Mekaanisten elementtien kunnon ja voitelun tarkastuksen lisäksi sähkömoottoreiden suurissa ja ajankohtaisissa korjauksissa vaihtovirta niiden sähkötestit suoritetaan, sähköiset ominaisuudet mitataan.

Näiden testien laajuus, niiden toteuttamisen ehdot sekä mitattujen määrien normalisoidut raja-arvot riippuvat:

Nimellisjännite;
- teho;
- moottoreiden suunnittelu ja tyyppi.

Mietitään järjestyksessä, mitä testejä suoritetaan, ja tutustutaan sähkömoottoreiden terveyteen liittyviin kriteereihin.

Eristysvastuksen mittaus . Tällaisia ​​mittauksia ei tehdä vain korjausten aikana. Esimerkiksi, jos käytön aikana on tarpeen diagnosoida sähkömoottori ja syöttökaapeli, jos ne irrotetaan suojauksesta. Tämä parametri on myös mitattava ennen laitteen käynnistämistä pitkän käyttämättömyyden jälkeen, erityisesti epäsuotuisissa käyttöolosuhteissa.

Mittaukseen käytetään megaohmimittaria, joka riippuu testattavan sähkömoottorin nimellisarvosta. Laitteissa, joiden jännite on enintään 500 V, käytetään megaohmimittaria 500 V. Nimellisarvolle 500 - 1000 V, vastaavasti 1000 V. Suurjännitesähkömoottoreissa käytetään megaohmimittaria, joka tuottaa 2500 V.

Pienjännitemoottoreiden staattorien osalta normi on 1 MΩ, kun taas testikohteen lämpötila on alueella 10-30˚С. 60˚С lämpötilassa sallittu arvo laskee 0,5 MΩ:iin.

Laitteet, joiden jännite on yli 1000 V, jaetaan kahteen luokkaan. Staattorin käämitystehoille 1 - 5 MW, raja-arvot on esitetty taulukossa.

Tehokkaampien, yli 5 MW:n moottoreiden kohdalla lähestymistapa prosessiin on vastuullisempi. Mittaukset tehdään tarkasti valmistajan ohjeiden mukaisesti.

klo asynkroniset koneet vaiheroottorilla, mukaan lukien synkroniset virityskäämityksellä, myös roottorin käämin eristys testataan. Mutta vain suurjännitemoottoreille, joiden teho on yli 1 MW. Käytössä on 1000 V megger, jonka raja-arvo on 0,2 MΩ.

Tätä parametria ohjataan roottorin louhintaan liittyvien suurten korjausten jälkeen. Resistanssin arvon on oltava muu kuin nolla, eikä se saa laskea jyrkästi edellisistä lukemista. Tarkempaa arvoa ei säädetä.

Absorptiokertoimen mittaus. Parametri kuvaa moottorin eristyksen kosteuspitoisuutta. Se mitataan vain suurjännitelaitteille. Tätä varten staattorin käämiin kytketään megaohmimittarin testijännite, pidä sitä minuutti ja havaitsee arvot 15 ja 60 sekunnin kuluttua. Jakamalla kuudenkymmenen sekunnin arvo viidentoista sekunnin arvolla saadaan haluttu arvo.

Arvot riippuvat moottorin eristeen materiaalista. Jos se on lämpökovettuva, kerroin ei saa olla pienempi kuin 1,3. Kiilleseos - alle 1.2.

Matala absorptiokerroin, erityisesti lähellä yksikköä, osoittaa märkää eristystä. Käämitys on kuivattava.

Oikeudenkäynti lisääntynyt jännite . Testi suoritetaan moottorin peruskorjauksen päätyttyä ja enintään 1000 V:n laitteille sitä ei saa suorittaa ollenkaan. Päätöksen tekee tekninen johtaja, joka vahvistetaan asiaa koskevalla määräyksellä.

Testi koostuu kohonneesta teollisuusjännitteestä ulkoisesta lähteestä. Tätä varten käytetään kannettavia tai siirrettäviä testauslaitteita. Yksi tärkeimmistä vaatimuksista on, että ne on suunniteltava suurempia vuotovirtoja varten. Siksi kaikki eivät sovellu eristystestaukseen. kytkinlaitteet sopii sähkömoottoreihin. Testijännitteet on ilmoitettu taulukossa.

Eristysarvon ylittävä jännite on jännitystä. Se nostetaan hitaasti ja ilman nykimistä. Käytettävyyskriteerinä on, että moottorin sisällä ei ole purkaumia, joiden olemassaoloa valvotaan testattavan kohteen kanssa sarjaan kytketyn milliampeerimittarin lukemilla. Itse laitteen lukemia ei ole standardoitu. Myös asennussuoja ei saa laueta.

