Elice de casă pentru un avion de casă. Calculul și fabricarea unei elice

Găsiți un model de design.Încercați să găsiți un șablon de design potrivit pentru elice. Este important să cunoașteți puterea motorului, diametrul elicei și RPM pentru a selecta desene și șabloane pentru elice din lemn pentru astfel de specificații. Găsiți un șablon online sau împrumutați o carte specială din bibliotecă. Unele dintre cărți au desene cu modele, care se vor descurca foarte bine.

Determinați numărul de lame. Cel mai adesea, elicea are două, trei sau patru pale. Aeronavele mai mari pot folosi elice cu și mai multe pale. Cu cât motorul de antrenare este mai puternic, cu atât sunt necesare mai multe lame pentru a distribui uniform puterea. Deși poți face o elice cu trei sau patru pale dacă vrei neapărat, este totuși mai bine să începi cu o elice simplă cu două pale dacă aceasta este prima ta experiență. Cu cât sunt mai multe lame, cu atât costul, greutatea produsului finit și costurile de timp sunt mai mari.

Determinați lungimea lamelor. Ca și în cazul cantității, creșterea lungimii lamei permite un motor mai puternic. De asemenea, rețineți că lungimea maximă a lamei este întotdeauna limitată de distanța până la sol. Măsurați distanța de la nasul aeronavei la suprafață pentru a vă face o idee despre limitări.

Profil aerodinamic. Pala elicei se îngroașă lângă butucul arborelui motor la un unghi mare de înclinare, în timp ce vârful palei este întotdeauna subțire cu un unghi mic de înclinare. Determinați lățimea lamei și unghiul de atac. Paletele elicei sunt atașate de butuc la un unghi similar cu filetul șuruburilor și șuruburilor pentru lemn.

Îndoirea corectă a palelor elicei. Lamă elice seamănă cu o aripă curbată. Datorită îndoirii, elicea împinge aerul sau apa mai eficient. Vârfurile lamelor se mișcă întotdeauna mult mai repede decât butucul de pe arbore. Palele trebuie îndoite astfel încât elicea să mențină același unghi de atac pe toată lungimea palei. Utilizați un calculator special pentru a calcula panta necesară.

Alegeți materialul lamei. Cu cât o elice din lemn este mai puternică, cu atât va face mai bine față vibrațiilor aeronavei.Folosește un lemn puternic, dar ușor, precum arțarul sau mesteacănul. Atunci când alegeți lemnul, acordați atenție texturii fibrelor. Fibrele drepte și uniform distribuite vor echilibra elicea.

Utilizați 6-8 scânduri de 2 până la 2,5 centimetri grosime și aproximativ 2 metri lungime. Plăcile de rezervă sunt, de asemenea, utile. Cu cât sunt mai multe straturi, cu atât elicea va fi mai puternică, chiar dacă fiecare strat este foarte subțire. Pentru a economisi timp, puteți contacta furnizorii de materiale care produc placaj.

Acum câteva săptămâni, am instalat una dintre turbinele mele eoliene pentru a ajuta panourile solare. Am pus lamele pe care le-am gasit, doua lame din teava a 160-a si doua din tabla zincata. Șurubul părea să funcționeze, dar am vrut să fac un șurub normal, ca să fie rapid și cu un moment bun de pornire. Mai jos în imagine este o moară de vânt cu lame prefabricate, calitatea este desigur dezgustătoare, dar cred că este clar ce este arătat.

Țevi de 110,160 mm cu o viteză de 5-6 nu au vrut să arate un moment bun de pornire în program și este problematic să găsești țevi cu un diametru mai mare. Rezultat bun în programul de calcul al lamelor din Conducte PVC a dat țevi 250.315 mm, iar momentul de pornire este mare, iar viteza cu KIEV.

Atunci m-am hotarat sa incerc sa fac lame din tabla, mai exact din resturi de parchet profesional, care au ramas dupa invelirea casei cu parchet profesional. Anterior, în program, am reglat șurubul de la conducta 315 pentru generatorul meu. Elicea cu trei pale s-a dovedit a avea un diametru de 1,5 m, viteza cu KIEV 5-7 mare, cuplul de pornire la 5 m / s este de 0,25 Nm. Mai jos sunt capturi de ecran din programul de calcul al lamelor.

Aici datele pentru taierea elicei sunt toate dimensiunile in milimetri, conform carora am facut paletele mai departe.

Din resturile de pardoseală profesională, am ales trei bucăți mici potrivite și le-am tăiat cu o râșniță de 75 cm. Apoi, cu ajutorul unui ciocan, a început să îndrepte profilul într-un fel de foaie netedă. Am pliat imediat marginea din spate cu o prindere de 1 cm.

Apoi, pe piesa de prelucrat, am conturat dimensiunile din program și am trasat o linie frontală de-a lungul căreia aș tăia lama. Am adăugat 1 cm la dimensiuni, deoarece voi îndoi partea din față pentru rigiditate. Mai jos în fotografie puteți vedea linia de-a lungul căreia voi îndoi tabla cu cleștele. Grosimea cutiei este de 0,6 mm, dar am decupat-o cu foarfecele obișnuite, și nu cu o râșniță, este mai netedă și mai ușoară.

Procesul de îndoire a marginilor lamei. Tivul se face cu un clește și apoi se bate cu un ciocan

Procesul de fabricație al celorlalte lame este același, a fost nevoie de aproximativ douăzeci de minute de lucru pentru o lamă și, ca urmare, am obținut astfel de lame încă plate.

Așa arată lamele din spate.

În continuare, prin lovire longitudinală cu un ciocan, le-am dat lamelor forma unor caneluri aproximativ asemănătoare țevii 315. Pentru a ghici aproximativ, am desenat pe podea un cerc cu diametrul de 320 mm și m-am ghidat de-a lungul lui. Am supus partea rădăcină a lamelor la 3 cm și, pliând lamele împreună, am făcut găuri de-a lungul liniei zero. Găuri forate cu un diametru de 6 mm.

Vedere din spate.

Așa că după ce am petrecut aproximativ o oră și jumătate, am făcut paletele pentru generatorul eolian. Lamele s-au dovedit a fi slabe, desigur, dar, așa cum a arătat practica, astfel de lame pot rezista la vânt de până la 15 m / s. Apoi, am tăiat un butuc din placaj și am asamblat deja șurubul finit.

Mai jos este o fotografie a acestui șurub deja pe generatorul eolian.

După ce a fost instalată pe turbina eoliană, noua elice și-a arătat imediat partea bună. Pe stradă bătea un vânt de aproximativ 3-6 m/s și șurubul se învârtea bine cu o viteză vizibil mai mare. Răspunde instantaneu la modificările vitezei vântului și se rotește fără oprire. În fața lui, la început, o elice prefabricată cu patru pale s-a topit, dar cumva nu a câștigat viteză mare. Apoi am scos două bucăți de lame de tablă și două lame din țeava a 150-a au rămas acolo. Am conectat înfășurările generatorului cu un triunghi și în această formă moara de vânt a funcționat cu o elice cu două pale, dar elicea s-a oprit periodic și apoi a fost greu de pornit. Curentul de încărcare a fost instabil, dar la rafale cu vântul de astăzi a ajuns la 4A.

