Det er kaldt i garasjen om vinteren. Kald luft fyller rommet. Det trenger gjennom gulvet, som de ikke rakk å isolere. Selv om du kan isolere gulvet ordentlig selv, uten å ty til dyre serviceorganisasjoner. Noen bruker forskjellige tilleggsmidler for å heve temperaturen, for eksempel en infrarød gulvvarmer for garasjen, bærbare andre varmegeneratorer. Men de eliminerer ikke problemet helt. De bruker mye elektrisk energi og tar opp knapp garasjeplass.

Hvordan isolere et betonggulv?

Mange bilentusiaster foretrekker å ha betonggulv i garasjen. Her vil det ikke være vanskelig å isolere gulvet i garasjen med egne hender. Før du betonger gulvet, bør du tenke på hvordan du skal isolere betonggulvet i utgangspunktet. Faktum er at den har et stort område, og hvis det er varmt, så er komfort for bilentusiasten garantert. Du trenger bare å isolere gulvet ordentlig. Vi vil fortelle deg hvordan du lager et oppvarmet gulv i en garasje i dette materialet.

Hvis det er mulig å koble oppvarmingen av et privat hus til et sentralvarmesystem, virker det ikke vanskelig å bygge oppvarmede gulv i garasjen med egne hender. Til å begynne med i garasjen gjør de:

• sement avrettingsmasse;
• legg varmerør, forhåndsbehandlet med en bitumensammensetning;
• sveis dem, og gir hele strukturen en geometrisk sikksakkform;
• endene av den nye formasjonen er koblet til sentralvarmesystemet;
• hell deretter mettet sementmørtel til en høyde som overstiger sikksakkrørsystemet med 1-1,5 cm over og vent til gulvet tørker.

Hvis du tenker gjennom alt riktig, vil det varme gulvet i garasjen være funksjonelt og pålitelig. Med denne tilnærmingen vil infrarøde varmeenheter forbli uavhentede. De resterende varmeovnene, som det er mange av på det spesialiserte væskemarkedet, vil også stå ubrukt. Varmerør dekket med en avrettingsmasse vil gjøre en ideell jobb med å varme opp en garasjeplass. Dette er den mest pålitelige garasjeisolasjonen. Fordelene med vannoppvarming er sett:

1. Enkel installasjon;
2. Billig.
3. Pålitelig drift.
4. Varighet.

Dermed er det enkelt å bygge et varmt vanngulv i garasjen med egne hender.

Hvis du i det første alternativet kan få et varmt gulv i garasjen på en noe arbeidskrevende måte, er det ved bruk av varmeenheter lett å oppnå normal temperatur i "bobilen" i den kalde årstiden. Mange eiere gjør dette. De bruker infrarøde sendere. Andre bruker fabrikkproduserte bærbare oljeovner. Hvis garasjen har tregulv, vil infrarøde bånd og ledninger integrert under gulvet bidra til å skape en positiv temperatur. Dette er enkelt å gjøre med egne hender.

Det er mange svar på spørsmålet om hvordan du isolerer garasjegulv med egne hender. Det viktigste er hvordan du isolerer gulvet ordentlig. Naturligvis vil et godt isolert gulv bidra til å gjøre gode bilreparasjoner og tillate eieren å hvile under komfortable forhold etter å ha kjørt i mange timer på veier av dårlig kvalitet. Et oppvarmet gulv i en garasje vitner om den ivrige eieren. Om en mann som ikke er redd for å danne sementmasser selv for vannoppvarming. Hvem vet hvordan man skal lage et isolert gulv på riktig måte. Her venter mange progressive løsninger på problemet på ham. Det er verdt å ta hensyn til infrarøde enheter som øker lufttemperaturen. Andre varmeovner vil bidra til å skape en behagelig temperatur.

Mange tyr til uventede løsninger. Isoler for eksempel med utvidet leire. Også her må du ha kunnskap om hvordan du isolerer gulv riktig med utvidet leire. Det er gjort slik. En sementmørtel tilberedes for å fylle gulvet, og ekspandert leire brukes som fyllmasse. Denne leiren er bakt ved høye temperaturer og inneholder mye luft i strukturen. Betong med utvidet leire er en utmerket kontroller for penetrering av kald luft inn i et rom fra bakken. Slike utvidede leiregulv:

• varig;
• varm;
• varig;
• rimelig.

For å oppnå en større termisk effekt, er slike gulv i tillegg isolert med infrarøde emittere. Hengende på vegger og tak bidrar de til å gjøre lufttemperaturen i frostvær akseptabel for maskinen og reparasjonsprosessene. Men alt kan gjøres intelligent av en person som streber etter å gjøre alt i henhold til sin egen progressive teknologi.

Mineralull til garasjegulvvarme

Dette er den mest produktive metoden hvis du har tregulv i garasjen. Du må vite hvordan du isolerer et gulv riktig med mineralull. Først kommer undergulvet. Dekk den deretter med mineralull. Gulvfjær- og notplater legges på toppen. Dobbeltgulv med mineralull ligner et stort horisontalt sandwichpanel. Det er ikke behov for spesiell opplæring eller øvelse i hvordan man isolerer et gulv riktig med mineralull. Det er enkelt. Mineralull brukes til å fylle mellomrommet mellom de grove og ferdige gulvene. Gjør det samme hvis du bruker bomullsull. Nesten den samme handlingsalgoritmen følges når gulvet er isolert med ecowool. I prinsippet, ved å bruke denne teknologien, er DIY-handlinger gode.

Gulv isolert med kryssfiner

Hvordan isolere et gulv riktig med kryssfiner over betong og tre. Isolasjonen av et sementgulv med dette materialet er begrenset av noen nyanser. Kryssfiner kan legges etter at sement-sandmassen har tørket. Pass på at det ikke genererer kondens.

Du må ta et stykke linoleum og legge det på et sementgulv for en dag. Hvis det dekkede området i garasjen forblir tørt i løpet av denne tiden, kan du bruke kryssfiner til å dekke betonggulvet. Hvis det er kondens under linoleumet, er det verdt å dekke det med kryssfiner, etter å ha plassert en fuktsikker film under den. Ellers vil belegget ganske enkelt råtne. Dette er en god isolator.

Kryssfiner har:

• lett vekt;
• har ingen ubehagelig lukt gjennom hele levetiden;
• treghet til å tvinge påvirkninger;
• blank overflate;
• god styrke.

Denne isolasjonen ser å foretrekke fremfor bomullsull. Selv før ecowool. Det er enkelt å legge det med egne hender. Kryssfinerisolasjon er miljøvennlig. I en slik garasje kan du bruke ekstra oppvarmingsenheter. Olje og andre varmeovner kan plasseres direkte på gulvet, etter å ha lagt asbestmatter på forhånd.

Hvordan lage et isolert gulv på bakken. Her krever gulvisolasjon total termisk isolasjon. En godt laget første etasje lover å være varm i kaldt vær. Strukturelt ligner den på en pai fordi den er organisert i lag.

Når du installerer et slikt gulv med egne hender, er det nødvendig å måle høyden på grunnvannet. De må være plassert i en dybde på opptil seks meter fra jordoverflaten.

Garasjegulvpaien må gi:

• termisk isolasjon av garasjen;
• pålitelig beskyttelse mot grunnvann;
• lydisolasjon i rommet;
• skape komfortable forhold i "bobilen".

Produksjonen av et slikt gulv krever materialkostnader, men du kan bruke et ekstra beløp på å isolere gulvet i bygget.

