Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу
Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.
публикувано на http://www.allbest.ru/
Въведение
1.2 Проектно решение
1.2.1 Стени и прегради
1.2.2 Подове и стълби
1.2.3 Основи
1.2.4 Покрив
1.5 Инженерно оборудване
1.5.1 Водоснабдяване
1.5.2 Изхвърляне на отпадъчни води
1.5.3 Дъждовна канализация
1.5.4 Дренаж
1.5.5 Топлоснабдяване
1.5.6 Отопление
1.5.7 Вентилация
1.5.8 Захранване
1.5.9 Слаботокови мрежи
1.7 Технико-икономически показатели на проекта
2.3 Изчисляване на кея
3. Технологичен раздел
3.1 Обхват на приложение
3.2 Технология на производство
3.6 Предпазни мерки по време на пилотни работи
4. Организационен раздел
4.1.1 Характеристики на строителните условия
4.1.2 Природни и климатични условия на строителство
4.2 Описание на методите за извършване на основни строителни и монтажни работи с инструкции за безопасност
4.2.1 Подготвителен и основен период
4.2.2 Изкопни работи
4.2.3 Изграждане на фундаменти
4.2.4 Сградна инсталация
4.2.5 Довършителни работи
4.2.6 Списък на актовете за скрита работа
4.2.7 Транспортна работа
4.2.8 Инструкции по безопасност на труда
4.3 Описание на мрежовата диаграма
4.4 Изчисляване на числеността на строителния персонал
4.5 Изчисляване на необходимостта от временни сгради и съоръжения
4.6 Изчисляване на необходимите ресурси
4.6.1 Изчисляване на потреблението на електроенергия
4.6.2 Изчисляване на потреблението на топлина
4.6.3 Изчисляване на нуждите от вода
4.6.4 Изчисляване на изискванията за превозно средство
4.6.5 Изчисляване на складовите площи за материали
4.7 Технико-икономически показатели на проекта
5. Икономически раздел
6. Екологична секция
6.1 Общи принципи
6.2 Екодизайн
6.3 Предприети мерки по време на работа
7. Раздел безопасност на живота
7.1 Анализ на опасни и вредни производствени фактори при организиране на работа по полагане на основи
7.2 Мерки за осигуряване на безопасни и здравословни условия на труд при организиране на работи по полагане на основи
7.3 Изчисляване на устойчивостта на крана
7.3.1 Изчисляване на устойчивостта на товара
7.3.2 Изчисляване на собствената устойчивост
7.4 Оценка на възможни аварийни (аварийни) ситуации в съоръжението
Заключение
Списък на използваните източници на информация
Въведение
озеленяване основа изграждане ниска мобилност
Темата на крайната квалификационна работа е новото строителство на многоетажна жилищна сграда в град Вологда. Сградата е проектирана като двусекционна с променлива етажност (5-11 етажа).
В съвременния свят строителната индустрия се развива все по-интензивно, въвеждат се най-новите технологии, обемът на строителните работи се увеличава, но все още проблемът с недостига на жилища е остър.
Многоетажната конструкция ви позволява да намалите цената на квадратен метър жилище. Само няколко могат да си позволят индивидуална вила, а средните социални слоеве имат възможност да закупят по-евтино жилище, а именно в многоетажни сгради. С увеличаване на броя на етажите, плътността на жилищния фонд се увеличава, площта на застрояване намалява, което спестява градска територия, намаляват разходите за инженерни мрежи и озеленяване на територията.
Многоетажното строителство стана широко разпространено и е търсено на пазара на строителни продукти.
Графичната част на проекта, дизайнът на обяснителната записка и изчисленията бяха извършени на компютър с помощта на AutoCAD, Word, Excel, различни програми и други технически средства, които позволяват автоматизирането на този вид проектантска работа.
Клас на отговорност на сградата II
Климатичен район II Б
Преобладаващите ветрове NW
Очаквана външна температура
Най-студените пет дни, 0С-32
Най-студеният ден, 0C-40
1. Архитектурно-строителна секция
1.1 Решение за пространствено планиране
Този проект предвижда изграждането на многоетажна жилищна сграда.
Проектираната сграда е двусекционна с технически етаж: 1 - 11 етажа с осови размери 15,82 х 58,4 m.
Конструктивна схема на сграда с надлъжни и напречни носещи стени.
Устройственото решение предвижда 90 апартамента: 36 едностайни, 46 двустайни, 8 тристайни.
Височина на етажа - 2,8м, технически етаж - 2,2м.
Входът към сградата се осъществява чрез изолирани вестибюли.
Степента на пожароустойчивост на сградата е YY.
Класът на отговорност на сградата е YY.
1.2 Проектно решение
1.2.1 Стени и прегради
Външните стени са проектирани многослойни с дебелина 680 мм с изолация в кухината на стената. При изграждането на стените е поставена изолация - "експандиран пенополистирол" с дебелина 50 мм.
Външни стени - 1-5 етажа - от варовикова тухла SUR 150/25 по GOST 379-95 с облицовка - SUL 150/25 върху циментова замазка M100; 6-11 етажа и таван - изработени от керамична тухла K-75/1/25 в съответствие с GOST 530-95 с облицовка SUL 125/25 върху циментова замазка M150.
Вътрешните стени на сградата са проектирани с дебелина 380 мм.
Вътрешни стени - 1-5 етажа трябва да бъдат направени от варовикова тухла SUR 150/15 GOST 379-95 с циментова замазка M100; 6-11 етажа - от керамична тухла K-75/1/15 GOST 530-95 с циментова замазка M150. На местата, където преминават канали в количество от 2 или повече, поставете мрежи от обикновена студено изтеглена тел Ш3 В500 с клетка 50x50 mm през три реда зидария. В горните три реда под тавана поставете мрежа във всеки ред.
Преградите с дебелина 65 mm са изработени от червена керамична плътна тухла клас K-75/25/ GOST 530-95 върху циментова замазка M50 с армировка с две телове sh6 A240 през 4 реда зидария. За свързване на преградите със стените на всеки 4 реда осигурете жлебове или армировъчни изходи с два проводника Ш6 А240 с дължина 500 mm. Преградите не трябва да се приближават на 20-30 мм до таванната конструкция. Запълнете празнините с еластичен материал.
1.2.2 Подове и стълби
Подовете са от сглобяеми стоманобетонни кухи плочи. Те придават на конструкцията пространствена твърдост, поемайки всички натоварвания върху тях, а също така осигуряват топло- и звукоизолация на помещенията. Същевременно изпълняват носещи и ограждащи функции. Всички плочи имат стоманени анкерни връзки помежду си и с носещите стени за създаване на единичен твърд диск на пода.
Подовите плочи се монтират върху стените върху изравнен слой циментова замазка M100, като шевовете между тях са внимателно запечатани. Запечатайте шевовете между панелите с разтвор M100 с внимателна вибрация. Минималната дълбочина на подпиране на междуетажни подови плочи и покривни плочи на стени е 120 mm.
Отворите за преминаване на отоплителни, водопроводни, канализационни и вентилационни канали трябва да бъдат прокарани на място, без да се нарушава целостта на ребрата на подовите панели. По време на монтажа сглобяемите стоманобетонни подови плочи са здраво закрепени в стените с помощта на анкери и закрепени заедно със заварени или армировъчни връзки.
Монолитните участъци от подове трябва да бъдат направени от бетон клас В15 с армировка.
Стълби - сглобяеми стоманобетонни площадки и рампа.
За спецификация на подови елементи вижте графичната част на лист 5.
1.2.3 Основи
За дадените земни условия на строителната площадка е проектирана пилотна основа от сглобяеми стоманобетонни пилоти от клас С90.35.8.
Монолитните стоманобетонни скари се изработват от бетон клас В15. Степен на бетон за устойчивост на замръзване най-малко 50.
Според проектните изисквания височината на скарата е 600 мм. Скарата е подсилена със заварени пространствени рамки от стомана клас А400. Надлъжната армировка на рамки с голям диаметър трябва да бъде разположена в горната зона на решетката. В пресечната точка на решетките на външни и вътрешни стени на различни нива монтирайте вертикални свързващи пръти от армировка sh10 A400.
Полагането на бетонни блокове се извършва със задължителна превръзка на шевовете с циментова замазка M100. Дебелината на хоризонталните и вертикалните шевове трябва да бъде не повече от 20 mm.
Нивото на готовия под на първия етаж се приема като марка 0,000, което съответства на абсолютната оценка от +116,10.
Тухлената зидария на сутеренната част над горния ред бетонни блокове трябва да бъде направена от масивна, добре изпечена керамична тухла от клас K-100/1/35 с помощта на хоросан M100.