Cu noua elice cu trei pale, încărcarea este aproape constantă, 0,5-1A este vizibil constant pe ampermetru cu o creștere la 2A. Să vedem cum va fi pentru mai multe vânt puternic dar deja e bine. Datorită vitezei, încărcarea nu se oprește și șurubul pornește ușor, ceea ce am vrut să fac. Și cred că rezistența șurubului este suficientă, dar timpul va spune. Nu am văzut șuruburi pentru turbinele eoliene din tablă pe Internet și, desigur, nu pot fi comparate ca rezistență nici măcar cu țevile din PVC, dar aceasta este și o cale de ieșire atunci când este problematic să obțineți țevi de canalizare de diametre mari.

Şurub turbină eoliană din tablă
Reportaj foto al fabricării unei elice pentru o turbină eoliană. O moară de vânt dintr-un autogenerator, o elice cu trei pale de 1,5 m din tablă

Partea principală a generatorului eolian este un șurub, care transformă energia eoliană în lucru mecanic. Deci, cu cât șurubul este mai bun, cu atât generatorul eolian va putea genera energie electrică din ce în ce mai stabil.

Materiale utilizate pentru crearea șurubului:
1) grosimea cartonului ondulat 0,6 mm
2) râșniță
3) ciocan
4) clești
5) foarfece metalice

Să luăm în considerare mai detaliat principalele puncte de lucru privind crearea unui șurub.

Pentru început, a trecut la calculele de bază. În primul rând, au fost testate țevi cu diametrul de 110 și 160 mm, deoarece erau disponibile de la autor, dar cu calități bune de viteză mare, nu a fost posibil să se obțină un moment de pornire suficient de la ele. Apoi a decis să verifice ce diametru ar fi cel mai acceptabil din partea programului. Calculele au arătat că țevile din PVC cu diametrul de 250 și 315 mm au cel mai bun coeficient. Au indicatori excelenți atât pentru viteză, cât și pentru cuplul de pornire.

Dar, deoarece nu existau țevi de acest diametru și era destul de greu să le găsești, a decis să facă lamele din tablă, care a rămas din învelișul casei cu carton ondulat. Calculele preliminare au fost făcute cu un șurub din țeava 315 din program. Șurubul era format din trei lame și era obținut cu un diametru de aproximativ 1,5 metri. Conform calculelor, viteza unei astfel de elice a fost obținută cu un KIEV 5-7 ridicat, iar momentul de pornire cu un vânt de 5 ms a fost egal cu 0,25 Nm.

Mai jos sunt extrase din programul de calcul al eficienței lamelor:

Mai jos sunt toate calculele de bază și datele privind dimensiunile în milimetri, pe baza cărora am început să produc paletele viitoarei elice.

Din resturile de pardoseală, cele mai potrivite piese au fost selectate în cantitate de trei bucăți și prelucrate cu o râșniță până la 75 cm.Cu ajutorul unui ciocan, profilului i s-a dat aspectul unei foi netede, iar spatele. marginea a fost imediat îndoită cu o prindere de 10 mm.

În plus, pe foile primite, autorul a făcut un marcaj al liniei frontale de lucru, de-a lungul căruia au fost ulterior tăiate lamele. La dimensiunile principale a fost adăugat un centimetru, deoarece autorul a decis să îndoaie marginile pentru a rigidiza structura. Fotografiile de mai jos arată linia de-a lungul căreia va fi îndoit metalul. Grosimea tablei s-a dovedit a fi de aproximativ 0,6 mm, ceea ce a făcut posibil să se descurce cu foarfece metalice, și nu cu o polizor, datorită căruia lamele s-au dovedit a fi mai uniforme.

Pentru rigiditate, marginile lamelor au fost îndoite. Acest lucru s-a realizat cu ajutorul cleștilor, urmat de lovirea cu ciocanul.

Cu ajutorul lovirii longitudinale cu un ciocan, lamele au primit forma unor jgheaburi asemănătoare țevii 315. Pentru înțelegere vizuală, a desenat un cerc cu un diametru de 320 mm și a fost ghidat de acesta atunci când a manipulat forma lamelor. Pentru montarea ulterioară a șurubului au fost forate și găuri cu diametrul de 6 mm.

După instalarea acestui șurub, sa arătat imediat cu partea mai buna. Cu o viteză a vântului de 3-5 ms, a câștigat avânt perfect și a răspuns instantaneu la schimbările vântului. Înainte de aceasta, șuruburile instalate pe generator fie s-au oprit periodic, fie nu au avut suficiente ture pentru a furniza un curent stabil.

Acum încărcarea a devenit aproape constantă, puterea curentului este de la 0,5-1 A și crește constant la 2 A. Datorită vitezei mari, încărcarea nu se oprește, chiar și cu un vânt ușor. Astfel, autorul a găsit o modalitate excelentă de a construi o elice fiabilă și stabilă pentru o moara de vânt din mijloace improvizate, pe care a căutat-o. Acest ghid vă poate ajuta dacă întâmpinați și probleme în găsirea țevilor mari din PVC în zona dvs.
Sursă

Elice eficientă pentru generator eolian
Partea principală a generatorului eolian este un șurub, care transformă energia eoliană în lucru mecanic. Deci, cu cât șurubul este mai bun, cu atât generatorul eolian va putea genera din ce în ce mai stabil

instrucțiuni de asamblare

Există mai multe tipuri de turbine eoliene: orizontale și verticale, turbine. Au diferențe fundamentale, plusuri și minusuri. Principiul de funcționare al tuturor generatoarelor eoliene este același - energia eoliană este convertită în energie electrică și acumulată în baterii, iar din acestea se duce la nevoile umane. Cel mai comun tip este orizontal.

Familiar și recunoscut. Avantajul unui generator eolian orizontal este o eficiență mai mare în comparație cu altele, deoarece paletele morii de vânt sunt întotdeauna sub influența fluxului de aer. Dezavantajele includ cerința pentru vânt peste 5 metri pe secundă. Acest tip de moară de vânt este cel mai ușor de realizat, așa că meseriașii de acasă îl iau adesea ca bază.

Dacă te hotărăști să-ți încerci mâna la asamblarea unei turbine eoliene cu propriile mâini, iată câteva recomandări. Trebuie să începeți cu generatorul, aceasta este inima sistemului, designul ansamblului șurubului depinde de parametrul acestuia. Pentru aceasta sunt potrivite autovehiculele, cele importate, există informații despre utilizarea motoarelor pas cu pas, de la imprimante sau alte echipamente de birou. De asemenea, puteți folosi un motor de roată de bicicletă pentru a vă face propria moară de vânt pentru a genera electricitate.

După ce s-a hotărât asupra unității de transformare a fluxului vântului în curent electric, este necesar să se monteze angrenajul pentru creșterea vitezei de la șurub la arborele generatorului. O rotație a elicei transferă 4-5 rotații pe arborele unității generatoare.