Andre gulvisolasjonsalternativer

Penofol

Isolering av garasjegulv kan gjøres på mange måter og materialer. Du bør ikke lagre allment tilgjengelige og tradisjonelle materialer. Mange nøyer seg med ecowool. Andre er polystyrenskum. Andre foretrekker å bruke skum. Andre med penofol. Dette er nye materialer som har vist seg å være positive. Av de ovennevnte materialene er det best å bruke polystyrenskum, ikke fordi det er billig. Det er effektivt i de fleste tilfeller.

De innbyggerne som ønsker å isolere et betonggulv før de helles, bør vite hvordan man isolerer et avrettingsgulv på riktig måte. Her skal viktige anleggsoperasjoner gjennomføres før støping. Å vite hvordan du isolerer et gulv riktig før støping vil hjelpe deg med å fullføre jobben effektivt. Eller hvordan isolere et gulv riktig med polystyrenskum. Uvitenhet om arbeidsutførelsesalgoritmen vil uunngåelig føre til negative kostnader i kvalitet og materialkostnader.

I dag finnes det mange materialer for varmekonservering. Du kan kjøpe dem fritt, men for eksempel vet ikke alle hvordan de skal isolere et gulv med polystyrenskum. En person som har bestemt seg for å gjøre arbeidet selv, for eksempel hvordan man isolerer et gulv riktig med penofol, må i det minste teoretisk bli kjent med handlingsalgoritmen.

I dag anser mange spørsmålet om hvordan man skal isolere et gulv under en avrettingsmasse som en rutineoppgave. Alt virker enkelt for dem. Men i virkeligheten skjer det annerledes. Et eksempel er det faktum som krever svar på spørsmålet om hvordan man skal isolere et gulv riktig med ecowool. Det ser ut til at det ikke er noe nytt her. Og det er mye innovasjon. Den første er at denne bomullsullen er løs. Plasser den mellom bjelkene og dekk den med et tregulv eller annen type gulv. Linoleum legges på toppen. Det er heller ikke noe komplisert, men du må kjenne nyansene.

Hvorvidt det er behov for et varmt gulv i en garasje, avgjøres av hver bileier ut fra spesifikke forhold. Hvis rommet, i tillegg til å lagre utstyr, fungerer som et hjemmeverksted, vil oppvarmingsutstyr være et rasjonelt alternativ. Alt som gjenstår er å velge hvilken type gulvvarme - vann eller elektrisk - som vil være den mest pålitelige og lønnsomme.

Fordeler, mulige ulemper

Nøkkelmotivet for å installere varme gulv i garasjen er følgende fordeler:

Blant ulempene er behovet for å installere en vannvarmekilde hvis det ikke er mulig å koble vannkretsen til hjemmesystemet. Elektriske gulv viser seg å være dyrere i drift på grunn av økte energikostnader.

Driftsforhold

Før du lager et oppvarmet gulv i garasjen, er det nødvendig å studere forholdene der det skal brukes. Vanligvis i en slik situasjon er gulvet utsatt for alvorlig mekanisk påkjenning. Aggressive væsker, som drivstoff og smøremidler, syrer, kan søles på den. Gulvet skal være fuktbestandig og ikke brennbart.

Gjør-det-selv varmt gulv i garasjen

Funksjoner ved å legge vannkretsen

Hvis et lokalt vanngulv er installert i garasjen, må du tenke på hvilken varmtvannsbereder som vil levere varm kjølevæske.

1. Forsyning

En slik oppvarmingsenhet fungerer bare når elektrisitet er tilført og koblet til vannforsyningssystemet.

1. Kumulativ

Det skiller seg ved at vannet som samles i beholderen er gjenstand for oppvarming. Slike enheter har en modus for å opprettholde den innstilte temperaturen, som slås på automatisk. Derfor, selv om det er strømbrudd, vil varmesystemet fungere.

Gassvannvarmere drevet av sylindere er mindre sikre, og når du bruker en sentralisert gassrørledning, må du innhente passende tillatelse.

Vedkjeler er ganske økonomiske i drift, men de vil kreve et eget rom, og drivstoff må tilsettes manuelt.

Når du velger og installerer det optimale vannvarmeralternativet, vil det være vanskelig å klare seg uten råd fra fagfolk, siden oppvarmingseffektiviteten vil avhenge av dette i fremtiden.

Du kan utstyre et vanngulv med egne hender, etter en viss operasjonssekvens:

Deretter installeres vannkretsen i samsvar med det tidligere utviklete diagrammet. Rørene festes til armeringsnettet ved hjelp av plastklemmer. På dagtid gjennomføres det en prøvetest av den utlagte konstruksjonen.

Hvis det oppvarmede gulvet fungerer og ingen lekkasjer oppdages, kan du fylle avrettingsmassen med egne hender. Tykkelsen varierer fra 30 til 150 mm.

Du bør begynne å bruke det oppvarmede gulvet om omtrent en måned, etter å ha ventet på at betongen har stivnet helt. Det anbefales ikke å gi full kraft umiddelbart, og øke temperaturen til nominell verdi gradvis. Porselenssteintøy kan brukes som sluttbelegg om ønskelig.

Montering av gulvvarme i garasje

Elektrisk gulv

Hvis designløsningen for vannkretsen virker vanskelig å implementere på egen hånd, kan du installere et elektrisk kabelvarmegulv i garasjen.

På det foreløpige stadiet forberedes undergulvet, som i garasjen vanligvis er laget av betong. Hvis avrettingsmassen allerede er utført tidligere, er det nok å rengjøre basen fra smuss.

Deretter er et lag med termisk isolasjon laget av polystyrenskum, som et forsterket nett er spredt på. For å legge varmekabelen med egne hender i samsvar med diagrammet, er det praktisk å bruke monteringstape med klemmer.

Termostaten er montert på sideveggen, beskyttet mot trekk og sollys. Etter å ha kontrollert funksjonaliteten til det oppvarmede gulvet under innkopling av kontroll, installeres en avrettingsmasse, hvis tykkelse anbefales å være minst 50 mm. Etter at betongen er fullstendig herdet, kan det legges et ikke-brennbart belegg.

Installasjonen blir betraktelig forenklet hvis du kjøper en varmematte. Den består av en kabel som allerede er lagt med den nødvendige stigningen, festet på en spesiell varmebestandig film. Det er nok å rulle ut strimler kuttet til størrelsen på garasjen på en forberedt, jevn base og koble kabelen til termostaten.

Matten under flisen er fylt med varmebestandig fliselim laget på basis av epoksyharpiks. Når dette beskyttende laget tørker, legges selve flisen - keramikk eller porselens steintøy.

Det er tilrådelig å ikke plassere varmeelementer på stedet der bilen skal stå, men å lage et betonggulv der.

Infrarød film kan også legges på et underlag som tidligere er dekket med et vanntettings- og isolerende lag, på steder der en bil ikke vil stå eller kjøre gjennom.

Etter testing legges polyetylenfilm over filmen, og deretter legges plater av kryssfiner og keramiske fliser. For at et elektrisk oppvarmet gulv effektivt skal varme opp en garasje, er det tilrådelig å i tillegg isolere tak og vegger.

Hvilket system å velge

Hovedkriteriene når du velger et varmesystem for et garasjegulv er:

Utstyr for vannvarmede gulv i garasje

Vann og elektriske typer oppvarmede gulv har sine fordeler og ulemper, som lar deg navigere mer nøyaktig når du velger dem for spesifikke forhold.

Hvis problemet med å installere en varmtvannsbereder lett løses, vil vannkretsen, som er dyrere og arbeidskrevende på installasjonsstadiet, vise seg å være mer økonomisk i drift. Men det kan mislykkes hvis det oppstår en lekkasje i rørene, noe som fører til en fullstendig utskifting av strukturen.

Dersom garasjen ikke brukes over lengre tid i kalde perioder, vil det være nødvendig å tappe vannet fra systemet for å hindre at rør sprekker.

