Katoksen rakentaminen maalle ei ole niin helppoa yksin. Sen rakenteen oikeellisuus riippuu siitä, kuinka mukava se on sen alla.

Tässä artikkelissa kerromme sinulle, kuinka tehdä katos omin käsin.

Katostyypit

Katokset eroavat käytetystä materiaalista, tarkoituksesta ja suunnittelusta. Taloon voit rakentaa katos suojaamaan auringolta.

Paras vaihtoehto tähän on avoin terassi. Tätä mallia voidaan käyttää tukiseinänä ampelousille.

Tällainen rakenne auttaa myös ylläpitämään vakiolämpötilaa päärakennuksen sisällä. Oheinen autokatos voidaan käyttää myös autolle.

Kiinnitettyjen ripustusrakenteiden lisäksi on vapaasti seisovia katoksia.

Tee-se-itse-ruokokatos

Valmistamme ruokoja. Se kasvaa minkä tahansa joen, järven, lammen lähellä. Leikatut kasvit tulee sijoittaa aurinkoiseen paikkaan kuivumaan. Sitten kyllästetään erikoisliuoksella tulea vastaan.

Määritämme katoksen mitat. Tyhjennämme tarvittavan tilan ja kaivamme reikiä puu- tai bambutelineiden myöhempää asentamista varten. Syvyyden tulee olla vähintään 0,4 m.

Kyllästämme telineiden pohjan kuumalla kuivausöljyllä hajoamisen estämiseksi. Voit käyttää tähän tarkoitukseen myös kreosoottia tai dieselpolttoainetta.

Seuraavaksi kaadamme kerroksen soraa (15 cm) kaivoihin ja täytämme ne betonilla. Kun betoniseos on kovettunut, alamme kiinnittää tuet yhteen. Kytkemiseen käytämme poikittaispalkkeja. Tuloksena tulisi olla säännöllinen nelikulmio.

Käytämme nauloilla poikkipalkkien naulaamiseen ja luotettavuuden vuoksi ne voidaan kiinnittää metallilangalla. Seuraavaksi korjaamme lattiapalkit.

Tankojen välisen etäisyyden tulee olla 0,2-0,3 m. Asetamme päälle OSB- tai vanerilevyn, naulaamme sen. Aseta sitten polyeteenikalvo vedeneristystä varten niin, että sen reunat roikkuvat alas.

kuomun kansi

Kun rungon rakentaminen on valmis, siirrymme ruokopinnoitteen valmistukseen.

Sidomme valmistetut kasvit köydellä. Kannattaa hankkia 0,1 m paksuja nippuja, jotka asetetaan tiiviisti polyeteenikalvolle.

Täydellisen laskennan jälkeen yhdistämme kaikki niput köydellä sieppaamalla sen useita kertoja koko katon läpi. Kiinnitämme nauloilla tai ruuveilla reunoja pitkin ja keskeltä.

Siirrytään sisustukseen.

Huomautus!

Rakennamme katoksen puusta

Laske kuormat. Niiden asiantunteva ja virheetön laskelma varmistaa rakenteen turvallisuuden. Siksi on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen.

Säätiön tyypin valinta

Paras vaihtoehto olisi pylväsmainen perusta, se on taloudellinen. Jos sen materiaali on puuta, se on ensin käsiteltävä erityisillä antiseptisillä yhdisteillä mädäntymisen ja sienien estämiseksi.

Perustuolit asennetaan valmiiksi kaivettuihin kaivantoihin tiukasti pystysuoraan. Vakaamman asennon saamiseksi ne voidaan sijoittaa betonilaatan päälle.

Jos pilarit on kiinnitetty betonilla, ne on asennettava betonin kaatovaiheessa kaivantoon. Tämä lisää merkittävästi perustan lujuusominaisuuksia. Seuraavaksi täytämme kaivannot hiekalla.

Kiinnitämme tuet erityisellä puisella ristillä. Asennamme tuolit 1,5 m etäisyydelle niiden välillä.

Huomautus!

Pylväsmainen perustus on varmasti pystytetty rakenteen jokaiseen kulmaan ja väliseinien risteykseen. Perustuspilarien lukumäärä riippuu katoksen koosta ja odotetusta kuormituksesta.