Când ansamblul cutie de viteze-generator este asamblat, aceștia încep să-și afle rezistența la cuplu (grame pe milimetru). Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți un umăr cu o contragreutate pe arborele viitoarei instalații și, cu ajutorul unei sarcini, aflați la ce greutate va coborî umărul. Mai puțin de 200 de grame pe metru este considerat acceptabil. Cunoscând dimensiunea umărului, aceasta este lungimea lamei noastre.

Mulți oameni cred că cu cât mai multe lame, cu atât mai bine. Acest lucru nu este în întregime adevărat, deoarece generatorul eolian îl facem singuri și detaliile viitoarei centrale electrice din gama bugetară. Avem nevoie de viteză mare și creează o mulțime de șuruburi mai multa rezistenta vânt, ca urmare a căruia la un moment dat fluxul care se apropie încetinește șurubul și eficiența instalației scade. Acest lucru poate fi evitat cu o elice cu două pale. O astfel de elice într-un vânt normal se poate învârti până la și mai mult de 1000 de rotații. Puteți face palele unui generator eolian de casă din mijloace improvizate - de la placaj și galvanizare până la plastic din conductele de apă (ca în fotografia de mai jos) și alte lucruri. Principal stare usoarași durabil.

Un șurub ușor va crește eficiența morii de vânt și sensibilitatea la fluxul de aer. Nu uitați să echilibrați roata de aer și să eliminați denivelările, altfel veți auzi urlete și urlete în timp ce generatorul funcționează.

Următorul element important este coada. Acesta va menține roata în fluxul vântului și va întoarce structura în cazul unei schimbări în direcția acesteia.

Pentru a face un colector de curent sau nu, depinde de tine, te poți descurca cu un conector pe cablu și, periodic, derulezi manual firul răsucit. În timpul testului de funcționare a generatorului eolian, nu uitați de măsurile de siguranță, lamele rotite în vânt pot tăia varza ca un samurai.

O moară de vânt reglată, echilibrată este instalată pe un catarg, la cel puțin 7 metri înălțime de sol, fixată cu cabluri distanțiere. În plus, un nod la fel de important, o baterie de stocare, poate fi o mașină veche care și-a pierdut capacitatea sau bateria. Este imposibil să conectați ieșirea unui generator eolian de casă direct la baterie, acest lucru trebuie făcut printr-un releu de încărcare, îl puteți asambla singur sau îl puteți cumpăra gata făcut.

Principiul de funcționare al releului este de a controla încărcarea, iar în cazul unei încărcări, comută generatorul și bateria pentru a încărca balast, sistemul se străduiește să fie întotdeauna încărcat, prevenind supraîncărcarea și nu lasă generatorul fără sarcină. . O moară de vânt fără sarcină se poate învârti destul de puternic la viteze mari, deteriorand izolația din înfășurări prin potențialul generat. În plus, vitezele mari pot provoca distrugerea mecanică a elementelor generatorului eolian. Urmează un convertor de tensiune de la 12 la 220 volți 50 Hz pentru conectarea aparatelor de uz casnic.

Aici am oferit toate cele mai simple idei pentru asamblarea unei mori de vânt de casă. După cum puteți vedea, chiar și un copil poate realiza cu ușurință unele modele de dispozitive. Există multe alte opțiuni de casă, dar pentru a obține tensiune înaltă la ieșire, trebuie să utilizați mecanisme complexe, cum ar fi generatoare de magnet. În caz contrar, dacă doriți să realizați un generator eolian astfel încât să funcționeze și să fie folosit în scopul propus, urmați instrucțiunile furnizate de noi!

7 idei pentru a construi o moară de vânt de casă
Idei despre cum să faci un generator eolian cu propriile mâini acasă. Fotografii, diagrame și desene cu morile de vânt de casă. Tutoriale video despre asamblarea unui generator eolian.

Parcurile eoliene de acasă sunt o modalitate alternativă independentă de a genera energie electrică.

Instalarea unor astfel de echipamente poate reduce semnificativ costul energiei electrice, cu condiția ca în zonă să fie vânturi de cel puțin 4 m/s.

Și cu cât viteza vântului este mai mare, cu atât mai multă energie este generată de dispozitiv.

Acest articol va lua în considerare un plan pas cu pas pentru fabricarea palelor de turbine eoliene cu propriile mâini.

ferme de vant

Există multe opțiuni de proiectare pentru turbinele eoliene, pentru a căror clasificare există caracteristici de bază:

pozitia axei de rotatie: verticala si orizontala,
număr de lame: mai des de la 1 la 6, dar există opțiuni cu un număr mare,
tip de lamă rotativă: sub formă de aripă sau pânză,
material lamei: lemn, aluminiu, PVC,
proiectarea roții elicoidale: pas fix sau variabil.

Productivitatea unui generator eolian depinde în mare măsură de palete: de cât de corect sunt calculate dimensiunile și numărul acestora și dacă materialul pentru fabricație este bine ales.

Să faci lame cu propriile mâini nu este dificil, dar înainte de a începe lucrul, trebuie să studiezi câteva fapte:

Cu cât palele sunt mai lungi, cu atât sunt mai ușor să miște vântul, chiar și pe cele mai slabe. Cu toate acestea, o lungime mai mare va încetini viteza de rotație a roții eoliene.
Sensibilitatea roții eoliene este afectată și de numărul de lame: cu cât sunt mai multe, cu atât va fi mai ușor să începeți rotația. În același timp, indicatorii de putere și viteză vor scădea, ceea ce înseamnă că un astfel de dispozitiv nu este potrivit pentru generarea de energie electrică, dar este perfect pentru lucrările de ridicare.
Nivelul de zgomot emanat de dispozitiv depinde de diametrul și viteza de rotație a roții eoliene. Acest lucru trebuie luat în considerare la instalarea unei turbine eoliene în apropierea clădirilor rezidențiale.
Mai multă energie din vânt poate fi obținută prin instalarea unei moară de vânt cât mai sus posibil deasupra nivelului solului (optim de la 6 la 15 m). Prin urmare, de multe ori instalarea are loc pe acoperișul unei clădiri sau pe un catarg înalt.

Pale de turbine eoliene finisate

Instrucțiunile pentru a face un afumătoare dintr-un butoi sunt conținute în următorul nostru articol.

Crearea lamelor în etape

Când proiectați singur lamele, luați în considerare următoarele:

Mai întâi trebuie să decideți asupra formei lamei. Pentru un generator eolian orizontal de acasă, forma aripii este considerată mai reușită. Datorită structurii sale, are o rezistență aerodinamică mai mică. Acest efect este creat din cauza diferenței dintre zonele suprafețelor exterioare și interioare ale elementului și, prin urmare, există o diferență de presiune a aerului pe părțile laterale. Forma pânzei are mai multă rezistență și, prin urmare, este mai puțin eficientă.

