LazyLionR 27-05-2011 15:59

Oggi ho schiacciato i miei occhiali preferiti.
Ho pensato di tornare a casa e incollare la cornice. ma la dimora del popolo indiano è figvam. Il dicloroetano non accetta questa plastica. In generale, non ho idea di che tipo di montature in plastica siano realizzate in generale e di questo "Nina Ritchie Made in France" in particolare.

Pertanto DOMANDE:
1. È possibile riparare/incollare/saldare una tale frattura in un posto simile?

se no, allora

GRbIzLi max 27-05-2011 16:02

Saldatore?

ag111 27-05-2011 16:07

Puoi scioglierlo con la colla per pistole incollatrici, io lo saldo come lo stagno con un saldatore. Ma sarà denso e brutto. Forse la resina epossidica UHU-300 lo manterrà in posizione.

c00xer 27-05-2011 16:17

citazione: Postato originariamente da ag111:

Può essere fuso con colla per pistole incollatrici

No, non puoi. In questo luogo è necessaria una grande forza e questa colla ha un'adesione molto scarsa. Tieni inoltre presente che si tratta di occhiali, un oggetto vicino alla pelle umana e sarà molto difficile sgrassare l'area della cucitura. TS dice che il dicloroetano non ha preso questa schifezza, il che significa che la maggior parte degli adesivi fuma nervosamente. Se fosse solo supercolla, ma lascerà brutti segni.

c00xer 27-05-2011 16:19

2. Dov'è il posto più conveniente (questi occhiali provengono da Lizmaster molti anni fa e non sono affatto economici) puoi scegliere una montatura + ordinare occhiali con colorazione (o protezione solare con diottrie)

Probabilmente nel salone con lo stesso nome "Ochkarik". In generale, prevalgono i telai in acciaio

LazyLionR 27-05-2011 16:27

telai in acciaio

Non lo so, poi (circa 10 anni fa) ho passato molto, molto tempo a scegliere questo produttore di lenti (mi hanno dato una carta sconto da usare, quindi sono andata lì) e mi sono piaciute di più queste Nina Riches.

Quindi, da quel momento in poi, hanno vissuto con me, fino a quando, maledizione, oggi li ho schiacciati

vgrom 27-05-2011 21:32

comprane di nuovi: dopotutto dureranno 3-5 anni e non daranno fastidio

vgrom 27-05-2011 21:34

comprane di nuovi: dureranno 3-5 anni e dimenticheranno quelli vecchi

demone 27-05-2011 21:59

cianoacrilato tipo Loctite 401

maestro dei sogni 27-05-2011 22:18

Nik-faber 28-05-2011 09:32

Esiste un adesivo bicomponente per la riparazione dei paraurti. incolla anche il polietilene. dopo la polimerizzazione acquisisce un colore lattiginoso. Il problema è che è molto costoso e la durata prima della polimerizzazione è di 5 secondi. Non ricordo il numero di catalogo, ma il produttore è un “pittore malvagio”. guardati intorno, forum automobilistici...

c00xer 28-05-2011 13:30

il problema è che è molto caro

Beh, ovviamente più economico di un nuovo telaio.

citazione: Postato originariamente da Nik-faber:

durata prima della polimerizzazione 5 secondi.

Ma questo è il problema. Perché durante questo periodo è improbabile che venga applicato in modo uniforme e bello. L'ho incollato con una colla simile - è stato terribile - una goccia che si era asciugata sulla superficie dell'acciaio non poteva essere rimossa. Tagliarlo con un Dremel. C'è una siringa così doppia che è scomoda per incollare piccole parti. Fa molto caldo anche quando gela.

ag111 28-05-2011 13:37

Sì, in 5 secondi devi essere un fachiro della velocità.

pupsand 28-05-2011 14:12

Cosmofen Incolla istantaneamente tutto tranne il metallo.

LazyLionR 30-05-2011 01:55

citazione: Postato originariamente da Nik-faber:

Esiste un adesivo bicomponente per la riparazione dei paraurti.

e questo

3M FPRM

più di un campo di frutti di bosco?

citazione: Postato originariamente da Nik-faber:

è molto costoso

molto caro quanto costa? Ho cercato su Google 3M eFPieReM e ho scoperto che è disponibile in confezioni da 25 ml e 150 ml. Ma non ho cercato su Google il prezzo... In realtà, 25 ml sono sufficienti per quel posto, devi sigillarlo tantissime volte...
Devo rivolgermi ai lattonieri che riparano i paraurti?

