่วนเกินออก ในอนาคตควรเลือกสถานที่เติมน้ำมันที่อื่น

โดยทั่วไป เกณฑ์พื้นฐานสำหรับการเลือกเรือบรรทุกน้ำมันคือการมีเอกสารใบอนุญาตสำหรับการใช้วัตถุดับเพลิงและวัตถุระเบิด หากมีเอกสารอยู่ เราสามารถสรุปได้ว่าคุณได้รับบริการจากผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งผ่านการรับรองพิเศษเป็นประจำทุกปี

ในกรณีอื่นๆ คุณต้องรับผิดชอบต่อการทำงานของคอนเทนเนอร์ที่เติม และคุณไม่เพียงเสี่ยงต่อเงินของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของบ้านและชีวิตของคุณด้วย นอกจากนี้ ปั๊มน้ำมันที่ไม่มีใบอนุญาตถือเป็นการละเมิดกฎหมายและอาจไม่เพียงเกี่ยวข้องกับการบริหาร แต่ยังรวมถึงความรับผิดทางอาญาเกี่ยวกับบทความเกี่ยวกับกิจกรรมทางธุรกิจที่ผิดกฎหมาย

ข้อมูลที่ให้ไว้ในรีวิวไม่ได้อ้างว่าเป็นข้อมูลสารานุกรมที่ถูกต้อง และส่วนใหญ่มาจากประสบการณ์ของเรา แต่เรามั่นใจว่าสามารถช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินได้อย่างมาก

ในบทความนี้ ฉันต้องการแสดงหนึ่งในตัวเลือกเกี่ยวกับวิธีสร้างอะแดปเตอร์สำหรับเติมคาร์ทริดจ์ก๊าซ collet แบบใช้แล้วทิ้ง

สำหรับการผลิตคุณจะต้อง:

- หัวเตาแก๊ส (ซื้อที่จีน)
- สายอ๊อกซิเจน 1 เมตร
- หัวฉีดสำหรับถังแก๊สขนาดใหญ่แบบเกลียวซ้าย
- สองที่หนีบ
- ไขควง
- เครื่องชั่ง
- ถังแก๊สขนาดใหญ่

กระบวนการผลิต

ก่อนอื่นเราถอดหัวเตาแก๊สออก คุณต้องคลายเกลียวหัวฉีด เป็นเกลียวและถอดง่าย ในอนาคต คุณสามารถประกอบทุกอย่างได้อย่างง่ายดายอีกครั้งและใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้

จากนั้นเราก็นำท่อและวางปลายด้านหนึ่งบนอะแดปเตอร์สำหรับถังแก๊สขนาดใหญ่และอีกด้านหนึ่งบนหัวเผาแล้วขันให้แน่นด้วยแคลมป์

เพียงเท่านี้อะแดปเตอร์ก็พร้อมแล้ว ตอนนี้สามารถขันเข้ากับถังแก๊สได้แล้ว

สำคัญ!
ยังติดแก๊สอยู่! ระวัง!
ฉันเติมเชื้อเพลิงแบบนี้: ขั้นแรกฉันจะปล่อยข้อความเกี่ยวกับอากาศที่เหลืออยู่จากกระป๋อง วางไว้บนตาชั่ง กระป๋องเปล่าหนัก 95 กรัม จากนั้นฉันต่อกระป๋องเข้ากับอะแดปเตอร์แล้วเปิดวาล์ว ต้องวางถังขนาดใหญ่ไว้ด้านข้างเพื่อให้ก๊าซเหลวไหลขึ้นไปที่ก๊อกน้ำ ฉันมักจะเทตั้งแต่ 150 ถึง 180 กรัมไม่เกินนี้ฉันเปิดวาล์วไว้ประมาณ 10 วินาที หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ฉันวางมันกลับบนตาชั่งและดูผลลัพธ์

ขอแนะนำให้เติมน้ำมันในจุดเฉพาะ ที่นี่จะไม่ทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากสถานีบริการน้ำมันที่ผ่านการรับรองทุกแห่งมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น แต่สำหรับแม่ค้าส่วนตัวที่ใช้ ก๊าซในครัวเรือนในกระบอกสูบไม่สามารถนำภาชนะไปหาผู้เชี่ยวชาญได้เสมอไป

การเติมน้ำมันเองในถังแก๊สเป็นอันตรายหรือไม่?

