Inspeksjon av kraftledninger er et sett med tiltak som tar sikte på å få fullstendig informasjon om ledningens tekniske tilstand. Linjeinspeksjon omfatter flere stadier. Den første fasen kalles forberedende. På dette stadiet gjennomføres innsamling og behandling av innledende data som er knyttet til undersøkelsesobjektet.

Noe informasjon er nødvendig for analyse. Dette er for eksempel designmateriell, luftledningspass og driftsdata (dette er informasjon om planlagte inspeksjoner av luftledninger, informasjon om luftledningsreparasjoner, protokolldata om luftledningsprøver og andre viktige data). Dokumenter knyttet til bygging av linjer er også viktige. Dette kan være handlinger for skjult arbeid, handlinger for aksept av linjer for drift, informasjon om montering av støtter, ledninger og kabler. Du kan trenge en designers tilsynslogg og dokumenter på avvik fra prosjektet.

Den andre fasen av inspeksjon av luftledninger og kraftledningsstøtter er visuell og instrumentell kontroll.

På dette stadiet undersøker spesialister noen av hovedelementene i luftledninger. Disse inkluderer ledninger, støtter, fundamenter, lynbeskyttelseskabler, lineær isolasjon, støtteledninger, lineære beslag og jordingsenheter. Videre gjør inspeksjon av kraftledninger det mulig å identifisere den nåværende tilstanden til dimensjonene til ledninger og kabler. Deres forhold til jordens overflate, til støttekroppene, til andre gjenstander og selvfølgelig til hverandre vurderes. Ved befaringen blir anbefalingene fra personellet som betjener luftledningene tatt hensyn til. Alle vurderingsaktiviteter utføres i samsvar med kravene i gjeldende forskrifter og statlige standarder.

Basert på resultatene av å vurdere tilstanden til kraftledningen og alle dens elementer, er følgende konklusjoner mulige:

1. Strukturen eller elementet i sin tilstand samsvarer med alle standarder for prosjektet og andre regulatoriske og tekniske dokumenter. Alle elementer i luftledningen er i god stand, krever ikke reparasjoner og kan fortsatt brukes.
2. Designet eller dets individuelle elementer samsvarer ikke med visse standarder som er regulert av prosjektet eller andre tekniske og forskriftsmessige dokumenter. Elementet er anerkjent som operativt og som et som krever reparasjon. Etter reparasjonsarbeid kan strukturen eller elementet brukes videre.
3. Strukturen eller elementet kan ikke brukes. De er ikke funksjonelle og kan ikke repareres. Strukturen eller dens individuelle elementer må skiftes ut.
4. Konstruksjonen eller dens individuelle elementer tilsvarer designbelastningene som ble akseptert under prosjekteringen. Men de samsvarer ikke med de faktiske belastningene som ble bestemt under drift. For eksempel kan faktiske islaster overstige de som ble antatt på det tidspunktet prosjektet ble opprettet. Strukturer eller elementer er ute av drift og krever rekonstruksjon eller utskifting.
5. Konstruksjonen eller dens elementer trenger ikke repareres eller skiftes ut dersom de standardiserte avvisningskriteriene ikke overskrides. Belastningene på linjen har ikke endret seg i forhold til de opprinnelige som var planlagt under opprettelsen av prosjektet.

En helhetlig vurdering av kvaliteten på en kraftledning lages ved å analysere enkeltelementer i en luftledning. Disse kan være fundamenter, støtter, ledninger, beslag og isolatorer. En helhetlig vurdering av den tekniske tilstanden til luftledninger er basert på feilraten for enkeltelementer i luftledninger. Den utførte instrumentelle kontrollen av kraftledninger er grunnlaget for å utarbeide dokumenter som lov, teknisk rapport og protokoll, som presenterer en vurdering av luftledningen og dens enkelte elementer. De samme dokumentene indikerer også noen anbefalinger som gjelder videre drift av luftledninger og alle dens elementer.

