Diseñado para la organización de líneas eléctricas con una tensión de más de 35 kV. Estos soportes metálicos son el principal elemento estructural de un complejo sistema de organización. líneas de alta tensión.

Normalmente torres de transmisión de energía dividido en dos grupos principales: tipo intermedio y de anclaje. En los soportes intermedios, los cables se sujetan en abrazaderas de soporte, y en los soportes de líneas de transmisión de energía tipo ancla, se fijan con estructuras de tensión. Estos dos tipos principales de torres de transmisión, a su vez, se dividen en muchos subgrupos; también hay soportes especiales que se utilizan en condiciones no estándar, por ejemplo, para la transición de una línea de transmisión aérea a una galería de cables subterráneos.

Las torres de transmisión de energía se pueden clasificar de acuerdo con los siguientes criterios:

• Previa cita: soportes intermedios (para tramos rectos de líneas eléctricas), soportes de esquina, soportes de extremo. Los soportes de anclaje también se utilizan para cruzar estructuras de ingenieria o barreras naturales y soportes especiales para diferentes condiciones tendido de líneas eléctricas.
• Según el método de fijación en el suelo: los soportes pueden instalarse en el suelo o sobre la cimentación.
• Por diseño: independiente o montado con tirantes.
• Por el número de cadenas: monocadena, doble cadena, multicadena.
• Tensión: de 0,4 a 1150 kV.
• Según el material de fabricación: metal, hormigón armado, madera.

Soportes metálicos líneas eléctricas

Los postes de metal para líneas de transmisión de energía están hechos de acero de alta calidad para trabajos pesados. Los postes de hormigón armado, que anteriormente se usaban ampliamente como base de varias estructuras de soporte, incluso en la producción e instalación de soportes de líneas de transmisión de energía, ahora se reemplazan cada vez más. postes metálicos de líneas eléctricas. Son de alta tecnología, muy duraderos, ligeros, fáciles de operar, instalar y desmontar. La amenaza de corrosión cuando se utilizan soportes metálicos de líneas de transmisión de energía se elimina fácilmente mediante el uso de varios revestimientos protectores modernos.

Alfa-Opora fabrica y entrega postes metálicos para líneas de transmisión de energía a las regiones de Rusia y Kazajstán. Nuestros socios en Moscú, San Petersburgo, Nizhny Novgorod y otras ciudades están listas para brindar asistencia completa en la recepción, procesamiento y cumplimiento de un pedido para la fabricación de postes metálicos para líneas de transmisión de energía en cualquier cantidad. Nuestras oficinas están ubicadas en las siguientes direcciones:
- Moscú, c. Yauzskaya, 5/1. oficina 207
- San Petersburgo, st. Sadovaya, 10
- Nizhni Nóvgorod, calle. G. Lopatina, casa 12/1. Oficina 20

Producción de torres de transmisión de energía.

La producción de torres de transmisión de energía es un proceso complejo y tecnológicamente responsable. La confiabilidad de la transmisión de energía y la seguridad de las líneas de alto voltaje para otros dependen directamente de la confiabilidad de las estructuras de soporte. Es importante tener en cuenta muchos factores y tener experiencia práctica instalación de soporte. Intentamos mantenernos al día con las tendencias modernas e introducir activamente las tecnologías más avanzadas.

La primera experiencia en la construcción de líneas eléctricas utilizando soportes poliédricos metálicos nos permite extraer las siguientes conclusiones:

• El uso de soportes multifacéticos en la construcción de líneas de transmisión de energía proporciona una reducción significativa en los costos de construcción.
• Tiempo de construcción titulares se reducen el pliegue.

Las ventajas enumeradas del uso de soportes metálicos pueden reducir el costo de construcción y operación de redes y otras instalaciones en un 30 - 60%. El mayor efecto económico se logra durante la construcción de redes en las áreas del norte y remotas.

En grandes ciudades de Rusia, como Moscú y San Petersburgo, se han instalado nuestras torres de transmisión de energía. Para comprar torres de transmisión de energía en San Petersburgo, comuníquese con: st. Sadovaya, 10, tel.: 8 800 700 43 11. También suministramos nuestros productos a las repúblicas vecinas de Kazajstán y Bashkortostán.

Indicadores comparativos del costo de construcción sobre soportes de varios tipos.