LazyLionR 30-05-2011 02:00

citazione: Originariamente pubblicato da c00xer:

L'ho incollato con una colla simile

Andryukh, ti è rimasta della colla? È solo che... se è così "severo" prima dell'applicazione dei "cinque secondi", puoi prima esercitarti a vuoto, calcolare con un cronometro cosa immergerò/spalmerò/premerò dove...

serkom 30-05-2011 08:59

Un tempo l'ho incollato con la supercolla, e poi dall'interno ho premuto qualcosa come una pinzatrice nel telaio con un saldatore, solo piccolo e tagliato. Sembrava normale dall’esterno, ma all’interno, ovviamente, non era eccezionale.

c00xer 30-05-2011 10:36

citazione: Originariamente pubblicato da LazyLionR:

Andryukh, ti è rimasta della colla?

Ce n'è uno simile. Ieri ho comprato un momento per 70 rubli. Prima usavo il canadese, ma ora sono passato al cinese.
A proposito, ho letto la composizione: un indurente a base di polimero captano. Ma come lo depolimerizzeresti, eh? Sarà una cosa divertente

citazione: Postato originariamente da serkom:

l'ho incollato con la supercolla e poi l'ho premuto nel telaio dall'interno con un saldatore

Non c'erano occhi da bo-bo?

maestro dei sogni 30-05-2011 10:51

Yashkut 30-05-2011 11:03

Ci serve un gioielliere che possa inserire la spilla all'interno.
O meglio, ti serve un trapano sottile e un Dremel. Praticare dei fori profondi 1-2 mm dalle estremità. Prendi un pezzo di graffetta. Carteggiare questo pezzo con carta vetrata grossa in modo che la colla aderisca meglio. Immergilo nella colla super, ad esempio, o qualcos'altro e spingilo con attenzione all'interno.
IMHO durerà per sempre.)))

PS Andrei a comprare nuovi occhiali.)))

LazyLionR 30-05-2011 16:29

La domanda è stata temporaneamente rimossa. mia moglie mi ha regalato una "seconda colla super-duper". in generale, naturalmente, cianoacrilato, tubo da tre grammi di super colla BondMagic prodotto a Taiwan.
L'ho imbrattato e premuto. sembra che siano rimasti insieme. Ho tolto una piccola colata dal telaio con un raschietto.
Inoltre non si è attaccato “così com’era”, cioè con un piccolo passo, quasi impercettibile.
Pensavo che quando avessi inserito il vetro tutto si sarebbe deciso. Lo inserisco, sento che "allarga la cornice, tira... tira, e... seta, il vetro è a posto. La cornice è "intatta". Continueremo a osservare.

citazione: Postato originariamente da dreammaster:

Vieni da noi, ti applicheremo l'FPRM)

Grazie, lo terrò a mente per il futuro se dovesse crollare di nuovo.

citazione: Originariamente pubblicato da Yashkut:

E andavo a comprare degli occhiali nuovi.

Lo farei anch'io, se costassero quanto il pane. Ci sono state troppe spese impreviste ultimamente, anche la Nuova Zelanda ha quasi scelto...

I tuoi occhiali sono rotti? Puoi portarli in un laboratorio o acquistarne di nuovi, oppure puoi riparare gli occhiali da solo, utilizzando materiali e strumenti che si possono trovare in ogni casa. Le nostre istruzioni ti diranno come riparare i bicchieri di plastica.

Materiali e strumenti per la riparazione degli occhiali:

• forare con una punta molto piccola
• ago con filo
• super colla
• acetone
• Cotton fioc
• carta oleata o un panno morbido
• gomme da cancellare per cancelleria
• doghe in legno

1. Per riparare i vetri, pulire, carteggiare e sgrassare la plastica nel punto di rottura.

2. Preparare una maschera (un dispositivo che consente di fissare le parti della montatura in una determinata posizione) per fissare gli occhiali.

Una striscia di legno o un vecchio righello serviranno da conduttore. Taglia la guida così a lungo che la sua lunghezza sia leggermente inferiore alla larghezza degli occhiali.

Avvolgi il pezzo di legno in carta oleata o in un panno morbido. Ciò è necessario per proteggere le lenti dal contatto con la superficie del conduttore.

3. Fissare gli occhiali al conduttore. Attacca un frammento del telaio alla guida e avvolgilo più volte con un elastico.

Per prima cosa assicurati che gli elastici siano puliti e non macchino le lenti dei tuoi occhiali. Attaccare poi la seconda metà del bicchiere, premendola bene alla prima. Usa di nuovo l'elastico.

Allinea le parti degli occhiali tra loro, assicurandoti ancora una volta che si tocchino.

4. Applicare la colla nel punto in cui si sono rotti gli occhiali. Questa è la fase più critica della riparazione, quindi tutto deve essere fatto con molta attenzione.

• Riempi l'area rotta con la colla, assicurati che non ci siano vuoti o bolle d'aria.