Повърхностите на стените на техническия етаж, подземните площи, ямите, контактуващи със земята, се намазват с горещ битум 2 пъти. Хоризонталната хидроизолация се извършва от два слоя хидроизолация върху битумен мастик върху нивелирана повърхност по целия периметър на външните и вътрешните стени. На нивото на техническия подземен етаж трябва да се извърши хидроизолация от слой циментова замазка със състав 1:2 с дебелина 20 mm. Подложката под сутеренните етажи е от бетон клас В 7,5 с дебелина 80 мм.
Запълването на синусите трябва да се извърши с внимателно уплътняване слой по слой след монтажа на пода на сутерена.
За оттичане на повърхностни води около периметъра на сградата, направете асфалтова сляпа зона с дебелина 30 mm върху чакълесто-пясъчна основа с дебелина 150 mm и ширина 1000 mm.
Преди началото на фундаментните работи е необходимо да се премахнат всички комуникации под сградата.
За да се предотврати наводняване на техническия етаж, беше монтиран дренаж около периметъра на сградата на нивото на основата на основата преди началото на работата по основата. Отводняването на стените трябва да се извършва едновременно с изграждането на основите.
1.2.4 Покрив
Покривната конструкция е плоска. Покривът е изпълнен от ЛИНОКРОМ (материал клас Стандарт) върху замазка от циментово-пясъчен разтвор М1:100.
В изравняващата цименто-пясъчна замазка поставете мълниезащитна мрежа от Ш10А240 със стъпка 10x10 m и спускания от Ш10А240.
Приема се, че наклонът на покрива е 0,02%.
Тухлената зидария на парапетите трябва да е с дебелина 380 mm.
Покрийте изходите на вентилационните канали с метални чадъри и ги боядисайте два пъти с битумен лак.
1.3 Външна и вътрешна декорация
Вътрешни довършителни работи
Вътрешните довършителни работи се извършват в съответствие с действащите стандарти.
На всички етажи, стаите и стълбищата са в довършителни работи: таваните са варосани с лепилна варова боя, стените до височината на стаята са боядисани с блажна боя, а в дневните са поставени тапети.
Подови настилки - балатум, керамични плочки, бетон.
В санитарните помещения е предвидено стените да бъдат облицовани с гранитогрес до цялата височина на пода, а на пода да се постави херметично покритие от керамични плочки.
Таванът е варосван с лепилна вар, монтирана е ВиК инсталация.
Стените на кухните са боядисани с блажна боя на височина 1800 мм, над мивката и цялата дължина на инсталацията на кухненското оборудване е направена престилка от керамични плочки с височина 600 мм.
Външните и вътрешните врати са дървени.
Дограмата е дървена с троен стъклопакет.
Външни довършителни работи
Фасадите на проектираната жилищна сграда ще бъдат облицовани с варовикови тухли с фугиране. Индивидуалните повърхности трябва да бъдат облицовани с триизмерни пясъчно-варови тухли с цвят на теракота.
Основата на сградата е шпаклована и боядисана с акрилна боя.
Боядисайте прозоречните блокове в бяло с емайллак 2 пъти.
Входните врати трябва да бъдат боядисани в тъмно сиво с емайллак, както и оградите на верандите и рампите.
1.4 Генерален план за подобряване на територията
Ориентацията на сградата на обекта се прави, като се вземат предвид преобладаващите ветрове въз основа на розата на ветровете, които са насочени от югозапад на североизток, и посоката на слънчева светлина на сградата; максималният брой отвори на прозорците трябва да бъде насочен главно към юг и югоизток.
За нормалното функциониране на сградата в общия план са предвидени следните сгради и постройки: паркинг, детска площадка, зона за отдих за възрастни, зона за почистване на битови вещи, зона за контейнери за смет.
Общият план включва алеи и тротоари с асфалтобетонова настилка и поставяне на странични камъни към строящата се сграда. За почивка има: пейки, кошчета за боклук, стелажи за килими, люлки, пясъчник, въртележка.
Съществуващите зелени площи трябва да се запазят, когато е възможно, а храстите, които имат недекоративен вид, да се заменят. В близост до проектираните места се засаждат храсти. Предвижда се работа по поставяне на тревно покритие. Добавянето на растителна почва към тревните площи се извършва ръчно.
Вертикалното оформление на обекта е направено, като се вземе предвид организацията на нормалното оттичане на повърхностни води от сградата до ниски места с естествен релеф и дренаж на дъждове.
1.5 Инженерно оборудване
1.5.1 Водоснабдяване
Водоснабдяването на проектираната жилищна сграда в съответствие с техническите условия на Общинското унитарно предприятие жилищно-комунални услуги "Vologdagorvodokanal" се осигурява от главен водопровод с диаметър 530 mm.
В проектираната жилищна сграда тръбопроводите за студена и топла вода са монтирани от поцинковани стоманени водопроводни и газопроводи с диаметър 15-100 mm. Необходимото налягане се осигурява с помощта на нагнетателни помпи, монтирани в сутерена.
Външните водопроводни мрежи са проектирани от полиетиленови напорни тръби с диаметър 200 mm.
Проектът прие комбинирана система за питейна вода и противопожарна безопасност.
Външното пожарогасене на сгради се извършва от пожарни хидранти, разположени в проектираните кладенци на водопроводната мрежа.
1.5.2 Изхвърляне на отпадъчни води
За отвеждане на битовите отпадъчни води в сградата е проектирана битова канализация. Канализационните щрангове са изработени от чугунени безнапорни тръби с диаметър 50, 100 мм. Съгласно техническите условия е предвидено заустване на битови отпадъчни води в съществуващ кладенец на колектор с диаметър 1000 мм.
Проектираните външни канализационни мрежи са положени от азбестоциментови безнапорни тръби с диаметър 300 mm, като върху мрежите са монтирани ревизионни кладенци от сглобяеми стоманобетонни елементи.
1.5.3 Дъждовна канализация
За отводняване на дъждовна и стопена вода на плоския покрив на сградата са монтирани дренажни фунии тип VR-1.
Дъждовните води от вътрешните канализационни системи се отвеждат във външната дъждовна канализационна мрежа и след това се заустват в предварително проектирана дъждовна канализационна мрежа с диаметър 400 mm.
Вътрешните водостоци са проектирани от чугунени безнапорни тръби с диаметър 100 мм.
Проектираните външни дъждовни канализационни мрежи са положени от азбестоциментови безнапорни тръби с диаметър 300 mm, а върху мрежите са монтирани ревизионни кладенци.
1.5.4 Дренаж
За да се предотврати навлизането на подпочвените води в сутерена, около сградата е монтиран стенен дренаж от азбестоциментови тръби със свободен поток с отвори с диаметър 150 mm в дренажната подложка и без отвори с диаметър 200 mm (на изхода).
Дренажният изход е проектиран в проектирана дъждовна канализация с диаметър 400 mm.
1.5.5 Топлоснабдяване
Източник на топлоснабдяване е съществуващата котелна централа.
На входа на сградата е монтиран отоплителен уред с автоматичен контрол на топлоснабдяването и отчитане на изразходваната топлина.
1.5.6 Отопление
Проектът предвижда еднотръбна вертикална отоплителна система с П-образни щрангове и долно трасиране на тръбопроводите.
Охлаждащата течност в отоплителната система е гореща вода 95-70 0C.
Като отоплителни уреди се използват чугунени радиатори MS 140-108. За затваряне на клоновете и щранговете на отоплителната система се предвижда монтаж на спирателни кранове.
Тръбопроводите, преминаващи през сутерена, трябва да бъдат изолирани с рогозки от минерална вата клас 100, дебелина 60 mm, с покривен слой от валцуван фибростъкло.
1.5.7 Вентилация
Вентилационната система е снабдена с естествена изпускателна система. Въздушният поток е неорганизиран през отворите на прозорци и врати.
Вентилационните канали в техническото помещение са обединени в канали и водят до покрива.
1.5.8 Захранване
Електрозахранването на къщата се осъществява от проектирания трафопост по кабелни линии 0,4 kV.
Външното осветление се осигурява от лампи ZhKU 16-150-001 върху стоманобетонни опори.
Връзката се осъществява от ASU у дома.
В жилищна сграда ASU 1-11-10 UKH LZ и ASU 1A-50-01UKH LZ са монтирани в стаята на електрическото табло. Номиналните мощности се основават на домове с електрически печки.
1.5.9 Слаботокови мрежи
Проектът предвижда: телефонна инсталация и радио инсталация.
За радио инсталация на къщата се предвижда да се монтират тръбни стойки RS-Sh-3.6 върху проектираната къща.
1.6 Мерки за осигуряване на препитанието на трудноподвижните лица
По проекта са разработени следните мерки за осигуряване на поминъка на хората с увреждания и слабомобилните групи:
1) монтиране на рампи на кръстовища на алеи с тротоари със спускане на бордюри;
2) организиране на места за паркиране на превозни средства с увреждания с подходяща маркировка 3,5 х 6 м с монтиране на идентификационен знак;
3) изграждане на рампа, оборудвана с перила на две нива за движение на инвалидни колички;
4) евакуационните пътища отговарят на изискванията за осигуряване на тяхната достъпност и безопасност за движение на хора с увреждания.