La construcción de líneas eléctricas aéreas se lleva a cabo desde hace más de 100 años. Todos estos años, el diseño de los soportes se ha mejorado continuamente. Cada etapa en el desarrollo de la industria eléctrica planteó sus propios requerimientos para la construcción de redes eléctricas en general y para el diseño de soportes en particular. En la primera etapa, las líneas eléctricas se construyeron sobre postes de madera. La construcción masiva de líneas de transmisión de energía sobre soportes de madera comenzó a fines del siglo XIX. Esto se debe a la electrificación de la industria. La tarea principal que se resolvió en esta etapa fue la conexión de las centrales eléctricas con las áreas industriales. eran pequeños, por regla general, hasta 35 kV, no había ninguna tarea de conexión en red. En estas condiciones, las tareas del escenario se resolvieron con la ayuda de soportes de madera de una sola columna y en forma de U: el material barato disponible cumplió con los requisitos del escenario.

En la segunda etapa, a medida que aumentaba el alambre, el alambre se hizo más pesado y se realizó la transición a soportes metálicos (MPO).

En Rusia, la primera línea sobre soportes metálicos apareció en 1925: una línea aérea de doble circuito de 110 kV Shatura Moscú. Desde entonces, se ha iniciado una nueva etapa en el desarrollo de la industria de la energía eléctrica. Se caracteriza por la construcción de grandes instalaciones de generación (DneproHES, Stalingradskaya GRES, etc.), aumento de tensión a 154 kV (DneproHES - Donbass), 220 kV (Nizhne-Svirskaya - Leningrad) y superiores. Están surgiendo sistemas de energía unificados de grandes regiones, se están construyendo líneas de transmisión de alto voltaje interregionales (Volzhskaya - Moscú).

Las tareas de esta etapa de desarrollo no pudieron resolverse sobre la base de soportes de madera. Comienza la construcción masiva de líneas de transmisión de energía sobre soportes de celosía metálica. Las estructuras de los postes se mejoraron continuamente, se amplió el número de postes estándar y se hizo una transición masiva a postes con conexiones atornilladas.

La unificación de los soportes metálicos, realizada a finales de los años 60, determinó en realidad los múltiples diseños de soportes utilizados hasta el día de hoy. soportes de madera durante este período también se utilizan, pero su área suele estar limitada a tensiones de hasta 35 kV. La tercera etapa (desde fines de la década de 1950) está asociada con un fuerte aumento en la construcción de redes eléctricas. Cada período de cinco años titulares duplicado Anualmente se construyeron más de 30.000 km de nuevas líneas de transmisión con un voltaje de 35 kV y superior. Fue posible asegurar tal ritmo de construcción gracias al uso masivo de soportes de hormigon armado(ZHBO) con bastidores pretensados. Durante 10 años (1961-1970), se construyeron 130 mil km de líneas eléctricas sobre bastidores de hormigón armado. Pasaron a ser las líneas principales en las líneas de circuito simple 330 y 220 kV (53% de la longitud total), y en las líneas de 110 y 35 kV (circuito simple y doble) su participación fue del 62 y 64%, respectivamente.

Hacia los años 70 del siglo pasado se formaron los principales tipos de celosías metálicas y soportes de hormigón armado, que se han mantenido prácticamente inalterables durante los últimos 40 años. Por lo tanto, se puede argumentar que hasta 2005, toda la construcción de redes masivas se llevó a cabo sobre la base científica y tecnológica de los años 60-70. La práctica mundial de construcción de redes no fue muy diferente de la doméstica hasta mediados de los años 60. Sin embargo, en las últimas décadas (en la tercera etapa), nuestras prácticas han divergido significativamente. En el oeste, el hormigón armado no ha recibido tal distribución. Tomaron el camino de construir líneas sobre soportes multifacéticos, que combinan con éxito las ventajas de las estructuras de madera, hormigón y celosía. En 1957 se construyó en EE.UU. un tramo experimental de ocho kilómetros de una línea de transmisión de 115 kV utilizando soportes cónicos de acero galvanizado.

Así, la experiencia mundial en el uso de postes multifacéticos de acero (SMO) en la construcción de líneas de transmisión de energía es de 50 años. Se realizó una comparación detallada de la eficiencia económica de la construcción de líneas aéreas utilizando soportes de madera, celosía de acero y poliedros de acero. Dio los siguientes resultados. El costo de construir una línea de 1 km sobre soportes poliédricos resultó ser un 32% menor que sobre soportes de celosía. Transporte, montaje e instalación de soportes simplificados y económicos. mejorado características de presentación líneas El costo de las líneas en soportes de madera resultó ser un 40% más bajo que en SMO. Sin embargo, se tuvo en cuenta que la vida útil del SMO es 2,5 veces mayor, los costos de operación son 3 veces menores, la masa es 2 veces menor, etc. Para tener en cuenta todos estos factores, se realizó una comparación según un criterio equivalente a nuestro criterio de costos integrales descontados, que toma en cuenta diferentes vidas útiles, diferentes costos corrientes y el factor tiempo.