Et elektrisk gulv er lettere å legge og gir mindre problemer under drift. Den økte strømkostnaden er kanskje ikke så stor dersom bygget har god isolasjon på alle overflater, inkludert dører.

Ved å velge infrarøde systemer som en varmeenhet, må du redusere det oppvarmede området betydelig, siden betydelige belastninger fra en bil eller arbeidsstativer er kontraindisert for dem.

Video: Gjør-det-selv varme gulv

Spørsmålet om å installere et oppvarmet gulv i en garasje er ikke så enkelt som det kan virke ved første øyekast. Det er ikke nok å lære om alle nyansene ved å installere dette varmesystemet. Det er nødvendig å forstå nøyaktig hvorfor det er nødvendig og om det er nødvendig i det hele tatt.

Det er viktig å forstå hvor nøyaktig det er rasjonelt å legge konturen, hvor mange løkker og hvilken lengde. Det er også nyttig å gjøre deg kjent med konklusjonene til de bileierne som var blant de første til å installere et oppvarmet gulv i garasjen med egne hender og har erfaring med å betjene en slik struktur.

Varmt gulv (WF) er en av typene varmesystemer som gir oppvarming av undertaket med påfølgende varmeoverføring til det oppvarmede rommet. Krever riktig installasjon av underlaget/platen, isolasjon og vanntetting.

"Varmt gulv" -systemet ble tenkt som et alternativ til radiatoroppvarming, som opererer etter prinsippet om termisk stråling og konveksjon. Dessuten er forholdet mellom den første og andre faktoren innenfor 80/20%. Men praksis har vist at det er mer rasjonelt å bruke TP over store områder som reservevarme.

Årsaken er at for å starte prosessen med varmeoverføring til det oppvarmede rommet, må det varme gulvet først varme opp betongmassen. På store områder er dette en langvarig prosess. Derfor er TP effektiv kun med konstant langtidsdrift, uten av-på-perioder.

På en lapp! I designretningslinjene for gulvvarmeanlegg utgitt av utenlandske forfattere er det ingen indikasjon på behovet for å installere radiatorer. Følgelig, i den spesialiserte litteraturen, anses TP som hovedoppvarming.

Slags

Til dags dato er det utviklet to typer oppvarmede gulv, forskjellig i design, installasjonsteknologi, liste over brukte materialer og tekniske egenskaper.

Vann

Varmtvannsgulv gir sikkerhet og komfort

Det er en kjølevæskekrets koblet til bygningens sentraliserte varmesystem. I autonome systemer er varmekilden en kjele: gass, elektrisk eller fast brensel. Det er utviklet flere metoder for å konstruere en vann-TP, men de fungerer alle etter samme prinsipp:

• Kjølevæsken varmer opp rørene;
• Varme overføres til avrettingsmasse og gulvbelegg, og deretter til luften i det oppvarmede rommet.

Det er to typer vann TP:

• betong;
• lett.

I det første alternativet er rørene plassert i et lag med betongmasse. I den andre legges de i polystyrenskumplater med spesielle utsparinger eller i bokser laget av treplater. Men disse strukturene er også fylt med et lag av betongmasse.

Elektrisk

Elektrisk varmegulv er enklere å legge, men mye dyrere i forhold til økonomi

En elektrisk transformatorstasjon har ikke ulempene med en vanntransformator: arbeidskrevende og tidkrevende installasjon. Den har bare ett "minus" - kostnaden for å betale for strøm. Hovedfordelen er at det ikke er fare for vannlekkasjer og oversvømmelse av naboer under.

Den elektriske TP er en fleksibel matte som varmekretsen er montert på, det er utganger for tilkobling til styreenhet og lignende systemelementer. To typer av dette utstyret er utviklet:

1. Kabel. Hovedelementet i denne designen er en elektrisk kabel, som kan være enkeltkjernet, dobbelkjernet og selvregulerende.
2. Infrarød. Varmekilden her er en fleksibel eller karbonstavemitter som genererer bølger i det infrarøde området.

Fordeler og ulemper med gulvvarme i garasjen

Før du bestemmer deg for å installere et oppvarmet gulv i garasjen din, må du nøye vurdere alle fordeler og ulemper ved denne hendelsen. Å resonnere logisk, fordeler og ulemper må ses etter i forhold til en konkret situasjon. En TP i en garasje som ligger i den sørlige regionen med et minimum av snøfall og minusgrader vil ha helt andre ytelsesindikatorer enn samme design i Sibir eller den nordlige klimasonen.

Den største ulempen med TP i garasjen

Etter at en frossen bil kommer inn i garasjen med en TP, begynner prosessen med snøsmelting og skitt som renner av. Enhver bil har hulrom hvis overflater er utilgjengelige for behandling med anti-korrosjonsforbindelser. Men disse hullene er helt gjennomtrengelige for fuktig luft.

Under påvirkning av oppvarming nedenfra vil vannet begynne å fordampe og kondensere på de fortsatt kalde delene av bilen. Mens TP varmer opp bunnen og andre metallelementer i bilen, vil fuktighet ha tid til å ha sin skadelige effekt. Av denne grunn er mange bileiere sikre på at det beste alternativet for å varme opp en garasje er termiske konvektorer og høykvalitets forsynings- og avtrekksventilasjon.

Hva er natop

Det er noe som heter "flom". Det innebærer oppvarming av vegger, tak og andre overflater i rommet. Først etter dette begynner lufttemperaturen å stige jevnt og intensiteten på flommen avtar. Når du beregner den nødvendige kraften til en TP, må varmekapasiteten til materialene som veggene og taket er konstruert av, tas i betraktning.

Viktig! Tatt i betraktning at oppvarming er en naturlig nødvendighet, vil et varmt gulv i en garasje kun være effektivt med konstant oppvarming. Det er urimelig å slå den av og på, fjernstyre den eller på annen måte, og håper på kostnadseffektiviteten til den nattlige strømmålertariffen. Alle sparte kilowatt skal brukes på oppvarming.

Andre ulemper med TP i garasjen

Hvis TP ikke er gjennomtenkt i garasjen, er andre problemer mulig:

1. Vann som strømmer fra bilen og fra smeltet snø vil strømme til metallportene, bak som temperaturen er under frysepunktet.
2. Frostoppbygging er uunngåelig på utsiden av porten.
3. Metalldeler av porter og wickets kan fryse til hverandre.
4. Den fordampede fuktigheten i luften vil kondensere på de kalde elementene i garasjestrukturen og danne ising.

Fordeler

Fordelene med et oppvarmet gulv i en garasje er uforlignelig større enn ulempene

1. Stabil opprettholdelse av positiv temperatur.
2. Stort varmeoverføringsområde, som øker varmeeffektiviteten.
3. Jevn varmefordeling.
4. Sparer strømkostnader ved installasjon av vanngulv.
5. Mulighet for fjernkontroll, med forbehold om installasjon av passende automatisering.

Krav

Før du starter installasjonsarbeidet, utarbeide et TP-diagram. Basert på det bestemmes den nødvendige mengden materialer og kraften til varmesystemet beregnes. Ved utforming av det tas hensyn til kravene til installasjon av et oppvarmet gulv og materialene som brukes.