Повърхностите на покритията на пешеходните пътеки и подовете на помещенията в сградата, използвани от хора с увреждания, са твърди, издръжливи и не позволяват подхлъзване;
5) осигурени са асансьори, чиито размери на кабините и вратите отговарят на изискванията за осигуряване на използването им от хора с увреждания.
7 Технико-икономически показатели на проекта
Таблица 1.1 – Технико-икономически показатели на проекта
|
Името на индикаторите |
Индикатори |
||
|
1. Брой апартаменти включително: Една стая Двустаен Тристаен |
|||
|
2. Височина на пода |
|||
|
3. Площ на застрояване |
|||
|
4. Жилищна площ на апартаментите |
|||
|
5. Обща площ на апартаментите (включително лоджиите) |
|||
|
6. Строителен обем на сградата включително: подземна част Надземна част |
|||
|
7. Район за застрояване |
2. Изчислително-дизайнерска част
2.1 Топлинни изчисления на ограждащи конструкции
За стени, облицовки и тавански подове използваме изолация ПЕНОПЛЕКС-35, l = 0,03 m·єС/W).
2.1.1 Изчисляване на изолация в стена с дебелина 680 мм
Структурата на стената е показана на фигура 2.1
Фигура 2.1 - Дизайн на стена
D=, S ден, (2.1)
където t е средната температура за периода със средна дневна температура на въздуха под или равна на 8 C, C;
Продължителност на периода със средна денонощна температура на въздуха под или равна на 8 С, дни;
оттенък - прогнозна вътрешна температура на въздуха, C;
D= (S ден) , (2.2)
Изисквано съпротивление на топлопреминаване на ограждащи конструкции въз основа на условията за пестене на енергия (Таблица 4, ):
R, m2·S/W, (2.3)
където = 0,00035 (за стени);
в = 1,4 (за стени).
R(m2·S/W) . (2.4)
M2·S/W, (2,5)
където n е коефициент, който отчита зависимостта на положението на външната повърхност на ограждащите конструкции по отношение на външния въздух (Таблица 6, );
Проектна температура на вътрешния въздух, C;
Нормирана температурна разлика между вътрешната температура на въздуха и температурата на повърхността на ограждащата конструкция, С (Таблица 5, );
Коефициент на топлопреминаване на вътрешната повърхност на ограждащи конструкции, W/(m2·C) (Таблица 7, ) ;
Очаквана външна температура на въздуха през студения сезон, C.
8,7 W/(m2·C).
Термична устойчивост на многослойна ограждаща конструкция:
M2·S/W, (2.7)
където е дебелината на изчислителния слой, ;
Изчислен коефициент на топлопроводимост на материала на слоя, m·S/W;
(гипс);
(зидария от плътни керамични тухли);
(изчислителен слой);
(зидария от масивна керамична тухла).
M2·S/W, (2.8)
M2·S/W, (2.9)
където е коефициентът на топлопреминаване на вътрешната повърхност на ограждащите конструкции, W/(m2·C) (Таблица 7, );
Коефициент на топлопреминаване (за зимни условия) на външната повърхност на ограждащата конструкция, W/(m2·C).
8,7 W/(m2·C);
23 W/(m2·S) (за стена).
Вземаме дебелина на изолацията d=50mm, l=0,03 m·єС/W.
2.1.2 Изчисляване на изолацията на покритието
Дизайнът на покритието е показан на фигура 2.2
Фигура 2.2 - Дизайн на покритието
Градусо-ден на отоплителния период се определя по формулата
D=, S ден, (2.10)
D = (S ден).
R, m2·S/W, (2.11)
където = 0,0005 (покритие);
in = 2.2 (покритие).
R(m2·S/W).
Изисквано съпротивление на топлопреминаване на ограждащи конструкции въз основа на санитарно-хигиенните изисквания:
M2·S/W, (2.12)
където n = 1 (покритие);
8,7 W/(m2·C).
M2·S/W, (2.13)
(Два слоя LINOCROM);
(циментово-пясъчна замазка);
(наклон от керамзитов чакъл g=400kg/m³);
(изолация);
Термично съпротивление на обвивка на сграда с последователно подредени хомогенни слоеве:
M2·S/W, (2.14)
Устойчивост на топлопреминаване на ограждащата конструкция:
M2·S/W, (2.15)
където = 8,7 W/(m2·C);
23 W/(m2·C) (покритие).
Вземаме дебелина на изолацията d=170 mm, l=0,03 m·єС/W.
2.1.3 Изчисляване на изолацията на тавана
Дизайнът на пода е показан на фигура 2.3.
Фигура 2.3 - Дизайн на тавански етаж
Градусо-ден на отоплителния период се определя по формулата
D=, S ден, (2.17)
D = (S ден).
Изисквано съпротивление на топлопреминаване на ограждащи конструкции въз основа на условията за пестене на енергия:
R, m2·S/W, (2.18)
където a = 0,00045 (за тавански етаж);
b = 1,9 (за тавански етажи).
R(m2·S/W).
Изисквано съпротивление на топлопреминаване на ограждащи конструкции въз основа на санитарни и хигиенни изисквания:
M2·S/W, (2.19)
8,7 W/(m2·C).
Термично съпротивление на слой от многослойна обграждаща конструкция:
M2·S/W, (2.20)
(циментово-пясъчна замазка);
(изолация);
(многокуха стоманобетонна плоча).
Термично съпротивление на обвивка на сграда с последователно подредени хомогенни слоеве:
M2 S/W (2.21)
Устойчивост на топлопреминаване на ограждащата конструкция:
M2·S/W, (2.22)
където = 8,7 W/(m2·C);
12 W/(m2·C) (за тавански етаж).
Вземаме дебелина на изолацията d=130 mm, l=0,03 m·єС/W.
2.2 Изчисляване и проектиране на пилотни основи
Ние извършваме изчисления на основата за блок тип 1 по три секции:
1-1 - разрез: по външната носеща стена по ос 5с;
2-2 - разрез: по външната самоносеща стена по ос Ac;
3-3 - разрез: по вътрешната носеща стена по оста 4c.
Фигура 2.4 - Оформление на секциите
2.2.1 Изчисляване на носещата способност на единичен пилот
Таблица 2.1 - Физични и механични свойства на почвите
|
IGE номер |
Име на почвата |
Естествена влажност W, % |
Плътност s, g/cm3 |
Плътност на почвените частици сS, g/cm3 |
Коефициент на порьозност E, единици |
Коефициент на пластичност Iр, % |
Индекс на течливост, IL, единици |
Модул на деформация, E, MPa |
Ъгъл на вътрешно триене c, e |
Специфична адхезия C, kPa |
|
|
Почвено-растителен слой |
|||||||||||
|
Кафява песъчлива глинеста, пластична, тиксотропна |
|||||||||||
|
Сива мекопластична поясна глинеста почва |
|||||||||||
|
Кафява морена, огнеупорна |
|||||||||||
|
Пясъчно-глинеста сива пластмаса със слоеве пясък |
|||||||||||
|
Сива мека пластична глинеста почва с растение. ост. |
|||||||||||
|
Сива огнеупорна глинеста почва с примес на растителна маса. |
Фигура 2.5 - Разположение на инженерно-геоложки разрез
Фигура 2.6 - Инженерногеоложки разрез по линия III-III
Купчината се забива с помощта на дизелов чук.
Относителната оценка от 0,000 съответства на абсолютната оценка от 116,100.
Котата на върха на забиване на пилоти е -2,92 (113,180).
Долна маркировка на пилоти C9.35 - -11.92 (104.180).
Площ на напречното сечение: A=0,352=0,1225m2.
Периметър на напречното сечение: u=0,35·4=1,4m.
Определяме носещата способност Fd на окачен набит пилот, забит без изкоп, по формула 7.8 за пилот C100-35.
където c е коефициентът на работните условия на купчината в земята, взет c = 1;
R _ изчислено съпротивление на почвата под долния край на пилота, kPa, взето съгласно таблица 7.1;
A - площта на опора на купчината на земята, m2, взета от площта на брутното напречно сечение на купчината или от площта на напречното сечение на разширяването на камуфлажа по най-големия му диаметър, или от нетната площ на черупката;
А=0,35х0,5=0,123 м2
u -- външен периметър на напречното сечение на купчината, m;
cR cf - коефициенти на условията на работа на почвата, съответно под долния край и на страничната повърхност на купчината, като се вземе предвид влиянието на метода на задвижване на купчината върху изчисленото съпротивление на почвата.
fi е изчисленото съпротивление на i-тия слой от фундаментна почва върху страничната повърхност на пилота, kPa (tf/m2), взето съгласно таблица 7.2;
hi -- дебелина на i-тия слой почва в контакт със страничната повърхност на пилота, m;
Изчисляваме единична купчина като част от основата според носещата способност на фундаментната почва от условието:
където е коефициентът на надеждност.