Pystypylväiden asennuksessa on oltava erityisen huolellinen. Tätä varten käytetään tukia, joiden poikkileikkaus on 0,15 * 0,2 m. Ne on kiinnitettävä huolellisesti.

Pystytelineet sijoitetaan kaivoihin, joiden syvyys on vähintään 80 cm, peitetty 5 cm paksuisilla hiekka- ja sorakerroksilla. Asennamme tukipilarit tiukasti pystysuoraan. Niiden korjaamiseen voit käyttää kiviä ja muita tukirakenteita.

Telineiden asennuksen jälkeen kaada betoni kaivoihin. Seuraavaksi asetamme ympäröivän rakenteen tukit.

Runko voidaan valmistaa ristikoista. Tällaisen kehyksen valmistumisen jälkeen se asennetaan puisten kilpien alustalle; tätä varten paneelit on varustettu tapeilla.

Katoksen katto voi olla joko tiheästä kankaasta tai puusta valmistettu markiisi. Puukatolle on tehtävä kattotuolit ja laatikko.

Huomautus!

Laitamme kattoa. Se voi olla terästä, asbestisementtiä, savesta tai metallista valmistettuja laattoja, polykarbonaattia.

Katos on loistava ratkaisu mihin tahansa mökkiin. Toivomme, että tämä artikkeli auttaa sinua sen rakentamisessa. Onnea!

DIY katoskuva

Katoksen rakentaminen ei ole vaikea prosessi, jos noudatat tarkasti yksityiskohtaisia ​​​​ohjeita. Lisäksi on erittäin tärkeää laatia oikein piirustus tulevasta rakenteesta. Tämä vaihe ei anna anteeksi virheitä, virheelliset laskelmat voivat aiheuttaa rakenteen romahtamisen minkä tahansa kuorman painon alla. Katoksen katon asianmukaisen valmistamisen ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen määrittää rakenteen tyyppi ja valita materiaali kattorakenteen asentamiseksi sen päälle.

Katostyypit ja niiden ominaisuudet

Katokset voivat olla rakenteeltaan erilaisia, rakennettuja eri materiaaleista, rakennettuja puu-, seka- tai metallirungolle. Lisäksi katos voi olla erillinen rakennus tai rakennuksen seinän vieressä.

Ymmärtääksesi, mikä katosrakenne sopii tiettyyn tapaukseen, sinun on perehdyttävä katosten luokitukseen.

Jako valmistusmateriaalin mukaan

Rungon valmistuksessa käytetystä materiaalista riippuen katokset, joissa on yksi kaltevuus, voivat olla seuraavan tyyppisiä:

• Metallirakenteet galvanoidusta putkesta tai metalliprofiilista. Tässä tapauksessa kehyksellä voi olla vakio- tai monimutkainen muoto, samoin kuin taontaelementtejä. Tällaisten katosten etuja ovat korkea lujuus, pitkä käyttöikä, luotettavuus ja kestävyys negatiivisia luonnonilmiöitä vastaan.
• Voit tehdä katoksen puusta tehdyllä aitakatolla. Runko kootaan tangosta tai hirsistä, vanteissa ja listoissa käytetään reunalautaa, vuorausta tai säleitä. Materiaalin mätänemisen estämiseksi ja sen suojaamiseksi kosteudelta ja ultraviolettisäteilyltä pinta päällystetään erityisillä yhdisteillä tai maalilla.
• Sekarakenteet koostuvat metallirungosta ja puulaatikosta.
• On erittäin harvinaista löytää katoksia, joiden runko on rakennettu kivestä. Tällaista rakennetta rakennetaan erittäin pitkään, mutta sen lujuus on useita kertoja suurempi kuin analogien vastaavat ominaisuudet.

Luokittelu rakennusmenetelmän mukaan - miten se tehdään oikein

Katosten pystytysmenetelmä on myös kriteeri seuraavien tyyppien erottamiseksi:

• Erilliset rakenteet. Useimmiten ne sijaitsevat tärkeimpien esineiden lähellä, koska niitä käytetään auton kattona tai lepopaikkana.
• Kiinnitetyt katokset ovat talon yhden kantavan seinän vieressä ja toimivat lisäsuojana auringolta ja sateelta.
• Tuki- ja ulokerakenteet kootaan erikoiselementeistä tai pystytetään samanaikaisesti kantavien seinien, esimerkiksi katoskaton, kanssa.