La comparación mostró que el costo total por 1 km para soportes de madera y poliédricos es casi el mismo. También se tuvieron en cuenta otros factores que no pueden incluirse directamente en el criterio. Conclusión final: “…la comparación de postes de acero galvanizado con postes de madera, dado el mejor ajuste a los datos de diseño, la resistencia al fuego y la capacidad de no ser dañados por el impacto de un rayo, menores costos de reparación, justifica la instalación de postes tubulares de acero galvanizado en lugar de los impregnados con creosota postes de pino amarillo del sur". Notemos el hecho de que en los Estados Unidos hace 50 años, las decisiones sobre la elección de la opción para la construcción de líneas de transmisión eléctrica no se tomaban de acuerdo a un criterio, incluso tan importante como los costos de construcción, sino de acuerdo a todo un grupo de indicadores. Hoy en el mundo la parte principal redes electricas Está construido precisamente sobre soportes multifacéticos.

Se utilizan tanto en redes de distribución como en redes altas como soportes intermedios y de anclaje, así como soportes complejos para cruces de ríos, construcción de líneas eléctricas en ciudades, etc. (Figura 1). En la década de 1980, se hizo un intento en Rusia para introducir soportes multifacéticos fabricados por la planta de estructuras de acero Volga en la construcción en masa. Sin embargo, la falta de tecnologías necesarias determinó las fallas de diseño de estos soportes ( lámina delgada, tramos cortos, bridas de tramos, arriostramientos). Esto llevó a una situación en la que los problemas locales de una región en particular (suministro oportuno de electricidad a los consumidores en las regiones del norte de la región de Tyumen) se resolvieron con éxito, pero estos apoyos no recibieron una distribución masiva. El retraso técnico en esta área prácticamente no se sintió hasta hace poco. Había razones objetivas para ello.

1. El estado de las redes a finales de los 90 era bastante satisfactorio.

2. El volumen de construcción de redes, tanto nuevas como reconstruidas, ha estado en un nivel extremadamente bajo en los últimos 15 años.

3. Se conservaron las antiguas normas para el diseño y construcción de líneas eléctricas.

4. No había requisitos estrictos para la asignación de tierras, normas ambientales, estética, etc.

En estas condiciones, las tareas actuales se resolvieron fácilmente sobre la base técnica anterior.

En la actualidad, la situación ha cambiado radicalmente en todas las áreas anteriores.

El estado actual de las redes ha cambiado. Durante los últimos 15 a 20 años, el desgaste físico de las redes de alto voltaje ha aumentado significativamente (ver tabla). En las redes de distribución, la situación es aún más difícil. Según los especialistas de ROSEP, sin una actualización radical sobre una nueva base técnica, las redes de distribución no podrán proporcionar un suministro de energía satisfactorio a los consumidores en 8 a 12 años. La situación se complica por el crecimiento continuo del consumo de energía y los cambios constantes en la distribución de las fuerzas productivas. También existe la obsolescencia de los equipos. La mayoría de los objetos en términos de nivel técnico corresponden a sus contrapartes occidentales de hace 20-30 años.

En los próximos años, el volumen de construcción de redes aumentará considerablemente. Si en 2006 se construyeron alrededor de 600 km de redes con un voltaje de 220 kV o más, en 2007 se construirán alrededor de 700 km, en 2008, más de 1500 km, en 2009, más de 4200 km. El volumen total de inversiones en la construcción de la red de FGC UES aumentará de 36 mil millones de rublos. en 2006 a 150 mil millones de rublos. en 2009. Un programa aún más ambicioso se implementará en las redes de distribución del holding. Las inversiones aumentarán de 47 mil millones de rublos. en 2006 a 160 mil millones de rublos. en 2009. En los años siguientes, los volúmenes de construcción de la red se mantendrán nivel alto.