ห้ามเติมเชื้อเพลิงเองในถังแก๊ส แต่ถ้าจำเป็นกฎนี้อาจถูกละเมิดได้ สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยที่แนะนำ ปัจจัยที่ผู้ผลิตกระบอกสูบห้ามการเติมเชื้อเพลิงโดยผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญคือการติดไฟและการระเบิดของก๊าซ

วิธีเติมแก๊สขวด?

ใครก็ตามที่ตัดสินใจทำตามขั้นตอนนี้ควรรู้การออกแบบกระบอกสูบ การฉีดก๊าซและการบริโภคนั้นจัดทำโดยวาล์วหลายตัวที่ติดตั้งที่คอของภาชนะโลหะ สำหรับการเติมน้ำมัน คุณต้องประกอบระบบเติมซึ่งประกอบด้วยท่อแก๊สสองท่อ บอลวาล์วแก๊ส อะแดปเตอร์พร้อมซีล และถังแก๊ส สิ่งสำคัญคือต้องเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดของโครงสร้างในเชิงคุณภาพ ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้คัปปลิ้งที่มีขนาดเหมาะสม อุปกรณ์ทั้งหมดสามารถซื้อได้ในตลาด

ต้องติดตั้งถังแก๊สโดยลดวาล์วลง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถสร้างโครงสร้างของบล็อกไม้หรือติดตั้งในเก้าอี้และยึดให้แน่นในตำแหน่งตั้งตรง ผู้ที่มีประสบการณ์ในการเติมน้ำมันด้วยตนเองชอบที่จะเชื่อม "กระโปรง" โลหะเข้ากับมันซึ่งเมื่อพลิกภาชนะจะทำหน้าที่เป็นตัวรองรับที่มั่นคง ส่วนที่เหลือของก๊าซจะต้องระบายออก

อะแดปเตอร์ถูกขันเข้ากับเกลียวของกระบอกสูบ ในการจ่ายแก๊ส คุณต้องใช้บอลวาล์วของระบบเติม ไม่ใช่วาล์วกระบอกสูบ ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวลดเนื่องจากจะทำให้การเติมเชื้อเพลิงช้าลง ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบเติมและเปิดแหล่งจ่ายก๊าซ

กระบวนการเติมบอลลูนไม่เร็ว: จะใช้เวลา 5 ถึง 15 นาที ระหว่างที่แก๊สไหล ระบบเปลี่ยนถ่ายจะเย็นมาก ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับการบรรจุด้วยถุงมือ ไม่อนุญาตให้ใช้เปลวไฟใกล้กับระบบเติมที่ใช้งานได้ ขอแนะนำให้แยกแม้แต่ประกายไฟ เติมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบในที่โล่งเท่านั้น

สามารถใช้ระบบที่คล้ายกันนี้เพื่อเติมถังแก๊สสำหรับเดินทางขนาดเล็กได้ คุณต้องมีอะแดปเตอร์ เครื่องชั่ง ถังเปล่า ถังแก๊สสำหรับใช้ในครัวเรือน ชั่งน้ำหนักภาชนะเปล่า อะแดปเตอร์ถูกขันเข้ากับกระบอกสูบทีละตัว วาล์วเปิดและเติมแก๊ส

อุบัติเหตุที่สถานีเติมน้ำมัน แม้ว่าอุปกรณ์แก๊สสมัยใหม่จะมีความปลอดภัยสูง แต่ก็เกิดขึ้นได้ และบางครั้งความผิดไม่ได้เกิดจากทัศนคติที่เพิกเฉยของเจ้าของรถต่อกระบวนการเติมน้ำมันหรือการละเมิดกฎความปลอดภัยของพนักงาน ปั้มน้ำมัน. สาเหตุของเหตุฉุกเฉินที่สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่มักเป็นความตระหนักซ้ำ ๆ ผู้คนไม่รู้วิธีปฏิบัติตนอย่างถูกต้องที่สถานีบริการน้ำมัน ไม่ ฉันไม่อยากพูดว่าเหตุฉุกเฉินไม่ได้เกิดขึ้นที่สถานีบริการน้ำมันทั่วไป ก็แค่นั้นเอง เชื้อเพลิงแก๊สแตกต่างจากน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบคลาสสิก เรากำลังพูดถึงเทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและสถานะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงของเชื้อเพลิงประเภทนี้ ไม่ต้องพูดถึงการติดไฟ ...

ในบทความนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับกฎความปลอดภัยที่สถานีบริการน้ำมันรวมถึงวิธีการ วิธีเติมน้ำมันรถของคุณด้วยแก๊สอย่างอิสระหากจำเป็น

เริ่มต้นด้วยสิ่งที่ไม่สามารถทำได้ที่สถานีเติมน้ำมัน

ที่สถานีบริการน้ำมัน ห้าม:

1. ก่อนอื่นต้องสูบบุหรี่หรือใช้แหล่งกำเนิดไฟแบบเปิด ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบายที่นี่เราทุกคนรู้ว่าแก๊สคืออะไรและจะเกิดอะไรขึ้นถ้าแก๊สจำนวนมากถูกจุดไฟทันที มีการระเบิดในสัดส่วนที่ไม่เคยมีมาก่อนดังนั้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ อย่าละเมิดกฎข้อที่ 1 นี้
2. เติมน้ำมันรถโดยที่เครื่องยนต์ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ท่อเชื้อเพลิงจะทำงาน ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงที่แรงดันในท่อเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเต็มไปด้วยความเสียหายต่อวาล์วและส่วนประกอบอื่นๆ ที่สำคัญเท่าเทียมกันของอุปกรณ์แก๊ส
3. ดำเนินการเติมน้ำมัน LPG ที่ผิดพลาด ก่อนเติมน้ำมันรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์ว VZU อยู่ในลำดับ ไม่มีชำรุดและอุปกรณ์แก๊สเองก็อยู่ในสภาพดีไม่มีรอยรั่ว
4. เริ่มเติมน้ำมันโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมปั๊มน้ำมัน
5. เติมเชื้อเพลิงด้วย "ปืน" ที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง

วิธีการเติมถังแก๊สในรถยนต์ด้วย LPG อย่างถูกต้อง?

ก่อนอื่นคุณต้องจำสิ่งหนึ่ง - เติมน้ำมันรถของคุณหากมีผู้ดำเนินการหรือเรือบรรทุกน้ำมันที่สถานีเติมน้ำมัน - ห้าม! สำหรับการละเมิดดังกล่าว พนักงานอาจถูกลงโทษหรือถึงขั้นไล่ออก และอย่างน้อยคุณก็จะได้รับคำเตือนหรืออาจถูกปรับ! สิ่งที่คุณต้องทำคือบอกตำแหน่งอุปกรณ์เติมน้ำมันระยะไกลให้พนักงานทราบ

จริงอยู่ มีข้อยกเว้นเมื่อไม่มีการเติมเชื้อเพลิงหรือการเติมเชื้อเพลิงเองทำให้มีความเป็นไปได้ในการเติมเชื้อเพลิงเอง ซึ่งในกรณีนี้คำแนะนำต่อไปนี้จะช่วยคุณได้อย่างถูกต้อง เติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน.

จาก ประสบการณ์ส่วนตัว. ตัวอย่างเช่น ครั้งหนึ่งฉันเคยพบเห็นกรณีที่พนักงานของปั๊มน้ำมันฝ่าฝืนกฎความปลอดภัยอย่างร้ายแรง พนักงานสถานีเติมน้ำมันอยู่ในสภาพแข็งแรง มึนเมาจากแอลกอฮอล์เขาพยายามเชื่อมต่อปืนพกและไม่สามารถเชื่อมต่อกับ VZU ได้เขาแทบจะไม่สามารถยืนได้ สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคือไม่กี่นาทีหลังจากพยายามไม่สำเร็จ เรือบรรทุกน้ำมันตัดสินใจสูบบุหรี่ "ด้วยความเศร้าโศก" โดยถือปืนไว้ในมือ บอกตามตรงว่าไม่เคยเห็นคนขึ้นรถเร็วขนาดนี้แล้วขับหนีไปทุกทิศทุกทาง... 🙂 หัวเราะกลบเกลื่อน แต่ทุกอย่างอาจจบลงด้วยน้ำตา...