Lajikkeet toiminnallisesta tarkoituksesta riippuen

Katokset voivat suorittaa erilaisia ​​toimintoja, minkä ansiosta voimme erottaa seuraavat tyypit:

• Koristerakennuksia käytetään täydentämään rakennusten ja maiseman kokonaisuutta. Useimmiten tässä tapauksessa tehdään katos, jossa on puusta valmistettu katto.
• Suojakatokset estävät ilmakehän sateiden ja ultraviolettisäteiden pääsyn talon kantaviin seiniin, mikä estää niiden tuhoutumisen ja pidentää niiden käyttöikää.

Joissakin tapauksissa yhden kaltevuuden katoksia voidaan käyttää sekä suojelemiseksi että osana maisemaa.

Katostyypit päätarkoituksen mukaan

Katoksen käyttötarkoitus määrittää seuraavat tyypit:

• Vapaa-ajan rakenteet. Useimmissa tapauksissa niiden valmistukseen käytetään puuta, koska erityinen lujuus ei ole kriittinen tässä tilanteessa. Puiset virkistyskatokset voivat olla avoimia ja suljettuja, niiden päätarkoitus on suojautua sateelta ja kirkkaalta auringonvalolta.
• Ajoneuvojen tilat. Niiden päätarkoituksena on tulla suojaksi minkä tahansa kantokyvyn omaaville autoille erilaisilta ilmakehän ilmiöiltä. Tällaiset katokset ovat erittäin kestäviä, nopeasti pystytettäviä metalli- tai puuelementeistä.

Kevyet rakenteet voidaan hyvin kiinnittää päärakennukseen, mutta kuljetustilat kannattaa rakentaa erikseen. Muutoin seinä ei ehkä kestä lisäkuormitusta ja muodostuu tai romahtaa kokonaan.

Katostyypit kiinnitystyypistä riippuen

Rakenteen ja sen kiinnittimien asennustavasta riippuen erotetaan seuraavat tyypit:

• Tukikatokset asennetaan pystysuoraan tai kiinnitetään tietyssä kulmassa seinään tukien avulla. Tukityyppiset rakenteet voivat olla erikokoisia, niiden valmistukseen käytetään mitä tahansa materiaaleja, mukaan lukien metallikattoinen katos.
• Ripustetut rakenteet kiinnitetään seinään erityisten ripustusten avulla. On parempi tehdä tällaiset katokset kevyistä materiaaleista, jotta talon pohjalle ei synny suurta kuormaa.

Kattomateriaalit kattoon, jossa on huippu

Kun valitset kattomateriaalin katokselle, sinun tulee ottaa huomioon rakennustyyppi ja kattomateriaalin tekniset ominaisuudet. Useimmiten katokseksi valitaan polykarbonaatti, metallilaatat, aaltopahvi tai puu.

Polykarbonaatin ominaisuudet

Polykarbonaatti on synteettinen materiaali, joka on läpinäkyvää kuin lasi, mutta kevyestä painostaan ​​huolimatta kestävämpää ja kestävämpää. Tämä polymeeri voi olla monoliittinen ja kennomainen. Toiselle tyypille on ominaista solurakenne.

Edullisiin kohtiin kuuluvat seuraavat:

• Korkeat lujuusominaisuudet.
• Kestää erilaisia ​​luonnonilmiöitä ja kemikaaleja.
• Materiaali on joustavaa ja joustavaa, minkä ansiosta sitä voidaan käyttää alhaisissa lämpötiloissa.
• Noin 90 % läpinäkyvyys tarjoaa normaalia luonnonvaloa.
• Merkittävä massa mahdollistaa rakenteiden luomisen, jotka eivät aiheuta suurta kuormitusta talon seinille ja perustuksille.
• Alhainen lämmönjohtavuus.
• Hyvät äänieristysominaisuudet.
• Ympäristömääräysten noudattaminen.
• Pitkä käyttöikä ilman laadun heikkenemistä.
• Palonkestävä.
• Kätevä ja helppo asennus.
• Kyky suojautua ultraviolettisäteiltä.

