Hei kaikki:)

En rasita teitä teknisillä käsitteillä ja termeillä, kirjoitan yleistetyn hyödyllistä tietoa Internetistä + tieto henkilökohtaisesta kokemuksesta.

Mennään siis. Kenellä on subwoofer autossa, luultavasti ihmetteli "mikä on asema (kondensaattori) ja miksi sitä ylipäätään tarvitaan? Ehkä voit kuunnella musiikkia ilman sitä." Selvitetään se.

Itse asiassa mikään muu ei toimi asemana, varsinkaan budjetti. ionistori-superkondensaattori, Kyllä, kuulostaa vaikuttavalta :)) itse asiassa tämä on sellainen laite, joka pystyy nopeasti keräämään ja vapauttamaan energiaa, sitä käytetään korkeilla virtakuormilla, jos lyhyesti sanottuna. Internet on täynnä kaikenlaista tietoa, erityisesti "neuvojia" hallitsevat ihmiset, jotka ovat unohtaneet tai eivät tunne fysiikan kurssia peruskoulu tai ei ymmärrä ollenkaan mistä on kyse. Muista kaksi aksioomia:

Aksiooma nro 1. Subwoofer-asema on verkon KULUTTAJA. Eli se EI pysty tuottamaan sähköä yksin! Hän pystyy KERÄÄMÄÄN sen ja kuluttaa melko vähän omiin tarpeisiinsa erilaisia ​​kondensaattoreiden häviöitä ja vuotoja, mutta tämä on aika surkea määrä. Tämä tarkoittaa, että MÄÄRITELMÄLLÄ hän ei voi pidentää akun käyttöikää tai jotenkin helpottaa elämäänsä vaikka kuinka kovasti yrittää :).

Aksiooma nro 2. Subwooferin käyttövoima kerää energiaa ja palauttaa sen kuluttajalle. Samalla sillä on erittäin alhainen sisäinen vastus - se luovuttaa sen nopeasti ja kerää sitä yhtä nopeasti. Samalla se ei toimi ollenkaan kuin akku, tämä ei ole sama asia. Tosiasia on, että rekyylin huippu tapahtuu ensimmäisellä kulutushetkellä, jonka jälkeen lataus alkaa laskea jyrkästi rekyylinopeuden mukana.

Edellä olevan perusteella on paljon hyödyllisempää, jos ostat aseman ostamisen sijaan hyvä kaapeli teho esimerkiksi KG-35. Hyvä ruoka on tärkeintä auton audiossa!!! Mutta jotta ruoka olisi mitä erinomaista :) on suositeltavaa käyttää järjestelmää yhdessä: Akku + hyvä generaattori+ hyvät koskettimet + laadukas johdotus = takuu laadukkaasta äänenlaadusta autossasi.

Usko minua, on paljon parempi, jos on mahdollista asentaa ylimääräinen akku (akut) suoraan vahvistimen läheisyyteen - tämä on paljon parempi kuin mitkään kiinalaiset asemien "gadgetit", koska hyödyllisiä ominaisuuksia Akumassa on paljon enemmän kuin ei ole selvää mitä kauniissa laatikossa.

Mutta silti, asemista on hyötyä, vaikka sillä ei ole juuri mitään tekemistä äänen kanssa :)

1) Esimerkiksi sinulla on heikko ohut johdotus ja korkealla musiikin äänenvoimakkuudella ajovalot vilkkuvat. Melko epämiellyttävä ja ärtyisä hetki, luulen, että jokainen kuljettaja on kanssani samaa mieltä. Aseman asentaminen auttaa, vaikka se ei poista ongelmaa kokonaan, koska sinun on vaihdettava johdotus normaaliksi tai tarkistettava / vaihdettava / suoritettava ennaltaehkäisevä huolto generaattorille ja muille auton sähkölaitteille.

2) Taajuusmuuttaja on voimakas melusuodatin, jonka asentamalla pääset eroon releen napsautuksista ja häiriöistä käynnistettäessä tuuletinta ja muita auton sähkölaitteita.