• Pulisci rapidamente la superficie con un batuffolo di cotone per rimuovere la colla in eccesso.

• Lascia asciugare la colla per un'ora.

5. Praticare dei fori per fissare la benda. Dopo che la colla si è asciugata, è necessario praticare un foro nel telaio su ciascun lato della rottura.

Posizionare gli occhiali su un panno morbido. Forare con molta attenzione in modo che la connessione non si rompa. Cerca di fare in modo che i fori non siano né troppo vicini né troppo distanti tra loro.

Nel nostro esempio sono posizionati troppo vicini.

Una benda a nastro è un normale filo allungato fori praticati e avvolto strettamente sul giunto incollato. La benda è necessaria per rafforzare la connessione.

Tirare il filo in un ago sottile. La lunghezza del filo piegato a metà dovrebbe essere di circa 60 cm.

Per prima cosa, tira il filo attraverso i fori il maggior numero di volte possibile. Se l'ago non passa più, puoi iniziare ad avvolgere i fili attorno al fiocco. Avvolgere strettamente il filo, ma senza esagerare, per non rompere nuovamente gli occhiali.

6. Applicare la colla sulla benda. Utilizzare un ago per rimuovere le bolle d'aria se si formano. Lascia che il filo si impregni e rimuovi la colla in eccesso con un batuffolo di cotone. Lascia asciugare la colla per 15 minuti, taglia le estremità sporgenti.

7. Prendi un lungo filo e incollane un'estremità al fiocco con del nastro adesivo.

Avvolgi completamente l'asta dei tuoi occhiali.

Incolla l'estremità libera del filo al telaio.

Trattare l'articolazione risultante con la colla, asciugarla e lasciarla asciugare un po'.

8. Avvolgere il filo nella direzione opposta. Dopo che la colla si è asciugata, rilascia l'estremità del filo che hai fissato con il nastro adesivo e avvolgilo attorno al fiocco, muovendoti nella direzione opposta. Di conseguenza, gli anelli superiore e inferiore dovrebbero trovarsi trasversalmente: in questo modo la connessione sarà il più forte possibile.

Tratta nuovamente i fili con la colla e lasciali asciugare. Taglia le estremità.

Non utilizzare gli occhiali per 24 ore per consentire alla colla di asciugarsi e solidificarsi completamente.

I “portatori di occhiali” esperti non buttano via i vecchi occhiali nei quali sono ancora presenti i bulloni di fissaggio. Se una vite si allenta in un paio di occhiali attualmente in uso, molto probabilmente andrà persa perché... le sue dimensioni sono davvero in miniatura. Quindi puoi utilizzare una vite di vecchi occhiali, che può essere avvitata con uno speciale cacciavite per orologi. Devi anche averlo nel tuo arsenale.

Passo 2

Se l'asta degli occhiali stessa è danneggiata, alcuni usano la lenza in sostituzione. Prendi un pezzo di lenza spessa, un'estremità è fissata nel foro sull'asta degli occhiali e devi non solo fare un nodo, ma anche sciogliere attentamente l'estremità in modo che non si srotoli e cada. L'altra estremità è nascosta dietro l'orecchio e per evitare che salti via viene sospeso un peso piccolo ma pesante che manterrà questa estremità dietro l'orecchio senza essere visibile. Questo peso può essere un dado o una piccola rondella metallica. Il metodo è stato testato da alcuni pensionati.
Se non è molto piacevole per te avere una lenza sottile sulle orecchie, puoi far passare la lenza attraverso una cannuccia (queste cannucce hanno una speciale e comoda "fisarmonica" per piegarla) o un cambrico tecnico morbido. Quindi l'aspetto sarà più civile.

Passaggio 3

E c'è anche una via d'uscita molto semplice dalla situazione con montature per occhiali rotte. Puoi portarli in un'officina di riparazione. Se il telaio è soggetto a riparazione, verrà ripristinato in 15-20 minuti e non costerà molto. Ma non ci sono molti di questi laboratori, quindi potresti dover dedicare del tempo a raggiungere quello più vicino.

È difficile per le persone con acuità visiva ridotta fare a meno dei dispositivi correttivi: occhiali o lenti a contatto. Questi ultimi non sono adatti a tutti, motivo per cui molti usano ancora gli occhiali. Tuttavia, gli occhiali sono un accessorio piuttosto fragile che richiede un'attenta manipolazione e cura adeguata. Anche con la massima attenzione, i guasti non sono rari. Il primo pensiero in questo caso è quello di rivolgersi ad un'officina specializzata, ma non abbiate fretta, perché molti dei danni possono essere riparati da soli. In questo articolo ti spiegheremo come riparare gli occhiali a casa e ad un costo minimo.

