Принцип на действие и правила за работа; инсталиран както на закрито, така и открити площи, предмет на защита на електрическото оборудване от валежи.

Верига за минирезачка (гума)

Предназначен е за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина.Може да се използва за получаване на фурнир, карета, кант, не кантирана дъска, тънък габарит, обикновена греда (сложен, три и многостранен профил). Високо качество - рязане на дърва, точност, компактност, ниска цена, прост дизайн, надеждност (няма скоростна кутия)
Спецификации:

Макс. диаметър на трупа (карета) 500 мм
Дебелина на рязане 6 мм
Мин. дебелина на дъската 2мм
Дължина на трупа макс. 6,5-9м
Дължина на трупа мин. 1,5-0,8м
Точност на рязане + 0,5 . . . 1 мм
Гума за режещ инструмент 20" 1.3мм 3/8
Диаметър на задвижващото зъбно колело 65 мм
Хоризонтално положение на гумата
Скорост на веригата 9.8m/s
Производителност обр. дъска до 3 куб.м
Върти 3000 об/мин
Мощност 5,5 kW
Напрежение 380V
Цената е 43 000 рубли.

Направи си сам верижна дъскорезница

Мини дъскорезница верижна дървообработка на базата на електрически триони (верижни триони) ПЦЭ-1 (ПЦБ-1) за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина.

Дървообработваща верижна дъскорезница на базата на електрически трион (верижен трион) ПЦЭ-1 (ПЦБ-1) за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина
Дървообработка на мини дъскорезница на базата на електрически триони (верижни триони) PTSE-1 (PTSB-1) за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина за получаване на фурнир, лафет, кантирани, не кантирани дъски, по-тънък, обикновен дървен материал (сложен, три и многостенен профил). Предимствата на предлаганото оборудване включват: висококачествена обработка на дървесина, точност, компактност, ниска цена, простота на дизайна, надеждност, леко тегло, лекота на транспортиране, монтаж (само на равна площ), не дава "вълна, четина ", рентабилност при работа, екологично чист и не шумен вид на дъскорезницата, издръжливост. Дъскорезница за гуми Сгъваема версия на дъскорезницата (RPCE-1) без двигател и релси се прехвърля на клиента в ОНД безмитно. Приложени са чертежи на релсовия път (изработен от профилна тръба 60×20 мм или подобна и винкел 25×25 мм) и монтажна схема.

Технически данни

Комплектност на сгъваемата дъскорезница RPCE-1: Каретка; гума Oregon или Stihl; Верига Stihl за микронадлъжно рязане с ъгъл на заточване 10 градуса (72 звена); Чертежи за релсов път от три секции; Паспорт на електродвигателя с монтажни размери; Описание на инсталацията и работата на RPCE-1. Спецификации на дървообработващо оборудване Спецификации на дъскорезница RPCE-1 Тегло 60 kg Размери 300×900×1100 mm Макс. диаметър на трупа до 500 mm Дължина на трупа от 1,5 m до 9 m Дебелина на рязане 6 mm Ръчно подаване на каретката Ръчна настройка на размера на дъската Точност на рязане 0,5 mm Гума на режещия инструмент 20" 1,3 mm 3/8" Производителност в количка до 6 m3

Мотор трифазен исп. крака с фланец, 5,5 kW/3000 об./мин инсталиран на място, закупува се отделно (стандарт). Възможно е да оставите наш монтажник да монтира дъскорезница на цената на командировка.

Верижна мини дъскорезница: механично устройство

Дъскорезницата реже всяка дървесина - прясно набраната е по-добра, по-тежката - изсушена, както казваме - на пара. По-лесно се режат иглолистни трупи, твърда иглолистна дървесина - елша, клен, топола, трепетлика, по-твърдо - бряст, ясен, дъб. Най-трудно беше да се работи с парена акация. Много твърда, плътна дървесина при този вид.
Дъскорезницата може да отреже дънер с максимална дължина 7 м, максималният диаметър на дънера е 40 см. Скорост на рязане - разрязва 3 метра дъска от борова заготовка с диаметър 25 см за 7 минути . През деня нарязах 12 трупа бяла акация, като смених три синджира.

Мини дъскорезница - по-скоро е правилно да се нарича машина за трион, е заварена рамка, изработена от правоъгълни тръби 60 X 30 mm. Нарязах заготовките с мелница, варени с инверторно заваряване. Всички стърчащи краища на тръбите бяха подрязани с лента.

Една двойка стелажи на рамката служи като опора, върху втората двойка стелажи е монтирана подвижна рамка, върху която стоманена плоча с дебелина 35 на 35 cm с дебелина 8 mm е подсилена чрез гумени възглавници. Монтирани са възглавници за намаляване на вибрациите. Върху плочата е монтиран двигател Briggs Series 650 с вертикален вал и вертикален колянов вал. Въпреки че стартира и работи гладко, разходът на бензин (Ai-92) е малък. Старт - ръчен, дантела.

Алуминиев профил А с две струи е пресован върху вала на двигателя.Силата от двигателя се предава през два ремъка с размер 750 профил А към шайба със същия диаметър на режещата скоба. Ролки с диаметър по външния ръб от 80 мм бяха адаптирани от мотоблока Neva MB-2. Но на вала на двигателя трябваше да се пробие от стругар.