Vanngulv:

1. Varmekretsen skal være minst 15 cm unna veggene.
2. I følge SNiP 41-01-2003, klausul 6.5.12, bør temperaturen på TP for rom med midlertidig tilstedeværelse av mennesker ikke overstige 31 ° C, med konstant tilstedeværelse av mennesker - 25 ° C.
3. I henhold til SP 41-102-98 bør temperaturforskjellen i forskjellige deler av varmesystemet ikke overstige 10°C.
4. I henhold til SP 41-102-98 klausul 3.5a er den maksimalt tillatte kjølevæsketemperaturen 55°C.
5. Overflaten som TP legges på må være flat. Forskjeller innenfor 5 mm er akseptable. Ellers er det stor risiko for at rør blir luftbårne.
6. Før avrettingsmassen helles, må det legges et spjeldbånd rundt omkretsen av rommet, rundt søyler og andre elementer som stiger over underetasjen.
7. For å hindre varmelekkasje mot bakken eller inn i underrommet, legges et lag med varmeisolasjon. Det optimale valget er foliematerialer med en tykkelse på 5-10 mm.
8. Det anbefales å bruke en av to metoder for å legge løkker: "single coil" eller "spiral". I det første alternativet vil temperaturfordelingen på gulvflaten være ujevn. Denne metoden er optimal for lokal oppvarming av ethvert rom i garasjen (for eksempel i et parkeringsområde).
9. Montering av rør skal utføres i henhold til merkingen på varmeisolatoren. For å fullføre oppgaven brukes ankerbraketter, som festes i trinn på 30-40 cm.
10. Ved utstøping av påstøp skal trykket i rørene være 0,3 MPa.

Elektriske gulv:

1. Varmeelementer er plassert i en avstand på minst 5 cm fra møbler, stigerør til et sentralisert varmesystem, husholdningsapparater og andre apparater.
2. For maksimal effektivitet av TP-systemet må varmeelementer dekke minst 70 % av romarealet.
3. Kontrollenheten plasseres ikke lavere enn 90 cm fra gulvet.

Vi legger elektriske gulvvarme

Siden strømtariffer er ganske høye, er det nødvendig å bruke enhver mulighet til å redusere kostnadene. For å gjøre dette må du vite hvilke faktorer som påvirker systemets energiforbruk:

1. Volum av rommet.
2. Termisk kapasitet på vegger og tak.
3. Kvaliteten på termisk isolasjon av vinduer, dører, porter.
4. Type gulvbelegg.

Først av alt, minimerer eller eliminerer de risikoen for varmelekkasje: isoler veggene og taket. Kvaliteten på de elektriske ledningene er også ekstremt viktig. Den må tåle høy belastning.

Beregning

En nøyaktig beregning av den nødvendige kraften til en TP, tatt i betraktning alle faktorene som påvirker effektiviteten, kan bare gjøres av spesialister - varmeingeniører. Denne prosessen innebærer bruk av komplekse formler, og en slik tjeneste er ikke billig. For uavhengig å beregne nødvendig effekt, kan du bruke gjennomsnittsverdier for termisk isolerte rom. For dette formålet utføres en beregning ved hjelp av formelen: P=p*S, hvor:

• P – designkraften til transformatorstasjonen;
• р – kraften til varmeelementet som brukes, W;
• S – området av rommet.

Viktig! Dersom det er flere rom i garasjen gjøres det en egen beregning for hvert.

Hoveddelen av en elektrisk transformator er varmeelementet. Valget er en nøkkeloppgave på systemdesignstadiet. Flere alternativer er mulige:

Resistiv kabel

For å installere en elektrisk transformator trenger du:

• et varmeelement;
• koble ledninger;
• mekanisk eller elektronisk termostat (den første lar deg justere temperaturen i trinn på 1 °C, den andre i trinn på 0,1 °C);
• RCD (reststrømsenhet);
• jordkabel;
• demper tape;
• materialer for å helle avrettingsmasse: sement og sand, selvnivellerende gulv;
• festeelementer: stifter, dybler, skruer, selvskruende skruer.

For å utføre installasjonsarbeid trenger du:

• perforator;
• meisel;
• hammer;
• metall saks;
• Skrutrekkersett;
• rulett;
• markør eller kritt;
• boble nivå;
• nivå.

Forberedende arbeid

Forberedende arbeid begynner med demontering av det gamle belegget

Når du installerer elektriske transformatorstasjoner i boliger, er det oftest nødvendig å demontere gulvbelegget og åpne avrettingsmassen. De fleste garasjer med betong- eller tregulv trenger ikke dette. Dessuten er det mulig å legge filmmatter på en gammel, men utjevnet avrettingsmasse. Og kabelsystemer er kun montert på en platebase, etter å ha fjernet den gamle avrettingsmassen.

Stadier av arbeidet:

Trinn 1. Rengjør overflaten av betongplaten grundig fra støv.

Trinn 2. Legg et lag med vanntettingsmateriale - polyetylenfilm. Lerretene skal strekke seg opp på veggene til en høyde på 10-15 cm.

Trinn 3. Spjeldbånd limes rundt omkretsen av rommet.

Trinn 4. Legg et lag med varmeisolasjonsmateriale. Det optimale valget er "Penofol" med en tykkelse på 10 mm. Foliesiden skal vende mot betongplaten. Det brukes også skumplast med en tykkelse på 2,5-5 cm.

Trinn 5. Legg et armeringsnett med en nettseksjon på 100x100 mm. Dette stadiet av arbeidet kan hoppes over ved å bruke en annen forsterkningsmetode, der spesiell fiberfiber og mykner tilsettes avrettingsmassen.

Teknologien for å legge film- og kabelgulv er annerledes. Trinn-for-trinn-instruksjoner vil hjelpe deg å unngå å gjøre feil.

Montering av IR filmgulv

Tilkoblingsskjema for infrarødt gulvvarme

Trinn 1. Bestem plasseringen av temperatursensoren, som skal være i en høyde på 15 cm fra overflaten av avløpet.

Trinn 2. Lag et diagram for legging av mattene. Ta hensyn til at de ikke skal være under stasjonære gjenstander. Derfor tenker de på plassering av møbler og andre garasjeinteriørartikler på forhånd. Regler for å utarbeide en matteleggingsplan:

• filmen skal være plassert i en avstand på 4-10 cm fra vegger og søyler;
• hvis et varmt gulv er planlagt som hovedvarmesystem, er minst 70% av det totale arealet av underetasjen dekket med film;
• For å installere reservevarme er det nok å legge matter på 50 % av gulvarealet.

Trinn 3. I henhold til diagrammet legges filmark på toppen av termisk isolasjon og armeringsnett. Om nødvendig kuttes lerretet langs linjene gitt av produsenten. Kontaktene skal rettes nedover og mot veggen med temperatursensoren.

Trinn 4. Koble til kontaktene ved hjelp av klemmer.

Trinn 5. Kryssene til ledninger og kontakter er isolert med bitumenmastikk.

Trinn 6. Koble til og elektrisk isoler temperatursensoren til filmgulvsystemet.

Trinn 7. Koble systemet til strømforsyningen og test driften av TP.

Trinn 8. Fyll avrettingsmassen.

Installasjon av kabel TP

Installasjonsskjema for kabelvarmegulv

Trinn 1. Bestem plasseringen av termostaten.

Trinn 2. Koble strøm- og jordkablene til dette punktet.

Trinn 3. Fest monteringsboksen for termostaten til veggen.

Trinn 4. Installer termostaten.

Trinn 5. Tegn et diagram for legging av kabelen TP. I henhold til SNiP-kravene bør arealet til en monolitisk transformatorstasjon ikke overstige 40 m2. Det kreves en spjeldspalte mellom slike plater.

Trinn 6. Påfør merking i henhold til kabelleggingsdiagrammet.

Trinn 7. Utfør installasjonsarbeid i henhold til merkingene. Kabelen festes til armeringsnettet ved hjelp av spesielle klips eller teip.

Montering i full gang

Trinn 8. Koble strømkabelen til termostaten og kontroller funksjonaliteten til systemet.

Trinn 9. Fyll avrettingsmassen.

Trinn 10. Legg belegget som vender mot hverandre.