3) Auto, jonka akku on heikko, lähtee kylmällä käyntiin paljon paremmin kuin ilman ajoa. Ketterä tuki voimakkaalla energiaimpulssilla akulle ratkaisevalla hetkellä ei haittaa.

4) Kun akku on verkossa, laturin hihna elää kuin "miljonääri" huvilassa :)) se (akku) tasoittaa generaattorin nykimistä bassoäänillä, eli hihna kestää varmasti pidempään energia-assistentin kanssa akun muodossa.

Enemmän huomiota toverit! :) Kun käynnistit sen ensimmäisen kerran tai otit akun pois autosta pitkäksi aikaa ja asema on tyhjentynyt nollaan, sinun on ladattava se. Kuinka tehdä se?! on kaksi tapaa:

1 tapa. Vaikeampaa. 10-20 ohmin vastuksen ottamiseksi arvo ei ole erityisen tärkeä; aseman "+":lle, eli sarjaan akun "+":n ja aseman "+":n välillä.

2 tapa. Yksinkertainen. Voit ottaa auton 20 watin hehkulampun hieman yli 40 wattia, esim. 12 volttia, ja samalla tavalla kytkeä yllä olevan pylvään sarjaan, odottaa kunnes valo sammuu, ensin se vilkkuu ja haalistuu kun se latautuu, kun se sammuu lähes kokonaan, voit poistaa "haja" ja kytkeä heti "+" akusta.

Mitä varten se on ensinnäkin lataamaton asema oikosulku akulle, kun se on kytketty "röyhkeään", toiseksi, itse aseman sujuvalla käynnistyksellä on myös suotuisa vaikutus sen onnelliseen elämään :)

Päivitetty: 26.9.2017

Tunnetuin ja ehkä tunnetuin paras mestari Astanassa ja mahdollisesti koko Kazakstanissa Aleksei Filin sosiaalisessa verkot VKontakte ryhmässä " Käytetty autoradio Kazakstan"Mistä kiitän häntä suuresti!

Lainaan:

"Tämä kondensaattori antaa paljon asioita, mutta vain radiolle ja heikolle vahvistimelle se tasoittaa generaattorin ja sytytyskäämien aiheuttamia häiriöitä, mafonille se on eniten, mutta tehokkaille vahvistimille se tuo vain haittaa, koska tehohuippujen aikana vahvistin imee siitä kaiken kertyneen virran, ja tämä putki tarvitsee aikaa latautuakseen, ei pientä useiden sekuntien luokkaa, ja käy ilmi, että se yrittää aina ladata, mikä aiheuttaa virrankulutuksen, jotain tällaista "

Auton varustamiseksi hyvällä äänijärjestelmällä sinun on otettava huomioon kaikki vivahteet. On tarpeen ostaa asema, jotta autossa riittää tehoa. Tämän laitteen avulla voit "puristaa" maksimaalisen irti äänijärjestelmästä ja tehdä äänenlaadusta ja miellyttävän korvalle. Käsittelemme tätä tekniikkaa yksityiskohtaisesti alla.

Pääasialliset tunnusmerkit

Subwoofer-asemaa ei käytetä vain "Hyend"-äänijärjestelmissä, vaan myös perinteisissä. Tämän tekniikan avulla voit parantaa merkittävästi vahvistimen ominaisuuksia. Nykyaikaiset subwooferit kuluttavat paljon sähköä äänisignaalin huippuhetkillä. Edes edistynein akku ei pysty toimittamaan merkittävää virtaa nopeasti. Tämän ongelman ratkaisemiseksi käytetään kyseistä gadgetia.