Polykarbonaatilla on muutamia haittoja, mutta ne on myös tiedettävä:

• Materiaali laajenee voimakkaasti kuumennettaessa.
• Mekaaniset iskut ja alkalit voivat tuhota polykarbonaatin.
• Materiaalin pinta heijastaa auringonsäteitä.

Aaltopahvin ominaisuudet

Terassi on materiaali, jonka valmistukseen käytetään galvanoituja teräslevyjä, joiden paksuus on 0,5-1,2 mm.

Aaltopahvin käyttö kattomateriaalina metallivajassa tarjoaa seuraavat edut:

• Katos osoittautuu kestäväksi, kosteutta, ultraviolettisäteilyä ja mekaanista rasitusta kestäväksi.
• Katoksen päällekkäisyystyöt saadaan valmiiksi mahdollisimman pian ilman erityisiä vaikeuksia.
• Materiaalilla on pieni paino, mikä minimoi laatikon kustannukset.
• Se auttaa säästämään ja kohtuulliseen hintaan aaltopahvista.

Materiaalilla on myös haittoja. Ensinnäkin huonot lämmöneristysominaisuudet, toiseksi heikko äänieristys ja kolmanneksi ei kovin houkutteleva ulkonäkö.

Metallilaattojen edut

Melko usein yksipuolista katosa rakennettaessa käytetään tee-se-itse-metallilaattoja, jotka on myös valmistettu galvanoiduista teräslevyistä. Toisin kuin aaltopahvi, materiaalilla on seuraavat edut:

• Korkea lujuus ja luotettavuus.
• Kestää korroosiopisteiden muodostumista ja mekaanisia vaurioita.
• Erinomaiset äänieristys lämmöneristysominaisuudet.
• Laaja valikoima värejä ja profiileja.

Kun valitset metallilaattojen ja aaltopahvin välillä, kannattaa muistaa: ensimmäinen materiaali asetetaan katolle, jonka kaltevuus on yli 12 astetta, toisella kattopinnoitteella ei ole tämäntyyppisiä rajoituksia.

Tee-se-itse -katoksen rakentaminen

Ennen rakentamisen aloittamista on tarpeen ajatella viemärilaitetta ottaen huomioon veden virtaus yhteen suuntaan. Tämä on erityisen tärkeää puuvajassa, jossa on kalteva katto.

Yhtä tärkeää on tulevan rakenteen piirustusten kehittäminen. Tässä vaiheessa asetetaan rakenteen mitat, tukien odotettu kuormitus ja niiden lukumäärän laskeminen.

Vaihe 1. Tilan suunnittelu ja asennus.

Tämä vaihe sisältää kaavion laatimisen tulevasta rakenteesta ja sen parametrien määrittämisestä, mukaan lukien suojan polykarbonaattikatoksen kaltevuuskulma. Lisäksi tässä vaiheessa määritetään tarkka määrä tarvittavia materiaaleja ja ristikoita, jotka tarvitaan katoksen rakentamiseen. Jos aiot kiinnittää polykarbonaattia puurunkoon, sinun tulee ymmärtää tämä asennustekniikka etukäteen.

Yksikalteisissa katoksissa ristikot sijaitsevat rakennuksen reunassa ja keskellä suoraan kattomateriaalin alla. Useimmiten ristikot valmistetaan pyöreästä profiiliputkesta, jonka halkaisija on 30 cm. Voidaan käyttää myös neliömäistä profiiliputkea, jonka poikkileikkaus on 30 * 30 cm. Ristikon kulman muodostamiseksi ylempää putkea otetaan hieman pidempi kuin alempi. Niiden väliset välikappaleet liitetään yhteen noin 25 asteen kulmassa ja asetetaan siksak-kuvioon. Laatikon elementit kiinnitetään suoraan ristikkoihin.

Vaihe 2. Työpaikan valmistelu.

Rakennukselle varatulle paikalle tehdyn katoksen piirustuksen mukaan rakenteen tukielementtien sijainnille tehdään asianmukaiset merkit. Samalla huomioidaan, että auton sijoittumiseen tarvitaan suurempi alue kuin virkistysalue. Kuljetuskatoksen mitat lasketaan sen mittojen mukaan.