За IGE 51b - R=3500 kPa;
За IGE 52b - R=2400 kPa;
Ние извършваме изчисления за случая, когато проектното съпротивление на почвата под долния край на купчината е по-малко, т.е. под долния край на купчината има слой от IGE 52b.
За IGE 20b - 1.9-1.22=0.68m, f1=30.0 kPa;
За IGE 55v - 4.9-1.9=3m, f2=27.0 kPa;
За IGE 51b - 9,3-4,9 = 4,4 m, f3 = 45,0 kPa;
За IGE 52b - 10.22-9.3=0.92m, f4=34.0 kPa;
Fd=1(1H2400H0.123+1.4H(0.68H30+3H27+4.4H45+0.92H34)=758.15kN,
N=758,15/1,4=541,54 kN.
Приемаме носимоспособността на единичен пилот N=540kN.
2.2.2 Изчисляване на броя на пилотите по секция
Таблица 2.2 - Възприемане на натоварване от пода на сутерена, kN/m
|
Заредете име |
Нормативна стойност |
Прогнозна стойност |
|||
|
Общо постоянно натоварване |
|||||
|
Тотално временно |
Таблица 2.3 - Събиране на товари от междуетажния таван, kN/m
|
Заредете име |
Нормативна стойност |
Прогнозна стойност |
|||
|
2.Стоманобетонна плоча t=220 mm, g=2500 kg/m3 3. Шпакловани тухлени прегради. t=105мм |
|||||
|
Общо постоянно натоварване |
|||||
|
Общо живо натоварване |
Таблица 2.4 - Събиране на натоварване от тавански етаж, kN/m
|
Заредете име |
Нормативна стойност |
Прогнозна стойност |
|||
|
Общо постоянно натоварване |
Таблица 2.5 - Възприемане на натоварване от покритието, kN/m
|
Заредете име |
Нормативна стойност |
Прогнозна стойност |
|||
|
Изолация t=170 mm, g=35 kg/m3 Стоманобетонна плоча t=220 mm, g=2500 kg/m3 |
|||||
|
Общо постоянно натоварване |
Разрез 1-1 по външната носеща стена по ос 5с
N=(8.011+8 8.283+4.710+6.748) 3.02=308.94 kN/m
Nsv=27,56 1,1=30,32
Общо N01=308.94+402.16+0.71+37.62+23.93+29.12+30.32=832.8 kN/m
Изчисляване на стъпката на пилоти в лентова скара с едноредово разположение (или в проекция върху оста) на пилоти.
Проектна стъпка на пилота:
където k=1,4 - коефициент на надеждност;
а - стъпка на пилота;
d - дълбочина на основата на скарата;
m=0,02 - изчислителна стойност на средното плътност на скарилния материал и почвата, MN/m3.
Приемаме 3 купчини.
Разрез 2-2 по външната самоносеща стена по ос Ac
N=(30.15 0.63+1.68 0.38) 1 18 0.95 1.1=402.16 kN/m
N=(30,15 0,05) 1 0,35 0,95 1,3=0,71 kN/m
N=2,4 0,6 25 0,95 1,1 1=37,62 kN/m
Nр=0,6 1,45 25 1,1 1=23,93 kN/m
Ngr=1,55 0,85 17 1,3 1=29,12 kN/m
Nsv=27,56 1,1=30,32
Общо N02=402.16+0.71+37.62+23.93+29.12+30.32=523.86 kN/m
Дизайнерско разстояние между купчините
Според изискванията на дизайна, които приемаме
Определете необходимия брой купчини
Приемаме 2 купчини.
Разрез 3-3 по вътрешната носеща стена по оста 4c
N=(8.011+8 8.283+4.710+6.748) 6.04=617.89 kN/m
N=(27,69 0,38) 1 18 0,95 1,1=235,31 kN/m
N=2,4 0,6 25 0,95 1,1 1=37,62 kN/m
Nр=0,6 1,45 25 1,1 1=23,93 kN/m
Ngr=1,55 0,85 17 1,3 1=29,12 kN/m
Nsv=27,56 1,1=30,32
Общо N03=617.89+235.31+37.62+23.93+29.12+30.32=974.16 kN/m
Дизайнерско разстояние между купчините
Според изискванията на дизайна, които приемаме
Определете необходимия брой купчини
Приемаме 3 купчини.
2.2.3 Изчисляване на слягането на пилотна основа, като се вземе предвид взаимното влияние на пилотите в храсталака
За да се изчисли слягането на пилотна основа, като се вземе предвид взаимното влияние на пилотите в един храст, е необходимо да се определи слягането на една купчина
s=P·I/(ESL·d), (2.28)
IS - коефициент на влияние на валежите, определен съгласно таблица 7.18;
ESL - модул на деформация на почвата на нивото на основата на пилота, 14 MPa;
d - страна на квадратна купчина, 0,35 m;
s=540·0.18/(14000·0.35)=0.02m
Слягането на група пилоти sG, m, с разстояние между пилотите до 7d, като се отчита взаимното влияние на пилотите в храст, се определя въз основа на числено решение, което отчита увеличението на слягането купчини в храст спрямо слягането на единична купчина при същото натоварване
sG=s1·RS , (2.29)
където s1 е слягането на един куп;
RS - коефициент на увеличение на газенето, таблица 7.19;
sG=0.02Х1.4=0.028m.
2.3 Изчисляване на кея
Извършваме изчисляването на кея за външната стена по оста 2c в осите Es-Zhs с дължина 1290 mm.
Фигура 2.7 - Оформление на дизайнерската стена
Таблица 2.6-Събиране на товари на кея
|
Заредете име |
||||
|
Константа Покритие Линокром - 2 слоя (t=7 mm, g=1700 kg/m3) C/p замазка, M100 (t=30 mm, g=1800 kg/m3) Експандиран глинен чакъл (t=100 mm, g=600 kg/m3) Изолация (t=170 mm, g=35 kg/m3) Стоманобетонна плоча (t=220 mm, g=2500 kg/m3) |
||||
|
Мансарден етаж Циментово-пясъчна замазка (t=40 mm, g=1800 kg/m3) Изолация (t=130 mm, g=35 kg/m3) Стеклоизол (t=7 mm, g=600 kg/m3) Стоманобетонна плоча (t=220 mm, g=2500 kg/m3) |
||||
|
Междуетажно припокриване Дизайн на пода Керамични плочки (t=11 mm, g=1800 kg/m3) C/p бетонна замазка B7.5 (t=50 mm, g=180 kg/m3) Стоманобетонна плоча (t=220 mm, g=2500 kg/m3) Шпакловани тухлени прегради. t=105мм |
||||
|
Балконска плоча Циментово-пясъчна замазка (t=25 mm, g=1800 kg/m3) Масивна стоманобетонна плоча (t=150 mm, g=2500 kg/m3) Тухлена ограда (t=120 mm, g=1800 kg/m3) |
||||
|
Тегло на тухлена стена 1,29 32,12 0,68 18 |
||||
|
Временно 1.5 9.09 |
||||
Товарна площ 3,02·3,01=9,09м
Изчислението се извършва в съответствие с;
За изчисление вземаме клас тухла 125, клас хоросан 100.
Изчисляването на ексцентрично компресирани елементи от зидани конструкции трябва да се извърши съгласно формулата в точка 4.7. формула 13:
Nmg 1 R Ac, (2.30)
където Ac е площта на компресираната част на сечението, определена по формула 14:
A=1,29·0,68=0,8772 m2
Ac=0,8872·(1-2·0,2/68)=0,8719 m2
където е коефициентът на надлъжно огъване за цялото сечение в равнината на действие на огъващия момент, определен от действителната височина на елемента. Съгласно клауза 4.2. h=Н/h=2,8/0,68=4,1;
c е коефициентът на надлъжно огъване за компресираната част на сечението, определен от действителната височина на елемента. Съгласно клауза 4.2. hс=Н/hс=2,8/0,28=10,0, за правоъгълно сечение hc=h-2ео =0,68-2*0,2 =0,28;
еластични характеристики на зидария с мрежеста армировка
където е временното съпротивление на натиск, (2.34).
Процент армировка на зидарията
MPa·0.6=294MPa,
където 0,6 е коефициентът на работни условия (за Ш4 В500)
Коефициент, взет съгласно табл. 14,
Еластични характеристики (Таблица 15),
по таблица 18 =0,99, s=0,80
R е изчислената устойчивост на натиск на зидарията, съгласно табл. 2 за тухли марка 125 и разтвор 100 R=2,0 MPa; MPa за Ш4 В500
Коефициентът, определен по формулите, дадени в табл. 19 т. 1, за правоъгълно сечение:
1+0,2/0,68=1,291,45
mg-коефициент, mg=1 при h>30 cm.