Älä myöskään unohda muiden auton sähkölaitteiden työtä. Esimerkiksi ilmastointilaite, joka voi kuluttaa jopa kolmekymmentä prosenttia generaattorin tuottamasta energiasta. Tämä johtaa usein äänen vääristymiseen, varsinkin kun tuotetaan voimakasta bassoa. Auton käyttö subwooferille ratkaisee tämän ongelman. Se on elektrolyyttityyppinen kondensaattori, jonka kapasiteetti riittää sähkövirran keräämiseen. Tätä laitetta käytetään virran syöttämiseen subwooferiin.

Tekniikka on koottu vahvistimen lähelle. Se on usein varustettu volttimittarilla ja valolla latausilmaisulla. Varustepaketti sisältää kaiken asennukseen tarvittavan. Huomaa, että kondensaattorin ja vahvistimen etäisyyden tulee olla enintään viisikymmentä senttimetriä. Kyseisten laitteiden liittimet ovat useimmiten kullattuja. Tämä on välttämätöntä vastuksen minimoimiseksi mahdollisimman paljon. Laitteen käyttöjännite voi olla kaksikymmentäneljä volttia.

Meiltä voit ostaa aseman eri mallien subwooferille. Asiantuntijat auttavat sinua valitsemaan äänijärjestelmääsi parhaiten sopivan laitteen. Laitteen hinta riippuu suoraan sen ominaisuuksista ja valmistajasta. Autopodium tarjoaa laajan valikoiman näitä laitteita. Siksi subwooferin tallennuskondensaattorin valitseminen ei ole ollenkaan vaikeaa.

Yrityksen "Autopodium" edut

Esittelemämme subwooferin energian varastointilaitteet erottuvat korkeasta tasosta:

• laatu;
• luotettavuus;
• kestävyys.

Tarjoamme valmistajan laitteita. Siksi sen hinta on alhaisempi kuin useimpien Autopodium-yhtiön kilpailijoiden hinta. Esittelemämme laitteet täyttävät kansainväliset laatustandardit. Ne ovat markkinoiden parhaita.

Jos haluat ostaa meiltä säiliön subwooferille, ota meihin yhteyttä sivustolla oleviin numeroihin. Käsittelemme hakemuksesi nopeasti. Voit hankkia gadgetin itsetoimituksena tai tilata toimituksen jossakin kuriiripalvelussa.

Nykyään tämä laite on helppo löytää. Se on monissa liikkeissä, jotka myyvät lisävarusteita ja muita auton tarvikkeita. Samalla heidän valintansa on valtava. Ne eroavat sekä laatuominaisuuksista että lisätoimintojen läsnäolosta. Jokainen voi valita haluamansa vaihtoehdon.

Mitä tulee laiteliitäntöihin, voit käyttää asiantuntijoiden apua. He tekevät sen nopeasti ja tehokkaasti. tarpeellista työtä, mutta tätä varten sinun on maksettava tietty summa rahaa. Jos haluat säästää rahaa, voit liittää subwooferin ja kaikki sen komponentit omin käsin. Se ei ole ollenkaan vaikeaa, joten kaikki voivat tehdä sen. Mutta on joitain vivahteita ja hienouksia, jotka on tärkeää tietää. Muuten virheet ovat väistämättömiä.

Subwoofer-kondensaattori: mihin se on tarkoitettu?

Subwoofer esitetään monimutkaisena järjestelmänä, joka koostuu eri elementeistä. Kondensaattorit ovat erityisen tärkeitä. Niitä kutsutaan myös akuiksi. Ne toimivat suodattimena ja asennettiin aiemmin vain kalliisiin laitteisiin. Nykyään ne löytyvät budjettivaihtoehdoista.

Subwooferin kondensaattori tallentaa latausta. Se välitetään vahvistimeen, mikä parantaa audiojärjestelmän äänenlaatua. Purkauksen siirron jälkeen kondensaattori palaa alkuperäiseen purkaustilaansa. Joten hän on valmis ottamaan uuden basson. Lisäksi tämä toimenpide tapahtuu sekunnin murto-osassa. Ihminen ei voi huomata sitä, mutta hän huomaa välittömästi äänen muutokset parempaan suuntaan.