Задвижваната шайба през ролката, която се върти на два лагера (204), предава силата на зъбното колело и след това на веригата на триона. Ръчно обтягане на веригата и ремъците, с фиксиране и в двата случая с два болта и гайки. Сложих допълнителен болт за обтягане на обтегача на веригата, но впоследствие го изоставих като ненужен. Само достатъчно сила върху клещите, за да поддържате веригата опъната. Натягам ремъците по същия начин - разхлабвам малко гайките и с чук на края на скобата, натягам гайките - и готово. За да се улесни работата на веригата, тя постоянно се смазва с моторно масло. За масло монтирах туба от нигрол (цвета съвпадна с боята :)), кранче от моторния трион Дружба.

За да зададете дебелината на нарязаната дъска, е монтиран вертикален винт, по време на въртенето на който рамката се движи с триона. Първоначално размерът беше показан на линийката. Сега станах опитен рамкьор и определям дебелината според завъртанията на винта (както пиян мери водка с бутилки :))

Дъскорезницата е монтирана на водещи релси посредством 4 опорни ролки. Ролките са направени от обтегачи от Нева. Поръчах го и трябваше да го купя, въпреки цената - 700 рубли всеки, можете да поръчате стругар, ще струва по-малко.

Минирезици за гуми серия PTSM-1 (верижна дъскорезница Masterwood)

Минирезачка ПЦМ-2Б (бензин 13 к.с., двигател "HONDA")

Минирезачка ПЦМ-1Э (380V)
Предназначен за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина.
Цена: 36 000 рубли.

Минирезачка ПЦМ-1Б (бензин 6 к.с.)
Предназначен за надлъжно и диагонално висококачествено рязане на дървесина от всякакъв вид с определена дебелина.
Цена: 48 000 рубли.

Дъскорезница за гуми и нейните характеристики

Дъскорезница за гуми (или както се нарича още верижна дъскорезница) по своя принцип на работа прилича на работата на лентова дъскорезница. В процеса на обработка на труп, самият той лежи неподвижен, а разрезът се извършва с помощта на трион, монтиран на движеща се количка. За разлика от лентовия трион, дизайнът на дъскорезницата за гуми включва не лентов трион, а верижен трион. Между другото, ако е необходимо, можете сами да направите дъскорезница с такъв план - ще бъде по-икономично от закупуването на мини дъскорезница в магазин.
Дъскорезниците "Murka" са предназначени главно за рязане на кръгъл дървен материал в дъски, дървен материал. Тези дъскорезници могат лесно да се монтират дори в неподходящо място, точно на поляна в гората, където изобщо няма захранване. Тези дъскорезници са оборудвани с автономно захранване, консумацията на бензин AI 92 за дъскорезници от този тип е минимална, но въпреки това диаметърът на нарязаните трупи може да бъде много голям. Чертежи на дъскорезница за гуми, ако желаете, можете да намерите в Интернет.

Цената на дъскорезниците за гуми е сравнително ниска, а размерите са толкова удобни, че ви позволяват да транспортирате дъскорезницата по всяко време на удобно място без никакви проблеми. Гуми дъскорезница "Murka" се произвеждат в съответствие с GOST, докато всички необходими изискваниябезопасност и хигиена при тяхното производство. Техният дизайн е толкова надежден, че позволява използването на оборудването във всяка климатична зона, не само у нас, но и в чужбина. Ако имате ограничено свободно пространство за оборудване, препоръчваме да закупите мини дъскорезница за гуми. Тя се справя с работата не по-лошо от обикновено и заема много по-малко място.

Какво ще е необходимо за това? Всяка верижна дъскорезница домашно приготвени» се състои от части като резачка, стоманена рамка и релсови водачи.

Мнозина се интересуват от въпроса дали домашните дъскорезници с верижни гуми ще бъдат толкова надеждни, колкото промишлените мини верижни дъскорезници. Невъзможно е да се отговори недвусмислено, защото всичко зависи от това колко добре ще бъде извършена работата от домашен майстор.

Не забравяйте, че компетентното изготвяне на подробен и обмислен чертеж на дъскорезница с верижни гуми вече е половината от вашия успех.

Гумата се повдига и спуска ръчно чрез завъртане на копчето за регулиране на височината.

Веригата на шината се сменя за 1 минута, времето за заточване на веригата с кръгла пила ф 4мм е 10-15 минути.

Счупването на верижно звено е рядко явление, занитването на веригата е изключително проста операция.

Веригата издържа около 10 заточвания, не е необходима настройка на зъбите.

Едно заточване на веригата е достатъчно за 2-3m3 (ако гората е чиста иглолистна дървесина),

Една гума за 80-90m3, задвижващото зъбно колело е достатъчно за 80-90m3.

Смазване - всяко двигателно или трансмисионно масло за;

Капете захранване в гумата.

Заточването на веригата изисква умения или машина за заточване.

През зимата подстригва също толкова ефективно и лесно, колкото и през лятото - без "вълни" и "настръхналост".

Дървените трупи не са центрирани и не се издигат никъде.

Обслужване: гума с подемник - 1 човек, без подемник - 2 човека;

Благодарение на индивидуалното рязане на трупа е възможно да се получи изход от до 65 необрязани дъски.

Не оставяйте уреда без надзор, когато е включен.

Незабавно изключете от електрическата мрежа в случай на повреда.

Не мийте корпуса чрез потапяне във вода или с течаща вода, докато е включен в електрическата мрежа.