Los requisitos internos han cambiado radicalmente. Con la introducción en 2003 de la 7ª edición de las "Reglas de instalación eléctrica", los requisitos de fiabilidad de las redes han aumentado drásticamente. Para cumplir con los requisitos de la nueva PUE es necesario reducir las distancias de luz en las líneas eléctricas construidas sobre soportes estándar en un 30-40%. Esto implica un aumento correspondiente en los costos y el tiempo de construcción. En el proceso de desarrollo del Concepto para el desarrollo de redes altas, también se formularon nuevos requisitos técnicos para ellos. Se planea aumentar la vida útil hasta 50 años, reducir el tiempo de construcción, los costos operativos, etc. Para varias posiciones, los soportes de la fila anterior no cumplen con los nuevos requisitos técnicos.

Los requisitos de los subsistemas externos de energía se han vuelto mucho más estrictos. En los últimos años, los requisitos ambientales para las instalaciones en construcción han cambiado radicalmente, ¡los precios para la asignación de terrenos temporales y permanentes han aumentado significativamente! Es prácticamente imposible construir nuevas líneas de transmisión fuera de los antiguos corredores en las grandes ciudades, zonas protegidas de la naturaleza, bosques de primera categoría, etc. No el último lugar comenzó a ser ocupado por cuestiones estéticas (especialmente durante la construcción en la ciudad). escenario moderno puede llamarse la cuarta etapa en la construcción de redes.

Es muy difícil implementar las tareas de esta etapa sobre la base técnica y tecnológica anterior. Los requisitos para una fuerte reducción en el tiempo de construcción de líneas de transmisión de energía, una reducción en su costo, un aumento en la confiabilidad del suministro de energía y el cumplimiento de requisitos técnicos y tecnológicos más estrictos están saliendo a la luz. Una de las direcciones para resolver estos problemas difíciles, en opinión de los autores, será la construcción masiva de redes utilizando soportes poliédricos de acero.

En 2003, aparecieron nuevas tecnologías en Rusia que permiten producir soportes poliédricos los diseños más modernos. Surgió una situación paradójica cuando las capacidades de producción permitieron fabricar soportes multifacéticos de casi cualquier configuración, es decir, con las propiedades deseadas, pero estas capacidades estaban por delante de la preparación de los ingenieros eléctricos en el campo del diseño de soportes, el diseño y la construcción de líneas eléctricas basadas en en ellos. No había diseños modernos de soportes multifacéticos, teniendo en cuenta nuevas posibilidades de producción. Prácticamente no había experiencia en el diseño y construcción de líneas de transmisión de energía sobre soportes multifacéticos. No había documentación reglamentaria y técnica tanto para el diseño de SMO como para el diseño de líneas eléctricas basadas en ellos. Además, los clientes (sistemas de energía de varios niveles) tienen una opinión errónea de que el uso de soportes multifacéticos aumenta significativamente el costo de construir líneas aéreas. En la actualidad, la situación ha cambiado radicalmente. En 2006, JSC FGC UES comenzó a implementar el Programa Objetivo "Creación e implementación de postes de acero multifacéticos para líneas aéreas de 35-500 kV". El objetivo del programa es “... la creación de soportes a base de bastidores multifacéticos de acero para líneas aéreas de 35-500 kV con el desarrollo de un marco normativo, diseño, documentación tecnológica, recomendaciones de diseño, instrucciones de instalación, reparación y operación, asegurando una implementación efectiva PUE-7 durante la construcción, reconstrucción y reequipamiento técnico de líneas aéreas, así como una reducción significativa en el tiempo y costo de las obras de construcción y recuperación de emergencia. La implementación del programa permitirá consolidar el potencial científico e industrial y eliminar por completo la brecha que ha surgido en el diseño y construcción de líneas de transmisión de energía utilizando soportes multifacéticos.

Los primeros resultados obtenidos para 2006-2007 así lo confirman. Hasta la fecha, se han desarrollado más de 40 tipos de soportes para líneas aéreas de 35-330 kV, incluyendo circuito simple y doble intermedio y de anclaje para líneas aéreas 220-330 kV, cuatro circuitos para líneas aéreas de 110 y 220 kV, etc. (Fig. 2). Adquirir experiencia en el diseño de estructuras de soporte. Cabe señalar que el diseño de soportes poliédricos que utilizan sistemas de software modernos como Solid Works es mucho más simple que los soportes de celosía y lleva de 2 a 3 semanas en la actualidad. Solo hay tres cuestiones principales que deben determinarse individualmente para cada apoyo: – la magnitud del empuje de la sección superior sobre la inferior; – fuerza de la regla de las secciones; - diseño del punto de unión del travesaño al eje de apoyo.