Monilla ihmisillä on kysymys, tarvitsenko kondensaattorin subwooferiin? Vastaus on yksinkertainen. Joo. Kondensaattorin läsnäolo subwooferissa estää laitteen epäselvän muminan. Jälkimmäinen muodostuu jännitteen laskun seurauksena. Tämä koskee jopa halpoja musiikkilaitteita. Tuloksena musiikillinen sävellys toistetaan puhtaasti ja ilman ylimääräistä melua.

Subwoofer: mikä kaiutin valita?

Ennen kuin jatkat äänijärjestelmän järjestelyä autoon sekä subwooferin asentamista, on harkittava, mitä kaiuttimia käytetään, koska ne ovat tärkeä osa sitä ja määrittävät myös äänenlaadun. Koneet käyttävät erilaisia ​​kaiuttimia, mutta kuten käytäntö osoittaa, niiden paras koko on 11-12 tuumaa. Suuremmat arvot eivät välttämättä mahdu autoon, vaan ne myös vääristävät äänisignaalia.

Kaiuttimien teho voi vaihdella. Ei yleinen käytäntö sen valinta, mutta sinun tulee kiinnittää huomiota tähän vahvistimen indikaattoriin. Dynamiikassa tehon tulisi olla suurempi. Jos tätä sääntöä ei noudateta, äänen vääristyminen on mahdollista suurella äänenvoimakkuudella.

Subwoofer ja vahvistin

Jos subwoofer on kytketty käsin, älä unohda vahvistinta. Se voidaan asentaa järjestelmään tai liittää erikseen. Vahvistin ei ole pääkomponentti, mutta se on silti suositeltavaa, varsinkin jos subwoofer on kytketty pääyksikköön.

Vahvistin on kaiutin, joka toistaa matalia taajuuksia. Se näyttää puiselta laatikolta. Tämä malli tarjoaa lisäominaisuuksia laitteeseen. Ne koskettavat voimakasta bassotehoa. Kuten käytäntö osoittaa, on parempi käyttää erillistä vahvistinta, koska se kytkeytyy itsenäisesti radioon ja on linkki kaiuttimen ja itse laitteen välillä. Lähettää signaaleja, jotka vastaavat toistosta matalat taajuudet. Jos sitä ei ole, järjestelmä voi olla suljettu. Siksi on syytä huolehtia sen läsnäolosta, varsinkin jos se ei ole sisäänrakennettu.

Kuinka kytkeä kondensaattori subwooferiin?

Kondensaattorin liittäminen subwooferiin on yksinkertainen, mutta aikaa vievä prosessi. On tärkeää suorittaa se oikein, koska laitteen toiminta riippuu suoraan siitä. Ensimmäinen asia, jonka tarvitset, on kytkentäkaavio. Kannattaa opiskella ja vasta sen jälkeen jatkaa päätyöhön.

Kaaviosta päätellen plusnapakaapeli on kytketty kondensaattorin plussaan. Ja jälkimmäisestä plussaan, joka on vahvistimessa. Sitten akun negatiivinen kaapeli liitetään. Se on vastaavasti kytketty kondensaattorin miinukseen, sitten vahvistimeen ja myös miinukseen. Kondensaattori on kytketty rinnan.

Asiantuntijan neuvot ovat välttämättömiä tässä asiassa. Niitä ei pidä laiminlyödä. Ensimmäinen asia, johon sinun tulee kiinnittää huomiota, on kondensaattorin sijainti. Sen tulisi olla mahdollisimman lähellä vahvistinta. Niitä yhdistävän johdon pituus on enintään 45 cm, joten laitteen hyöty on suurempi.

On myös syytä huomata, että kondensaattori on ladattava ennen asennusta. Tämä koskee erityisesti suurikapasiteettisia laitteita. Muussa tapauksessa kuumapistoke voi aiheuttaa oikosulkumaisen reaktion. Mutta tässä seuraukset ovat paljon vakavampia ja surullisempia. Voit ladata kondensaattorin sen mukana tulevalla erityisellä laitteella. Jos ei, niin autossa käytettäväksi suunniteltu hehkulamppu on myös täydellinen.