Cause e tipi di guasti

Le principali cause di guasto degli occhiali includono l'usura dovuta all'uso prolungato e allo stress meccanico. Gli occhiali si rompono a causa di cadute, schiacciamenti o trattamenti bruschi.

Maggior parte problema comune si sta allentando o perdendo le viti del telaio e delle aste. Stringere la vite di solito non è difficile, ma come puoi riparare l'asta dei tuoi occhiali se la parte viene persa? Anche il guasto del meccanismo della cerniera non è un evento raro. Si verifica a causa di un'apertura imprudente delle aste o se gli occhiali vengono indossati accidentalmente. La causa della rottura dei telai metallici è molto spesso la compressione. Un accessorio senza custodia non deve essere portato in tasca o in borsa. Le montature in plastica sono piuttosto fragili e spesso soffrono di cadute dall'alto. Il motivo della caduta del vetro è la deformazione meccanica della montatura, mentre i graffi sulla superficie delle lenti derivano dal mancato rispetto delle raccomandazioni per la cura e l'uso degli occhiali.

La risposta alla domanda su come riparare gli occhiali con i guasti sopra menzionati può essere trovata di seguito.

Materiali e strumenti richiesti

La riparazione degli occhiali richiederà l'uso dei seguenti materiali e strumenti:

• Un set di cacciaviti per orologi o un set per riparare gli occhiali. Le viti negli occhiali sono minuscole e non sarai in grado di prenderle con un normale cacciavite. Se non si trova uno strumento adatto, è possibile utilizzare un coltello sottile, facendo attenzione a non strappare le tacche sul cappuccio.
• Tronchesi e pinze. Torneranno utili per facilitare la presa del telaio e tagliare il filo in eccesso.
• Forbici.
• Piccolo martello. Questo può essere utilizzato per allentare la parte inferiore della vite per evitare che si allenti in futuro.
• Colla. La scelta va fatta su una colla a rapido indurimento adatta all'incollaggio del materiale del telaio.
• Saldatore elettrico.
• Graffette, fili e spilli. Saranno necessari per rinforzare le parti danneggiate del telaio e per sostituire le parti perse o rotte del meccanismo della cerniera.

• Carta vetrata a grana fine. Utile per lucidare la zona restaurata della montatura e dell'asta.
• Lenza da pesca 0,3 - 0,8 mm. Necessario per riparare telai a mezzo cerchio con lenza rotta o indebolita.
• Filo forte.
• Smalto trasparente. La zona riparata e protetta della montatura potrebbe perdere la sua lucentezza; lo smalto le riporterà l'aspetto originario.
• Scotch. Utile per proteggere la lente dalla colla.

Sostituzione di una vite persa

Come riparare l'asta degli occhiali se cade? La causa del problema potrebbe essere una vite allentata che fissa l'asta sul telaio. Bene, se la parte non è andata persa, può essere facilmente rimessa al suo posto stringendola attentamente con un cacciavite o un coltello. Per evitare che il problema si ripeta in futuro, puoi rivettare la parte inferiore della vite con un piccolo martello. Se non hai uno strumento in miniatura a portata di mano, puoi utilizzare un normale martello e un'asta di metallo.

Tuttavia, come riparare gli occhiali se si perde la vite? In questo caso, puoi provare a sostituire la vite con una nuova. I kit per la riparazione degli occhiali contengono tali parti. Puoi anche utilizzare la vite di una vecchia calcolatrice o di un orologio digitale. Se nuova parte un po' più largo della vecchia vite: nessun problema. Usando una forza attenta, è possibile tagliare il nuovo filo. Questo metodo Adatto anche per riparare occhiali con filettature rotte o usurati a causa dell'uso prolungato degli occhiali. La lunghezza in eccesso della nuova vite viene rimossa con una pinza e rivettata.

Spesso sorge la domanda: come riparare gli occhiali a casa se non si ha una vite adatta a portata di mano? In questo caso potete sostituirlo con uno spillo con testa piatta o tonda piccola. Il perno viene inserito nel foro per il fissaggio, la parte inferiore viene tagliata e rivettata.

Gli occhiali riparati in questo modo non perdono funzionalità e dureranno a lungo.

Sostituzione della vite negli occhiali con flex

Flexa è una barra mobile che permette alle aste degli occhiali di aprirsi di 160 gradi, a differenza del meccanismo convenzionale, dove le aste si aprono di 100 gradi. Gli occhiali con flessione non esercitano pressione sulla testa, quindi sono più comodi da indossare. Riparare le aste degli occhiali con un tale meccanismo non è molto più difficile di quelle normali.