Merk følgende! For ikke å gjøre en feil ved å velge sammensetningen av sement-sandmørtelen for å helle avrettingsmassen, anbefales det å bruke ferdige bygningsblandinger beregnet for bruk i kombinasjon med oppvarmede gulvsystemer.

Legge vannvarmede gulv

Det er flere måter å installere en vann-TP på. For å minimere varmetapet, når du bygger en garasje, er det tilrådelig å bygge en USP (isolert svensk komfyr). Paien er som følger:

• 50-10 cm komprimert sand;
• 10-15 cm pukk eller grus;
• isolasjon (skumplast 5-10 cm tykk, avhengig av de klimatiske forholdene i regionen);
• vanntetting (polyetylenfilm, takpapp, spesielle membraner);
• metallnett laget av forsterkning;
• betong.

Men oppvarmede vanngulv kan legges på alle eksisterende overflater. Arbeidet med enheten begynner med design: beregning av termisk kraft og kretslengde, valg av materialer og kontrollautomatisering.

Beregning

Hvis du vil gjøre beregningen selv, bruk gjennomsnittsindikatorer

Den grunnleggende beregningsfaktoren er rørleggingsskjemaet. De viktigste indikatorene er stigningen mellom løkkene og deres lengde. Jo mindre avstanden er mellom tilstøtende rør, jo høyere er den termiske effektiviteten til transformatorstasjonen.

Henvisning! Hvis det oppvarmede gulvet i garasjen vil være hovedvarmekilden, er det optimale trinnet mellom hengslene 100 mm, hvis backupen er 300 mm. Hvis avstanden i det første tilfellet reduseres, er det stor risiko for rørbrudd. Når stigningen øker til mer enn 300 mm, er den såkalte "sebraeffekten" uunngåelig, som består av vekslende striper med varmt og kaldt rom på gulvflaten.

For å beregne vann TP brukes spesielle kalkulatorer og formler. For ikke å involvere spesialister og ikke belaste hodet med informasjon om detaljene ved å utføre termiske beregninger, kan du bruke gjennomsnittsindikatorene på grunnlag av hvilke varmtvannsgulv som ble installert i mange garasjer. Dessuten er eierne fornøyde med resultatene.

1. Det optimale tverrsnittet til et metall-plastrør er 16 mm.
2. Anbefalt kretslengde for oppvarming av en garasje med et areal på 60 m2 er 70-80 m. Den angitte rørlengden i en krets bør ikke overskrides.
3. Ved vegger og porter legges løkker i mindre trinn enn midt i rommet.
4. Tilførselsledningen legges nærmere ytterveggene.
5. Effekten til sirkulasjonspumpen er minst 2 l/s.

Nødvendig verktøy og materialer

Når du velger materialer, kan du fokusere på standard vanngulvsett med automatisk temperaturkontroll, som tilbys av produsenter for uoppvarmede nedre rom med et areal på 60-80 m2.

Med et spiralformet leggemønster med en stigning mellom rørene på 15-20 cm, en kjølevæsketemperatur på 30°C og en avrettingstykkelse på 3 cm (7 cm kreves for en garasje), er estimert gulvoverflatetemperatur 24-26° C.

Materialer	Mengde
Metall-plastrør Valtec	400 m
Mykner "Silar"	80 l
Energoflex tape	60 m
Varmeisolerende matter "Energoflex Super TP - 25/1.0-5"	60-80 m2
Treveis blandeventil MIX 03 ¾”	1
Sirkulasjonspumpe	1
Regulerende termostat EM 548	1
Beslag for montering av plastrør
Automatisk lufteventil VT 502 1/2"	2
Servomotor for blandeventil NR 230	1

Bestemmes med rørleggingsdiagrammet. To alternativer er optimale:

Enkel spolekrets

Forberedende arbeid

Gammelt gulv - bort!

Installasjon av TP-systemet begynner med utjevning av overflaten:

1. Hvis det er et gulvbelegg, åpnes det ved hjelp av en hammerbor og annet nødvendig verktøy.
2. Rengjør den resulterende overflaten grundig for konstruksjonsrester og støv.
3. Ta målinger med lasernivå og pass på at det ikke er høydeforskjeller på mer enn 5 mm. Hell om nødvendig et lag med selvnivellerende avrettingsmasse.
4. Spjeldbånd legges langs veggene i rommet. Den skal stikke ut over det beregnede nivået til den ferdige TP med 20-30 mm.
5. Legg en varmeisolator. Det optimale valget er "Penoplex" med en tykkelse på 5 mm. De bruker også polystyrenskum med en tetthet på minst 25 kg/m 3 og 3 cm tykk EPS med markeringer for legging av vanntransformatorrør.
6. Legg et forsterket nett med maskevidde 10x10 cm.

På en lapp! Eksperter anbefaler å legge metallnetting ikke under rørene, men over dem. I det første tilfellet viser nettet seg å være ubrukelig og fungerer som et vanlig underlag for kretsens løkker. I det andre alternativet forsterker det avrettingsmassen som helles over rørene. I stedet for metall kan du bruke plast.

Trinn-for-trinn installasjonsinstruksjoner

Under prosessen med å legge et varmtvannsgulv vil det ofte være nødvendig med assistanse, så vi anbefaler deg å begynne å jobbe med en partner

Trinn 1. I henhold til det tidligere tegnede diagrammet er plasseringen av rørene merket på det varmeisolerende materialet.

Trinn 2. Legg rørene, bøy dem og fokuser på markeringene. Fest med harpunstifter hver 30-40 cm, og på bøyninger - hver 10-15 cm.

På dette stadiet er det tilrådelig å ha en assistent. Det anbefales også å kjøpe en spesiell enhet for avvikling av rør, eller lage den selv fra skrapmaterialer. Å legge løkkene begynner fra sonene lengst fra samleren:

• fjern 10-15 m rør fra spolen;
• installer et varmeisolerende rør og en beslag for tilkobling til manifolden i den ene enden;
• danne konturen av TP;
• returner den andre enden av røret til manifolden og installer passende beslag.

Viktig! Ved avvikling må spolen med røret vris. Hvis du fjerner den fra en stasjonær bukt, vil unødvendige knekk og bøyninger vises.

Trinn 3. Installer manifoldskapet.

Trinn 4. Korrugering legges på rørene som fører til innløpet og utløpet av samleren.

Trinn 5. Koble til automatiseringen.

Trinn 6. Utfør hydrauliske tester og trykktesting av systemet ved et trykk på 1,5 av arbeidstrykket, men ikke mindre enn 0,3 MPa.

Trinn 7. Forbered en sement-sandmørtel og hell avrettingsmassen langs beacons.

Sikkerhetstiltak

For å unngå traumatiske situasjoner, følg flere enkle sikkerhetsregler:

1. Når du legger et elektrisk oppvarmet gulv, anbefales det å velge plastnett i stedet for metall for forsterkning.
2. Du kan ikke teste systemet uten å sikre kvaliteten på den elektriske isolasjonen til kontaktene.
3. Når du installerer et vannoppvarmet gulv, unngå kontakt av vann med det elektriske nettverket.

Video: Gjør-det-selv varmt gulv i garasjen

Med riktig tilnærming kan du lage ditt eget elektriske eller vannvarmede gulv i garasjen. Det er viktig å velge riktig type system, beregne kraften og lese trinn-for-trinn installasjonsinstruksjonene. Denne metoden for å forbedre en garasje er lønnsom og praktisk.