Kun piiri on koottu, voit yhdistää akun johdon ja akun. Mitä tulee negatiiviseen liittimeen, kondensaattori on ensin ladattava täyteen. Vasta sen jälkeen se kytketään akkuun.

Jos kaikki työ tehdään oikein, musiikkijärjestelmä toimii tehokkaasti erinomaisella äänellä. Muuten virheet tuntuvat itsestään. Tilanne on mahdollista korjata vain toistamalla tämä työ. Jos siinä on vaikeuksia, kannattaa ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, koska laitteen tai sen osien vaurioituminen voi johtaa uusiin ongelmiin ja joskus tarpeeseen ostaa uusi lauhdutin ja subwoofer.

Yhteydessä

Monet autoilijat, jotka ovat asentaneet subwooferin autoonsa, ovat vakavasti ymmällään subwoofer-kondensaattorin ongelmasta. Olisi oikeampaa sanoa äänijärjestelmän kondensaattori, mutta koska sellainen konsepti kuin subwooferin kondensaattori on juurtunut, käytämme sitä.

Niin pääkysymys- onko se tarpeellista vai ei? Ehdottomasti tarpeellinen, mutta kannattaako siihen käyttää rahaa, koska asia ei ole aivan halpa. Valitettavasti tähän kysymykseen ei ole yhtä vastausta edes ammattilaisten keskuudessa. Monet ihmiset ajattelevat, että on parempi käyttää rahaa suurempiin virtajohtoihin ja tilavampaan akkuun.

Ja taas ilmestyy MUTTA. Virtajohdot ja tehokas akku voivat taistella vain tiettyyn rajaan asti, ja sen jälkeen ... kondensaattori tulee peliin.

Siitä on vaikea kirjoittaa paremmin kuin Autosound-lehti. Tässä on heidän selityksensä ydin:

"Vahvistin on kytketty tehokkaaseen virtalähteeseen - generaattoriin ja akkuun. Se on kytketty suhteellisesti voimakkailla johtoilla, joita sähköhitsaajakin kadehtii. Mitä muuta vahvistin voisi haluta? Mutta se haluaa, jopa vaatii. Ei vaadi. vain energian määrä, mutta myös nopeus, jolla se tulee sen alumiinivatsaan. Sen ei loppujen lopuksi tarvitse vahvistaa tasaista surinaa, vaan musiikillista signaalia, luonteeltaan impulsiivista. Ja niin, kun se hyvin arvostettu ja dramaattinen räjähdys sointu tuli tuloon, laite havaitsee, että sytyttimien bensiini, vaikka sitä olisi paljon, ei voi palaa tiettyä nopeutta nopeammin. Voimakas virtapulssi, joka tällä hetkellä kulkee koko virtapiirin läpi, sulaa ja on johtimien, liittimien ja liittimien jännitehäviö tahrii, menetetään akun sisäiseen resistanssiin. Koko ketjun jännitehäviö voi olla muutama, mutta kaikki Osoittautuu, että juuri silloin, kun on tarpeen antaa maksimi mahdollinen kuorma kuormaan, vahvistin ei saa virtaa 14,4 V jännitteestä, jota hän ja me laskimme, vaan 11 tai jopa 9 volttia, mitä tahansa voi olla."

Elämä ei tietenkään ole lehtiä, siinä tulee esiin joukko toiminnallisia asioita, esimerkiksi generaattori. On ollut tapauksia, joissa subwooferin asennuksen jälkeen generaattori epäonnistui, ja syynä ei todennäköisesti ole vain lisääntynyt kuormitus. Syynä ovat jatkuvat jännitehäviöt, kun koko sähköjärjestelmä vaihtelee ajassa subwooferin dynaamisen kuormituksen mukaan. En edes puhu kuluneista akuista, kun kuuntelen musiikkia autossa, joka ei ole käynnissä.