Quando non è presente alcuna vite nel meccanismo flessibile, la barra mobile viene tirata verso l'arco. Di conseguenza, i fori non si allineano e la vite non può essere serrata. È facile riportare la barra nella posizione richiesta con un ago, ma sarà scomodo avvitare la vite. In questo caso potete utilizzare un sottile filo di seta, facendolo passare attraverso il foro aperto. Utilizzare una filettatura per fissare il meccanismo nello stato aperto e serrare la vite. Successivamente il filo viene tagliato. Il pezzo rimanente non interferirà con la funzionalità degli occhiali.

È ancora più semplice effettuare una riparazione simile sostituendo la vite con un perno. Non è necessaria alcuna filettatura e il cavo flessibile può essere spinto fuori con la punta di uno spillo. Successivamente, il perno viene tagliato e rivettato. L'area rinnovata diventa ordinata e poco appariscente.

Guasto al meccanismo della cerniera

Come riparare gli occhiali se il meccanismo della cerniera stesso è rotto? Le riparazioni iniziano con un'attenta rimozione della parte danneggiata, è importante non danneggiare il telaio. Un file è adatto a questi scopi. Quando la superficie è livellata, inizia la produzione del pezzo di ricambio. Un filo di rame di diametro adeguato viene fatto passare attraverso l'anello rimasto intatto del meccanismo e piegato a forma della lettera greca omega. Successivamente, le parti vengono collegate e il filo viene riscaldato utilizzando un saldatore, premendolo delicatamente nella plastica ammorbidita fino a completa immersione. Questo crea una forte connessione. Quando il filo si è raffreddato, l'area viene levigata e livellata. Puoi mascherare la riparazione con uno smalto coordinato.

Sfortunatamente questo metodo di riparazione è adatto solo per montature in plastica.

Riparazione telai in plastica

Molte persone si trovano ad affrontare il problema: come riparare le montature degli occhiali in modo che la riparazione non sia troppo evidente? Il modo più semplice per riparare i telai è in plastica. Prima di tutto è necessario proteggere le lenti dalla colla. Ciò vale principalmente per lenti in polimero e lenti con rivestimento antiriflesso; la colla può essere facilmente rimossa dal vetro con solvente o solvente per unghie. Il nastro adesivo è adatto a questi scopi. Incollano la lente attorno al perimetro. Si consiglia di non toccare il centro della superficie ottica per non danneggiarne le proprietà.

Il passo successivo è rivestire l'estremità della montatura e il sito della frattura con colla, inserire la lente e fissarla saldamente. La colla si fissa in un paio di minuti. Dovrai aspettare circa un giorno affinché si asciughi completamente. Per una vestibilità più aderente, puoi avvolgere gli occhiali con un filo resistente. Dopo la completa asciugatura, la colla in eccesso viene rimossa.

Quando la colla si è completamente asciugata, iniziano a rinforzare l'area rotta. Per fare questo avrai bisogno di una graffetta o di una graffetta. La graffetta è piegata come una graffetta, lasciando le estremità lunghe 1-2 mm. Se il lavoro viene eseguito con una staffa, le sue estremità vengono accorciate. Successivamente, utilizzando una pinzetta, tenere la staffa sul punto di rottura, riscaldarla con un saldatore e premerla con cura nella plastica del telaio. Dopo il raffreddamento, l'area viene levigata con carta vetrata a grana fine e mascherata con smalto.

Come riparare gli occhiali con un ponte rotto?

La procedura è simile alla riparazione del telaio. Innanzitutto, il sito della frattura viene fissato con la colla. Per garantire che la connessione sia salda e non si muova durante il processo di asciugatura, utilizzare una struttura composta da due assi di legno e elastici. Dopo la completa asciugatura, la colla in eccesso viene rimossa e il sito della frattura viene ulteriormente rinforzato con una staffa metallica. Tali riparazioni sono quasi invisibili e non si rovinano aspetto punti.

Lenza da pesca rotta in un telaio semi-cerchio

In tale cornice, l'obiettivo è trattenuto da un lato dal telaio e dall'altro da una lenza. Gli occhiali sembrano più eleganti e pesano meno. Tuttavia, questo design è meno durevole di versione classica cornici Il guasto più comune è la rottura della lenza che trattiene la lente dal basso. È possibile riparare occhiali con tali danni? Facile come una torta! Per riparare avrete bisogno di una nuova lenza di diametro adeguato e di un po 'di pazienza. La lenza può essere acquistata in qualsiasi negozio di attrezzatura da pesca.