Hver bilist kjenner til problemet med kulde i garasjen med begynnelsen av vinteren. Å reparere en bil blir til en styrkeprøve, og risikoen for å utvikle feber øker betraktelig. Problemet løses ved å installere et oppvarmet gulv i garasjen, og om det vil være elektrisk eller vann avhenger av spesifikasjonene til rommet og eierens personlige preferanser. Du kan installere isolasjonen selv, uten hjelp fra spesialister. For å gjøre dette trenger du bare å gjøre deg kjent med stadiene i arbeidet og forberede de nødvendige materialene.

Det er slett ikke nødvendig å varme opp garasjen til "hjemme" temperatur, med mindre du selvfølgelig planlegger å bo i den. I stedet for 18-20 grader vil 15 være nok til å føle seg komfortabel. For dette formålet foretrekkes vann eller elektrisk gulv. De skiller seg fra hverandre i installasjonsprinsippet, egenskaper og design, men de har samme oppgave - oppvarming av rommet. Hvis du bare planlegger å bygge en garasje, må alternativet for gulvisolasjon vurderes på designstadiet.

Vann

Et økonomisk alternativ for å isolere en garasje er å legge et vannoppvarmet gulv. Det krever imidlertid installasjon eller innsetting i en eksisterende varmekrets, og dette er ikke alltid mulig.

I den innledende fasen av å legge gulvet, vil det være nødvendig med noen økonomiske investeringer, som vil betale seg fullt ut i fremtiden på grunn av energibesparelser. Å installere en kjele i en frittliggende garasje, uten sentralvarmesystem, er ikke lønnsomt fra et økonomisk synspunkt, men brukes noen ganger fortsatt når andre alternativer ikke er mulige.

Hva er en kjølevannskrets? I autonome systemer er varmekilden en gass, elektrisk eller fast brenselkjele. Oppvarmede gulvenheter kan være forskjellige, men de fungerer alle etter samme prinsipp: vann varmer opp rørene, deretter overføres varme til avrettingsmassen og gulvbelegget. Det oppvarmede gulvet avgir varme til luften og garasjeplassen er oppvarmet.

Elektrisk

Strukturelt er et elektrisk gulv enklere enn et vanngulv, men driften krever en stor mengde strøm. I dette oppvarmingsalternativet oppstår oppvarming på grunn av varmeavgivelse i en fleksibel leder under påvirkning av elektrisk strøm som strømmer gjennom den. Lederen varmer opp avrettingsmassen ved siden av den, hvorfra varme slippes ut i luften.

Det finnes to typer elektriske gulv:

• kabel, hvis hovedelement er en elektrisk kabel. Det kan være enkeltkjerne, dobbelkjerne og selvregulerende;
• infrarød. Varmekilden er en fleksibel eller karbonstavemitter som genererer bølger i det infrarøde området.

Installasjon av et elektrisk oppvarmet gulv vil ikke forårsake noen vanskeligheter, men hvis vinteren er veldig frostig, kan beløpet for betalingen for strømregningen være en ubehagelig overraskelse. For å redusere kostnadene, må du være spesielt oppmerksom på den termiske isolasjonen av veggene og taket i garasjen. For å gjøre dette, legg et lag med isolasjon som ikke er tynnere enn 60 mm.

Fordeler og ulemper med gulvvarme i garasjen

Før du bestemmer deg for å installere en TP i garasjen, må du vurdere alle fordelene og ulempene ved en slik enhet. Her tar de hensyn til bostedsregion, værforhold, økonomiske muligheter og egenskapene til lokalene. De generelle fordelene med vann og elektrisk oppvarming er som følger:

• opprettholde temperatur på et visst nivå;
• stort varmeoverføringsområde, øker varmeeffektiviteten;
• jevn varmefordeling;
• muligheten for å installere et automatisk system, noe som gir fordelen med fjernvarmestyring.

Ulempene med oppvarmede gulv i garasjen er:

• frost vil hele tiden vises på utsiden av garasjeporten;
• metalldeler av porten kan fryse til hverandre;
• fordampet fuktighet i luften vil kondensere på kalde konstruksjonselementer og danne ising.

Det er nødvendig å fremheve alle fordeler og ulemper ved hver type oppvarmet gulv. Det elektriske alternativet er bra fordi:

• bare én stikkontakt er nødvendig for tilkobling;
• enkel installasjon;
• komplett sett med et lite antall elementer.
• oppvarming opp til +28 grader gjør driften av rommet trygg.

Ulempen med elektriske gulv er de høye kostnadene. Strøm koster mye, og denne typen garasjeoppvarming vil øke kostnadene. Det er også en ulempe med et slikt gulv i etterfølgende reparasjoner. Hvis isolasjonen går i stykker eller ledningene er skadet, må du demontere hele overflaten for å finne stedet for sammenbruddet.

Fordelene med et vanngulv er den lave kostnaden sammenlignet med det elektriske alternativet. Den er også enkel å installere og vedlikeholde. Et slikt varmesystem vil vare i flere tiår. Du kan selv koble det vannvarmede gulvet i garasjen. Ulempen med en TP med kjølevæske er behovet for å koble den til en sentralisert krets. Hvis det ikke er noen, kan det å arrangere en vannstruktur forårsake vanskeligheter.

Krav til gulvvarme i garasje

Installasjon av gulvvarme er en av de mest effektive metodene for å varme opp et rom. Som alle reparasjonsprosesser krever installasjon av oppvarmede gulv overholdelse av visse regler. Først må du tegne et diagram i henhold til hvilken garasjen skal varmes opp. Med dens hjelp kan du beregne mengden materiale som kreves og kraften til CO.

Kravene for å installere et elektrisk oppvarmet gulv i en garasje er som følger:

• avstanden mellom varmeelementene må være minst 4-5 cm fra møbler, sentralvarmeanlegg og husholdningsapparater;
• for å varme opp rommet effektivt, må gulvvarmeelementer dekke minst 75% av hele garasjeområdet;
• Kontrollenheten plasseres minst 50 cm fra gulvet.

Før du installerer et oppvarmet gulv i garasjen, bør du finne ut om ledningene som allerede er installert tåler den økte belastningen. Hvis du ikke har kunnskap på dette området, er det bedre å ta råd fra spesialister.

Kravene for å installere et vannoppvarmet gulv i en garasje er litt større, og noen av dem oppfylles i henhold til byggeforskrifter og forskrifter.

1. Avstanden mellom varmekretsen og veggen skal være minst 15 cm.
2. Temperaturen på det varme gulvet i garasjen bør ikke overstige 30 grader.
3. Temperaturforskjellen i ulike deler av rommet bør være minst 10 grader.
4. Maksimal tillatt vanntemperatur i kretsen er opptil 55 grader.
5. Varmtvannsgulv legges kun på flatt underlag. Tillatt feil er 5 mm.
6. For å forhindre varmelekkasje legges varmeisolasjon i form av foliemateriale opptil 10 mm tykt i de nedre delene av garasjen.
7. Kretsens løkker legges på en av følgende måter: "single coil" eller "spiral". Men det bør huskes at det første alternativet er egnet for lokal oppvarming av en del av garasjen.
8. Installasjon av rør utføres i henhold til merkingen på varmeisolatoren. Det gjøres ved hjelp av ankerbraketter, som festes i trinn på 30-40 cm.
9. Ved avretting skal trykket i rørene være 0,3 MPa.

Dersom disse kravene ikke oppfylles kan det hende at det vannvarmede gulvet i garasjen ikke fungerer som det skal, og hvis det er installert elektrisk oppvarming vil det være fare for brannfare.

Elektrisk gulvinstallasjonsteknologi

Etter å ha bestemt deg for å installere et elektrisk oppvarmet gulv i garasjen, må du tenke gjennom alle mulige alternativer for å spare energi. For å gjøre dette, vær oppmerksom på området i rommet, eksisterende isolasjon, kvaliteten på termisk isolasjon av dører og vinduer, samt typen gulv. Jo mindre varmelekkasje, jo mindre strøm vil det kreves for riktig oppvarming.