Spesialister som undersøker luftledninger vil bidra til å lage profesjonelle, klare og spesifikke anbefalinger som vil bidra til å styrke luftledningen eller dens individuelle elementer eller reparere dem. For å lage en handling, rapport og protokoll er det også nødvendig å nøye studere og analysere designdokumentasjon, driftsdokumentasjon og teknisk dokumentasjon. Kort sagt, inspeksjon av luftledninger er en svært arbeidskrevende og langvarig prosess som inkluderer flere hovedtrinn.

Bare virkelig høyt kvalifiserte spesialister som har de nødvendige ferdighetene og utstyret kan gjennomføre en vellykket og høykvalitets inspeksjon av kraftledninger.

Elektriske installasjoner som drives av organisasjoner må være gjenstand for profesjonell inspeksjon fra tid til annen, hvis resultat er dannelsen av en spesiell handling.

FILER

Grunnleggende regler for kontroll av elektriske installasjoner

Vanligvis er prosedyren for inspeksjon av elektriske installasjoner foreskrevet i organisasjonens lokale dokumentasjon. Dermed er denne prosedyren alltid individuell, men det er generelle prinsipper for implementeringen.

Til å begynne med gir bedriften en ordre på vegne av direktøren, som utnevner en kommisjon og angir dens mål og mål. Deretter, til det angitte tidspunktet, inspiserer utvalgte personer utstyret og, basert på resultatene, utarbeider en spesiell rapport.

Tilsynsrapporten fungerer som et rapporteringsskjema, på bakgrunn av dette utføres alle videre handlinger i forhold til de kontrollerte elektriske installasjonene.

Opprettelse av en kommisjon

Som nevnt ovenfor er en spesiell kommisjon involvert i kontroll av elektriske installasjoner. Den består av ansatte fra ulike strukturelle divisjoner i organisasjonen, inkludert de med spesialutdanning og nødvendige kvalifikasjoner: en elektriker, en arbeidsverningeniør og, om nødvendig, for eksempel en advokat eller regnskapsfører.

Med tanke på at det er snakk om elektriske installasjoner, kan også eksperter fra tredjepartsselskaper være involvert i kontrollen.

Hvorfor utarbeides det en kontrollrapport for elektriske anlegg?

Dannelsen av denne loven er nødvendig for å løse flere problemer samtidig:

1. den registrerer alle synlige feil, defekter og skader på den elektriske installasjonen;
2. det utføres kontroll med hensyn til dens fullstendighet og egnethet for videre arbeid;
3. det kontrolleres i hvilken grad utstyret samsvarer med den medfølgende dokumentasjonen, inkludert teknisk pass etc.;
4. det avgjøres om den elektriske installasjonen er i samsvar med elektriske og brannsikkerhetsstandarder, samt andre arbeidsvernregler vedtatt av virksomheten.

Hyppighet av inspeksjoner

Hyppigheten av inspeksjon av elektriske installasjoner bestemmes på individuell basis. De kan utføres én gang, men oftere gjøres de fortsatt regelmessig.

Systematiske tilsyn gjør det mulig å forhindre havari og forstyrrelser i pågående produksjonsarbeid, og dermed unngå økonomiske tap.

Hva gjør du hvis det oppdages feil eller mangler under kontrollen

Selv med hyppige kontroller kan funksjonsfeil ikke utelukkes. I dette tilfellet må kommisjonen som foretar kontrollen konkludere med at det elektriske anlegget som kontrolleres ikke er egnet for videre drift.

Loven inkluderer en detaljert beskrivelse av utstyret, graden av slitasje eller skadekarakteristikker, de foreløpige reparasjonskostnadene og varigheten.

Hvis den elektriske installasjonen er anerkjent som defekt i en slik grad at reparasjonen er umulig, avskriver regnskapsavdelingen den på grunnlag av denne loven.