Așa arată rezistența la vânt cu diferite modele de lame

Apoi, trebuie să decideți asupra numărului de lame. Pentru zonele în care sunt vânturi constante, pot fi folosite turbine eoliene de mare viteză. 2-3 lame sunt suficiente pentru astfel de dispozitive pentru o rotire maximă a motorului. Când utilizați un astfel de dispozitiv într-o zonă calmă, acesta va fi ineficient și va rămâne pur și simplu inactiv pe vreme calmă. Un alt dezavantaj al turbinelor eoliene cu trei pale este nivel inalt zgomot care sună ca un elicopter. Această instalare nu este recomandată în apropierea caselor dens populate.

Pentru latitudinile noastre, cu vânturi slabe și medii, morile de vânt cu cinci și șase pale sunt mai potrivite, ceea ce le va permite să capteze un flux slab de vânt și să mențină funcționarea stabilă a motorului.

Calculul puterii dispozitivului eolian. Este imposibil să se calculeze cifra exactă, deoarece puterea va depinde direct de vremea și mișcarea vântului. Dar există o relație directă între diametrul roții eoliene cu numărul de pale și puterea echipamentului.

Datele sunt date pentru o viteză medie a vântului de 4 m/s (click pe imagine pentru mărire)

După ce ați ocupat datele din tabel și înțelegeți relația, puteți utiliza crearea roții elicoidale corecte pentru a influența puterea viitorului design

Alegerea materialului pentru crearea lamelor. Alegerea materialelor pentru crearea lamelor este destul de largă: PVC, fibră de sticlă, aluminiu etc. Cu toate acestea, fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale. Să ne oprim asupra alegerii materialului mai detaliat.

Pale din fibră de sticlă pentru turbine eoliene

Lame de țeavă din PVC

La selectare marimea corectași grosimea țevii, roata rezultată va avea rezistență și eficiență ridicate. Trebuie avut în vedere faptul că, cu rafale puternice de vânt, plasticul de grosime insuficientă poate să nu reziste încărcăturii și să se spargă în bucăți mici.

Pentru a asigura designul, este mai bine să reduceți lungimea lamelor și să creșteți numărul lor la 6. Pentru a obține un astfel de număr de piese, o țeavă este suficientă.

Pentru a crea o lamă, trebuie să luați o țeavă cu o grosime minimă a peretelui de 4 mm și un diametru de 160 mm și să marcați elementele viitoare folosind un șablon și un marker gata făcut.

Pentru a evita greșelile în calculele independente, este mai bine să utilizați un șablon gata făcut, care poate fi găsit cu ușurință pe Internet. Pentru că nu te poți lipsi de cunoștințe speciale în această chestiune.

După tăierea țevii, elementele rezultate trebuie șlefuite și rotunjite la margini. Pentru conectarea lamelor se realizează un ansamblu din oțel de casă, cu grosime și rezistență suficientă.

lame de aluminiu

O astfel de lamă este mai puternică și mai grea, ceea ce înseamnă că întreaga structură care ține elicea trebuie să fie mai masivă și mai stabilă. Echilibrarea ulterioară a roții trebuie, de asemenea, tratată cu o atenție sporită.

Desen al unui element standard din aluminiu pentru o roată cu șase lame

Conform șablonului prezentat, 6 elemente identice sunt decupate dintr-o foaie de aluminiu, pentru a interior care trebuie sudate bucșe filetate pentru fixarea ulterioară.

Știfturile trebuie sudate la nodul de legătură, care va fi conectat la bucșele pregătite pe lame.

Pentru a îmbunătăți proprietățile aerodinamice ale unei astfel de lame, aceasta trebuie dată forma corectă. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie rulat într-o canelură mică, astfel încât să se formeze un unghi de 10 grade între axa de rulare și axa longitudinală a piesei de prelucrat.

lame din fibră de sticlă

Avantajul acestui material este raportul optim dintre greutate și rezistență, în total cu proprietăți aerodinamice. Dar lucrul cu fibră de sticlă necesită abilități speciale și un mare profesionalism, așa că este dificil să creezi un astfel de produs acasă.

lame din fibră de sticlă

Se poate concluziona că cel mai mult material adecvat pentru auto-asamblare a roții eoliene - țeavă PVC. Combină rezistența, ușurința și caracteristicile aerodinamice bune. În plus, acesta este un material foarte accesibil și chiar și un începător va face față muncii.

Cum să faci palete pentru un generator eolian cu propriile mâini
Parcurile eoliene de acasă sunt o modalitate alternativă independentă de a genera energie electrică. Instalarea unui astfel de echipament poate reduce semnificativ costul energiei electrice. Acest articol va lua în considerare un plan pas cu pas pentru fabricarea palelor de turbine eoliene cu propriile mâini.

Proprietarii de case de țară au dorința de a-și face clădirile unice, cu o întorsătură și un design de fațadă memorabil. Există multe modalități de a atinge obiectivul, ele diferă atât prin complexitatea soluțiilor de inginerie, cât și prin cost.

Avion - giroută

În acest articol ne vom concentra pe unul dintre cele mai ieftine, dar foarte metode eficienteîmbunătățiri aspect clădiri - instalarea unei giruete cu elice.

Colișoarele pot arăta ca modele de avioane, animale, au o formă originală etc. Acestea sunt caracteristici de design, nu afectează parametrii funcționali ai produselor. Principalele diferențe dintre ele sunt în materialele de fabricație.

Ce poate fi folosit în aceste scopuri?

Material de producție	Descrierea caracteristicilor tehnice și operaționale
	Nu este o opțiune de producție foarte comună, acum este destul de rară. Motivul - real caracteristici de performanta nu îndeplinesc cerințele moderne. Impregnarea materialului cu compoziții mărește doar puțin timpul de utilizare a produselor. În plus, girouța are câteva elemente care sunt în mișcare continuă. Arborele nu are rezistență mare la uzură; trebuie luate măsuri tehnice speciale pentru a crește durata de viață. Acest lucru poate fi făcut doar de un maestru profesionist.
	O opțiune de fabricație destul de comună, un dezavantaj operațional semnificativ - suprafața trebuie protejată în mod fiabil de rugină. O altă problemă este că pentru fabricarea unei structuri metalice, trebuie să aveți echipamente și instrumente speciale. Indicatoarele excelente au robinete din oțel inoxidabil aliat.
	Material frumos, rezistent si durabil. Puteți cumpăra table de cupru în magazine obișnuite materiale de construcții. Plăcile de cupru sunt subțiri, pot fi tăiate cu foarfece obișnuite, ceea ce facilitează foarte mult procesul de fabricație. Giruta de cupru îmbătrânește în timp și capătă un aspect foarte prestigios.
	Original material modern, este destul de popular. Plasticul este foarte tehnologic, se taie si se taie usor, la incalzire ia diverse forme si dupa racire le pastreaza. Dezavantajul este că indicatorii de rezistență scăzută reduc durata de viață a unor astfel de produse.
	Cea mai nefericită alegere, în ceea ce privește toate caracteristicile operaționale și fizice, este inferioară materialelor de mai sus. O astfel de giruetă nu este recomandată a fi instalată pe coama acoperișului, demontarea este prea complicată, iar acest lucru va trebui făcut în câteva luni.