N 1 0,9 2 106 0,8719 1,29 = 2024,5518 kN
1398,07 kN< 2024,55кН
Носещата способност на стената е осигурена.
3. Технологичен раздел
Технологична карта за извършване на работа "0" цикъл
3.1 Обхват на приложение
Основи. За 9-етажна жилищна сграда са проектирани пилотни основи с L=9 m, за пилотна основа е проектирана монолитна армирана скара. Условната маркировка от 0,000 ниво на готовия под на първия етаж съответства на абсолютната маркировка от +128,400.
При инсталиране на пилотни основи за основи:
надеждността на работата на основата се увеличава;
изкопните работи са намалени;
консумацията на материали намалява;
възможност за работа през зимата без страх от замръзване на почвената основа;
Ако мазето е запълнено и основата е напоена, няма опасност от засаждане при последваща употреба.
Отрицателната страна на пилотната основа е трудоемкостта при забиване на пилоти.
Пилотите са предназначени да пренасят натоварването от сграда или конструкция към почвата.
Разположението на пилотите в плана зависи от вида Разположението на пилотите в плана зависи от вида на конструкцията, теглото и местоположението на товара. Потапянето на сглобяеми пилоти в земята се извършва с помощта на чукове с различни конструкции, които представляват тежки метални глави, окачени на пилотни кабели, които се повдигат до необходимата височина с помощта на лебедките на тези механизми и свободно падат върху главата на купчината.
Нивото на подпочвените води, според данните от проучването, е 0,5-1 m под земната повърхност. Котата на дъното на основата на фундамента се променя: -12.130, -12.135, -12.125.
Върховете на пилотите са разположени в слой от полутвърда глинеста почва.
Проектното допустимо натоварване върху купчината се определя чрез изчисление и е 50 tf.
Кота сутеренен етаж -3400
При полагане на стени от бетонни блокове е необходимо да се превържат шевовете с циментова замазка M100. Дебелината на хоризонталните и вертикалните шевове трябва да бъде не повече от 20 mm.
Отделните зони във външните стени и вътрешните стени в контакт със земята трябва да бъдат запечатани с бетон B7.5. Участъците на вътрешните стени, които не са в контакт със земята, са изградени от добре изпечени плътни керамични тухли от пластично пресоване клас К-0 100/35/ГОСТ 530-95 с циментов разтвор М100.
Тухлената зидария на входовете на сутерена и верандата, в контакт със земята, е от добре изпечени плътни тухли от пластмасово пресоване, последвано от фугиране отвън и намазване с горещ битумен мастик 2 пъти.
След монтажа на комуникациите всички оставени за тях отвори във външните стени се уплътняват с бетон клас В7.5, осигуряващ подходяща херметизация.
Таблица 3.1 - Таблица за изчисляване на работния обем
Технологичната карта е разработена за забиване на забити пилоти с дължина до 16 m с многоредово разположение на пилоти.
При изграждането на пилотни основи, в допълнение към технологичната карта, трябва да се ръководите от следните нормативни документи: .
Обхватът на приложение на пилоти е посочен в задължителното приложение към GOST 19804.0 - 78*. Технологичната карта е разработена за I и II група.
3.2 Технология на производство
Изграждането на пилотни основи се извършва по сложен механизиран начин с използване на оборудване и средства за механизация, произведени в търговската мрежа. Изчисляването на разходите за труд, работния график, схемите за забиване на пилоти, материално-техническите ресурси и технико-икономическите показатели бяха извършени за забити пилоти с дължина 9 m и напречно сечение 35 × 35 cm.
Работата, обхваната от картата, включва:
разтоварване на купчини и складирането им в стекове;
оформление и монтаж на пилоти на места за потапяне;
маркиране на пилоти и нанасяне на хоризонтални маркировки;
подготовка на пилотния забивач за товарни операции;
забиване на пилоти (закачане и издърпване на пилоти към пилота, повдигане на пилота върху пилота и поставянето му в капачката на главата, насочване на пилота към точката на потапяне, забиване на пилота до проектната маркировка или повреда);
изрязване на глави на стоманобетонни пилоти;
приемане на работа.
3.3 Организация и технология на строителния процес
Преди да започнете забиване на пилоти, трябва да се извършат следните работи:
изкопаване на ямата и оформление на нейното дъно;
монтаж на дренажи и дренаж от работната площадка (дъното на ямата);
положени са пътища за достъп, електрифицирано е;
в съответствие с проекта е извършено геодезическо подравняване на оси и маркиране на позицията на пилоти и пилотни редици;
купчините бяха сглобени и съхранени;
Извършен е транспорт и монтаж на оборудване за забиване на пилоти.
Монтажът на пилотно оборудване се извършва на площадка с размери най-малко 35 х 15 м. След приключване на подготвителната работа се изготвя двустранен сертификат за готовност и приемане на строителната площадка, яма и други обекти, предвидени от PPR .
Повдигането на купчини по време на разтоварване се извършва с двунишков сапан с помощта на монтажни бримки, а при липса на тях - с контур (примка). На строителната площадка купчините се разтоварват в купчини и се сортират по степен. Височината на стека не трябва да надвишава 2,5 м. Купчините се полагат върху дървени подложки с дебелина 12 см, като върховете им сочат в една посока. Поставянето на пилоти в работната зона на пилота на разстояние не повече от 10 m се извършва с помощта на автокран върху облицовка в един ред. Обектът трябва да има запас от пилоти поне за 2 - 3 дни.
Преди потапяне всяка купчина се маркира с метри с помощта на стоманена рулетка от върха до главата. Метровите сегменти и проектната дълбочина на потапяне са маркирани с ярки маркировки с молив, цифри (указващи метри) и букви (PG) (проектна дълбочина на потапяне). От маркировките (PG) към върха, с помощта на шаблон, се нанасят маркировки на интервали от 20 mm (върху сегмент от 20 cm) за удобство при определяне на повреда (потапяне на купчината от един удар с чук). Маркировките върху страничната повърхност на редицата пилоти ви позволяват да видите дълбочината на забиване на пилота в даден момент и да определите броя на ударите с чук за всеки метър потапяне. С помощта на шаблон върху пилота се нанасят вертикални маркировки, които се използват за визуален контрол на вертикалното потапяне на пилотите.
Забиването на пилоти се извършва с дизелов чук S-859 на базата на багер E-10011, оборудван с дизелов чук тип SP-50.За забиване на пилоти се препоръчва използването на H-образни ляти и заварени капачки с горна и по-ниски резки. Капаците за пилоти се използват с две дървени дистанционери от твърда дървесина (дъб, бук, габър, клен). Пилотите се забиват в следната последователност:
закачане на купчината и издърпването й до мястото на забиване;
монтиране на купчината в капачката;
насочване на пилота до точката на забиване;
вертикално подравняване;
потапяне на купчината до проектната маркировка или отказ на проекта.
Закачането на пилота за повдигане към пилота се извършва с универсален сапан, покриващ пилота с примка (примка) в местата на щифта. Купчините се изтеглят към пилота с помощта на работно въже с помощта на изтеглящ се блок по планирана линия или по дъното на ямата по права линия.
Чукът се повдига на височина, която осигурява монтаж на купчината. Купчината се забива в капачката, като се издърпва до мачтата и след това се монтира във вертикално положение.
Пилотът, повдигнат върху пилотния забив, се насочва към точката на забиване и се завърта с пилотен ключ спрямо вертикалната ос до проектната позиция. Повторното подравняване се извършва, след като купчината е потопена на 1 m и се коригира с помощта на направляващи механизми.
Забиването на първите 5 - 20 пилота, разположени в различни точки на строителната площадка, се извършва с помощта на залогове (броят на ударите в рамките на 2 минути) с преброяване и записване на броя на ударите за всеки метър потапяне на купчината. В края на забиването, когато повредата на пилота е близка по големина до изчислената стойност, тя се измерва. Повредите се измерват с точност до 1 мм и не по-малко от три последователни отлагания в последния метър от потапянето на пилота. Минималната стойност на средните стойности на неуспех за три последователни обещания трябва да се приеме като неуспех, съответстващ на изчисления.
Измерванията на отказите се извършват с помощта на стационарен еталонен отлив. Купчина, която не дава дефект на конструкцията, се подлага на контролно довършване след като (почива) в земята в съответствие с GOST 5686 - 78*.
Ако повредата по време на контролната обработка надвишава изчислената, проектантската организация установява необходимостта от контролни изпитвания на пилоти със статично натоварване и корекции на конструкцията на пилотната основа. Изпълнителните документи при извършване на пилотни работи са дневникът за забиване на пилоти и обобщеният списък на забити пилоти.