Dokumentskjema

Allerede før 2013 ble representanter for virksomheter og organisasjoner pålagt å bruke enhetlige former for handlinger. I dag er denne normen opphevet, så nå kan bedriftsansatte trygt utarbeide handlinger i enhver form. Unntaket er de tilfellene hvor selskapet har en egen dokumentmal godkjent i sin regnskapsprinsipp - da må loven opprettes etter denne standarden.

Utarbeide en inspeksjonsrapport for elektrisk anlegg

Akkurat som utformingen av handlingen, er det ingen strenge kriterier for gjennomføringen. Det vil si at denne handlingen kan fylles ut på en datamaskin eller skrives for hånd.

Bare ett vilkår må være oppfylt: Hvis handlingen gjøres elektronisk, må den skrives ut. Dette er nødvendig for at kommisjonsmedlemmene som er involvert i utarbeidelsen av den har mulighet til å signere for den.

Det er ikke nødvendig å sertifisere handlingen med et segl (det er bare nødvendig når bruken er en instruks fra selskapets ledelse).

For utskrift er både et brevhode (med detaljer og logo angitt på det) og et vanlig papirark egnet.

Hvordan og hvor du registrerer informasjon om et dokument

Eventuelle skjemaer som genereres i organisasjonen (ordrer, handlinger, offisielle og notater, kontrakter, regnskap, etc.) må registreres på en spesiell måte.

Vanligvis brukes regnskapsjournaler til dette, som føres for hver bilagstittel separat. En slik logg bør også føres i forhold til utstyrsinspeksjonsrapporter - dokumentets navn, nummer og dato for utarbeidelse legges inn her.

Lagring av handlingen

De alminnelige oppbevaringsreglene gjelder for denne loven. For å begynne må den fullførte og signerte handlingen plasseres i en egen fil eller mappe som inneholder alle tidligere genererte lignende dokumenter. Her skal den ligge i en tidsperiode som er spesifisert i loven eller foreskrevet i selskapets lokale dokumentasjon.

Etter denne perioden (men ikke tidligere) skal rapportskjemaet sendes til arkivet eller deponeres i henhold til fastsatt regelverk.

Eksempel på inspeksjonsrapport for elektrisk installasjon

Står du overfor oppgaven med å lage en inspeksjonsrapport for et elektrisk anlegg som du ikke har forholdt deg til tidligere, anbefaler vi at du ser på eksempelet under - basert på det kan du lage ditt eget skjema.

Skriv i begynnelsen av akten:

• Navn på organisasjonen;
• Tittel på dokumentet;
• nummer, sted (lokalitet) og dato for sammenstillingen.

Etter det, gå videre til hoveddelen. Vennligst angi her:

• anlegget der de elektriske installasjonene er plassert, samt adressen der det er plassert;
• sammensetningen av kommisjonen: stillinger og navn på organisasjonens ansatte og andre personer til stede under inspeksjonen;
• informasjon om selve de elektriske installasjonene: deres navn, type, nummer, produksjonsår, levetid og andre identifikasjonsparametere;
• inspeksjonsresultater. Nemlig hvis det under arrangementet ble konstatert skade eller funnet funksjonsfeil, må dette gjenspeiles i rapporten. Hvis alt er normalt, bør dette også noteres i rapporten.

På slutten avsier kommisjonen sin dom, og hvert av medlemmene bekrefter dokumentet med sin signatur.

Det operative vedlikeholdssystemet for luftledning inkluderer vedlikehold og reparasjon.