Principalul criteriu pentru alegerea unui material ar trebui să fie scopul final al fabricării unei giruete și locul instalării acesteia. Dacă este așezat pe acoperiș, atunci ar trebui să alegeți materiale durabile, frumoase și rezistente la intemperii. Toate elementele în mișcare trebuie realizate cu o marjă mare de siguranță, nimeni nu vrea să se urce pe acoperiș pentru a repara dispozitivul în fiecare lună.

Preturi pentru diverse tipuri de giruete

Realizarea unei giruete de cupru

Dimensiunea girouiței este de 18×29 cm, materialul de fabricație este cupru și alamă. Nu are rost să faci o giruetă mare, structurile grele complică doar procesul de producție și reduc fiabilitatea. În ceea ce privește aspectul de design, există și restricții stricte privind dimensiunile elementelor instalate pe coama acoperișului. Și ultimul. Nu trebuie să uităm că girueta va mai trebui să fie fixată, iar acestea sunt găuri suplimentare în acoperiș care nu o avantajează.

Pentru fabricarea unei giruete, puteți folosi materiale improvizate rămase de la alte lucrări și obiecte vechi. În cazul nostru se folosesc o bucată de fluoroplastic, o tijă de cupru Ø 6 mm, un sfeșnic vechi de alamă inutil și un piston de pompă de ulei. Fluoroplasticul este folosit ca rulment - nu se teme de umiditate, are o rezistență ridicată la uzură și o rezistență fizică destul de suficientă.

Pasul 1. Găsiți pe Internet și imprimați o imagine sau un ornament pentru o giruetă.

Sfaturi practice. Nu este nevoie să alegeți desene complexe sau mici, acestea sunt invizibile de la mare distanță. În plus, astfel de contururi sunt foarte greu de tăiat, nu ar trebui să vă creați probleme suplimentare. Mai mult, nu efect pozitiv rezultatul nu va funcționa.

Pasul 2 Lipiți hârtia cu model pe placa de cupru. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza benzi speciale. Ele sunt lipite de hârtie, iar apoi straturile de protecție sunt îndepărtate de pe verso. Dupa indepartare, adezivul ramane pe hartie, se poate fixa pe orice obiect.

Pasul 3 Decupați conturul girouiței cu foarfece speciale sau obișnuite. O placă subțire de cupru este tăiată cu ușurință.

Pasul 4 Fixați panoul semifabricat între două bucăți de scânduri uniforme, strângeți-le ferm cu cleme. Îndoiți un capăt în unghi drept cu un ciocan. Lungimea tivului este de aproximativ 2-3 mm. Este necesar astfel încât în timpul tăierii ulterioare a conturului, placa de cupru actuală să nu fie deformată. În viitor, tubul este lipit de tiv.

Pasul 5Începeți să decupați mici detalii ale modelului. Acest lucru trebuie făcut cu pile cu ace, având în prealabil găuri de diametrul corespunzător.

Nu te grăbi, lucrează foarte atent. Nu este o problemă dacă modelul este ușor deranjat și schimbat, aceasta este o soluție exclusivă și individuală. Principalul lucru este că planul plăcii nu are deformații critice.

Pasul 6 Scoateți hârtia de pe suprafața plăcii și curățați-o cu grijă cu un șmirghel fin.

Pasul 7 Mărește duritatea platinei, este foarte subțire și nu poate rezista la rafale puternice de vânt. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați sârmă de alamă cu un diametru de 2-4 mm. Linia ar trebui să corespundă aproximativ la două lungimi ale girouiței. Îndoiți firul într-un arc în centru, este mai bine să utilizați un cerc cu diametrul corespunzător ca șablon.

Puneți piesa de prelucrat pe placă, corectați forma firului dacă este necesar. Apăsați piesele cu orice obiect greu, tratați locul de lipit cu un flux special și conectați cele două elemente. Puteți lipi atât cu un fier de lipit electric obișnuit, cât și cu unul modern cu gaz. Al doilea instrument este mult mai ușor și mai rapid de lucrat.

Pe aceasta, vela în sine este gata, este necesar să începeți fabricarea altor piese. Să spunem imediat că aceste procese sunt mult mai complicate decât primele.

Fabricarea structurilor de ghidare

Va trebui să iei propriile decizii cu privire la produsele pe care le ai, ce poți folosi și cum. Am menționat deja că în cazul nostru, unele părți ale girouiței sunt realizate din sfeșnice vechi.

Pasul 1. Deșurubați partea superioară a sfeșnicului de pe suport, țineți-l într-o menghină și lipiți o bucată de el tub de cupru.

Lungimea sa ar trebui să fie cu 1-2 cm mai mare decât lățimea pânzei, în cazul nostru 20 cm.Procesul de lipire este standard, respectați întotdeauna regulile de siguranță. Faptul este că un flux destul de agresiv este folosit pentru a lipi cuprul, trebuie să dizolve pelicula superioară de oxid de metal. În caz contrar, lipirea nu se va lega cu cuprul.

Pasul 2 Pune un vârf decorativ la capăt. Este recomandabil să-l sculptați separat de un aliaj potrivit. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci utilizați piesele disponibile de la alte produse.

Pasul 3 Pe o parte a tubului de cupru, lipiți vela giruetă, iar pe cealaltă parte, fire de cupru special îndoite. Vela este fixată pe partea îndoită anterior, iar bucățile de sârmă sunt situate exact de-a lungul liniei de simetrie pe partea opusă. În forma finală, toate elementele sunt situate strict în același plan, ar trebui să arate simetrice și frumoase. Dacă doriți, creați diverse modele, îndoiți firul în spirale, creați elemente decorative suplimentare.

Pasul 4 Evazați un capăt al tubului de cupru. Acest lucru se face cu un ciocan și un con de oțel. Instalați tubul în poziție verticală pe con și evazați cu un ciocan din partea opusă. Încercați să faceți totul să arate frumos, nu măriți prea mult diametrul. În caz contrar, cuprul se poate crăpa, va trebui să tăiați capătul deteriorat și să începeți din nou lucrul.

Pasul 5 Tăiați cu grijă capătul tubului opus față de evază. Este mai bine să folosiți un tăietor special, care lasă o tăietură perfect uniformă și perpendiculară pe axa. Dar nu toată lumea are un astfel de instrument, doar profesioniștii au nevoie de el. Puteți îndepărta capătul tubului cu un ferăstrău obișnuit pentru metal și apoi fixați capetele cu pile. Cert este că este foarte dificil să obții o tăietură ideală doar cu o pânză, în majoritatea cazurilor va trebui să lucrezi cu fișiere.

Pasul 6 Introduceți cuplajul în tubul evazat, împingeți-l strâns spre interior. Apoi, ar trebui să lipiți o altă piesă, lungimea ei este deja mult mai mare. Acest tub servește drept carcasă pentru axa interioară și bucșa din PTFE. Lucrați cu mare atenție, axele tuturor tuburilor trebuie să fie situate strict pe aceeași linie. În timpul lipirii, verificați constant poziția elementelor, corectați-le dacă este necesar.