1. สิ่งแรกที่ต้องทำคือขับรถขึ้นไปที่เสาและดับเครื่องยนต์

2. ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ แม้ว่าวิธีนี้จะดีที่สุดก่อนที่คุณจะไปที่ปั๊มน้ำมัน

3. เชื่อมต่ออะแดปเตอร์หากได้รับการออกแบบโดย HBO ของคุณและติดตั้งปืนใน VZU

4. เปิดแหล่งจ่ายแก๊สและตรวจสอบการบรรจุขวดแก๊ส ต้องจำไว้ที่นี่ว่ามีเพียงปริมาณก๊าซที่ใส่เข้าไปในกระบอกสูบเท่านั้นที่คุณไม่ควรเขย่ารถเดินโซเซเพื่อสูบก๊าซเข้าไปในกระบอกสูบของคุณมากขึ้น ฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างละเอียดในบทความก่อนหน้าของฉัน:.

5. หลังจากเติมกระบอกสูบแล้ว ระบบอัตโนมัติของสถานีเติมก๊าซจะปิดการจ่ายก๊าซ คุณจะสังเกตได้ว่าตัวเลขในช่อง "ลิตร" และ "รูเบิล" จะหยุดลง แม้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเต็มถัง แต่คุณก็สามารถหยุดเติมได้ตลอดเวลา

6. สิ่งที่คุณต้องทำคือถอด "ปืน" ออกและถอดอะแดปเตอร์ออกหากคุณติดตั้งไว้

เติมน้ำมันเสร็จแล้วอย่าลืมจ่ายบิลนะครับ นั่นคือขั้นตอนทั้งหมดอย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือพยายามทำด้วยตัวเองหลายๆ ครั้ง

วิดีโอล่าสุดเกี่ยวกับ วิธีเติมน้ำมันรถของคุณด้วยแก๊ส:

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจ ฉันหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ!?

ในหลาย บ้านในชนบทมีการใช้ถังแก๊สซึ่งต้องเติมเป็นประจำ แม้ว่าพวกเขาจะใช้ในการผลิต การเติมนั้นถูกกว่าการซื้อกระบอกสูบใหม่มาก ใช้สำหรับทำความร้อนและความต้องการในครัวเรือน เมื่ออยู่นอกเขตเมือง คำถามที่ว่าถังแก๊สจะเติมได้ที่ไหนจึงกลายเป็นเรื่องธรรมชาติ นี้จะกล่าวถึงในบทความ

ข้อดีข้อเสียของถังแก๊ส

ถังบรรจุในตัวเป็นสิ่งที่สะดวกในการใช้งาน ข้อดีของมัน ได้แก่ :

1. ความคล่องตัว สามารถจัดเรียงใหม่ขนส่งได้
2. ระยะเวลาจัดเก็บไม่จำกัด สามารถนำมาใช้ในภายหลัง
3. ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ คุณสามารถซื้อภาชนะขนาดใดก็ได้ วัตถุประสงค์ ทำจากวัสดุต่างๆ

ของ minuses คือ:

1. อันตรายจากไฟไหม้ หากถังตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เกิดไฟไหม้หรืออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ภัยคุกคามต่อชีวิตและสุขภาพรวมถึงความเสียหายต่อทรัพย์สิน
2. การมีตะกอนในถังเก่าที่ใช้งานเป็นเวลานาน ต้องทำความสะอาดเพื่อใช้ในอนาคต
3. การรั่วไหลของก๊าซหากอุปกรณ์ถูกใช้งานเป็นเวลานาน คุณต้องเปลี่ยนเจ็ทเป็นประจำเพื่อป้องกันสิ่งนี้
4. อันตรายจากการพลิกคว่ำกะทันหัน มีความเสี่ยงที่จะเกิดแรงดันไฟกระชากและเปลวไฟลุกโชน และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะชำระทุกอย่างด้วยตัวคุณเอง
5. ความเสี่ยงของการสูดดมสาร. หากอุปกรณ์ทำงานผิดปกติ ผู้คนที่อาศัยอยู่ในบ้านอาจได้รับพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์

สมัครได้ที่ไหน?