Заземяването на устройството е задължително. Спецификации:

Тип на устройството - електрическа дъскорезница;

Вид на продуктите - обработени и необрязани дъски, дървен материал, карета, тънкомер, фурнир;

Производителност, куб./час дъска - до 5;

Инсталирана мощност на електрозадвижването, kW - 5,5;

Захранващо напрежение, V 380 три фази;

Макс. диаметър на трупа mm - до 500;

Дължина на трупа mm - до 5500;

Тегло, кг 145;

Дъскорезниците за гуми имат различни цени. Повече информация за които можете да намерите на нашия уебсайт.

Ремонт или изграждане на частна къща, изграждане на баня или обработка на паднали дървета - всичко това са дейности, които мини дъскорезница ще помогне да се реализират. Но наистина ли трябва да похарчите много пари за закупуването на такова устройство? Много опитни занаятчии, които предлагат чертежи на дъскорезници за верижни гуми онлайн, вярват, че не са. И ако сте готови да инвестирате малко време и усилия, можете да опитате да направите своя собствена верижна дъскорезница.

Какво ще е необходимо за това? Всяка „домашна“ верижна дъскорезница се състои от части като резачка, стоманена рамка и релсови водачи.

За производството на верижна дъскорезница за гуми трябва да се закрепи метална рамка към резачката. Пространството между гумата и рамката ще бъде равно на дебелината на получената дъска. Затова трябва предварително да решите какво ще бъде и да подготвите чертеж на домашна верижна дъскорезница.

Между другото, ако увеличите разстоянието между гумата и рамката, можете да получите домашна верижна дъскорезница за рязане на дървен материал.

Изборът на резачка за мини трион с гуми е друга важна стъпка. Такъв агрегат трябва да бъде мощен, икономичен и с добро заточване на веригата.
Ще работи ли добре верижна дъскорезница „направи си сам“.
Мнозина се интересуват от въпроса дали домашните дъскорезници с верижни гуми ще бъдат толкова надеждни, колкото промишлените мини верижни дъскорезници. Невъзможно е да се отговори недвусмислено, защото всичко зависи от това колко добре ще бъде извършена работата от домашен майстор.

И тук издръжливите релсови водачи са едно от най-важните изисквания, без които е невъзможно да се създаде надеждна верижна дъскорезница. Добре обмислен механизъм за закрепване на трупи също е много важен.
Правила за безопасност за тези, които решат да направят верижна дъскорезница със собствените си ръце

Безспорно е, че верижната дъскорезница „направи си сам“ е съвсем реална. Важно е обаче не само да се сглоби такова устройство, но и да се гарантира безопасността на използването му. Може би това е най-важното нещо, в което верижните дъскорезници на фабриката за гуми превъзхождат същите домашни дизайни.

Въпреки това, при спазване на редица правила, домашно сглобените верижни дъскорезници също могат да бъдат доста надеждни и продуктивни.

Най-важното е да не използвате нискокачествен метал и използвани лагери при сглобяването на домашна дъскорезница за верижни гуми. Също така е желателно да се монтира резачка с нова и достатъчна мощност.

Гуми и циркуляри "Мурка"

LLC "Murka" е регионално предприятие за производство на дървообработващо оборудване. Едно от основните ни направления е производството на мини дъскорезници за гуми, започнало през 2008г. Целият производствен цикъл на дъскорезниците протича под строг контрол на качеството. Например преди боядисване на дъскорезница тя се сглобява, напасват се частите една към друга и едва след това влиза в цеха за боядисване. Гуми дъскорезници Murka е надеждността и издръжливостта на дизайна, лекотата на настройка и работа, ниската цена и 2 години гаранция. Принципът на нашата съвместна работа с клиентите е коректност и почтеност, а целта на компанията е да направи вашия бизнес достъпен и удобен!

Предимства на гума (верига) дъскорезница Murka

Произведените от нашата фирма резци за гуми или вериги са най-доброто решение за стартиращ и среден бизнес в селскостопанската дейност. Предимствата на дъскорезниците за гуми са леко тегло, надеждност и издръжливост на конструкцията, експортно качество на получения дървен материал, ниска цена, 2 години гаранционно обслужване, достъпно обслужване и богата поддръжка. Нито една дискова или лентова дъскорезница с подобни параметри не може да бъде обслужена напълно от един оператор, а дъскорезницата за гуми на Murka е безпроблемна. Купувайки дъскорезница за гуми от нас, вие получавате бизнес без загуби, гарантирано ще станете активен бизнесмен, успешен фермер или икономичен летен жител.

Дъскорезниците за гуми Murka са разделени на: бензинови и електрически, които могат да работят както във всяка климатична зона на нашата огромна страна, така и извън нея. Бензиновите дъскорезници означават висока производителност, тъй като режещият инструмент, базиран на мощните верижни триони STIHL MS660, реже и в двете посоки. Мобилността, лекото тегло и независимостта от електрическата мрежа ще ви позволят да транспортирате бензинова дъскорезница от място на място за кратко време. Практичен, верижният трион STIHL MS660 може да се използва отделно от дъскорезницата, като просто се демонтира. Както показва нашата практика, от 10 закупени от нас дъскорезници, 8 са бензинови! Електрическите дъскорезници от своя страна са с ниска консумация на енергия, тъй като техническите и икономическите показатели на електродвигателите съответстват на нивото на световната технология и безшумност, отново отличително качество, което е достъпно само за електродвигатели с проста конструкция и липса на подвижни контакти.
Дървообработващо оборудване "Тайга" и "Алтай"

LLC "Murka" предлага дървообработващи машини от други производители. Като официален дилър на групата компании Taiga и Altai, ние доставяме всякакво дървообработващо оборудване: лентови и циркулярни дъскорезници, тримери за ръбове, цилиндрични триони и машини с много триони, заточващо и регулируемо оборудване. Нашите мениджъри в безплатна разговорна форма ще ви помогнат с избора на оборудване, ще говорят за плюсовете и минусите на всяка машина, в зависимост от вашите предпочитания. Квалифицирани професионалисти със страхотно практически опитще даде безплатни консултации по въпроса за инсталирането, конфигурацията и експлоатацията на дъскорезници с всякаква сложност, ще обясни нюансите на работата на различни машини.