Vedlikehold av luftledninger inkluderer arbeid med systematisk og rettidig beskyttelse av individuelle strukturer og deler mot for tidlig slitasje ved å utføre forebyggende målinger og eliminere mindre skader og funksjonsfeil, nemlig:
- gjennomganger og inspeksjoner av luftledninger;
- installasjon, utskifting og inspeksjon av rørformede avledere;
- måling av motstand av ledningsforbindelser (bolt, dyse og bolt overgang);
- kontroll av spenningen i støttebøyler;
- kontrollere og stramme boltede forbindelser og muttere til ankerbolter;
- inspeksjon av strukturelle elementer av luftledninger når de tas i bruk;
- overvåking av arbeid utført nær kraftledningen av tredjeparter;
- utskifting av individuelle elementer av luftledninger og retting av individuelle støtter;
- målinger og tester rettet mot å øke vedlikeholdsnivået;
- aktiviteter knyttet til linjesikkerhet;
- rengjøring av isolasjon;
- kutte ned trær (truer med å vokse mot linjene i uakseptable avstander), beskjære grener på individuelle trær, rydde deler av ruten fra busker;
- utskifting av nummererings- og varslingsplakater. Periodiske gjennomganger av luftledninger utføres for å overvåke tilstanden til ledningen og dens trasé og identifisere feil som kan oppdages ved inspeksjon av ledningen fra bakken.

Hyppigheten av inspeksjoner bør utføres minst en gang hver 6. måned. På strekninger av linjen hvor det ofte observeres skader, samt på linjer utsatt for forurensning eller andre ytre faktorer som kan forårsake skade, kan perioden mellom periodiske inspeksjoner reduseres til en måned. Kraftledningsvandringene utføres av elektriker. I tillegg inspiseres luftledningene en gang i året av ingeniører og teknisk personell for å bestemme omfanget av reparasjonsarbeid og kontrollere den generelle tilstanden til linjene av personer med høyere kvalifikasjoner.

Ved inspeksjon av luftledningsstøtter er det nødvendig å ta hensyn til hellingen på tvers av og langs linjen, innsynkning av jorden ved bunnen av støttene, fravær av bolter og muttere i festedelene av støttene, og sprekker i sveiser. ; bestemme tilstanden til tall, konvensjonelle navn på linjer, sikkerhetsadvarselsplakater, antall og bredde på sprekker i armert betongstøtter, svekkelse og skade på støttetråder, og tilstedeværelsen av fuglereir på støtter.

Når du inspiserer luftledningstraséen, bør du være oppmerksom på tilstedeværelsen av trær og ulike gjenstander (tømmer, etc.). høyden på kratt. Særlig farefullt er ukoordinerte bygge- og gravearbeider som utføres under luftledninger og i sikringssonen, samt arbeid med bygging og ombygging av kraftledninger og kommunikasjonslinjer i denne sonen.

Når du inspiserer ledninger og kabler, vær oppmerksom på tilstedeværelsen av revne eller brente ledninger, spor av smelting og feiljustering av ledninger, overspenninger, tretthetsskader på stedet der ledningen er festet, korrosjon av ledninger og kabler, feilfunksjon i ledningsløkker på anker. støtter.

Når de inspiserer isolatorer, undersøker de tilstedeværelsen av spor av overlapping av girlandere og individuelle elementer, avvik fra den normale posisjonen til hengende girlandere langs linjen, fravær av låser eller splinter i kransen, rust på beslag, skitt og fliser på isolatorplater , sprekker i hettene til isolatorer, og tilstedeværelsen av fugleskitt på kransen.

Når du inspiserer beslagene, er det nødvendig å sjekke for tilstedeværelsen av muttere, splinter, skiver på beslagene, spor av overoppheting på spenningsklemmer og koblinger; ingen korrosjon av klemmer og beslag, strekking eller glidning av ledninger i klemmene.

Når du inspiserer jordingsanordninger og beskyttelsesmidler mot atmosfæriske overspenninger, vær oppmerksom på tilstanden til jordingsbakkene på støtten og indikatorene for driften av avlederne.

Etter fullført befaring av luftledningen fyller elektrikeren ut et inspeksjonsark, der han registrerer alle identifiserte feil og feil. Dersom det oppdages nødmangler, plikter elektrikeren å melde dette til sin veileder.

Tilsynsbladet overleveres til arbeidslederen som med sin underskrift attesterer at de oppdagede mangler er registrert. Basert på de innsamlede dataene utarbeides en arbeidsplan som angir tidsrammen for eliminering av mangler.