Нарязването на главите на пилотите започва след завършване на работата по забиване на пилотите върху грайфера. Има рискове на местата, където се режат глави. Сечта се извършва с инсталация за усукващи глави SP - 61A, монтирана на автокран. Работата по изрязване на главите на пилотите се извършва в следния ред:
инсталацията SP - 61A се спуска върху купчината, докато нейната надлъжна ос трябва да е перпендикулярна на равнината на една от страните;
държачи и дръжки са комбинирани с риск върху купчината;
включете хидравличните цилиндри на инсталацията, които задвижват грайферите, които разрушават бетона в риск;
За отрязване на армировката на пилота се използва газово заваряване.
Потапянето на пилоти се извършва, когато почвата замръзне не повече от 0,5 м. При по-голямо замръзване на почвата купчините се потапят в водещи кладенци.
Диаметърът на водещите кладенци при забиване на пилоти трябва да бъде не повече от диагонала и не по-малко от страната на напречното сечение на купчината, а дълбочината трябва да бъде 2/3 от дълбочината на замръзване.
Пробиването на водещи кладенци се извършва с помощта на тръбни сондажи, които са част от оборудването за пилоти.
Работата по забиване на пилоти се извършва от следните монтажни единици:
разтоварване и поставяне на купчини - връзка № 1: шофьор 5 рубли. - 1 човек, монтажници (бетонови работници) 3 rub. - 2 души;
маркировка, набиване на пилоти - агрегат № 2: водач 6 r. - 1 човек, пилоти 5 rub. - 1 човек, 3 r. - 1 човек;
рязане на пилотни глави - единица № 3: водач 5 рубли. - 1 човек, монтажници (бетонови работници) 3 rub. - 2 души;
рязане на армировъчни пръти - връзка № 4: газов нож 3p. - 2 души
Всички звена, работещи по набиване на пилоти, са включени в цялостен екип от крайни продукти.
3.4 Изчисляване на обема на работа за подземната част на сградата
Определете площта на повърхността за почистване:
F = (A + 2H15) H (B + 2H15) = (15,82+30) H (58,4+30) = 4050 m2 (3,1)
където A и B са размерите на сградата в оси, m.
Отстраняването на растителния слой почва се извършва чрез преместване и поставяне в транспорт.
Нарязваме растителния слой на два хода с булдозер, една следа наведнъж, на дълбочина 30 cm.
Извършваме рязането последователно, като разделяме един ход на булдозера на 25 части по 2,5 метра всяка.
Започваме да режем от най-отдалечената зона, изсипана от кавалера.
Полагане на наклона:
MChh , m, (3.2)
където h е дълбочината на ямата;
m - индикатор за стръмност на склона,
0,65×2,48 = 1,6 m.
където Vп е обемът на синусите, определен като разликата между обема на ямата и обема на подземната част на конструкцията.
Фигура 3.1 - План на ямата
Таблица 3.2- Определяне на обхвата на работата
|
Видове работни места |
Необходими машини |
Бригаден състав |
|||
|
Име |
|||||
|
Изрязване на растителния слой с булдозер почвена група II |
DZ-18 (2 бр.) |
Шофьор 6р-1 |
|||
|
Изкоп на почва с багер с хидравлично задвижване, метене, V=0,65m3, почвена група II |
Шофьор 6р-1 |
||||
|
Полагане на купчини на места за потапяне |
Машинист 5р-1 |
||||
|
Маркиране на пилоти с боя |
|||||
|
Забиване на пилоти с дължина до 9м |
пилот S 859 на базата на багер E10110 |
||||
|
Нарязване на глави на стоманобетонни пилоти |
|||||
|
Отрязване на армировъчни пръти |
3.5 Изчислителна част към технологичната карта за забиване на пилоти
Площадката, на която ще се извършват работите по забиване на пилоти, е с размери 68,35 х 28,16 м. От материалите, необходими за изграждане на фундаменти, при тези работи се използва един тип пилот: S 90.30-8u (т.е. със сечение 35 х 35 и дължина 9 м) и тегло 2,575 т. Необходимият брой пилоти за работата е 544 бр.
За извършване на работата избираме пилот C 859 на базата на багер E10110, който ще използва дизелов чук SP-50 като прикачен приспособление.
Фигура 3.1 - Самоходен пилот на базата на багерен кран E-10110 с монтирана мачта:
1 - стрела на багерен кран; 2 - мачта на главата; 3 - глава с блокове; 4 - верижен подемник; 5 - въже за повдигане на чука; 6 - въже за теглене...
Подобни документи
ОУП за благоустрояване на територията на застрояване. Мерки за осигуряване на препитанието на трудноподвижните лица. Изчисляване на пилотна основа. Топлотехнически изчисления на ограждащи конструкции. Характеристики на строителните условия.
дисертация, добавена на 04/10/2017
Архитектурно и планово решение за сградата, описание на общия план за озеленяване на територията. Изчисляване и проектиране на пилотна основа. Организация и технология на строителния процес. Изчисляване на необходимия брой строителен персонал.
дисертация, добавена на 12/09/2016
Конструктивни решения за строителни елементи. Събиране на товари върху фундаменти, изчисляване на пилотни фундаменти и монолитни участъци. Технологична карта за забиване на пилоти, определяща необходимостта от материали. Последователност на работа по изграждането на сграда.
дисертация, добавена на 12/09/2016
Определяне на размерите на конструктивните елементи на пилотна основа и разработване на нейните конструкции за външни и вътрешни стени. Изчисляване на окончателното (стабилизирано) слягане на пилотна основа. Избор на пилотно оборудване и проектиране на яма.
курсова работа, добавена на 27.02.2016 г
Анализ на генералния план за подобряване на територията. Обосновка на архитектурни и планови решения. Инженерно оборудване. Топлотехнически изчисления на ограждащи конструкции. Определяне на дълбочината на основата. Външно осветление. Каменни работи.
дисертация, добавена на 04/10/2017
Оценка на почвените условия и условия. Определяне на дълбочината на фундаменти. Удостоверяване на фундаментни напрежения под колона. Определяне на слягане и други възможни деформации за дадена конструкция, сравнение с граничните стойности. Изчисляване на газене.
курсова работа, добавена на 10.01.2014 г
Кратко описание на строителната площадка, строителната зона и съоръжението. Основни решения на генералния план. Топлотехнически изчисления на ограждащи конструкции. Инженерно оборудване, мрежи и системи. Проектиране на пилотна основа, нейното уреждане.
дисертация, добавена на 21.12.2016 г
Анализ на инженерно-геоложки данни. Определяне на стойността на условното проектно съпротивление на почвата. Изчисляване на плитки фундаменти, пилотни фундаменти и тяхното слягане. Конструкция на скарата, нейното приблизително тегло и дълбочина, брой пилоти.
курсова работа, добавена на 18.01.2014 г
Определяне на дълбочината на основата на конструкцията. Изчисляване на слягането на основата чрез сумиране слой по слой и методи на еквивалентни слоеве. Проектиране на пилотна основа. Избор на дълбочина на скарата, носещ почвен слой, дизайн и брой пилоти.
курсова работа, добавена на 01.11.2014 г
Описание на общия план за озеленяване на територията. Топлотехнически изчисления на външна стена на сграда. Инженерно оборудване. Избор на тип фундамент и определяне на дълбочината на фундиране. Изчисляване на пилоти и скари. Каменни, монтажни и изкопни работи.
Височината на 9-етажна сграда в метри е относителна стойност, която зависи от коя поредица от жилищни сгради принадлежи тази сграда. Строителството на жилищни сгради в определени периоди се извършва по типови проекти и има някои разлики в оформлението, височината на етажа и броя на секциите. Ето защо, за да се определят точните параметри и достоверна информация за височината на една девететажна сграда, е необходимо да има специфична техническа информация. Ако е необходима средна височина, тя се нарича 27 до 30 метра. Понякога, за да отговорите на въпроса колко метра има в 9-етажна сграда, трябва да вземете предвид покрива, приземния етаж и допълнителните архитектурни декорации.
Строителство на 9-етажна сграда
Малко за историята на проблема
Проектирането на къщи с различна височина е продиктувано от необходимостта да се спести пространство, което възниква в условията на пълна урбанизация.
Колкото по-висока е къщата, толкова повече апартаменти могат да бъдат построени в нея и толкова повече семейства могат да бъдат настанени.