Testauksen aikana käämien kytkentäkaaviota ei pureta, ne testataan yhdessä suhteessa koteloon. Mutta vioittumisen aikana vaurioituneen osan etsimiseksi on tarpeen paitsi purkaa tähti- tai kolmiopiiri, myös irrottaa kaikki käämin osat vaurioituneessa vaiheessa. Viallinen osa vaihdetaan uuteen.

Resistanssin mittaus tasavirta . Mittaus suoritetaan:

Staattorit, joiden jännite on yli 3 kV;
- samojen laitteiden roottoreille.

Staattorikäämityksissä kullekin vaiheelle saadut arvot eivät saa erota enempää kuin ±2 %. Kaikissa kuvatuissa tapauksissa vastusarvot eivät saisi poiketa aiemmin mitatuista enempää kuin samalla arvolla.

Mittauksiin käytetään mikroohmetrejä, jotka on suunniteltu pienten vastusarvojen tarkkaan mittaukseen. Kytkentäjohtojen ja koskettimien resistanssin vaikutuksen eliminoimiseksi liitäntäpisteessä käytetään silta- (nelijohdin) -laitteen kytkentäkaaviota.

Vertailua varten edellisiin arvoihin saadut tiedot on saatettava käämien samaan lämpötilaan. Miksi se oikeasti pitää mitata? Alennuskaavat riippuvat käämien johtimien materiaalista.

Kuparille kaava näyttää tältä:

R2 = R1 (235 + t2)/(235 + t1).

Resistanssi R1 - mitattu lämpötilassa t1. Resistanssi R2 - arvo alennettu lämpötilaan t2.

Alumiinille vain numeerinen kerroin muuttuu:

R2 = R1 (245 + t2)/(245 + t1).

Mittausten perusteella tehdään johtopäätös kääntöoikosulkujen esiintymisestä testatussa käämissä. Jos sen läsnäolo havaitaan, on tarpeen määrittää piirin sijainti ja korvata vaurioitunut alue.

1.8.15. AC moottorit

AC-moottorit, joiden jännite on enintään 1 kV, testataan kappaleiden mukaisesti. 2, 4b, 5, 6.
AC-moottorit, joiden jännite on yli 1 kV, testataan kappaleiden mukaisesti. 1-6.

Vaihtovirtamoottorit kytketään päälle ilman kuivausta, jos eristysvastuksen ja absorptiokertoimen arvo ei ole pienempi kuin taulukossa ilmoitettu. 1.8.9.

Taulukko 1.8.9

Sähkömoottoreiden staattorikäämien eristysvastuksen ja absorptiokertoimen sallitut arvot

2. Eristysresistanssin mittaus.

Yli 1 kV jännitteisten sähkömoottoreiden sallittujen eristysresistanssiarvojen tulee olla taulukossa 1.8.10 annettujen standardien mukaisia.

Taulukko 1.8.10

Sähkömoottoreiden pienimmät sallitut eristysvastuksen arvot (taulukko 1.8.9, kohdat 3, 4)

Synkronisissa sähkömoottoreissa ja sähkömoottoreissa, joissa on vaiheroottori jännitteelle 3 kV tai suurempi tai teho yli 1 MW, roottorin eristysvastus mitataan megaohmimittarilla 1000 V jännitteelle. Mitattu resistanssiarvo on oltava vähintään 0,2 MΩ.

Valmistettu täysin kootulla sähkömoottorilla.
Staattorin käämitys testataan jokaiselle vaiheelle erikseen suhteessa koteloon ja kaksi muuta on kytketty koteloon. Moottoreissa, joissa ei ole lähtöjä jokaiselle vaiheelle erikseen, on sallittua testata koko käämi suhteessa koteloon.
Testijännitteiden arvot on esitetty taulukossa 1.8.11. Testijännitteen käyttöaika 1 min.

Taulukko 1.8.11

Tehotaajuuden testijännitteet AC-moottorin käämeille

_____________
* jännite renkaissa avoimen kiinteän roottorin kanssa ja nimellisjännite staattorissa.

Mittaus tehdään koneella lähes kylmänä.

A) Staattorin ja roottorin käämit*

______________
* Roottorin käämin tasavirtavastus mitataan synkronisilla moottoreilla ja asynkroniset sähkömoottorit vaiheroottorilla.