Ved inspeksjon fra bakken er det ikke mulig å kontrollere tilstanden til den øvre delen av støtten, festepunktene til isolasjonsstrengene med støtten og beslagene, samt festepunktene til lynbeskyttelseskabler. Derfor foretas det på luftledninger på 10 kV og over, minst en gang hvert 6. år, luftinspeksjon av ledningene med stikkprøvekontroll av tilstanden til ledninger og kabler i klemmene.

På linjer med spenn over 120 m, ikke utstyrt med vibrasjonsbeskyttelse, og på seksjoner som går gjennom åpne områder, anbefales det å utføre en stikkprøvekontroll av tilstanden til ledningen og kabelen i klemmene en gang hvert 3. år, på andre linjer - minst en gang hvert 6. år. På 0,4-10 kV luftledninger utføres luftkontroll etter behov.

Ekstraordinære (spesielle) inspeksjoner av luftledninger utføres når det oppstår forhold som kan forårsake skade på ledningene, samt etter automatiske stans, selv om driften av ledningen ikke forstyrres.

Forhold som forårsaker skade inkluderer: svart is og frostavsetninger, tung tåke, duskregn eller sludd, branner på motorveien, sterk vind, elveåpninger og begynnende isdrift.

Hensikten med inspeksjoner under glasur- og frostavsetninger er å overvåke hastigheten på isdannelse og størrelsen på glasuravsetninger for å organisere deres rettidig smelting.

Ved intens tåke, duskregn eller sludd, inspiseres områder av luftledninger som er utsatt for intens forurensning. Når forurensningslaget er fuktet, øker lekkasjestrømmen langs isolatorens overflate, noe som kan føre til overslag av isolasjonen. Faren for overslag kan bestemmes av styrken til sprekker og arten av overflateutslipp.

Ved brann i luftledningstraseen bør det treffes nødvendige tiltak for å hindre at brannen nærmer seg støttene. Ved større skog- og torvbranner plikter personell å fastsette sin art, brannens bevegelseshastighet og spredningsretningen, tilstanden til ledningsstøttene og rapportere dette til sin veileder.

Ved sterk vind og frost er det mulig skade, som (hvis passende tiltak ikke er iverksatt) kan føre til en ulykke (sterk tilt av støtten, bevegelse av ledninger i klemmer, feiljustering av ledninger). For inspeksjoner i disse tilfellene anbefales det å bruke helikoptre, fly og spesialutstyr.

Om våren, når elver åpner seg og isstrømmer og flom oppstår, organiseres spesiell observasjon. Avhengig av resultatene av observasjoner, iverksettes tiltak for å beskytte støtter mot skade (beskytte fundamenter, sprengning av isstopp, etc.).

Hensikten med ekstraordinære omkjøringer etter automatisk avstenging av linjen er å bestemme plasseringen og årsaken til dens nedstengning, behovet og omfanget av reparasjonsarbeid.

Rettidig inspeksjon lar deg øke levetiden til luftledninger (kraftledning) og redusere kostnadene ved reparasjonsarbeid

Fordeler ved bestilling fra oss:

1. Operativt besøk på stedet;
2. Gi en rapport på kort tid (2-4 dager);
3. Diagnostikk av den nåværende tilstanden til strukturer - utstede anbefalinger for å øke levetiden.

12 års erfaring og kvalitetsgaranti

Inspeksjon av høyspentledningsstøtter (heretter kalt luftledninger) eller deres elementer utføres av kunden (eieren av luftledningen) på egen hånd eller etter avtale med ham av spesialiserte design- og forskningsorganisasjoner. Inspeksjonen utføres utelukkende av hele luftledningen (eller dens individuelle elementer) eller selektivt i samsvar med kravene i gjeldende forskriftsdokumenter underlagt teknisk omutstyr, rekonstruksjon og modernisering.