Verktøy og materialer

Når du forbereder nødvendige verktøy og materialer for å installere varmeelementet i garasjen, er det første folk legger merke til varmeelementet. Det er flere alternativer:

• varmematte - fleksibel tape, helt klar for installasjon, med vevde kjerner;
• resistiv kabel - er et enkelt- eller tokjerneelement som varmes opp til en viss temperatur;
• selvregulerende varmeelement. Installasjon av en slik kabel er rasjonell bare hvis det er et luftgap mellom gulvet og gjenstandene installert på det for å fjerne varme;
• infrarød kabel med film - består av to lag med tett polyetylen, mellom hvilke varmeelementer er lagt;
• infrarød stang - består av fleksible emitterstaver lagt mellom to ledere med en stigning på 9-10 cm.

I tillegg til varmeelementer trenger du følgende materialer:

• koble ledninger;
• mekanisk eller elektronisk termostat;
• jordkabel;
• demper tape;
• screed materialer;
• festemidler.

Verktøyene du trenger er:

• perforator;
• meisel;
• metall saks;
• Skrutrekkersett;
• rulett;
• nivå;
• nivå.

Når alt du trenger er for hånden, kan du begynne å forberede gulvet.

Forberedende arbeid

Enhver garasje ligger på bakken, så for å hindre at noe av varmen slipper ut i bakken, må gulvet klargjøres.

1. Hell det første laget med avrettingsmasse, gjør det så jevnt som mulig
2. Etter at det første laget har tørket, legges et lag med termisk isolasjon laget av penoplex eller polystyren. Laget er 7-10 cm.
3. Hvis det brukes varmekabel, monteres en tape under denne for å sikre sikker legging av ledningen. Hvis matter brukes, er det ikke nødvendig å lime tapen.

Varmetråden legges i sikksakk med et trinn på 25 cm Kryss eller bøying av varmekabelen er uakseptabelt.

Installasjonsveiledning

Alle kan installere et oppvarmet gulv i en garasje med egne hender, selv uten erfaring. Varmekabelen legges som beskrevet ovenfor og festes med spesielle klemmer på monteringstapen. Trådens svinger legges parallelt med hverandre uten overdreven spenning. Kryssene til ledningene og kontaktene er isolert med bitumenmastikk.

Etter at varmeelementene er lagt, må du installere en temperatursensor. For å gjøre dette er det laget en liten fordypning i varmeisolasjonen i en avstand på omtrent 50 cm fra veggen og 30 cm fra gulvet, som et korrugert rør med en diameter på 2 cm er plassert i. Termostaten er plassert i den. . Røret lar deg bytte ut sensoren etter å ha hellet avrettingsmassen.

Tilkoblinger til gulvvarmeelementer utføres med kobbertråd. Systemet kan kun kobles til nettverket gjennom sin egen jordfeilbryter. Etter tilkobling kontrolleres systemet for funksjonalitet. Hvis alt fungerer som det skal, fyll på det siste laget med avrettingsmasse.

Legge vanngulv

Et oppvarmet vanngulv i en garasje kan legges på et hvilket som helst eksisterende underlag. Installasjonen begynner med design: beregning av termisk effekt og kretslengde, valg av materialer og kontrollenheter.

Materialer og verktøy

På salg kan du finne standard vanngulvsett med automatisk temperaturkontroll. Vanligvis er slike systemer designet for å varme et rom fra 60 til 80 kvadratmeter.

For arbeid trenger du følgende materialer og verktøy:

• metall-plast rør;
• mykner;
• varmeisolerende matter;
• treveis blandeventil;
• sirkulasjonspumpe;
• termostat;
• beslag for plastrør;
• servomotor for blandeventil.

Du trenger også et standard sett med verktøy for å installere et oppvarmet gulv i en garasje med egne hender.

Beregninger

Beregningen består av et rørleggingsdiagram. Det er viktig å vurdere avstanden mellom svingene og deres lengde. Hvis varmeveksleren i garasjen vil være eneste varmekilde, anbefales det å ta steg på 10 cm. Hvis det er andre varmeelementer, kan installasjonen gjøres i trinn på 30 cm.

For å beregne gulvvarme med kjølevæske, brukes spesielle kalkulatorer og formler. Uavhengige beregninger kan utføres ved hjelp av gjennomsnitt, som ofte brukes til å legge gulv i garasjer. Beregningen inkluderer:

• tverrsnitt av metall-plastrøret - 1,6 cm;
• kretslengde for oppvarming av en garasje med et areal på 60 kvm. - 70-80 m;
• sirkulasjonspumpeeffekt - minst 2 l/s.

Ved vegger og porter legges rørsløyfer i mindre trinn. Nærmere midten øker den. Tilførselsledningen legges nærmere ytterveggene.

Forberedende aktiviteter

Forberedende arbeid før installasjon av en vanntransformator inkluderer rengjøring og utjevning av grunnflaten. For å gjøre dette helles gulvet med et lag med betongmasse og lar det stå helt tørt.

Et varmeisolerende materiale som ikke er mer enn 3 cm tykt legges på en flat gulvflate, og festes på toppen med et spjeldbånd rundt omkretsen. På denne måten kompenseres den termiske utvidelsen av avrettingsmassen.

Det neste laget vil være å legge tett polyetylenfilm og forsterket nett, som varmerøret skal festes til.

Installasjonsstadier

Installasjonen av rør som kjølevæsken vil bevege seg gjennom, utføres på en av følgende måter: "snegl" eller "slange". Deretter utføres følgende tilkoblingstrinn.

1. Røret festes til armeringsnettet ved hjelp av plastklemmer.
2. En ventil er installert for å drenere vann fra systemet.
3. Driften av systemet og dets tetthet kontrolleres. For dette pumpes kjølevæske under trykk 2,5 ganger høyere enn driftsparameteren. Hvis trykket ikke synker innen 24 timer, er systemet forseglet.
4. Et lag med avrettingsmasse på minst 10 centimeter tykk helles på toppen.
5. Gulvet er dekket med film for å sikre skikkelig herding av avrettingsmassen.
6. Etter en måned kan du gjennomføre en testkjøring av systemet.

Som en dekorativ finish på garasjegulvet kan du bruke porselensfliser eller male overflaten.

Sikkerhetshensyn

Enhver byggeaktivitet øker risikoen for skader. For å forhindre at dette skjer, må du følge noen sikkerhetsregler når du legger TP:

• Det er bedre å installere et elektrisk oppvarmet gulv ved hjelp av plast i stedet for metallarmeringsnett;
• det elektriske gulvet kontrolleres ikke uten å sikre kvaliteten på kontaktisolasjonen;
• installasjon av en vann-TP eliminerer kontakt av vann med det elektriske nettverket.

Hvis alle prosesser utføres riktig, vil garasjen bli et komfortabelt rom for å gjøre det du elsker.

Garasjebygg mister aldri sin relevans. De er beregnet på parkering og reparasjon av kjøretøy. Varme gulv i garasjen gir en behagelig temperatur i den kalde årstiden for eieren og bilen hans. Dette er viktig for å opprettholde helsen. Reparasjon av en maskin krever å ligge lenge under den.

Varme gulv forhindrer at det oppstår korrosive skader på maskindeler på grunn av høy luftfuktighet. Takket være dem reduseres antallet rustne deler.