Ние отговаряме на вашите желания и можем допълнително да оборудваме стандартното оборудване на машини с електронна линийка, ролкови маси и др. Винаги в наличност Консумативикато циркулярни и лентови триони. Голям избор на машинни компоненти, всякакви резервни части са на склад.

Къде да купя дъскорезница?

Дъскорезници за гуми "Мурка", както и други дървообработващи машини "Тайга" и "Алтай" могат да бъдат закупени в централния офис в град Красноярск или от нашите дилъри в градовете: Иркутск, Кизил, Хабаровск, Челябинск, Якутск. Ние ще доставим вашите стоки, независимо дали са резервни части или многотонна машина, до всяко място в Русия за кратко време. При поръчка от сайта pilam.ru се предоставя отстъпка от 2% за всяко дървообработващо оборудване.

гума дъскорезница цена гума дъскорезница устройство гума дъскорезница снимка мини дъскорезница гума видео

Не всеки може да си позволи закупуването на готов дъскорезница, особено след като се изплаща само при постоянна употреба (прочетете реклама). Възможно ли е да направите дъскорезница със собствените си ръце? С какви трудности трябва да се сблъска домашен майстор, който реши самостоятелно да реже необработени трупи в индустриална дървесина?

Домашна лентова дъскорезница

Да говорим веднага - направи го лентова дъскорезницамного ми е трудно сама. Въпросът не е толкова в компонентите, обширната стругова и заваръчна работа, необходимостта от заточване и окабеляване на триона по специален начин, а в доброто функциониране на целия комплекс.

Необходимо е да се осигури натоварването и стабилността на движение до 300 кг на един труп, регулирането на дебелината на рязане и най-важното - мерките за безопасност. Но ако наличието на безплатна дървесина спечели, ние правим лентова дъскорезница със собствените си ръце.

Ще обясним принципа на рязане на лента с пример: вземете две макари с конец, опънете тънка лента между тях. Принудително завъртане на лентата - изрязваме трупа, разстоянието между лентите е максималния размер на гредата. Удобно е да се режат дъски с лентови триони.

Започваме с избора на производствена площ или помещение - минимум 3х6 м, проверени. Второто по важност са металните колела на количката и банцига, това трябва да се намери или купи. За да поръчате рамка на ремъчен механизъм с колела, но е по-добре да закупите готова. Производството „Направи си сам“ изисква умения и много високопрецизни инструменти.

Преглед 1: 1 - багажник; 2 - ролка; 3 - плоча; 4 - винт; 5 - верига; 6 - направляваща скоба; 7 - подвижен гребен; 8 - винт; 9 - фиксиран гребен; 10 - дистанционно управление.
Изглед 2: 1 - макара за стартиране на двигателя (ако трифазен двигателсе свързва с еднофазна мрежа); 2 - двигател; 3 - макара; 4 - вал; 5 - корпус с лагер; 6 - основа; 7 - маховик; 8 - пръст; 9 - свързващ прът; 10 - трион; 11 - винт M14x2; 12 - ролка; 13 - направляващ ъгъл; 14 - багажник; 15 - волан; 16 - ръкав; 17 - звездичка; 18 - гайка М14х2; 19 - контрагайка; 20 е звездичка.

Инсталираме водачи - всякакви здрави, дори метални: I-лъч, канал, ъгъл, под тях след 0,5 м опора или котва за стабилност. Разстоянието между водачите е диаметърът на най-големия труп с марж от около 0,7 м. Поддържайки геометрията, заваряваме всичко заедно. Закрепваме колелата, рамката на ремъчния механизъм, електрическия мотор през ролката към количката.

Помислете за механизъм за промяна на хоризонталното движение на триона спрямо трупа. Чрез преместване на количката спрямо фиксирания труп отрязваме хоризонталния слой дърво - правим дъски.

Циркулярните дъскорезници са получили най-голямо занаятчийско приложение поради тяхната гъвкавост и лекота на производство. Ще направим циркулярна дъскорезница със собствените си ръце. Най-важното е, че ще ни трябва циркулярен трион - диск с повече от 500 мм (колкото повече, толкова по-добре). Витлото обикновено е електрически двигател, чрез макара, която увеличава скоростта.

1 - основен траверс (стоманена тръба 80x80x3, 5 бр.); 2 - облицовка (стоманен лист, 40x10x1,22 бр.); 3 - водач на платно (стоманен канал № 8, L1750, 4 бр.); 4 - количка (подемник); 5 - долна скоба (стоманен канал № 18, 2 бр.); 6 - плоча - основа (стилен лист s5); 7 - болт M20) (4 бр.); 8 - Шайба на Гроувър (4 бр.); 9 - гайка M20 (4 бр.); 10 - асинхронен трифазен електродвигател (220 V, 5 kW, 930 rpm); 11 — горна скоба (стоманен ъгъл 45×45); 12 - платно циркулярен трион; 13 - защитен корпус (стоманен лист s2); 14 - стоманен щифт (8 бр.); 15 - главина на циркуляра (St5); 16 - дръжка за натиск (тръба за вода и газ 3/4″); 17 - режеща плоча; 18 — устойчив на забрадка (стоманен лист s5); 19 — гребен (стоманен ъгъл 45×45, L400); 20 - дневник; 21 - болт M30; 22 - разделена шайба; 23 - шайба-заключване (стоманен лист sЗ); 24 - напречна греда (стоманен ъгъл 45 × 45); 25 - скъсен траверс (стоманена тръба 80x40x3, 6 бр.); 26 - подложка за удължаване на платното (стоманен лист 250x180x10, 2 бр.).