Pasul 7 Introduceți o bucată special pregătită de PTFE în capătul inferior. Ar trebui să se potrivească perfect în tub, să nu se clătinească sau să cadă. PTFE trebuie să aibă un orificiu în care este introdus pistonul pompei de ulei.

Conexiune PTFE și tub, precum și un piston (foto dreapta)

Faceți gaura cu 0,1 mm mai mică decât diametrul pistonului, este necesar să se realizeze o conexiune cu o ușoară interferență. Pistonul este realizat din oțel inoxidabil aliat foarte puternic, ceea ce asigură funcționarea îndelungată și fiabilă a acestui element. Vă reamintim încă o dată că toate piesele individuale trebuie să se afle pe o singură linie dreaptă, performanța girouiței depinde de aceasta.

Pasul 8 Asamblați girueta, introduceți toate piesele la locul lor și verificați rotația acesteia. Ar trebui să fie gratuit și cât mai ușor posibil.

Dacă se dorește, cuprul poate fi îmbătrânit artificial, pentru acest ficat sulfuric este folosit. Procesul de patinare este însoțit de eliberarea de compuși chimici nocivi, trebuie să lucrați într-un respirator și mănuși de cauciuc.

„Ficatul de sulf” este o masă brună obținută prin sinterizarea a 1 g de sulf cu 2 g de potasiu sau sodă caustică. Sinterizați amestecul într-o lingură de fier la foc mic.

Pune o elice pe giroueta, vom descrie cum se face ceva mai jos.

Acum puteți instala girueta finită pe coama acoperișului. Decideți un loc, găuriți cu un diametru adecvat. Dacă ai o bară de metal pe skate, atunci munca este mult mai simplă. Pentru acoperiri ceramice va trebui să veniți cu alte opțiuni care sunt sigure pentru acoperiș și elemente de fixare fiabile. Gaura forată este sigilată cu o bandă de bandă impregnată cu bitum și abia apoi o giruetă este introdusă strâns în ea.

Important. Designul girouiței nu poate fi ținut în siguranță doar de o gaură într-o foaie de metal cu o grosime de aproximativ 0,45 mm. Dacă acoperișul nu este izolat, atunci din partea mansardei este necesar să se instaleze elemente suplimentare pentru fixare. Dacă mansarda este de tip mansardă, atunci este imposibil să ajungeți la baza girouiței din spatele acoperișului; trebuie realizate platforme speciale pentru a fixa în siguranță produsul pe acoperișul metalic.

Preturi pentru diverse tipuri de fiare de lipit

ciocan de lipit

Realizarea unei giruete din tablă de oțel

Procesul de fabricare a unei giruete din tablă de oțel nu are diferențe deosebite față de cele de mai sus, diferența este doar în tehnologiile utilizate.

Tabla de oțel este mult mai rezistentă decât cuprul, ceea ce provoacă probleme atunci când tăiați un model pe o vela paletelor.

Cel mai bine este să folosiți un tăietor manual cu plasmă, este ușor să lucrați cu un astfel de dispozitiv, oferă margini netede. Dar desenul trebuie transferat de pe hârtie pe o placă de metal, acest lucru se poate face cu un creion.

În consecință, toate lucrările de asamblare se fac prin sudare, apoi cusăturile sunt curățate, girueta metalică este acoperită cu acoperiri de protecție anticorozive.

După cum am menționat mai sus, este mai bine să folosiți foi de oțel inoxidabil pentru astfel de produse. După decuparea modelului, pe reversul foii apar dungi metalice, acestea trebuie îndepărtate. Utilizați o râșniță obișnuită cu un disc abraziv gros. Nu subțire pentru tăierea metalului, ci groase. Cel subțire poate crăpa, provocând răni foarte grave.

Elicele din metal, plastic sau lemn sunt puse pe partea din față a giruetelor.

Cum se face o elice

Surubul elicei din lemn este realizat din carpen, mesteacan sau para. Puteți folosi și lemn de conifere, dar sunt destul de moi și se uzează rapid. Elicea este realizată în mai multe etape.

Pasul 1. Desenați o vedere de sus pe piesa de prelucrat, pentru aceasta, utilizați un șablon prestabilit. În centru, găuriți o gaură pentru arbore, diametrele ar trebui să permită rotația liberă.

Pasul 2 Ferăstrău electric electric tăiați piesa de prelucrat, marcați pe ea unghiurile de răsucire a lamelor. Ele afectează forța de împingere, pe măsură ce valorile cresc, elicea se va roti de la cele mai mici mișcări ale aerului.

Pasul 3 Desenați o vedere laterală, îndepărtați excesul de grosime a copacului cu un cuțit sau rindele. Tratați punctul de tranziție al lamelor către centrul miezului.

Profilul trebuie să fie plano-convex

Pasul 4 După tăiere, neteziți suprafețele cu șmirghel. Echilibră pe un fir orizontal.

Acum rămâne să acoperiți suprafețele elicei cu un lac durabil pentru utilizare în aer liber și să o instalați pe giroueta.

Prețuri pentru modele populare de puzzle

Ferăstrău electric electric

Video - Cum să faci o giruetă

Decorarea acoperișului poate fi nu numai o giruetă figurată, ci și un simplu capac care încoronează coșul de fum. Astfel de produse sunt necesare pentru ca murdăria, resturile, umezeala să nu pătrundă în canalul coșului de fum, iar păsările să nu construiască cuiburi pe țeavă. Despre,

Revista „Modelist-Constructor”

Articol din revista Modelist-Constructor nr 1 pentru 1974.
Scan: Petrovici.

Aerosanii, aerosaci, tot felul de hovercraft, acranoplane, microavioane și microautogire, diverse instalații de ventilatoare și alte mașini nu pot funcționa fără elice (elice).

Prin urmare, fiecare pasionat de creativitate tehnică, care a decis să construiască una dintre aceste mașini, trebuie să învețe cum să facă elice bune. Și întrucât în condiții de amatori sunt cel mai ușor de realizat din lemn, vom vorbi doar despre elice din lemn.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că folosind lemn (dacă se dovedește a fi de succes), șuruburi complet similare pot fi realizate din fibră de sticlă (prin turnare într-o matrice) sau metal (turnare).

Datorită disponibilității lor, elicele cu două pale realizate dintr-o singură bucată de lemn sunt cele mai utilizate (Fig. 1).

Elicele cu trei și patru pale sunt mai dificil de fabricat.

..
Orez. 1 . Elice din lemn cu două pale dintr-o bucată de lemn întreagă: 1 - lamă, 2 - butuc, 3 - flanșă față, 4 - piulițe pentru butuc, 5 - piuliță cu crete, 6 - arbore, 7 - flanșă spate, 8 - știfturi .