Примерен план за 9-етажна сграда
Разрастването на големите градове и мегаполиси в ширина води до завземане на площи, които биха могли да служат като земеделска земя. Поради това имаше спешна нужда от проектиране и изграждане на многоетажни сгради. Ето няколко примера:
- първата 4-етажна рамково-панелна къща в съветската държава е построена в Москва в следвоенния период (1948 г.);
- по същото време и малко по-късно в Москва е построена жилищна зона с къщи на 10 етажа;
- първата безкаркасна панелна къща на 7 етажа е построена през 1954 г., също в столицата;
- изграждането на 5-етажни сгради е избрано от съображения за икономия - това е максималният брой етажи, който позволява строителство без асансьор;
- За първи път строителството на 9-етажна панелна къща започва през 1960 г.
Без съгласуван проект с всички параметри е невъзможно да се започне строителство
Определете с точност колко е висока 9-етажна сграда , възможно с помощта на стандартния код, който се използва за обозначаване на стандартни проекти в СССР. Индексът посочва вида на строителния и стенния материал (панели, носеща рамка, блокове, тухли и др.), серийния номер и серийния номер на проекта. Понякога има още две числа, 1 или 2, показващи периода, когато е коригиран.
Прочетете също: Безопасно разстояние от клетъчни кули до жилищни сгради: стандарти и вреда за здравето
Като търсите документите за серията, можете точно да изчислите височината на 9-етажна сграда в метри в конкретен дизайн на типичен тип сграда. Обозначението включваше и данни за очакваните климатични условия (сеизмични, вечна замръзналост, слягане и др.), както и степента на издръжливост на 9-етажната сграда, която създателите на проекта очакваха (числото 1 означаваше до един сто).
Прегледът на плана изисква познаване на цифрови и буквени обозначения съгласно GOST
Архитектурни решения
Съображенията, от които изхождат архитектите при избора на 9 етажа за строителство, а не 10 или 8 етажа, са очакваната височина, с редки изключения, от 28 или малко повече от м. Вертикалният размер на 9-етажна сграда в метри обикновено ви позволява да стигнете до последния етаж с помощта на стандартна пожарна стълба, чиято дължина е абсолютно същата - 28 m.
Стандартната височина на тавана беше дори по-малка от 3 метра, но като се вземе предвид основата или основата, се оказа малко повече.
Ако нямате план, можете лесно да поискате такъв документ от разработчика
Ако изградите допълнителен брой етажи, са необходими специални стълби, за да се осигури евакуация в случай на пожар, а това означава значително увеличение на цената на проекта. Дори ако височината на тавана беше 3 метра (което беше изключително рядко в панелните къщи, дори с основа и сутерен), височината на 9-етажна сграда не надвишаваше 30 м. Оказа се, че пожарната стълба може да стигне до върха етаж. В същото време не са необходими допълнителни мерки за сигурност, водещи до увеличаване на цената на получените квадратни метри.
На снимката е 9-етажна сграда.
Съотношението на височината на 9-етажна сграда и пожарна стълба
Приблизителна височина на пода според SNiP
Жилищните сгради включват всички сгради, които имат няколко изхода към строителната площадка, или тези сгради, чиято височина е повече от 3 етажа. Съществува класификация на броя на етажите на сградите, според броя на етажите или броя на метри височина.
Таблица за изчисляване на параметрите в зависимост от нивото на тавана според SNiP
Тази класификация включва всички съвременни сгради, с изключение на небостъргачите, и като я разгледате, можете да разберете, че жилищните сгради са:
- нискоетажни (до 3 етажа или до 12 м: възможните нестандартни височини на тавана се вземат предвид);
- средноетажните сгради включват етажи от 3 до 5, стандартни пететажни сгради с височина около 15 метра;
- от 6-ти до 10-ти етаж се считат за високи, приблизителната височина на максималната сграда е 30 м;
- всички останали се зачитат в категории до 50, 75 и повече метра.
Прочетете също: На какво разстояние от къщата може да се построи баня: противопожарен код SNiP и закон
Броят на етажите не винаги означава достигане на определено ниво. Конструкцията на 6-етажни сгради в Москва, където първият етаж е предназначен за магазини, може да бъде почти толкова висока, колкото типична девететажна сграда. Средната височина на един етаж се счита за 2,6–2,8 m.
Класификация на къщите според SNiP
Но в типичните проекти може да бъде 2,50, 2,64, 2,7 м. В панелните къщи зависи от размера на панела и те са от 2,5 до 2,8 метра. В тухлена къща височината на тавана е от 2,8 до 3 м. В монолитна конструкция много зависи от използвания бетон, но таваните обикновено достигат размери в диапазона от 3 до 3 м 30 см.
Съвременни стандарти
В съвременното индивидуално строителство всяка стая с тавани над 2,5 м се счита за подходяща за живеене, а всичко по-ниско вече може да се счита за неподходящо за живеене. В същото време максималният брой етажи на индивидуалното жилищно строителство е 3 етажа и 9 m.
Това ограничение включва и подземната част на сградата, така че средният размер на един етаж във всеки случай може да се счита за около 3 м. Следователно на въпроса за височината на девететажна сграда полученият стабилен отговор в информационната мрежа е от 27 до 30 m.
Строителство на 9-етажна сграда
Ако имате нужда от по-точни данни, трябва да разберете индекса на жилищната сграда и да разгледате параметрите, предоставени в стандартния проект.
Височина на тавана в стандартни проекти
От 70-те години на миналия век в Съветския съюз започва да действа единен каталог на строителни части, поради което изграждането на типови проекти става част от строителната практика. Най-често срещаните серии от къщи с девет етажа включват:
- 1-515/9ш – къща от няколко секции, панел, максимален брой стаи в апартамента – 3, размер от пода до тавана – 2,60 м;
- 1605/9 – едностайни, двустайни и тристайни апартаменти, но таваните са вече 2,64 м., отличават се с наличие на крайни и редови секции;
- 11-18/9 - тухлена къща, но до тавана в апартамента - същите 2,64 м;
- 11-49 - вече предвидени за 4-стайни апартаменти, но размерът от пода до тавана остава общоприет - 2,64 м;
- в по-късните серии (606 и P-44K) вертикалата до тавана може да достигне 2,70 m;
- в съвременните 137-ми, в къщи, построени преди много време - също 2,70 м, в по-новите - дори 2,8 м.
Жилищната сграда се различава от индивидуалната сграда по това, че има няколко отделни изхода към земята или парцела. Също така многожилищните сгради се признават като сгради, чиято височина надвишава 3 етажа, включително подземни, сутеренни, тавански и др.
Класификация на етажността на сградите
Разграничава се следната класификация на жилищните сгради, които се различават по броя на етажите:
- Ниско ниво (1 - 3). Най-често това са индивидуални жилищни сгради. Височината на сградата, като правило, не надвишава 12 метра;
- Среден (3-5). Височината на етажите е 15 метра - това е стандартна пететажна сграда;
- Голяма етажност (6-10). Сградата е с височина 30 метра;
- Многоетажни (10 - 25):
- Висока сграда. От (25 - 30).
Етажността на една сграда се изчислява единствено от броя на надземните етажи. При изчисляване на броя на етажите се взема предвид не само размерът от пода до тавана, но и размерът на междуетажните тавани.
Жилищни сгради. Брой етажи и височина на сградите
В съвременните проекти "златната среда" се счита за височина на един етаж от 2,8-3,3 m.
Изграждането на многоетажни сгради се извършва само от висококвалифицирани специалисти, тъй като този бизнес не само изисква големи разходи, но има и много нюанси.
Разграничават се следните видове многоетажни сгради:
- Панел. Принадлежи към бюджетната серия. Има висока скорост на строителство, но лоша топло и звукоизолация. Максималната етажност е около 25 в зависимост от проекта. В хола височината от пода до тавана е 2,5 - 2,8 м в зависимост от размера на панелите.
- Тухла. Скоростта на изграждане е доста ниска, тъй като строителството изисква високи разходи. Показателите за топло- и звукоизолация са много по-високи от панелните. Оптималният възможен брой етажи е 10. Височината на всеки е средно 2,8 - 3м.
- Монолитен. Тези сгради са доста разнообразни, защото всичко зависи от товароносимостта на бетона. Имат висока сеизмична устойчивост. За подобряване на топло- и звукоизолацията по време на строителството може да се използва тухлена зидария. Позволява изграждането на около 160 етажа. Височина от пода до тавана 3 - 3,3м.
Как да получите разрешение за индивидуално жилищно строителство? Какво трябва да знае разработчикът?
Ограничаващите органи следват процедурата за развитие и одобряват документи за индивидуално жилищно строителство съгласно RSN 70-88. Благодарение на тях се определя не само точността на разработката на обекта, но и оформлението на дома и спомагателните сгради. Този проект трябва да бъде внимателно обмислен, тъй като това, което не е показано в плана, ще бъде признато за неразрешена структура и трябва да бъде разрушено или повторно одобрено.