Подготвя се заварена рамка, върху рамката се поставя метална (по-рядко дървена) плоча с прорез за диска. Разстоянията между диска и плочата са минимални. Валът на триона е закрепен към плочата отдолу върху лагери и шайба. Ролката на електродвигателя и триона са свързани с колани (презастраховане, когато трионът е заседнал) - домашна дъскорезница може да работи!

една от възможностите за домашна дъскорезница

За да опънете ремъка, използвайте теглото на двигателя с добавяне на тежести. Направете основата на електродвигателя подвижна коаксиално с вала на триона, с отклонение под тежестта в обратната посока. Като двигател често се използва колелото на работещ трактор, задвижван от шайба на трион без ремъци.

Принципите на рязане са същите като при лентовия разрез - подаваме трупа към режещия диск. След рязане с диск повърхността на дървения материал е с по-високо качество поради скоростта на обработка. Циркулярните дъскорезници са вертикални и хоризонтални - те са по-лесни за използване в мобилни инсталации.

Дъскорезница за гуми

Необходимо е да започнем с разбиране какво и колко ще намалим. Ако трябва да изрежете 100 - 200 греди за къща в процес на изграждане от безплатни трупи, след това 400 дъски - по-добре е да използвате ръчен професионален резачка. Нека направим домашна дъскорезница от резачка, методът е евтин, прост и ефективен.

чертеж на най-простата дъскорезница от резачка (изтеглете пълния чертеж)

Ще ви е необходим плосък метален профил, заваряване и мелница. Започваме с максималната дължина на трупа - практично около 4 м. За такава дължина трябва да намерите канал или I-лъч, можете да го заварявате от парчета с армировка - основното е, че полученият профил е равен . Започваме да правим нашата автономна дъскорезница за гуми на базата на резачка.

Дизайнът е мощен профил на работна височина - над колана, по който се движи неподвижен моторен трион в количка.

Височината се дължи на ергономията, дългата коляно-лакътна поза не е полезна. Успоредно на основния профил върху опорната рамка се поставя труп, работещ резачка се движи по дънера и прави необходимото подрязване.

Още малко подробности за функциите. Основният елемент е основният профил, който осигурява геометрично правилни размеридървеният материал трябва да е достатъчно здрав и твърд, ако каналът е най-малко 200. Профилът се поддържа от 3 или повече опори, свързани с носещата рамка, върху която лежи дървеният труп.

Ако решите да направите верижна дъскорезница със собствените си ръце, не забравяйте да погледнете дъскорезниците LOGOSOL. Чертежи и документация могат да бъдат изтеглени от уебсайта и да бъдат взети като основа на вашия домашен продукт.

Основните грешки при рязане се образуват по време на вибрациите на количката с резачката, следователно движението на количката по протежение на профила е най-малко четири здраво пресовани метални колела, необходимо е да се предвиди ръчно задвижване. Най-простият е манивела за кладенец със задвижващо колело по основния профил.

За да инсталирате тежък труп, обикновено се задават склонове, по които е удобно да се избутва трупът последователно от едната страна на другата върху опорната рамка, като се заклинва върху рамката.

Най-трудното нещо е механизмът за регулиране на дебелината на продукта. Най-простият начин- монтаж на винтови или други твърди фиксиращи крикове по ръбовете на вертикално подвижната носеща рамка. Регулираме криковете - регулираме дебелината на продукта. Пример за конструкцията на мобилна дъскорезница за гуми на базата на резачка може да се види на снимката.

Рязането на дърва може да се извърши от един човек: като държим дръжката на резачката и регулираме газта, подаваме с другата ръка.

Заключение

Няколко мисли за осъществимостта на производството на дъскорезница. Тествано от времето и практиката - собственото производство има смисъл с безплатни материали. Ако изчислите разходите за труд и материали и възможните ползи, ще разберете сами. Най-лошото е, когато самостоятелно производство- Малко хора обръщат внимание на безопасността. Този момент трябва да се вземе предвид! Безпроблемна работа и качествена дървесина.

Днес е трудно да си представим съвременния частен сектор без верижна дъскорезница. Той е незаменим инструмент за много задачи, особено когато става въпрос за ремонт и строителство. Следователно присъствието му е напълно оправдано.

Но не всички хора имат възможност да закупят такъв инструмент за пари. В крайна сметка такава дъскорезница не е толкова евтина и не е лесно да се купи качествен инструмент. Това накара специалисти и занаятчии да разработят проста технология, чрез която можете да направите верижна дъскорезница със собствените си ръце.

Подготовка за работа

Преди да започнете да работите директно върху инструмента, трябва да решите къде ще поставите дъскорезницата. Най-добрите места за това са в гаража или работилницата. В крайна сметка дъскорезницата е доста тежък инструмент по отношение на теглото и общите размери. Затова се препоръчва да го инсталирате веднага там, където възнамерявате да работите.