Per prima cosa devi rimuovere la vecchia lenza. Di solito è facile, ma se l'estremità del filo è bloccata, un ago o un punteruolo sottile potrebbero tornare utili. Una nuova lenza viene inserita nel foro pulito, la sua estremità viene sciolta e fissata con cura nel foro. I fori per la lenza sono realizzati a forma di cono, sono più stretti all'interno che all'esterno, il che consente di fissare la lenza senza bordo sporgente. Successivamente, inserisci la lente e fissala saldamente con la lenza lungo la smussatura. Il bordo della lenza viene fatto passare nel foro, viene tagliato e fuso, infilando l'estremità nel cono del foro. Se le estremità fuse della lenza sporgono, vengono accuratamente tagliate con una lama. Dopo la riparazione gli occhiali sembrano nuovi.

Come riparare gli occhiali con una montatura in metallo rotta è una domanda che si pone spesso, perché è difficile fare a meno della saldatura. Le montature in metallo sono generalmente molto sottili e nessun adesivo lo manterrà abbastanza forte. In questo caso, è adatto il seguente metodo.

L'essenza del metodo è fissare l'obiettivo alla montatura utilizzando la colla. La lente è ricoperta da nastro adesivo attorno al perimetro per proteggerla dalla colla. Per pulire le estremità del nastro è possibile utilizzare carta vetrata a grana fine. La colla viene applicata all'estremità della lente e inserita nel telaio, fissando saldamente la struttura. Quando la colla avrà fatto presa, i bicchieri dovranno essere avvolti con filo robusto e lasciati asciugare completamente.

Dopo una giornata è possibile rimuovere i materiali di fissaggio e protezione e pulire gli occhiali dalla colla in eccesso. Se il lavoro viene eseguito con attenzione, la riparazione sarà quasi invisibile.

Lenti che cadono dalla montatura

Il motivo per cui le lenti cadono dalla montatura è molto spesso l'allentamento della vite che fissa la montatura o la sua deformazione. Nel primo caso è sufficiente stringere la vite, nel secondo è necessario riportare il telaio alla sua forma originale.

È più semplice lavorare con una struttura metallica. Basta fissarlo in una morsa e piegarlo lentamente nella direzione desiderata. Per evitare di danneggiare il rivestimento del telaio, utilizzare un pezzo di stoffa morbida o pelle.

Prima di lavorare con un telaio in plastica, dovrebbe essere riscaldato. È meglio scaldarlo in una pentola con acqua bollente. Il vapore caldo ammorbidirà la plastica e la renderà più morbida e flessibile. Successivamente, la cornice viene riportata al suo aspetto originale.

Il motivo per cui le lenti cadono dalle montature semi-montate è molto spesso l'allentamento della linea di fissaggio. In questo caso la migliore soluzione sostituirà la lenza con una nuova.

• Se non siete sicuri delle vostre capacità e temete di danneggiare irrimediabilmente l'accessorio, è meglio rivolgersi ad un'officina dove potrete far riparare i vostri occhiali.
• Puoi rimuovere la colla dalle lenti in vetro usando l'acetone. Tuttavia per materiali polimerici questo metodo è distruttivo.
• Puoi coprire scheggiature e crepe nel telaio preparando una miscela di colla e normale bicarbonato di sodio. Questo "stucco" nasconderà in modo affidabile il difetto e dopo la completa asciugatura potrà essere levigato.
• Puoi mascherare le tracce delle riparazioni con smalto di un colore adatto. La superficie tornerà liscia e lucida.

Seguire semplici regole per la cura degli occhiali permetterà loro di durare più a lungo, senza rotture o danneggiamenti.

Gli occhiali sono un oggetto fragile che richiede un'attenta manipolazione e cura per evitare contaminazioni e rotture. Le aree più comuni che necessitano di riparazione sono il meccanismo dei cardini delle aste, la caduta delle lenti e le crepe nella montatura.

Gli occhiali costantemente indossati sono spesso esposti a condizioni estreme e quindi prima o poi si danneggiano. In questo caso è consuetudine rivolgersi ad un'officina di riparazione, pagando somme ingenti per ripristinare il telaio. Ma si scopre che puoi riparare gli occhiali da solo, se prima comprendi la loro struttura e apprendi le tecniche di restauro di base. In alcuni casi sarà necessaria la saldatura degli occhiali, ma spesso puoi farne a meno.

L'elemento strutturale principale che tiene insieme le aste e le montature è un'unità cerniera, che può avere due design.

In uno di essi, l'arco viene fissato mediante una connessione a vite convenzionale. Un design più complesso è il design in cui per il fissaggio viene utilizzato uno speciale meccanismo a molla chiamato flex.

Nel caso più semplice, quando il malfunzionamento è associato allo svitamento di una vite dall'unità di fissaggio, è sufficiente rimetterla semplicemente al suo posto utilizzando un cacciavite a orologeria o un coltello ben affilato. Qui non è necessaria alcuna saldatura.