Palataan subwooferin kondensaattoriin. Tarinoista ja kuvauksista on helppo ymmärtää, mikä se on, mutta silti parempi nähdä kerran kuin kuulla sata kertaa.

Piiri käyttää 8 faradin kondensaattoria ja 12" DLS-subwooferia sekä kolmitieetua. Eli huippuvirrankulutus saavutti 28A. Mikä vastaa 390W! (kun tasavirta kerro vain voltit ampeereilla) Samalla jännitteen pudotus näkyy instrumenteissa. Todellisuudessa noston pitäisi olla suurempi, koska. laitteilla ei yksinkertaisesti ole aikaa seurata voimakasta jännitteen muutosta. Mutta kaikki on melko sujuvaa. joten tee omat johtopäätöksesi.

Ja lopuksi subwooferin kondensaattorin kytkentäkaavio:

Englanninkielisistä nimityksistä huolimatta kaikki on melko selvää. On vain syytä huomata, että äänenlaadun parantamiseksi kannattaa kytkeä kondensaattoriin menevä massa (sekä "+") johdolla, eikä käyttää auton koria.

Auton subwoofer on kaiutinjärjestelmä, joka tuottaa matalia taajuuksia äänialueella. Auton subwoofer parantaa äänenlaatua, vähentää kaiuttimien kuormitusta.

Tällä hetkellä lähes jokainen kuljettaja varustaa autonsa, usein kadulla näkee nuhjuisen kuusen, jonka ikkunoista soi moderni musiikki erinomaisella laadulla. Jotta saat laadukkaan musiikin äänen autossa matalataajuisella äänellä, tarvitset joko suuret kaiuttimet, jotka eivät aina anna sinun nauttia matalataajuisesta bassosta, tai vaihtoehtoisesti subwooferin. Nykyään jopa yksinkertaisimmat auton audiojärjestelmät on usein varustettu ulkoisella audiovahvistimella. Äänen parantamiseksi autoilijat käyttävät autossa subwoofer-kondensaattoreita.

Monet autoharrastajat laittavat autoonsa laadukkaan akustiikkaan.

Miksi tarvitset kondensaattorin subwooferiin

Kovan, korkealaatuisen ja voimakkaalla bassolla varustetun musiikin fanit kohtaavat usein äänen heikkenemisen ongelman tietyissä tilanteissa. Tällaisissa tapauksissa ei tarvitse tehdä syntiä subwooferin tai kaiuttimien rikkoutumisesta.

Palataanpa koulun fysiikan tunneille jossain seitsemännellä luokalla. , soitettaessa voimakkainta bassoa, se voi lyhyen aikaa kuluttaa virtaa, jota vahvinkaan akku ei pysty tarjoamaan. Subwooferin ja vahvistimen yhdistävillä johtimilla, vaikka ne ovat erittäin paksuja, on vastus, joka signaalin huipulla johtaa jännitteen laskuun. Näillä hetkillä tapahtuu niin sanottuja äänihäiriöitä. Tällaisina hetkinä tarvitaan subwoofer-kondensaattori. Se on elektrolyyttisesti tehokas laite suuri kapasiteetti, joka on kytketty rinnan vahvistimen ja auton akun kanssa. klo rinnakkaisliitäntä solmuissa virran nousun huipuissa laite ottaa ylijännitteen, mikä auttaa tasoittamaan subwooferin ns. Itse kondensaattorin erittäin alhaisesta sisäisestä resistanssista johtuen se latautuu sekunnin murto-osassa ja ottaa myöhempiä jännitepiikkejä.

Edellisen perusteella subwoofer-kondensaattori suojaa itseään virtapiikeiltä, ​​jotka voivat vaurioittaa sitä, sekä tasoittaa äänikuopat ja vähentää vääristymiä.