Някои хора държат дъскорезници в двора. Но не се препоръчва да правите това поради причината, че дъскорезницата може да се влоши на открито. Ето защо, ако няма къде да го съхранявате, тогава трябва да се погрижите поне за минималния балдахин.

Когато изберете място, уверете се, че инструментът е наличен. За дъскорезница е най-добре да изберете метал добро качествопо който няма следи от корозия, пукнатини и дупки. Като цяло нивото на надеждност в бъдеще ще зависи от това. И така, ще ви трябва:

• два стоманени канала с височина 2 см и дължина около 9 м (размерите могат да варират в зависимост от вашите лични предпочитания и възможности);
• части от метални водопроводни тръби;
• мощен перфоратор;
• метални ъгли;
• дебели болтове;
• машина за заваряване;
• метални заготовки за стелажи;
• дървени решетки;
• стоманена плоча, чиито размери са малко по-големи от размерите на електродвигателя на бъдещата дъскорезница, а дебелината е около 5 mm;
• гумени уплътнения;
• стоманени плочи;
• специална верига, която се закупува отделно (най-добре е да вземете нова верига, като проверите нейното качество поне визуално).

Когато избирате основните метални заготовки, не забравяйте също, че всички те трябва да са идеално равномерни. Ако поне на някои места има изкривявания, тогава верижната дъскорезница със собствените си ръце ще се окаже с лошо качество. А това, разбирате ли, никак няма да ви зарадва.

Назад към индекса

Подготовка на заготовки

Сега е моментът да се залавяме за работа. Като начало освободете мястото, където ще бъде разположена дъскорезницата, от отломки и ненужни предмети. Важно е това място да е възможно най-равно. Ето защо, в случай на неравна повърхност, е силно препоръчително да я изравните.

Сега вземете два основни канала и на същото разстояние от ръба по дължината (около 1,5 м), пробийте същите дупки с перфоратор. По-нататък от дупките се измерва същото разстояние по цялата дължина, нанасят се маркировки и се извършва пробиване по същия начин. В резултат на това ще получите няколко дупки. Основното е равните разстояния между тях и поддържането им успоредни на каналите един спрямо друг.

Сега трябва да преброите общия брой дупки. И в същото количество подгответе тръбни секции. Дължината на всяка тръба е приблизително ¾ от дължината на канала. Но дебелината може да варира от 2 до 2,5 см. Връзката с каналите се осъществява с помощта на болтове, за които предварително се пробиват отвори с перфоратор.

Назад към индекса

Производство и закрепване на стелажи

След това трябва да направите стелажи, на които ще се държи инструментът. В идеалния случай трябва да получите 4 еднакви дебели стелажи, които са закрепени към каналите с помощта на всички същите болтове или машина за заваряване. Ако очакваната дължина на устройството е голяма, могат да се използват повече стелажи за надеждност. Тук имате право да решите сами.

Но преди да закрепите, трябва да инсталирате рамката върху стелажите. Внимателно се уверете, че стълбовете са на разстояние около 0,8-1 м от краищата на леглото. След това можете безопасно да свържете леглото със стелажите по описания по-горе начин.

Но за да бъде инструментът доста здрав и надежден, е необходимо да се направи по-ниска фиксация. За това се използват дървени пръти, които се поставят под стелажите. Опитайте се веднага да направите всичко гладко, така че инструментът да не се изкриви.

Верижният трион е незаменим инструмент за всеки строител. Нито един основен ремонт не може без него. Този инструмент е особено подходящ за тези, които живеят в частния сектор и често се сблъскват със строителни и ремонтни проблеми.

Какво е верижна дъскорезница?

Принципът на работа на верижната дъскорезница до известна степен прилича на лентова машина: нарязаният труп е здраво фиксиран, докато рязането се извършва от триона. Трионът е прикрепен към движеща се количка. Разликата между верижните и лентовите дъскорезници е само, че в тази версия се използва само верижен трион, а не лентов трион.

Основният недостатък на верижния трион е по-ниската му производителност и икономичност в сравнение с лентовите триони. Въпреки тези недостатъци, хората използват такива машини именно поради високата им цена и удобство, но истинските занаятчии създават верижни дъскорезници със собствените си ръце. Някой иска да спести пари, а някой просто иска да направи машина, която напълно да отговаря на всички индивидуални желания на господаря.

Направи си сам верижна дъскорезница

Какво ви е необходимо, за да създадете верижна дъскорезница със собствените си ръце? За да започнете, трябва да разгледате чертежите на верижната дъскорезница в Интернет. Чертежите са различни, но всяка такава дъскорезница се състои от резачка, стоманена рамка и релсови водачи.

За да създадете верижна дъскорезница, трябва здраво да прикрепите метална рамка към резачката. Разстоянието между веригата и рамката ще бъде равно на дебелината на получения дървен материал. Поради тази причина трябва предварително да решите какъв дървен материал имате нужда. Между другото, ако направите разстоянието между веригата и рамката по-голямо, тогава можете да създадете не само дъски, но и дървен материал.

Отлична рамка ще се получи от два стоманени канала с дължина 8 метра и височина 0,14 метра. Освен това можете да използвате релси или метални ъгли. Имаме нужда от заготовки с идеално права форма. По цялата дължина на каналите трябва да направите дупки с диаметър 14-16 милиметра на разстояние до 1,5 метра.

Според броя на тези отвори трябва да се направят специални замазки от сегменти на водопровода. Всички части са закрепени с резбови шпилки или болтове.