1. Teknisk omutstyr omfatter tiltak for å øke det tekniske og økonomiske nivået på luftledninger, implementert på grunnlag av avansert utstyr og teknologi, utskifting av utdaterte og fysisk slitte konstruksjoner og utstyr med nye, mer avanserte. Teknisk omutstyr utføres som regel innenfor sikkerhetssonen til eksisterende luftledning.

   Teknisk omutstyr av luftledninger inkluderer:

   • riving av ledningen og konstruksjon i stedet for en ny av samme eller høyere spenningsklasse på grunn av fysisk eller moralsk aldring av den eksisterende luftledningen eller behovet for å øke kapasiteten;
   • overføring av linjen til en høyere spenning (ikke gitt av prosjektet) for å øke gjennomstrømningen;
   • utskifting av en luftledning (seksjon) for å øke påliteligheten eller redusere miljøpåvirkningen;
   • suspensjon av andre kretser eller ekstra ledninger i fase for å øke gjennomstrømningen;
   • suspensjon av lynbeskyttelseskabler på eksisterende støtter for å øke påliteligheten;
   • fullstendig utskifting av ledninger og lynbeskyttelseskabler med nye med større tverrsnitt for å øke gjennomstrømningen av luftledninger og påliteligheten til ledninger og kabler;
   • utstyre seksjoner av luftledninger med beskyttelsesanordninger mot påvirkning av elektriske felt for å sikre sikkerheten ved service av luftledninger i områder der de krysser 330-1150 kV luftledninger;
   • utstyre støtter med fugleverninnretninger for å møte miljøvernkrav og øke påliteligheten til luftledninger.
   • enhet av en fiberoptisk kommunikasjonslinje (FOCL) som passerer i luftledningsområdet.

2. Rekonstruksjon av luftledninger er deres rekonstruksjon eller innføring av betydelige endringer i utformingen.

   Rekonstruksjon av luftledninger inkluderer:

   • fullstendig utskifting av defekte (defekte) støtter med nye (av samme eller et annet materiale, av en annen type) i seksjoner av luftledninger med en total lengde på mer enn 15 % av lengden på luftledningen eller når den totale antall erstattede støtter er mer enn 30% av de som er installert på luftledningen for å øke påliteligheten til luftledningen;
   • støtte av støtter i luftledningsspenn eller utskifting av støtter med sterkere for å øke påliteligheten til luftledninger ved å bringe dens egenskaper til moderne regulatoriske krav som finnes i PUE, PTE, samt ta hensyn til gjeldende regionale kart og fysiske ytre belastninger.

3. Modernisering av luftledninger refererer til tiltak for å øke deres tekniske og økonomiske indikatorer, forbedre driftsforholdene, øke påliteligheten og sikkerheten ved vedlikehold ved å erstatte eller endre utstyrsdesign, samt forbedre individuelle komponenter eller elementer.

   Moderniseringen av luftledninger inkluderer:

   • styrke støtter (uten å erstatte dem) ved å installere vindbånd, tverrstenger, erstatte individuelle elementer med sterkere for å bringe egenskapene til luftledninger til moderne forskriftskrav i samsvar med faktiske belastninger;
   • erstatte en defekt ledning (lynbeskyttelseskabel) med en ny av samme eller et annet merke i seksjoner av luftledninger med en lengde på ikke mer enn 15 % av den totale lengden på luftledningen for å øke påliteligheten til luftledning;
   • erstatte isolatorer med mer pålitelige (med samme eller økt antall isolatorer), henge ekstra isolatorer eller erstatte standard isolatorer med smussbestandige i luftledningsseksjoner for å øke påliteligheten;
   • utskifting av avstandsstykker eller andre lineære beslag med nye, mer pålitelige typer i luftledningsseksjoner for å øke påliteligheten til luftledninger.

Å utføre en inspeksjon av støttene krever ikke at Kunden bruker mye tid eller penger, men sparer i ettertid betydelig kostnadene for service av luftledninger og eliminerer konsekvensene av ulykker.