SELECTAREA MATERIALELOR

Care este cel mai bun lemn pentru a face un șurub? Această întrebare este adesea adresată de cititori. Răspundem: alegerea lemnului depinde în primul rând de scopul și dimensiunea șurubului.

Elicele destinate motoarelor de putere mai mare (aproximativ 15-30 CP) pot fi realizate și din bare din lemn masiv de esență tare, dar cerințele pentru calitatea lemnului în acest caz cresc. Atunci când alegeți un semifabricat, trebuie să acordați atenție locației inelelor anuale în grosimea barei (este clar vizibil de-a lungul capătului, Fig. 2-A), dând preferință barelor cu un aranjament orizontal sau înclinat de straturi, tăiat din acea parte a trunchiului care este mai aproape de scoarță. Desigur, piesa de prelucrat nu trebuie să aibă noduri, straturi strâmbe și alte defecte.

Dacă nu a fost posibil să găsiți o bară monolitică de calitate adecvată, va trebui să lipiți piesa de prelucrat din mai multe plăci mai subțiri, fiecare de 12-15 mm grosime. Această metodă de fabricare a elicelor a fost larg răspândită în zorii dezvoltării aviației și poate fi numită „clasică”. Din motive de rezistență, se recomandă utilizarea scândurilor de lemn diferite rase(de exemplu, mesteacăn și mahon, mesteacăn și fag roșu, mesteacăn și frasin), având straturi care se intersectează reciproc (Fig. 2-B). Șuruburile realizate din semifabricate lipite au un aspect foarte frumos după prelucrarea finală.

..
Orez. 2. Sembrie elice: A - dintr-o bucată întreagă de lemn: 1 - parte din alburn a trunchiului, 2 - amplasarea semifabricatului; B - un semifabricat lipit din mai multe scânduri într-un pachet dreptunghiular: 1 - mahon sau fag roșu; 2 - mesteacăn sau arțar.

Unii specialiști cu experiență lipesc semifabricate din placaj cu aer multistrat marca BS-1, grosime de 10-12 mm, asambland din acesta un pachet cu dimensiunile necesare. Cu toate acestea, nu putem recomanda această metodă unui cerc larg de amatori: straturile de furnir situate peste șurub pot forma nereguli greu de eliminat și pot degrada calitatea produsului în timpul procesării. Capetele palelor elicei din placaj sunt foarte fragile. În plus, o elice de mare viteză la rădăcina palelor are o forță centrifugă foarte mare, ajungând în unele cazuri până la o tonă sau mai mult, iar în placaj, straturile transversale nu funcționează să se rupă. Prin urmare, placajul poate fi folosit numai după calcularea ariei secțiunii rădăcinii lamei (1 cm2 de placaj poate rezista la o rupere de aproximativ 100 kg și 1 cm2 de pin - 320 kg.) Șuruburile trebuie să fie îngroșate. , iar acest lucru înrăutățește calitatea aerodinamică.

În unele cazuri, marginea de atac a elicei este acoperită cu o bandă de alamă subțire, așa-numita fiting. Este atașat de margine cu șuruburi mici, ale căror capete, după decapare, sunt lipite cu tablă pentru a preveni autoslăbirea.

SECVENȚA DE FABRICAȚIE

Conform desenului elicei, în primul rând, este necesar să se facă șabloane din metal sau placaj - un șablon de vedere de sus (Fig. 3-A), un șablon de vedere laterală și douăsprezece șabloane de profil de lame care vor fi necesare pentru verificarea șurubului. rampa.

Șurubul semifabricat (bara) trebuie să fie rindeluit cu atenție, respectând dimensiunea pe toate cele patru laturi. Apoi se aplică liniile centrale, se îndepărtează contururile șablonului de vedere laterală (Fig. 3-B) și se îndepărtează excesul de lemn, mai întâi cu un topor mic, apoi cu o rindelă și ramă. Următoarea operație este procesarea de-a lungul conturului vederii de sus. După ce ați aplicat șablonul de lamă pe piesa de prelucrat (Fig. 3-B) și l-ați întărit temporar cu un cui în centrul mânecii, încercuiți șablonul cu un creion. Apoi șablonul este rotit strict cu 180 ° și a doua lamă este încercuită. Excesul de lemn este îndepărtat cu un ferăstrău cu bandă; Această lucrare trebuie făcută cu mare precizie, așa că nu trebuie să vă grăbiți.

Produsul a căpătat forma unui șurub (Fig. 3-D). Acum începe cea mai importantă parte a lucrării - oferind lamelor profilul aerodinamic dorit. Trebuie amintit că o parte a lamei este plată, cealaltă este convexă.

Instrumentul principal pentru a da lamelor profilul dorit este un topor bine șlefuit, bine plantat. Asta nu înseamnă deloc că munca efectuată este „stângăcioasă”: miracolele pot fi făcute cu un topor. Este suficient să ne amintim de faimosul Kizhi!

Lemnul este îndepărtat secvenţial şi lent, făcând mai întâi mici naturi scurte pentru a evita despicarea de-a lungul stratului (Fig. 3-D). De asemenea, este util să aveți un mic ras cu două mâini. Figura arată cum puteți accelera și facilita munca de tăiere a părții de profil a lamei făcând mai multe tăieturi cu un ferăstrău cu dinți fini. Când efectuați această operație, trebuie să aveți mare grijă să nu tăiați mai adânc decât este necesar.

..
Orez. Fig. 3. Secvența de fabricare a șuruburilor: A - șabloane (vedere de sus și vedere laterală); B - marcarea bar-blankului conform șablonului de vedere laterală; B - marcarea piesei de prelucrat conform șablonului de vedere de sus; G - piesa de prelucrat dupa prelucrare dupa sabloane; D - prelucrarea lamelor de-a lungul profilului (partea inferioară, plană); E - prelucrarea părții superioare, convexe a lamei.

După prelucrarea grosieră a palelor, elicea este adusă la condiție cu rindele și râpă cu o verificare în rampă (Fig. 4-A).

Pentru a face o rampă (Fig. 4), trebuie să găsiți o placă egală cu lungimea șurubului și suficient de groasă pentru a putea face tăieturi transversale de 20 mm adâncime în ea pentru a instala șabloane. Tija centrală a rampei este din lemn de esență tare, diametrul acesteia trebuie să se potrivească cu diametrul găurii din butucul șurubului. Tija este lipită strict perpendicular pe suprafața rampei. Punând un șurub pe el, determinați cantitatea de lemn care trebuie îndepărtată pentru a potrivi lama cu șabloanele de profil. Când faceți această lucrare pentru prima dată, trebuie să fiți foarte răbdător și atent. Abilitatea nu este dobândită imediat.

.
.
Orez. Fig. 4. Slipway și șabloane ale profilelor lamei: A - montarea șabloanelor în rampă; B - verificarea lamei prelucrate cu șabloane și contrașabloane.