Tukien asentamiseksi merkittyihin paikkoihin on kaivettava reikiä, kaadettava niihin betonia ja asennettava muotti isommista putkista. Muotin ympärille tulee kaataa murskattu kivi ja betonilaasti. Odotamatta seoksen kovettumista, ne paljastavat tuet, upottamalla ne muottiin ja myös kaatamalla betonia. Tässä vaiheessa on erittäin tärkeää valvoa oikeaa asennusta. Muuten vääristymiä ja heikkoa vakautta ei suljeta pois, mikä voi aiheuttaa rakenteellisia vikoja. Betonoidut alustat jätetään, kunnes seos on täysin jähmettynyt, noin 72 tuntia.

Vaihe 3. Ristikon asennus ja kattomateriaalin asennus.

Katolla varustetun katoksen piirustuksen mukaan ristikot asennetaan suoraan pylväisiin ja kiinnitetään hitsaamalla. Ristikon päälle laatikko asetetaan ja kiinnitetään, sitten kattomateriaali asennetaan. Itseporautuvia ruuveja lämpölevyillä käytetään polykarbonaatin kiinnikkeinä, tavallisia itseporautuvia ruuveja aaltopahville ja metallilaatoille. Kattotyön päätyttyä suoritetaan viemärijärjestelmän asennus.

Vastausta kysymykseen katoskaton tekemisestä omin käsin ei voida kutsua kovin vaikeaksi. Mutta melko usein kotikäsityöläisillä ei ole erityisiä tietoja ja taitoja, joten he kohtaavat monia vaikeuksia.

Pätevät asiantuntijat, jotka tietävät kaikki asennusprosessin vivahteet, auttavat ratkaisemaan ongelman. He suorittavat työn korkeimmalla tasolla ottaen huomioon asiakkaiden mieltymykset ja vaatimukset. Äärimmäisissä tapauksissa voit ostaa valmiin mallin, joka kootaan nopeasti ja helposti.

Autoa on mahdollista säilyttää ulkona, mutta on paljon parempi jättää se katoksen tai katon alle. Voit siis suojata auton koria korroosiolta paljon pidempään etkä pelkää lintujen jätöksiä. Mutta tällaisten katosten alle voit sijoittaa paljon hyödyllisiä asioita sekä itse autoon että jokapäiväiseen elämään. Pieniä katoksia on myös esimerkiksi omakotitalon kuistilla, mutta niiden asennus on melko yksinkertaista.

Suunnitteluominaisuudet ja erilaisia ​​sen tyyppejä

Ensinnäkin sinun on päätettävä paikka, jossa katos sijaitsee. Sen jälkeen kannattaa jo miettiä visuaalista suunnittelua, toiminnallista tarkoitusta (katosten liikkuvia muunnelmia on).

Molemmat tyypit suorittavat tehtävänsä täydellisesti, mutta kiinteä on paljon kestävämpi, vahvempi, mutta mobiiliversion tärkein etu on liikkuvuus. Mobiili on valmistettu kestävistä materiaaleista vahvistetulla rungolla.

Aitat eroavat myös sijoitustyypistä. On vaihtoehtoja, joissa katos kiinnitetään taloon, rakennuksen osana ja on erityinen, ja missä katos on itsenäinen rakenne.

Runko koostuu useista elementeistä, mutta tukipilarit ovat perusta. Ne on valmistettu metallista, putkista, tiilestä tai puusta. Jotkut on valmistettu betonista, mutta tämä menetelmä on melko pitkä ja hankala.

Kattomateriaali on identtinen perinteisen katon kanssa: profiililattia, laatat (keraamiset tai metalliset), polykarbonaatti. Ainoa ero on, että katoksissa ei käytetä tasaista kattoa.

Valitun materiaalin mukaan myös asennusaika vaihtelee. Joten esimerkiksi tiilipilareilla ja keraamisilla laatoilla asennusaika on noin kaksi viikkoa ja profiiliputkista ja polykarbonaatista valmistetuilla pylväillä - useita päiviä.

Esityö

Kuten missä tahansa rakentamisessa, tarvitset ensin projektin tai ainakin luonnoksen. Löydät kuvia katoksista tai piirustuksia, jotka on mukautettu itsekokoonpanoon. Ennen työn aloittamista on tarpeen valmistella työkalu, ostaa rakennusmateriaaleja.