ถังแก๊สในครัวเรือนมีจำหน่ายตามจุดเฉพาะ มักจะมีการส่งมอบบ้าน จะเติมถังแก๊สที่ไหนถ้าว่างเปล่า? ในศูนย์เฉพาะเหล่านี้จะดำเนินการบรรจุภาชนะ ตามกฎแล้ว จุดเหล่านี้จะอยู่ที่สถานีบริการน้ำมันรถยนต์ที่อยู่นิ่งๆ

รายการอื่น ๆ

โพรเพนมีที่ไหนอีกบ้าง? มีหลายตัวเลือก:

1. โรงงาน. แต่ตัวเลือกนี้ไม่สะดวกนักนอกจากจะไม่ถูกแล้ว
2. บริษัทที่ได้รับสิทธิ์จาก Gostekhnadzor ซึ่งรวมถึงการแลกเปลี่ยนกระบอกสูบ

โรงงานและบริษัทต้องมีสถานที่พิเศษที่ตรงตามข้อกำหนดตลอดจนอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานดังกล่าว เติมแก๊สที่ไหน งานนี้ดำเนินการโดยจุดเฉพาะเดียวกัน

ไม่ควรไปที่ไหน

แม้ว่าคุณจะทำตามขั้นตอนนี้ได้ที่ปั๊มน้ำมันเกือบทุกแห่ง ซึ่งไม่มีแม้แต่จุดบอลลูนพิเศษ แต่คุณไม่ควรซื้อก๊าซเหลวที่นั่น มันค่อนข้างเสี่ยงเพราะ:

1. หลังจากขั้นตอนนี้ จะไม่มีการตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซ
2. ไม่มีการควบคุมเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งเป็นสาเหตุที่การใช้อุปกรณ์แก๊สดังกล่าวจะไม่ปลอดภัย
3. เนื่องจากรูปแบบของคอลัมน์การเติมทำให้ไม่สามารถเติมบอลลูนด้วยคุณภาพสูงได้

ตามบรรทัดฐานปริมาณการบรรจุไม่ควรเกิน 85% สิ่งนี้จะสร้าง "ฝาไอ" ในกระบอกสูบซึ่งป้องกันความเสี่ยงที่กระบอกสูบจะระเบิดเนื่องจากอุณหภูมิสูง ในกระบอกสูบรถยนต์เมื่อเทียบกับของใช้ในครัวเรือนมีวาล์วตัดเพื่อป้องกันแก๊สล้น ดังนั้นจึงต้องมีการตรวจสอบอุปกรณ์บนเครื่องชั่ง เติมถังแก๊สที่ไหนดี? คุณสามารถสมัครกับสถานีบริการน้ำมันรถยนต์ได้หากมีอุปกรณ์พิเศษและใบอนุญาต

ขั้นตอนการกรอก

ศูนย์เติมน้ำมันเรียกว่าสถานีเติมน้ำมัน พวกเขาอาจมีอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน โดยปกติขั้นตอนจะดำเนินการใน 3 วิธี:

1. ปั๊มแล้ว: ใช้ปั๊ม
2. ปั๊มอัด: ใช้แก๊สกับปั๊มและข้างใต้ ความดันสูงคอมเพรสเซอร์เข้าสู่กระบอกสูบ
3. ปั๊มระเหย: ในระบบจ่ายก๊าซมีเครื่องทำความร้อนระเหยที่ให้แรงดันเพิ่มขึ้น

วิธีการเติมน้ำมันทั้งหมดจะปลอดภัยหากปฏิบัติตามกฎและขั้นตอน

ข้อกำหนดของสถานี

หากคุณสนใจที่จะเติมถังแก๊สได้ที่ไหน คุณควรตรวจสอบสถานีว่ามี:

1. การติดตั้งท่อไอเสียและปั๊ม
2. อ่างเก็บน้ำสำหรับก๊าซ
3. เครื่องมือทางเทคนิคสำหรับการขนส่ง
4. อุปกรณ์เพิ่มเติม - เครื่องจ่าย, อุปกรณ์สำหรับวัดความหนาแน่นของสาร

ถังแก๊สในครัวเรือนเติมได้ที่ไหนในเมือง? โดยปกติจะทำโดยบริการแก๊สที่เชื่อมต่อและบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้ พวกเขาจัดส่งภาชนะบรรจุสารตามกำหนดเวลาที่แน่นอน อุปกรณ์แก๊สยังส่งไปยังหมู่บ้านโดยรถพิเศษ

ขั้นตอนดำเนินการตามข้อกำหนดมาตรฐาน ต้องสังเกตเนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการระเบิด ตัวอย่างเช่น ขั้นตอนจะไม่ดำเนินการหากมีข้อบกพร่องข้อใดข้อหนึ่ง:

• อุปกรณ์มีข้อบกพร่อง
• ไม่มีแรงดันที่จำเป็นในกระบอกสูบ
• มีข้อบกพร่องของวาล์วหรือวาล์ว
• สนิมสามารถมองเห็นได้บนพื้นผิว
• สีลอก;
• มีความเสียหาย

ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้เกี่ยวกับตำแหน่งที่คุณสามารถเติมถังแก๊สได้ ควรมีป้ายกำกับว่า "อัดแก๊ส" มีการติดสติกเกอร์เพื่อระบุอันตรายจากการระเบิด ในกรณีนี้ทุกอย่างเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยดังนั้นจึงสามารถเติมเชื้อเพลิงใน บริษัท ดังกล่าวได้

กฎการเติมเชื้อเพลิง

ก่อนขั้นตอน บอลลูนจะปราศจากคอนเดนเสทและก๊าซที่เหลืออยู่ การบรรจุจะดำเนินการตามลักษณะที่ระบุในแผ่นข้อมูลเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างปลอดภัย ในระหว่างขั้นตอน ไม่ควรมีไฟ ประกายไฟ ถ่านหิน และสารอันตรายอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียง การทำงานสามารถทำได้ 2 วิธี:

1. แลกเปลี่ยน. คนๆ หนึ่งให้ที่รองของเขาเสีย และเขาได้รับสิ่งที่เต็มเปี่ยม สิ่งนี้ช่วยประหยัดเวลา แต่ข้อเสียคือการรับอุปกรณ์อื่นซึ่งอาจไม่มีพารามิเตอร์คุณภาพสูง
2. ลูกโป่งของตัวเอง คนออกจากถังเพื่อเติมน้ำมันและหลังจากนั้นไม่นานก็หยิบขึ้นมา จากนั้นจะใช้เฉพาะอุปกรณ์ของคุณเท่านั้น แต่คุณจะต้องเสียเงินในการจัดส่งและรอสักครู่

หลังจากเติมน้ำมันแล้วต้องบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างเหมาะสม ไม่ควรโดนฝน แสงแดด ควรเก็บกระบอกสูบให้ตั้งตรง ควรตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อการใช้งานที่เหมาะสม เป็นการดีกว่าที่จะกำจัดข้อบกพร่องทันทีโดยไม่ต้องรอผลที่ตามมา

ราคาขึ้นอยู่กับอะไร?

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าจะเติมถังแก๊สได้ที่ไหน แต่ยังต้องรู้ราคาของบริการเหล่านี้ด้วย ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับ:

• ระดับการบริการ;
• ความพร้อมของบริการขนส่ง
• ค่าไฟฟ้า
• ราคาก๊าซ

ในกรณีที่มีการละเมิดขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิง บริษัทจะต้องรับผิด หากไม่ปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับก็จะมีผลบังคับใช้ในกรณีเหล่านี้ ดังนั้น หากคุณต้องการเติมแก๊สในถัง (50 ลิตรหรือปริมาตรอื่น) คุณควรติดต่อบริษัทเฉพาะที่ทำงานบนพื้นฐานของกฎหมายที่ออกให้ อนุญาต. จากนั้นขั้นตอนการเติมถังจะดำเนินการอย่างถูกต้องซึ่งปลอดภัยต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คน