După ce suprafața inferioară (plană) a lamei este finisată conform șabloanelor, începe finisarea suprafeței superioare (convexe). Verificarea se realizează folosind contra-modele, așa cum se arată în Figura 4-B. Calitatea șurubului depinde de minuțiozitatea acestei operațiuni. Dacă se dovedește brusc că o lamă s-a dovedit a fi puțin mai subțire decât cealaltă - și acest lucru se întâmplă adesea cu meșteri neexperimentați - va trebui să reduceți în mod corespunzător grosimea lamei opuse, altfel atât greutatea, cât și echilibrul aerodinamic al elicei. va fi încălcat. Defectele minore pot fi corectate prin lipirea bucăților de fibră de sticlă („plasturi”) sau unsoare cu rumeguș mic amestecat cu rășină epoxidice (acest mastic se numește colocvial pâine).

La curățarea suprafeței unui șurub de lemn, trebuie luată în considerare direcția fibrelor de lemn; rindeluirea, răzuirea și șlefuirea pot fi efectuate numai „pe un strat”, pentru a evita zgârieturile și formarea de zone aspre. În unele cazuri, pe lângă ciclu, fragmentele de sticlă pot fi de un bun ajutor la finisarea șurubului.

Tâmplarii cu experiență, după șlefuire, freacă suprafața cu un obiect metalic neted, bine lustruit, apăsând puternic pe ea. Prin aceasta, compactează stratul de suprafață și „netezește” cele mai mici zgârieturi rămase pe el.

BALANSARE

Șurubul fabricat trebuie echilibrat cu grijă, adică adus într-o astfel de stare încât greutatea lamelor sale să fie exact aceeași. În caz contrar, atunci când șurubul se rotește, are loc scuturarea, ceea ce poate duce la distrugerea componentelor vitale ale întregii mașini.

Figura 5 prezintă cel mai simplu dispozitiv pentru șuruburi de echilibrare. Vă permite să echilibrați cu o precizie de 1 g - acest lucru este practic suficient în condiții de amatori.

Practica a arătat că, chiar și cu fabricarea foarte atentă a elicei, greutatea palelor nu este aceeași. Acest lucru se întâmplă din diverse motive: uneori datorită greutății specifice diferite a fundului și părților superioare ale barei din care este realizat șurubul, sau densității diferite a straturilor, înnodării locale etc.

Cum să fii în acest caz? Este imposibil să reglați lamele în funcție de greutate, tăind o anumită cantitate de lemn dintr-unul mai greu. Este necesar să faceți lama mai grea prin nituirea bucăților de plumb în ea (Fig. 6). Echilibrarea poate fi considerată completă atunci când elicea rămâne staționară în orice poziție a palelor față de dispozitivul de echilibrare.

Nu mai puțin periculoasă este bătaia șurubului. Schema de verificare a deformarii elicei este prezentată în Figura 7. Când se rotește pe axă, fiecare lamă trebuie să treacă la aceeași distanță de planul sau unghiul de control.

.
.
Orez. 5. Cel mai simplu dispozitiv pentru verificarea echilibrului șurubului - folosind două plăci aliniate cu grijă și o bucșă axială.

Orez. 6. Echilibrarea șurubului prin nituirea bucăților de plumb într-o lamă mai ușoară: A - determinarea dezechilibrului cu ajutorul monedelor; B - încorporarea unei bucăți de plumb de greutate egală pe un umăr egal (cufundați ușor orificiul pe ambele părți); B - vedere a tijei de plumb după nituire.

Orez. 7. Schema de verificare a șurubului pentru deformare.

FINISAREA SI VOPSIA SURUBULUI

Un șurub finisat și echilibrat cu grijă trebuie vopsit sau lăcuit pentru a-l proteja de influențele atmosferice, precum și pentru a-l proteja de combustibili și lubrifianți.

Pentru aplicarea vopselei sau lacului, cel mai bine este să folosiți un pistol de pulverizare alimentat de un compresor la o presiune minimă de 3-4 atm. Acest lucru va face posibilă obținerea unui strat uniform și dens, de neatins cu vopsirea cu pensula.

Cele mai bune vopsele sunt epoxidice. Se pot utiliza de asemenea acoperiri gliftalice, nitro- și nitro-gliftalice sau cele mai recente acoperiri alchidice. Se aplică pe o suprafață amorsată în prealabil, chit cu grijă și șlefuită. Uscarea stratului intermediar corespunzator cutare sau cutare vopsea este obligatorie.

Cel mai bun strat de lac este așa-numitul lac de parchet „chemo-hardening”. Aderă bine atât pe lemnul curat, cât și pe suprafețele vopsite, oferindu-i un aspect elegant și rezistență mecanică ridicată.

Revista „Modelist-Constructor”

Articol din revista Modelist-Constructor nr 1 pentru 1974.
Scan: Petrovici.

Aerosanii, aerosaci, tot felul de hovercraft, acranoplane, microavioane și microautogire, diverse instalații de ventilatoare și alte mașini nu pot funcționa fără elice (elice).

Datorită disponibilității lor, elicele cu două pale realizate dintr-o singură bucată de lemn sunt cele mai utilizate (Fig. 1).

Elicele cu trei și patru pale sunt mai dificil de fabricat.

SELECTAREA MATERIALELOR

Care este cel mai bun lemn pentru a face un șurub? Această întrebare este adesea adresată de cititori. Răspundem: alegerea lemnului depinde în primul rând de scopul și dimensiunea șurubului.

Dacă nu a fost posibil să găsiți o bară monolitică de calitate adecvată, va trebui să lipiți piesa de prelucrat din mai multe plăci mai subțiri, fiecare de 12-15 mm grosime. Această metodă de fabricare a elicelor a fost larg răspândită în zorii dezvoltării aviației și poate fi numită „clasică”. Din motive de rezistență, se recomandă utilizarea plăcilor din lemn de diferite specii (de exemplu, mesteacăn și mahon, mesteacăn și fag roșu, mesteacăn și frasin) cu straturi care se intersectează reciproc (Fig. 2-B). Șuruburile realizate din semifabricate lipite au un aspect foarte frumos după prelucrarea finală.

SECVENȚA DE FABRICAȚIE

După prelucrarea grosieră a palelor, elicea este adusă la condiție cu rindele și râpă cu o verificare în rampă (Fig. 4-A).

.
.
Orez. Fig. 4. Slipway și șabloane ale profilelor lamei: A - montarea șabloanelor în rampă; B - verificarea lamei prelucrate cu șabloane și contrașabloane.

BALANSARE

Figura 5 prezintă cel mai simplu dispozitiv pentru șuruburi de echilibrare. Vă permite să echilibrați cu o precizie de 1 g - acest lucru este practic suficient în condiții de amatori.

.
.
Orez. 5. Cel mai simplu dispozitiv pentru verificarea echilibrului șurubului - folosind două plăci aliniate cu grijă și o bucșă axială.

Orez. 7. Schema de verificare a șurubului pentru deformare.

FINISAREA SI VOPSIA SURUBULUI

Un șurub finisat și echilibrat cu grijă trebuie vopsit sau lăcuit pentru a-l proteja de influențele atmosferice, precum și pentru a-l proteja de combustibili și lubrifianți.