Työkaluista tarvitset:

• Ruletti 5 m.
• Taso 1,5 - 2 m.
• Perforaattori poralla (materiaalille).
• Itsekierteittävät ruuvit (jos malli on puurunkoinen ja polykarbonaatti, naulat käyvät).

Rakennus- ja asennustyöt

Kaikessa rakenteessa on tavanomaisia ​​työalgoritmeja. Alkuvaiheet ovat käytännössä samat, erot alkavat rakenteen pystytyksessä.

Alue tyhjennetään rakentamista varten. Tämä sisältää sekä maaperän puhdistamisen (jos paikka on täytetty), roskien, työkalujen ja muiden asioiden puhdistamisen.

Sivuston merkintä. Se suoritetaan piirustuksen (luonnoksen) mukaisesti.

Tulevien tukipylväiden tilalle on tarpeen kaivaa noin metrin syvyisiä reikiä (rakenteille, joiden keskikorkeus on enintään 3 m). Kuopan mitat: 40 x 40 cm, syvyys 1 m. Yleensä tällaisia ​​kuoppia on 6, mutta joskus tehdään 8.

Katoksen rungon tukipilarien asennus. Tässä on joitain vivahteita. Metallista tai putkista valmistettuja tukia pystytettäessä ne tulee ankkuroida ja betonoida. Tässä tapauksessa reikä laajenee. Ankkuri ei saa olla lyhyempi kuin puolet rakenteen maanalaisesta koosta. Kaikkien putkien on oltava samanpituisia, ne on asetettava tason tai tason mukaan.

Pilarit on kiinnitettävä toisiinsa rakenteen jäykkyyden parantamiseksi. Tätä varten runkoelementit asennetaan päälle, mutta halkaisijaltaan pienempiä koko kehän ympäri samalla tasolla.

Joissakin tapauksissa tehdään diagonaalisia jäykisteitä. Kiinnitysmenetelmänä voi olla joko hitsaus tai rei'itin. Tämä kohta ei koske betoni- tai tiilirakenteita.

Katon asennus. Ennakkoon valmisteltu ristikkojärjestelmä hitsataan paikan päällä tason mukaan. Yleensä he tekevät askeleen, joka on rakennettu 1 metriin, kulma valitaan luonnoksessa ja on toivottavaa laskea se. Mutta useimmiten on malleja, joiden kulma on 30-40 astetta.

Sarjat hitsataan liitokseen ulkomuodon kanssa siten, että lattia työntyy rakenteen ulkopuolelle, mikä tarjoaa hyvän vedeneristyksen ja suojan liialliselta kosteudelta.

Asennuksen viimeinen vaihe on katon verhoilu. Käytä useammin polykarbonaatti- tai profiililattiaa. Jos puhumme aaltopahvista, niin se on päällekkäin alhaalta ylöspäin (jouteessa kylkilukuun). Limitys on noin 15 cm. Se leikataan harjanteelle, jonka jälkeen se peitetään tinalla.

Polykarbonaattitapauksissa levyt asetetaan päästä päähän, minkä jälkeen ne on pinnoitettava vesieristeellä (akryyli, silikoni). Molemmat elementit on kiinnitetty itseporautuviin ruuveihin aluslevyillä.

On suositeltavaa asentaa ne pienelle silikonitahralle paremman eristyksen ja kierteen hapettumisen estämiseksi liitoskohdassa. Mistä tehdä katos - sinä päätät.

Kannettavan kuomun asennus

Suurin ero on, kuinka tällainen katos valmistetaan, perusta ja materiaalit, joista se on valmistettu. Perustus on halkaisijaltaan suurempia putkia, jotka ovat 20-30 cm maanpinnan yläpuolella.

Itse runko asetetaan niihin ja porataan reikiä (useita kappaleita kussakin) rakenteen korkeutta säätelevän tapin asettamiseksi.

Kannettava kuomu on valmistettu profiiliputkista, myös jäykistekehyksistä. Niiden pitäisi olla tämän tyyppisessä katoksessa. Katto on valmistettu samalla periaatteella, materiaali voi olla joko polykarbonaattia tai aaltopahvia.

Kuva katoksista omin käsin

Aita talon viereen on erittäin käytännöllinen ratkaisu. Sitä voidaan käyttää parkkipaikkana, sen katon alla voit grillata huonolla säällä tai istua ystävällisen seuran kanssa teekupin ääressä.