SevZap NPC ArchiMet LLC utsteder teknisk dokumentasjon som gjenspeiler den prosentvise belastningen av hovedelementene i støtten og fundamentene for støtten selv før hoveddesignet, som lar deg bestemme muligheten for å plassere en fiberoptisk linje. Det utvikler også muligheter for mulige tekniske løsninger rettet mot å optimalisere kundens kostnader for utplassering av fiberoptiske linjer.

Side 1 av 2

Osotov V. N., Abramov A. B., Bykov A. V.

Standard (beregnet) levetid for luftledninger (OL) 35 - 220 kV overskrider betydelig standard levetid for andre typer elektrisk utstyr. Over hele driftsperioden er luftledningselementer utsatt for korrosive miljøpåvirkninger, noe som fører til en gradvis reduksjon i deres styrkeegenskaper, samt dynamiske påvirkninger som forårsaker forekomsten av tretthetsfenomener som bidrar til akselerert aldring av disse elementene. Standard levetid for luftledninger bestemmes med varierende grad av nøyaktighet basert på gjennomsnittsverdiene av disse påvirkningene, med forbehold om streng overholdelse av forskriftene for operativt arbeid foreskrevet av for eksempel forskriftsmessige og tekniske dokumenter (NTD). Siden de reelle påvirkningene for hver spesifikke luftledning avviker fra de beregnede, er det naturlig at ved slutten av dimensjonerende levetid vil tilstanden (restlevetiden) til forskjellige luftledninger være forskjellig. Derfor, for å vurdere den sanne tilstanden til VL, er det nødvendig å utføre et sett med diagnostiske prosedyrer.
Diagnostisk arbeid på enkeltelementer og luftledninger som helhet, regulert, er vanligvis tilstrekkelig for å vurdere dagens tilstand for luftledninger. For å forutsi gjenværende levetid for luftledninger, er det nødvendig å bruke både ekstra forskningsmetoder og spesielle algoritmer for å analysere eksisterende informasjon.
I Sverdlovsk energisystem har baseavdelingen for diagnostisering av elektrisk utstyr til Sverdlovelektroremont Center og elektriske nettverksbedrifter inspisert tilstanden til 110-220 kV luftledninger med en levetid på mer enn 40 år i en årrekke. Som regel undersøkes områder med luftledninger som ligger under ugunstige driftsforhold. Selv om de undersøkte områdene av luftledninger har ulik utforming, er mange slitasjemønstre av luftledningselementer av generell karakter. Videre, som et eksempel, er resultatene av en inspeksjon av 220 kV luftledningsstøtter gitt etter 40 - 44 års drift (støtter av typen "Ryumka", sumpete område).

Andel av totalen
Type defekt
støtter,%
Elementene i den nedre delen av støttene er dekket
sedimenter (jord, mose, etc.)
Korrosjon av elementer i nedre del 24
støtter (opptil 25 % av delen)
Sprekker og ødeleggelse av sveiser Nr
Etsende ødeleggelse av de nedre elementene
politiet gjennomvåt i vann
Fullstendig korrosiv slitasje på jordingsforbindelsene (revet ut for hånd) 15
Fullstendig ødeleggelse av lakk 44