La principal diferencia entre los soportes multifacéticos modernos y los utilizados anteriormente es la conexión telescópica de las secciones de la cremallera. Se cree que es la junta telescópica la que brinda confiabilidad y una larga vida útil, así como una alta velocidad de montaje de los soportes. Para proporcionar estas ventajas del CMO, es necesario determinar los valores óptimos de dos parámetros de la unión: la longitud del empuje de la sección superior sobre la inferior y la fuerza de unión de las secciones. Longitud de empuje. En las últimas décadas, se ha acumulado mucha experiencia en el extranjero en el diseño de soportes multifacéticos, la construcción y operación de líneas aéreas basadas en SMO. Se hizo una muestra de varias docenas de juntas.

Para evitar la unión aleatoria a un tipo de soporte, se seleccionó en la muestra una amplia variedad de representantes de juntas telescópicas. Se diferenciaron en el diseño de la junta: en diámetros de 660-2140 mm; - en espesor de pared 5-25 mm; – conicidad 15-37 mm/m; - por el número de caras 12-16 gr. Los soportes en sí diferían: en altura, de 18 a 55 m; por el número de secciones - de 2 a 7; por tipo - intermedio y ancla; voltaje - de 65 kV a 230 kV; por el número de circuitos, de 2 a 4. La muestra generada puede considerarse representativa tanto en términos del número como de la amplitud de la cobertura de varias estructuras de unión y soporte. Los resultados presentados en la fig. 3 muestran que esta muestra se puede aproximar con bastante precisión mediante una función lineal Y = 1,42 X + 0,2. Este nodo es uno de los más importantes del soporte. La tarea no es encontrar la dependencia que describa con mayor precisión la muestra, sino construir una dependencia simple que permita al diseñador determinar fácil y rápidamente el empuje excesivo requerido, lo que, además, garantizará la suficiente confiabilidad conjunta.

En opinión de los autores, tal dependencia será una línea recta, paralela a la línea recta calculada según la fórmula anterior, pero desplazada hasta un nivel superior a todos los puntos muestrales. Esta "elevación" de la recta significa alargar cada articulación. En el caso considerado, este alargamiento será de 120 mm por junta. Esto prácticamente no afectará la masa del soporte, pero aumentará su confiabilidad. Fuerza de apriete. Este valor afecta al proceso de montaje del soporte ya la composición de los mecanismos utilizados. Para determinar la fuerza de la regla, se llevaron a cabo una serie de pruebas en colaboración con Ostsheim para juntas con diferente número de bordes, diferente conicidad, espesor de pared, empuje excesivo, etc. Descripción detallada los resultados requieren una presentación separada. En este artículo, notamos lo siguiente.

Para juntas con un diámetro de 500-700 mm con una pared de 6-8 mm, se requiere apretar las secciones con una fuerza de 10-15 toneladas. 4 muestra que para una unión con un diámetro de 500 mm de una lámina de 6 mm, una fuerza de 10 toneladas es suficiente, una fuerza de 15 toneladas aumenta el empuje en solo 5 mm. Un aumento adicional en la fuerza de la regla a 50 toneladas le permite empujar la sección superior otros 20 mm, pero esto ya se logra debido a la deformación plástica de las secciones, lo cual no es deseable, ya que se reduce la confiabilidad de la estructura. Esto significa que para el montaje de la mayor parte de los soportes multifacéticos (para redes de hasta 220 kV, las uniones son similares a los prototipos), no se requiere el uso de mecanismos especiales y el proceso de instalación en sí se simplifica enormemente.

Durante un año y medio, se ha acumulado suficiente experiencia en la construcción de líneas sobre soportes multifacéticos. A la fecha se ha construido y se está finalizando la construcción de las primeras 15 líneas aéreas mediante SMO. Las líneas se construyeron en áreas con una amplia variedad de condiciones naturales y climáticas: Moscú y la región de Moscú, Tynda, Belgorod, Igarka, Surgut, Kostroma, Kemerovo. La longitud total de la línea aérea era de unos 500 km. Se construyeron tanto líneas simples con un voltaje de 10-110 kV y hasta dos circuitos (Fig. 5), como técnicamente más complejas: cuatro circuitos de 110 y 220 kV (Fig. 6). Los objetos se construyeron en condiciones climáticas y naturales difíciles, por ejemplo, una línea aérea de 110 kV en la cuarta región de viento sobre permafrost, donde la instalación de soportes se realizó sobre pilotes de tornillo (Fig. 7).