Parametrit kondensaattorin valinnassa

Harkitse pääkriteerejä, jotka vaikuttavat kondensaattorin laatuun.

1. Tehoa. Tämä on ensimmäinen ja tärkein valinnan parametri. On tarpeen ostaa laite, jonka teho on yhtä suuri kuin järjestelmän kilowattimäärä. Eli jos sinulla on järjestelmä, jonka teho on viisi kilowattia, laitteen kapasiteetin on oltava vähintään viisi faradia. Asiantuntijat neuvovat ottamaan laitteita, joiden kapasiteetti on hieman suurempi kuin järjestelmän teho.
2. Liittimet. Niiden käyttöjännitteen tulisi olla kaksikymmentäneljä volttia. Virtaresistanssin minimoimiseksi käytännössä kaikkien laitteiden liittimet on kullattu.
3. Laitteet. Tarkista, että sarja sisältää kaikki laitteen asentamiseen tarvittavat osat. Vahvistimen kondensaattori tulee asentaa enintään viidenkymmenen senttimetrin etäisyydelle.
4. Lataus- ja purkunopeus. Nämä ominaisuudet riippuvat siitä, kuinka laadukkaan laitteen ostat. Vältä väärennösten ja kotitekoisten kondensaattoreiden ostamista.
5. maksunhallintatoiminto. Tämä ominaisuus on kalliimmissa malleissa, mutta tällaiset laitteet turvaavat autosi johdotuksen. Jos ostamassasi laitteessa ei ole tätä toimintoa, se on ladattava ennen asennusta.
6. Digitaalinen volttimittari ja valonäyttö. Volttimittarilla voit ohjata laitteen jännitettä. Merkkivalot osoittavat laitteen lataustason.

Jotta osto miellyttäisi sinua korkealaatuisella äänellä, sinun on ostettava tuotteita sertifioiduista tuotteisiin erikoistuneista liikkeistä

Lyhyt katsaus kondensaattorimalleihin

Annetuista tiedoista on selvää, että kondensaattorit eroavat kapasiteetilta, toiminnoilta ja laitteilta. Näin ollen laitteiden hintaluokka vaihtelee noin neljästäkymmenestä dollarista tavarayksikköä kohden ja voi nousta kolmesataan dollariin laitetta kohti.

Autofun CAP-10 on yksi yksinkertaisimmista ja edullisimmista laitteista. Hinta on noin neljäkymmentä dollaria, laitteen kapasiteetti on 1 farad, käyttölämpötila on jopa 95 astetta. Sillä on kysyntää ostajien keskuudessa houkuttelevan hinnan vuoksi.

Hollywood-merkkiset kondensaattorit ovat myös kysyttyjä ostajien keskuudessa. Tämän merkin mallien hintaluokka on 50 dollarista kahteen sataan tavarayksikköä kohden, riippuen laitteen kapasiteetista ja lisätoiminnoista.

Hollywood Brand kondensaattori

Signat ECC1 on pieni instrumentti, vaikka siinä on houkuttelevia ominaisuuksia. Kapasiteetti - 1 farad, hinta on noin kaksisataaviisikymmentä tavanomaista yksikköä.

Brax IPC on älykäs tehokondensaattori, joka maksaa yli kolmesataa dollaria. Tällä laitteella on raskaat sähköominaisuudet, toimintaperiaate perustuu automaatioon. Sisäinen vastus käytännössä puuttuu lauhduttimesta.

Ja vielä yksi sääntö. Laitteisiin ominaispiirre on laitteen hinnan ja laadun välinen vastaavuus. Mitä kalliimman tuotteen ostat, sitä luotettavampi se on toiminnassa.

Subwoofer-kondensaattorit on erittäin helppo asentaa, joten asiantuntija-apua ei tarvita. Voit tehdä tämän itse seuraamalla yksinkertaiset ohjeet laitteeseen.

Parhaat hinnat ja ehdot uusien autojen ostoon