Без разрешение, т.е. преди планът да бъде одобрен и документите да бъдат получени, работата не трябва да започва, в противен случай могат да възникнат сериозни проблеми. За да разберете точно какви документи ще са необходими за започване на строителството, трябва да прочетете „Кодекс на правилата за проектиране и строителство SP 11-III-99“.
През 2010 г. SNiP бяха признати за набор от задължителни правила, които регулират дейностите в областта на градоустройството, както и инженерните работи, проектирането и строителството.
За да получите разрешение, трябва да се свържете с BTI или градския архитектурен отдел, за да предоставите:
- заявление за разрешение за строеж;
- документи, установяващи право на ползване на обекта;
- удостоверение за теренно определяне на граници, разполагане на сгради и др.;
- кадастрален план на обекта;
- Проект на къща.
Веднъж издадено, разрешението е валидно 10 години.
Индивидуално жилищно строителство
Броят на етажите на отделна жилищна сграда се изчислява въз основа на броя на жителите и личните предпочитания. Минималната височина на стаята според SNiP е 2,5 м. Ако височината не съответства на тези параметри и е по-ниска, тогава тази стая ще се счита за неподходяща за обитаване.
Колко етажа могат да бъдат построени на обекта? На самостоятелен парцел е допустимо да се построи триетажна къща с височина около 9 метра. В този случай се вземат предвид както подземните, така и надземните помещения.
Какво може да се построи на градински парцел?
Много хора се интересуват от въпроса: какво може да се построи и колко етажа може да се построи самостоятелно върху градински парцел? В допълнение към стопански постройки е възможно да се построят жилищни помещения върху градински парцел, които не са подходящи за регистрация. Когато строите сгради върху градински парцел, трябва да се ръководите от SNiP.
Многоетажните сгради са добро решение за настаняване на голям брой хора с пълен комфорт на ограничена площ. Но високите сгради оказват натиск върху хората; те се откъсват от земята. И вместо да се задоволявате със слънчевите лъчи, трябва да живеете в сянката на многоетажни сгради.
Колко години са построени многоетажни сгради?
Ако организаторите на строителството не преследват цели като счупване на рекорди по време на строителството или ако не са притиснати за крайни срокове, тогава изграждането на сградата отнема около 10 месеца. Също така времето зависи от височината на 9-етажната сграда. Има и такива нюанси като липса на работна ръка поради внезапни епидемии, материали и капризите на времето. И освен височина, една къща може да заема и определена площ. Може да бъде цял комплекс или къща с един вход, като за построяването на всеки има свой собствен срок.
Към това трябва да добавите времето, необходимо за свиване на основата. Това е необходим и естествен процес. Това отнема около година или повече. Свиването се получава в зависимост от природните условия на района (време, почва) и използваните в строителството материали. Естествено, сградата избутва земята и се утаява малко в нея. Преди строителството специалистите са длъжни да проучат структурата на почвата, след което изготвят строителен план - какви материали да изберат, каква трябва да бъде височината на 9-етажна сграда в метри, основата и др. Също така е важно да се премахне наводняването на подземните и близките части, тъй като подпочвените води имат отрицателно въздействие върху всички строителни материали.
Най-високите сгради в света
Ако смятате, че височината на 9-етажна сграда е твърде висока, тогава грешите. В сравнение с най-високите сгради в света, това е просто гъба под дърво. В Ню Йорк има кула, наречена Sears Tower, а височината й е 443,2 метра! И този небостъргач далеч не е най-високият в света. Но височината на палубата за наблюдение ще бъде видима за целия град.
Има небостъргач, наречен Емпайър Стейт Билдинг, и е висок 381 метра. Местоположение - същият Ню Йорк. За изграждането му са използвани огромно количество материали. Има 102 етажа и 6,5 хиляди прозореца!
Завършването на триото от примери е Shun Hing Square, а този вече е в град Шенжен, който се намира в Китай. Височината му е 384 метра (69 етажа). Строителството отне 3 години. На ден се строяха до 4 етажа. Въпреки факта, че височината на 9-етажна сграда е малка в сравнение с небостъргачите, малко компании могат да завършат работата в такъв срок.
Но ако всяка строителна компания можеше да спазва такива срокове, тогава за няколко години градовете биха могли да се превърнат в мегаполиси. Много градове биха загубили историческите си имена и биха придобили нови поради факта, че са претърпели агломерация. Но нека не се плашим с фантазии.
Трудно ли се строят високи сгради?
Ако търсите майсторски клас как да построите многоетажна къща със собствените си ръце, тогава по-добре се откажете от тази идея. Тъй като без специални изчисления къщата ви няма да стои дълго. Често хората не могат да се справят със сложността и обема на работата дори при изграждането на едноетажна частна къща.
Представяме количеството основни материали, необходими по време на строителството. За да построите един етаж, ви трябват 4500 тухли, 10 кг мазилка, 10 подови плочи и много други. И височината на 9-етажна сграда не е просто абстрактни числа. Има разходи за основа, покрив и др. Освен това е необходима голяма работна сила и специално оборудване за повдигане на строителни материали на височина.
Отговорностите за изграждането на многоетажна сграда са разпределени между голям брой хора. В този въпрос има много професии: от архитекти до строители. Трудно ли им е да се справят със задълженията си? Със сигурност!
Първите високи сгради
Дори в древни времена на Земята хората са знаели как да изграждат структури с огромни размери. За съжаление технологията не е достигнала до наши дни. Но размерът е невероятен! Как биха могли хората без съвременни инструменти да създадат толкова сложни структури? Най-известните сгради са храмовете и пирамидите на ацтеките, маите, египтяните, както и гръцките дворци. Още тогава хората са знаели как да създават сгради, които са сложни не само по размер, но и по форма и красота.
Недостатъци на 9-етажни сгради
Да живееш във висока сграда не винаги е удобно. Има много недостатъци да живееш в 9-етажни сгради. Например, ако живеете на последните етажи и асансьорът е дефектен. А самата възможност да заседнеш в асансьор не е привлекателна. Височината на 9-етажна сграда предлага красива гледка към града, но вероятността децата ви да паднат от перваза на прозореца, докато им се любувате, е много голяма, ако не им забраните да играят и да се облягат на прозореца. Обяснете на децата какви последствия могат да имат тези дейности.
И в случай на спешност, ако живеете на най-високия етаж, ще ви бъде по-трудно да напуснете апартамента си. Използването на асансьора е опасно и тичането по стълбите до първия етаж отнема много време, по време на спускането могат да възникнат непредвидени обстоятелства. Пожарната стълба не е достатъчно дълга, за да стигне до 9-ия етаж. Помощ обаче може да дойде от въздуха. Но има етажи, до които не може да се стигне нито от въздуха, нито по стълбите.
Така че е по-добре да разработите план за евакуация със семейството си предварително за всякакъв вид извънредна ситуация. Подгответе комплекта за първа помощ и най-важното, не забравяйте, че безопасността зависи преди всичко от вас. Спазвайте сами правилата за безопасно поведение и не забравяйте да научите на тях децата си.
Понякога си задаваме въпроси, които дори преди седмица изобщо не са ни интересували. Но човешката природа е такава, че под въздействието на различни фактори, ние изведнъж започваме да отразяваме различни явления, процеси и ситуации.
Повечето хора в ОНД живеят в строителното наследство на СССР - 9-етажни сгради. Защо къщите в масовите сгради се състоят от 9 етажа? Все пак за едно кръгло число можеше да се построят 10 или 15 етажа?
Отговорът е съвсем прост: височината на стандартна механизирана стълба за пожарна машина е 28 метра. Точно това е допустимата височина от пожарния проход до прозореца на горния етаж, предписана в нормативните документи.
Ако вземем предвид факта, че височината на един етаж е 2,8–3 метра и добавим към това височината на основата, тогава в повечето случаи се оказва, че пожарната стълба стига само до 9-ия етаж.
В сгради, които са над 28 метра, се изисква незадимяващо стълбище H1. А това са допълнителни разходи и съответно се вдига и цената на квадратен метър. Е, такова стълбище, разбира се, заема много повече място в сградата. Следователно такова решение е оправдано в сгради от 14 етажа и повече.
Трябва да вземем предвид и факта, че в СССР се пестеше от всичко, където беше възможно. В 9-етажни сгради, според GOST, е необходим един асансьор, а от 10 етажа - два.
В допълнение към липсата на товарен асансьор, сградите с девет етажа не изискват системи за въздушно налягане, системи за отстраняване на дим или специални евакуационни пътища.
Всички горепосочени фактори значително повлияха на цената. Квадратният метър в 12-етажна сграда се различаваше поразително по цена от същия в 9-етажна.
Сега ситуацията се изясни малко. Но вече сме толкова свикнали с факта, че къщите имат 9 етажа, че дори не се замисляме защо се състоят от девет етажа. Надяваме се, че сте намерили статията за полезна и интересна.
Напишете вашите мисли за това в коментарите!