Gulvet i garasjen må ha visse teknologiske kvaliteter:

• tåle betydelige belastninger av maskinens vekt, uten å sprekke eller synke;
• ikke deformeres fra mekanisk støt i tilfelle et kraftig fall av verktøy eller maskindeler;
• overflaten skal ikke korroderes av skadelige effekter av drivstoff og smøremidler;
• delta i å skape den optimale temperaturen i rommet for å redusere slitasje på maskindeler,
• ikke absorber skadelige stoffer, for ikke å spre en ubehagelig lukt i rommet;
• se estetisk tiltalende og stilig ut. Ved å dekorere garasjen viser eieren individualitet og sin egen smak for å skape en fungerende stemning.

Når du velger oppvarmede gulv, er det nødvendig å ta hensyn til brannsikkerhetskrav, siden forskjellige brennbare materialer for stell og vedlikehold av kjøretøy (maling og lakk, drivstoff og smøremidler, diesel) lagres i garasjer.

Fuktbestandighet er en viktig egenskap ved garasjegulv. Om vinteren legges det mye snø på dekkene og bunnen av bilen, som gradvis tiner i garasjen.

Når du velger oppvarming ved hjelp av et oppvarmet gulvsystem eller installerer radiatorer i en garasje, foretrekkes gulvvarme, siden bileiere ofte kommer i kontakt med gulvet når de reparerer dem.

Hvilket oppvarmet gulv er bedre å velge?

Oppvarmede gulv er delt inn i elektrisk og vann, hver av dem har sine egne fordeler og ulemper.

For å lage elektriske varmegulv er det installert en struktur av spesielle kabler, som er fylt med avrettingsmasse.

Fordeler med kabelgulvvarme:

• ingen ekstra kommunikasjon er nødvendig, elektriske ledninger er tilstrekkelig;
• strukturen krever ikke vedlikehold, den ruster ikke eller forringes hvis alle installasjonskrav er oppfylt;
• når du installerer en termostat, reguleres gulvvarmen økonomisk;
• Enkel installasjon av strukturen lar deg gjøre det selv.

En betydelig ulempe ved å bruke elektrisk gulvvarme er det økte forbruket av elektrisk energi. For å redde det, er det gitt ekstra termisk isolasjon i rommet. For drift kontrolleres maksimal belastning på det elektriske nettverket som kommer fra elektrisk gulvvarme.

Oppvarming med infrarød film er lite nyttig i garasjer. For å forhindre skaden er det nødvendig å lage en tykk avrettingsmasse på toppen, noe som øker kostnadene for elektrisitet for oppvarming av tilleggsmaterialet betydelig.

Et oppvarmet vanngulv i en garasje er installert ved hjelp av metall-plastrør fylt med vann som den mest økonomiske og effektive oppvarmingsmetoden. De viktigste fordelene med gulvvarme med vannvarme er:

• økonomisk energiforbruk, kjelen kan også operere på drivstoff eller gass;
• hele rommet er oppvarmet og varmen fordeles jevnt, noe som eliminerer behovet for å bruke radiatorer;
• et enkelt system for å legge en vannvarmekonstruksjon.

Vannisolering av gulv har visse ulemper:

• hvis garasjen er separat, er det nødvendig å opprette et uavhengig kommunikasjonssystem, installere en kjele og bruke en vannpumpe til å pumpe vann. Hvis garasjen er en utvidelse av huset, kan vannoppvarming bygges inn i eksisterende ledninger;
• Kjelen må varmes opp ved tilstrekkelig lave temperaturer for å forhindre at kjølevæsken fryser i rørene, som et resultat av at de kan bli skadet. Det er problematisk å se etter brudd i rør nedgravd i avrettingsmassen;
• Avrettingsmassen må være helt jevn.

Til tross for ulempene er vanngulv mer praktiske i bruken og krever mindre kostnader. Hvis varmtvannskontrakten er laget av metall-plastrør, kan den vare ganske lenge. Bileiere kan uavhengig finne ut hvordan man lager et varmt gulv i garasjen.

Montering av gulvvarme

Vanngulvvarmesystemet er en spiralformet struktur av metall-plastrør innfelt i avrettingsmassen. Hvis garasjen er festet til huset, er strukturen koblet til sentralvarmesystemet. Hvis garasjen er autonom, er det nødvendig å gi en tilkobling til kjelen.

Forberedelse

Opprinnelig er en ordning for tilkobling av gulvvarmestrukturen til husets varmesystem tenkt ut, og et sted for installasjon av distribusjonsenheten velges. Etter det er det nødvendig å måle arealet til garasjen for å beregne lengden på rørene og velge en vannpumpe med passende kraft.

Ved tilkobling til et sentralisert varmesystem er det nødvendig å installere en blandeenhet for å sikre blanding av høytemperatur radiatorvarmevann og lavtemperaturvann fra kollektoren. Ved bruk av kjele reguleres temperaturen i den.

Fordelingsenheten, som er skjult i fordelingsskapet, er representert av en pumpe, en blandeenhet og en manifoldgruppe. Du kan kjøpe et ferdig fabrikktestet distribusjonsskap, koble det til sentralvarmesystemet og koble det varme gulvet til det gjennom en manifoldgruppe.

Det er også nødvendig å forberede en pute for metall-plaststrukturen til den vannbaserte gulvisolasjonen. Det er nødvendig å utføre termisk isolasjon, siden jorda absorberer mye varme. For å gjøre dette, lag en grov avrettingsmasse med betong; den bør ikke ha høydeforskjeller som er større enn 0,5 av diameteren til røret for å forhindre utseendet av luftlommer i den. Etter at avrettingsmassen er herdet, legges den ut med et spesielt varmeisolerende materiale med fremspring på topplaget.

Fremspringene er arrangert i et rutemønster og det legges rør mellom dem. Hvis penoplex brukes som varmeisolasjon opp til 5 cm tykk, avhengig av minusgrader ute, plasseres et monteringsnett på toppen for å sikre rørene. Spjeldbånd limes langs veggene i rommet for å kompensere for utvidelsen av gulvbelegget under påvirkning av varme.

Installasjon og testing av systemet

Under installasjonen legges rør i en spiral for å varme opp et stort område eller i en slange, det vil si parallelt med hverandre. Skadede rør krever rettidig utskifting. Etter tilkobling av rørene til et enkelt system, må vanngulvet testes. For å gjøre dette settes høyt trykk i pumpen, og systemet berøres ikke på 24 timer.

Etter en dag må du forsikre deg om at trykket er utlignet til ikke mindre enn arbeidstrykket og at det ikke har dannet seg spor av systemtrykk på gulvet, det er jevnt. Etter to dager med bruk av systemet, må du sørge for at det holder driftstemperaturen. Deretter støpes gulvene.

Varmt gulv i garasje med grop

Screed

Ved avretting skal temperaturen på rørene samsvare med romtemperaturen, og anlegget skal være på driftstrykk. Vær oppmerksom på temperaturen for avretting som er angitt på pakken, og prøv å holde deg til den.

Avrettingslaget avhenger av flere faktorer:

• bilens vekt;
• utføre reparasjonsarbeid;
• tykkelsen på det termiske isolasjonslaget.

Tykkelsen på avrettingssjiktet varierer opp til ti cm Det varme gulvet brukes etter at avrettingsmassen er helt herdet. Avrettingsmassen vil tørke godt om tre uker. Keramiske fliser legges på toppen av betongmassen.

Video: gjør-det-selv varmt gulv i garasjen

Videre stell av det varme gulvet

Når det er riktig installert, fungerer systemet i lang tid og feilfritt. Å ta vare på et vanngulvvarmesystem innebærer å tømme vannet i den varme årstiden, forhindre at vannet fryser i rørene og bruke en vannpumpe for å sikre konstant jevn sirkulasjon av kjølevæsken i rørene.

En dyktig eier kan lage et oppvarmet gulv i garasjen med egne hender, underlagt de grunnleggende reglene for installasjonen. Hygge og komfort i kaldt vær er gitt til både eieren og hans kjøretøy.