Occhiali con flessioni

Se c'è una flessione, la riparazione degli occhiali diventa molto più complicata, poiché la vite di fissaggio in questo caso passa attraverso la barra mobile e quando cade viene tirata nella cavità dietro l'orecchio.

In questo caso, due fori di montaggio coincidenti in buone condizioni, dopo tale rottura, a causa dell'azione della molla, perdono l'allineamento, per cui non è più possibile riportare la vite nella sua sede. L'unica via d'uscita possibile da questa situazione è rimettere la barra in posizione e avvitare la vite di montaggio nel foro.

Per restituire la barra, il modo più semplice è utilizzare un punteruolo o un ago, che consente di agganciare una piccola sporgenza che si estende oltre l'asta degli occhiali. Per eseguire questa operazione solitamente due mani non sono sufficienti, quindi è necessario un aiuto esterno oppure una piccola morsa (morsetto).

Nel secondo caso, il corpo della tempia viene prima bloccato, dopodiché puoi provare ad avvitare la vite in posizione. Nel caso in cui il materiale dei ganci per le orecchie sia molto morbido, è consigliabile imbottirli con un pezzo di pelle.

Se la vite è danneggiata o persa, può essere sostituita con qualsiasi dimensione e filettatura adatta. Se il diametro non corrisponde, viene avvitato con forza nel foro di montaggio, tagliando così una nuova filettatura. È inoltre possibile utilizzare un pezzo di filo di rame di sezione adeguata che, dopo l'installazione nel foro, viene rivettato su entrambi i lati.

Riparazione flessibile

Per alcuni occhiali, il gancio per l'orecchio (asta) si rompe nel punto in cui la cerniera è attaccata al flex stesso, costringendoti a scegliere una delle due soluzioni: sostituzione completa o riparazione. Poiché questa parte può essere cambiata solo insieme ai vetri, vediamo più nel dettaglio la struttura dell'unità e la procedura per ripristinarla.

Uno studio attento del design mostra che all'estremità dell'asta è presente una scanalatura rettangolare nella quale si inserisce una striscia di acciaio spessa circa 1 mm. Di solito si rompe quando questa parte degli occhiali è danneggiata e necessita di riparazione.

Una possibile opzione per ripristinarlo è collegarlo nel punto rotto utilizzando un rivetto.

Come tale parte, puoi utilizzare un perno da cucito in ottone con una testa di circa un millimetro di diametro, per il quale è necessario praticare dei fori nelle parti da collegare. Durante la marcatura, uno di essi viene segnato al centro del gancio per l'orecchio (braccio) in modo che coincida con la linea centrale della striscia fissata nella cerniera. Solo dopo aver fissato questa parte sarà possibile contrassegnare chiaramente e quindi praticare i fori in entrambe le metà da collegare.

Attacco per obiettivo

In alcuni modelli di occhiali, le lenti hanno una montatura rigida a metà del bordo e la loro parte aperta è trattenuta nella montatura da una lenza incassata in un'apposita scanalatura. Questo metodo di fissaggio delle lenti rende gli occhiali più eleganti nell'aspetto e comodi da indossare riducendo il peso della montatura.

Ma tutti questi vantaggi comportano l’inconveniente che possono facilmente rompersi se trascurati. Qui, proprio come quando si riparano i cavi, sono possibili le seguenti due opzioni:

• se l'obiettivo salta fuori dall'attacco, ma la lenza rimane al suo posto, grazie alla sua elasticità, l'elemento ottico degli occhiali può essere facilmente installato nella posizione precedente;
• in una situazione in cui la lenza è completamente caduta dal telaio, dovrà essere completamente sostituita.

In quest'ultimo caso, non dovresti arrabbiarti e contattare immediatamente l'officina, poiché un tale malfunzionamento può essere facilmente risolto con le tue mani. Questo problema può essere risolto con l'aiuto di una lenza resistente con una sezione trasversale di 0,8 mm, da una matassa di cui viene tagliato un pezzo di circa dieci centimetri di lunghezza.

Dopo aver rimosso la vecchia linea, dovresti assicurarti che le estremità del nuovo pezzo entrino facilmente nei fori di fissaggio e, in caso contrario, affilarle leggermente (tagliare lungo una linea obliqua). Se in questo caso la lenza non entra nei fori, è necessario espanderli in qualche modo (a volte è necessario anche forare questa parte del fissaggio).

Dopo che le estremità sono state inserite nei fori e la dimensione è stata misurata rigorosamente lungo la lunghezza dell'arco della lente, è necessario riscaldare le estremità con un saldatore, quindi fissare saldamente l'ottica nel telaio. Questo è il caso dell'utilizzo della saldatura per riparare gli occhiali.