Farlig etsende slitasje på de nedre delene av støttene, som utgjør en direkte trussel mot driften av støtten som helhet, ble kun funnet på støtter, hvis nedre del var under vann i lang tid på grunn av en endring i hydrologisk situasjon på traseen sammenlignet med den opprinnelige på tidspunktet for bygging av luftledningen. Betydelig korrosiv slitasje på de nedre elementene av støttene, som nærmet seg det maksimalt tillatte, ble kun funnet på de støttene hvor disse elementene var dekket med et lag av sediment (jord, mose, torv, etc.) over en lang driftsperiode. En karakteristisk type korrosjon i dette tilfellet er lokal korrosjon i form av grop til en dybde på 2-3 mm, noe som reduserer tverrsnittsarealet til disse elementene med 20% eller mer. Akselerert sedimentdannelse forenkles av dårlig ventilasjon av grunnlaget nær støtten på grunn av tilstedeværelsen av høyt gress og gjengroing. Bord 1.
Fullstendig jevn korrosjon av støtteelementer over grunnlaget er ubetydelig (1 - 3%) og avhenger praktisk talt ikke av de beskyttende egenskapene til gjenværende maling og lakkbelegg (i løpet av de siste 15-20 årene har det originale malings- og lakkbelegget ikke blitt gjenopprettet).
Gropkorrosjon av metall forekommer kun på underlag hvor lakken ikke er bevart. For det meste er de indre overflatene til risthjørnene utsatt for gropkorrosjon, hvor dybden på gropene er 0,1 -0,4 mm, og gropene opptar fra 10 til 40% av overflatearealet til risthjørnene. Ulcerøs korrosjon av støttebelter er mye mindre uttalt.
Ved inspeksjon av støttene ble det ikke avdekket sprekker eller brudd i gitterelementene på grunn av utvikling av sprekkkorrosjon.

Tabell 1
Avhengighet av korrosjon av elementer i den nedre delen av støttene på tilstedeværelsen av sediment og naturlige ventilasjonsforhold i grunnsonen til støttene

Ved kontroll av styrken på sveisede skjøter hvor det ble funnet spor etter sprekkkorrosjon ble det ikke observert sprekker med hammerslag og enhetene ble ikke ødelagt.
På alle inspiserte luftledninger har den korrosive slitasjen på lynbeskyttelseskabelen nådd et nødnivå, som regelmessig fører til brudd. I noen tilfeller forårsaket dette farlig deformasjon av flere støtter, som krever utskifting. Derfor ble lynvernkabelen på disse luftledningene demontert som planlagt, selv om dette fører til en økning i antall luftledningsavbrudd ved tordenvær.
Den vanskeligste oppgaven ved inspeksjon av luftledninger er å vurdere tilstanden til korrosiv slitasje på metallkonstruksjoner plassert under jorden (U-formede bolter, jordsløyfer, metallstøttefotstøtter). Den absolutte kontrollmetoden - utgraving og visuell inspeksjon av disse elementene, krever betydelige arbeidskostnader og er kun berettiget i tilfeller der det er indirekte bevis på farlig korrosjon av disse elementene. Hovedfaktorene som bestemmer korrosjonssituasjonen i en spesifikk seksjon av en luftledning inkluderer:
verdien av den elektriske resistiviteten til jorda i området der metallstrukturene er plassert;
verdien og fordelingen av det naturlige potensialet til metallstrukturer i bakken;
verdien og fordelingen av elektriske feltgradienter av korrosive og forvillede strømmer;
verdien av induserte strømmer som strømmer fra metallkonstruksjoner ned i bakken.
For å identifisere støtter hvor korrosiv slitasje av underjordiske metallkonstruksjoner er mest sannsynlig, ble følgende arbeid utført:
studie av designdokumentasjon for luftledninger (jordfordeling etter resistivitet, rutekarakteristikk, design av ankeranordninger, jordingsløkker, etc.);
ta jordprøver nær støttene og måle dens resistivitet under laboratorieforhold;
måling av induserte strømmer som strømmer gjennom U-bolter og U-boltjording;
måle verdien og bestemme arten av endringer i U-boltpotensialer og elektriske feltgradienter av korrosive og forvillede strømmer;
bore brønner nær U-bolter (selektivt) og måle potensialer langs brønnens vegger i forhold til U-boltene;

tabell 2
Resultater av feltmålinger og faktiske korrosjonsforhold for utgravde U-bolter, ankerplateløkker og støttejordløkker (etter 40 års drift)

vurdering av måleresultater og identifikasjon av spesifikke støtter med høyest sannsynlighet for korrosjonsskader på underjordiske metallkonstruksjoner; utgraving av U-bolter og vurdering av tilstanden til deres underjordiske del.