След това трябва да сглобите всички компоненти на верижната дъскорезница в едно устройство и да го инсталирате на стелажи. Броят на стелажите зависи от размерите на леглото. Последните стълбове трябва да са на не повече от 1 метър от края на релсите.

За да придадете по-голяма твърдост, трябва да фиксирате скобите.

След това се монтира подвижната количка. Може да се създаде от стоманена плоча с дебелина от 4 до 6 милиметра и дължина около 0,6 метра. Размерът на количката зависи от размерите на електродвигателя.

След това можете да продължите към избора на уплътнения и затягащи плочи за количката. Елементите трябва да гарантират свободното движение на механизма. Разликата обаче трябва да е минимална. Замазката на уплътненията трябва да се извърши с помощта на болтове.

Уверете се, че сте елиминирали напречната хлабина, като монтирате ограничителния ъгъл към основата на количката. Количката може да се постави на лагери или ролки. Моля, обърнете внимание, че лагерите трябва да се използват нови, употребяваните определено няма да работят.

Веригата трябва да се затегне максимално. Воланът е монтиран на една от втулките на страничните зъбни колела, разположени по периметъра на водачите.

За да създадете фиксиращо устройство за труп, трябва да вземете тръби с диаметър 3 - 4 сантиметра, да поставите в тях подвижни пръти, които влизат в запушалката на необходимата височина с винт M8.

Отгоре към прътите са прикрепени затягащи части, чиято дължина е не по-малка от 1,5 см, както и гърбични скоби.

След това можете да инсталирате електродвигател и трион с диаметър 1 метър. Изборът на резачка за домашна дъскорезница също не е маловажен процес. Верижният трион трябва да има висока мощност, висока ефективност. Освен това веригата му трябва да е добре заточена. Да направите верижна дъскорезница със собствените си ръце не е трудно. Но не забравяйте, че в допълнение към създаването на устройството е важно да се осигури безопасна работа.

Така се създават "домашните" верижни дъскорезници. По-долу е представен видеоклип на производствения процес на такава дъскорезница.

Безопасност при работа

С висока производителност дъскорезниците са източник на повишени производствени наранявания. Много хора са чували истории на ужасите по темата „отвърна главата си и вече няма пръст на ръката му“. Има много такива истории и всички те са истина.

Най-сигурният начин да намалите броя на нараняванията и злополуките при използване на такова оборудване е стриктното спазване на всички правила за безопасност. Преди да започнете работа, трябва да се запознаете подробно с принципите на работа и инструкциите за експлоатация на такова устройство, както и с правилата за пожарна безопасност.

Най-високото ниво на безопасност се постига, когато дъскорезницата е оборудвана със система за обратно подаване поради своя дизайн.

Верижни дъскорезници, видео

Когато е необходимо да се обработва голям брой дъски и дървен материал, най-добре е да използвате дъскорезница „направи си сам“. Много хора смятат, че е най-добре да закупите готова единица, но няма да е трудно да я направите сами. Основното нещо е да се реши какъв ще бъде обемът на предстоящата работа, както и върху дървесината, след което е необходимо да изберете вида на дъскорезницата за успешното изпълнение на задачата.

Сглобяване на устройството със собствените си ръце, трябва да се обърне специално внимание на въпросите за сигурността, тъй като такова устройство се счита за обект с повишен риск. производство различни видоведъскорезниците са представени по-нататък във видеото.

Как работи дъскорезницата

Обяснете, как работи една дъскорезница, можете да използвате примера с макари с конци. Такова устройство наподобява въртенето на две намотки с опъната между тях нишка. Тя е тази, която действа като трион, а разстоянието между намотките ще бъде оптимален размертрупи.

Направи си сам дъскорезница ви позволява да:

• коригиране на трупи в една форма и размер;
• рязане на трупи по определен модел след настройка на оборудването;
• след рязане често се образуват малки дефекти, които не могат да бъдат отстранени, така че дървото трябва да се обработва ръчно.

Работата на дъскорезницата се извършва по следния начин: върху платформата се фиксира дънер, който остава неподвижен, а в това време подвижната количка започва да се движи и реже дървото. Трионът трябва да е в хоризонтално положение.

За да получите в резултат на това дъски с необходимия размер, операторът първоначално задава необходимите параметри. Режещият диск действа като трион и трябва да е добре опънат.

Как да направите дъскорезници със собствените си ръце

от най-много често срещаните видове дъскорезници са ъглови, лентови и верижни, както и устройства, сглобени с помощта на резачка.

лентова дъскорезница

Събирайте дъскорезница тип колан направи си сам у дома е доста трудно. Това се обяснява с факта, че е трудно да се постигне максимална съгласуваност на всичките му съставни елементи в процеса на работа. Освен това ще са необходими необходимите компоненти и специални инструменти, но най-важното е, че необходимите чертежи трябва да са под ръка. Готовата конструкция трябва да работи с материал, чието тегло е около триста килограма. Освен това е необходимо да се коригира настройката на дебелината на резбата и да се спазват предпазните мерки.

Направи си сам монтаж на дъскорезница извършва се на обект с необходимите размерикоито трябва да се подготвят предварително. Устройството ще се нуждае от специални колела и лентови триони. След това, в съответствие с чертежите, се сглобява рамката на бъдещия модул. Работата по рамката започва с производството на специални релси. За да направите това, можете да вземете ъгъл и да поставите една от страните. След това монтирайте колелата, като спазвате крайната якост.