Se la montatura è in metallo e il metallo del supporto dell'obiettivo è rotto, è possibile utilizzare la saldatura per la riparazione. Il supporto viene saldato utilizzando la colofonia come flusso (per acciaio inossidabile e acciaio, è migliore il cloruro di zinco) e la saldatura viene scelta con piombo-stagno o in base alle caratteristiche del metallo del telaio.

Riparazione della curvatura e dell'asta

Ci sono spesso casi in cui una delle aste degli occhiali si rompe in due parti e la rottura avviene nella zona della giunzione del metallo e della punta in plastica, fissata al perno con una vite. In questo caso, ovviamente, è possibile utilizzare il metodo di saldatura laser dei metalli, ma questa opzione è difficile da implementare a casa.

È molto più semplice utilizzare a questo scopo una piastra di ottone della forma appropriata e dello spessore di 1 mm, collegando entrambe le metà rettificate nel punto di contatto.

Nel coperchio sono praticati due fori e su ciascun lato sono presenti curve di fissaggio. La dimensione di uno dei fori coincide con le scanalature in rilievo nel motivo traforato della parte metallica, mentre il secondo è reso arbitrario. Dopo aver assemblato il tempio in un'unica unità, assume un aspetto completamente indossabile.

La struttura del tempio può essere restaurata utilizzando gli stessi metodi dei templi. Tuttavia, in questo caso, sarebbe più saggio acquistare una nuova cornice, non molto costosa, che corrisponda al colore e alla struttura del metallo. Riorganizzarlo al posto della vecchia parte rotta non sarà difficile.

Lunetta con struttura in metallo

Se il bordo metallico del telaio si rompe, saranno necessarie riparazioni serie, poiché questo luogo è soggetto a forti carichi di deformazione.

La soluzione più semplice è incollare la montatura in metallo direttamente alle lenti degli occhiali. Allo stesso tempo, l'area di incollaggio aumenta in modo significativo, garantendo la resistenza necessaria della connessione formata.

Per questi scopi, il noto marchio di colla universale "Contact" è perfettamente adatto, la cui forza aumenta solo nel tempo. Per evitare che la colla penetri sulle lenti in plastica, è necessario incollare una striscia di nastro su entrambi i lati della giuntura di collegamento. Se le lenti sono di vetro, puoi farne a meno, poiché la colla del vetro si stacca abbastanza facilmente.

Telaio in plastica (cerchio)

Per saldare montature di occhiali o montature in materiale termoplastico è necessario un saldatore o un dispositivo di riscaldamento simile. Sono necessari per riscaldare la plastica nella zona di fissaggio delle parti rotte che si uniscono allo stato fuso. Questa non è una saldatura nel vero senso della parola, poiché qui non viene utilizzata la saldatura.

Puoi fare a meno degli strumenti di saldatura se usi dicloroetano o benzene, che fondono la plastica allo stato desiderato a temperature normali.

Indipendentemente dal metodo di riscaldamento scelto, le parti del telaio, ammorbidite allo stato richiesto, vengono premute strettamente l'una contro l'altra e mantenute per un tempo sufficiente per ottenere una connessione di diffusione affidabile.

Riparazione laser

Il metodo di saldatura laser è una delle tecnologie più recenti che consente di eseguire riparazioni molto fini su montature metalliche di qualsiasi forma. Il riscaldamento locale della zona di contatto permette di preservare indeformate le zone adiacenti.

Il restauro laser delle parti viene effettuato utilizzando un microscopio speciale, che incide sul costo di tutte le operazioni di riparazione.

La saldatura con questo metodo può essere eseguita sia sotto vuoto che all'aria aperta; Inoltre, l'uso dei flussi in questo caso non è affatto necessario. Quando si saldano gli occhiali, è preferibile utilizzare la modalità di funzionamento pulsata del dispositivo laser, utilizzando saldature adatte alla qualità dell'acciaio dei bracci o del bordo.

I professionisti saldano telai in titanio, compositi e acciaio e sanno come scegliere la saldatura giusta. La saldatura con un laser a bassa potenza può portare alla rottura di parti degli occhiali dopo un po', quindi la scelta della potenza del dispositivo gioca un ruolo importante.

Come salvare i tuoi occhiali

Per proteggere gli occhiali dalla rottura, è necessario attenersi alle seguenti raccomandazioni:

• È preferibile indossarli con un apposito cordino di sicurezza per evitare che il prodotto cada e si danneggi;
• prima di togliere i vestiti, non dimenticare di togliere gli occhiali per evitare di romperli;
• È meglio conservarli in una custodia appositamente progettata per questo scopo.

Ricordiamo inoltre che quando non si utilizzano, è consigliabile ripiegare le aste, senza lasciare l'occhiale in una posizione pericolosa e instabile.