Mittaus tehdään sähkömoottoreille, joiden jännite on vähintään 3 kV. Samaan lämpötilaan vähennettynä käämien eri vaiheiden mitatut resistanssiarvot sekä synkronimoottoreiden virityskäämit eivät saa poiketa toisistaan ​​ja lähtötiedoista yli 2%.

b) Reostaatit ja painolastivastukset
Sähkömoottoreihin, joiden jännite on vähintään 3 kV, asennetuissa reostaateissa ja käynnistysvastuksissa resistanssi mitataan kaikista haaroista. Sähkömoottoreille, joiden jännite on alle 3 kV, mitataan reostaattien ja käynnistysvastusten kokonaisresistanssi ja tarkastetaan hanojen eheys.
Vastusarvot eivät saa poiketa alkuperäisistä arvoista enempää kuin 10%.

Tarkastuksen kesto on vähintään 1 tunti.

Se valmistetaan prosessilaitteiston käyttöönoton yhteydessä antamalla kuormalla. Tässä tapauksessa säädettävällä nopeudella varustetulle sähkömoottorille määritetään ohjausrajat. Moottorin lämpö- ja tärinätila tarkistetaan.

Tasavirtamoottorien käämien resistanssin mittauksen tarkoituksena on tunnistaa viat (huonolaatuiset liitännät, kääntöoikosulkut), kytkentäkaavion virheet sekä selventää tilojen, säätimien jne. laskelmissa ja säädöissä käytettyjä parametreja.

Mittaukset, erityisesti suurilla moottoreilla, on suoritettava erittäin huolellisesti ja tarkasti. Sähkömoottorien käämien tasavirtavastus mitataan joko ampeeri- ja volttimittarilla tai kaksoissillalla. Jos resistanssi on suurempi kuin 1 ohm, vaadittu mittaustarkkuus saavutetaan yksi silta.

Sähkömoottoreissa, joissa on vain kolme staattorikäämin johtoa (käämien kytkentä tähteen tai kolmioon tehdään sähkömoottorin sisällä), tasavirtavastus mitataan johtimien välistä pareittain. Yksittäisten vaiheiden vastus määritetään tässä tapauksessa seuraavista lausekkeista:

1. Tähtiliitäntää varten (Kuva 1, a)

2. Kytkentä kolmioon (kuva 1, b)

klo samat arvot mitatut vastukset:

Riisi. 1. Kaaviot käämitysvastuksen mittaamiseksi kolmivaiheiset sähkömoottorit käämityksiä kytkettäessä: a - tähdessä; b - kolmiossa

Resistanssia mitattaessa käämin lämpötilan oikea määrittäminen on erityisen tärkeää. Lämpötilan mittaamiseen käytetään sekä upotettuja lämpötila-indikaattoreita että sisäänrakennettuja lämpömittareita ja lämpötila-indikaattoreita, jotka tulee ottaa käyttöön viimeistään 15 minuuttia ennen vastusmittauksen aloittamista.

Enintään 10 kW:n sähkömoottoreiden käämien lämpötilan mittaamiseksi asennetaan yksi lämpömittari tai lämpötilan osoitin, sähkömoottoreille, joiden teho on enintään 100 kW - vähintään kaksi, sähkömoottoreille, joiden teho on 100-1000 kW - vähintään kolme, yli 1000 kW:n sähkömoottoreille - vähintään neljä.

Mitattujen arvojen aritmeettinen keskiarvo otetaan käämityksen lämpötilaksi. Mitattaessa moottorin käämien resistanssia käytännössä kylmässä tilassa, käämien lämpötila ei saa poiketa lämpötilasta ympäristöön yli ± 3 °С.

Jos käämien lämpötilaa ei ole mahdollista mitata suoraan, on moottorin oltava pois käytöstä, kunnes käämien resistanssi on mitattu niin kauan, että kaikki moottorin osat hyväksyvät käytännössä ympäristön lämpötilan. Ympäristön lämpötilan muutos tänä aikana ei saa olla enempää kuin ± 5 °C. Tässä tapauksessa ympäristön lämpötila resistanssin mittaushetkellä otetaan moottorin käämien lämpötilaksi. Resistanssimittaus toistetaan useita kertoja.

Mittaukset ampeerimittarilla ja volttimittarilla suoritetaan kolme kertaa klo erilaisia ​​arvoja nykyinen. Siltapiirejä käytettäessä sillan tasapainoa tulee häiritä ennen jokaista mittausta. Saman resistanssin mittaustulokset eivät saa poiketa keskiarvosta enempää kuin 0,5 %, todelliseksi vastukseksi otetaan kaikkien tämän vaatimuksen täyttävien mittausten tulosten aritmeettinen keskiarvo.

Yksittäisten vaiheiden mittaustuloksia verrataan keskenään sekä aikaisempien (myös tehtaan) mittausten tuloksiin. Eri käämilämpötiloissa tehtyjen mittausten tulosten vertaamiseksi mitatut arvot tuodaan samaan lämpötilaan (yleensä 15 tai 20 °C).