Между два успоредно разположени ъгъла са направени траверси от профилна тръба, които са предназначени да осигурят надеждното им закрепване един към друг. До това профилна тръбазаварени крепежни елементи за трупи, свободно движещи се във всички посоки. След това, според чертежа, количката се сглобява и колелата се закрепват към нея.

Накрая се извършва монтаж на електродвигател, свързан чрез специална шайба към работния механизъм на устройството.

верижна дъскорезница

Принципът на работа на такова домашно прилича на лентова дъскорезница, с единствената разлика, че използва верижен трион. Дизайнът на такова устройство е много по-прост и по-малък, което означава, че е много по-лесно да го направите сами. Верижната дъскорезница е монтирана на равна площ по такъв начин, че да е удобно да се приближите до нея от всяка страна.

Монтаж на веригатазапочва с факта, че рамката е изработена от метален профил. След сглобяването на основната част се правят няколко технологични отвора, като се поддържа максимална точност. Броят на дупките зависи от дължината на крачката. След това започват да сглобяват стелажите и да монтират рамка върху тях, след което се правят допълнителни усилващи елементи. Така се получава основата на верижната структура.

Освен това е необходимо дъскорезницата да сглоби подвижна количка със собствените си ръце. За да направите това, подгответе основата и прикрепете към нея ограничителя, уплътненията, затягащите плочи и опорите за електродвигателя.

Тогава количката е монтирана към рамката, фиксирайте двигателя с трион, издърпайте веригата и това е всичко, верижната дъскорезница „Направи си сам“ е готова.

Ъглова или циркулярна дъскорезница

Ако има нужда от радикално рязане на дъски, тогава е най-добре да използвате ъглова или дискова конструкция за това.

ъгъл дъскорезницата има много функциии се използва за големи обеми работа. Най-добре е да направите такъв дизайн със собствените си ръце, тъй като готовото оборудване е много скъпо. За да го сглобите, трябва да използвате подходящите чертежи и преди да започнете работа, трябва да закупите всички необходими компоненти и компоненти.

Първо се сглобява рамка от метални тръби и водачи с висока якост. Всички фуги са закрепени чрез заваряване. Най-добре е да използвате релси като водачи. След това каретата се сглобява. По време на монтажа трябва да се обърне специално внимание на точността на всички размери, посочени в чертежа.

в ъгъл или циркулярна дъскорезница с високомощен бензинов двигател, което ефективно влияе върху процеса на рязане на дърва. Двигателят е монтиран върху рамката на конструкцията и е свързан към работните елементи чрез специални отвори. Най-често на такива дъскорезници се монтира верижно задвижване, но в някои случаи това води до прегряване на самото задвижване. При сглобяването на задвижването е необходимо да се обърне нужното внимание на мерките за безопасност и да се елиминират възможните рискове по време на работата му.

Моторна резачка

Вкъщи най-често не се изисква толкова голяма дъскорезница, следователно в този случай мини-машина, която също може да бъде направена на ръка, ще се счита за най-доброто решение. Има няколко вида мини дъскорезници, те са малки по размер и, ако е необходимо, лесно могат да бъдат преместени на друго място. Такова устройство се прави с помощта на резачка, която действа като основен елемент.

За да направите мини дъскорезница от резачка със собствените си ръце, ще ви трябва:

• два канала;
• ъгли;
• релси.

Работата започва с монтажа на рамката, върху която е необходимо да се пробият няколко технологични дупки. След това монтирайте замазки от метална тръба. Тяхното закрепване се извършва чрез предварително закрепване на болтове пробити отвори. По време на монтажа не забравяйте да контролирате ъглите между елементите: те трябва да са прави.

За укрепване на рамката са монтирани няколко усилващи елементи. След това подвижната количка се сглобява от стоманена плоча. В долната част на тази плоча се заваряват два ъгъла, след което се поставят върху лагери или ролки. Към горната част на подвижната количка са заварени два ъгъла, предназначени за закрепване на моторния трион.

В крайна сметка се монтира специален дизайн за закрепване на обработените трупи.

Направи си сам дъскорезница видео.

защото дъскорезница се счита за доста опасна единицас впечатляващ размер, тогава преди да го сглобите със собствените си ръце, трябва внимателно да обмислите къде ще се използва. Добре за това:

• хамбар;
• гараж;
• обикновено сервизно помещение с бетонна основа.

Такова място трябва да е добре проветрено, просторно и достатъчно осветено. Място за това устройство може да се намери и на улицата, но за него трябва да бъде оборудван навес.

Ако дъскорезницата е с електродвигател, тогава трябва внимателно да обмислите инсталирането на окабеляване и инсталирането на необходимите ключове и прекъсвачи. Ако в близост до работното място има склад за готови дъски, това значително улеснява целия процес.

Когато сглобявате устройството със собствените си ръце, трябва да се обърне специално внимание на неговите режещи и движещи се части, които се считат за най-опасните елементи. Като цяло трябва да се спазват предпазните мерки при работа с устройството.

След сглобяването на дъскорезницата и преди започване на работа е задължително да проверите всички крепежни елементи и компоненти, както и стабилността на конструкцията. Първото стартиране на устройството се извършва след спазване на всички необходими препоръки.

По този начин, правенето на дъскорезница със собствените си ръце е проста работа. Тези устройства са различни видовеи процесът на тяхното сглобяване е представен във видеото. Освен това не забравяйте да използвате чертежите, за да не сбъркате в нищо. Когато работите с дъскорезница, е необходимо да спазвате предпазните мерки, тъй като това е доста опасно устройство.