Katoksen rakentaminen oikealla materiaalivalinnalla ei vaadi suuria taloudellisia kuluja. Tämä arvostelu kertoo sinulle, kuinka rakentaa hyvä katos luottaen yksinomaan omiin vahvuuksiin.

Luotettavan ja edullisen suunnittelun rakentamiseksi on ensinnäkin valittava laadukas materiaali.

Katoksen pohjamateriaalit

puiset rakenteet

Yksi helpoimmista ja luotettavimmista vaihtoehdoista on rakentaa puinen katos. Tällainen rakenne on helppo huoltaa, lisäksi sen rakentaminen ei vaadi kalliita rakennuslaitteita, kuten pyörösahaa tai hitsauslaitteita.

Reunapalkit sopivat erinomaisesti tukimateriaaliksi, kattolaudat voidaan valmistaa reunuslaudoista ja laatikko on helppo koota molemmista kerroksista.

Melkein jokaisella on varaa koota tällainen katos, ja erikoisratkaisujen avulla puun kestävyyttä voidaan lisätä toistuvasti, mikä mahdollistaa katon käytön useiden vuosien ajan.

Metallirakenteet

Toinen suosittu materiaali katosten valmistukseen on metalli. Metallikatos eroaa edeltäjästään lujuuden ja kestävyyden suhteen.

Tällainen katos on helppo koota minimaalisilla taidoilla työskennellä hitsauskoneen kanssa.

Vain sädeprofiili voidaan katsoa monimutkaisille osille, mutta tämä osa, jossa on tarvittava taivutus, voidaan tehdä toiveidesi mukaan missä tahansa hitsauspajassa.

Tiili- tai kivirakenteet

Tiilestä tai kivestä valmistettujen tukipilarien rakenteen ansiosta voit antaa katollesi tyylikkään ilmeen. Tässä tapauksessa kattopalkit voivat olla sekä puisia että metallisia.

Tällainen katos on luotettava ja vahva, mutta on muistettava, että sitä ei ole mahdollista rakentaa nopeasti rakennusmateriaalien luonteen vuoksi.

Rakenteet asbestisementtiputkista

Tälle materiaalille on ominaista kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä. Lisäksi putki on helppo sahata tavallisella rautasahalla, jos lasket halutun paikan veteen kahdeksi tunniksi ennen leikkaamista. Tällaiselle katokselle sopivat kaikki kattotuolit.

Katon materiaalin valinta

Seuraava vaihe on itse katon materiaalin valinta. Sopivimmat materiaalit tähän käsitellään yksityiskohtaisesti alla.

• Suosituin kattomateriaali on polykarbonaatti. Sen teknisten ominaisuuksien avulla voit antaa visiirille täysin minkä tahansa muodon;
• Polykarbonaatin lisäksi katot valmistetaan usein aaltopahvista. Tämä materiaali eroaa muista edullisista kustannuksista sekä yksinkertaisuudesta ja kestävyydestä;
• Katto metallitiileistä - maksaa enemmän kuin vastaava aaltopahvista, mutta antaa katollesi tyylikkään ilmeen;
• Kaiken edellä mainitun lisäksi voit käyttää bitumia kattomateriaalina. On kuitenkin muistettava, että bitumi vaatii jatkuvan laatikon, joten sitä voidaan käyttää vain, jos se on tehty samalla tyylillä kuin talo.

Oikea sijaintipaikka säästää tukien ja kattojen osalta

On helppo tapa säästää merkittävästi saranoidun rakenteen rakentamisessa, nimittäin rakentaa katos lähelle taloa. Teknisesti kysymys talon viereisen katoksen rakentamisesta ratkaistaan ​​asentamalla kaksi tai kolme tukipilaria.

Pylväiden lukumäärä lasketaan poikkipalkin mittojen ja käytettävissä olevien rakennusmateriaalien perusteella. Jos esimerkiksi käytetään palkkia, jonka poikkileikkaus on 75x75 mm, pylväiden välisen raon tulee olla noin metri. Tässä tapauksessa voit tehdä ilman poikittaispalkkia käyttämällä itse pilareita tukena.

Siinä tapauksessa, että palkin poikkileikkaus on 150 cm tai enemmän, kaksi kulmapylvästä riittää tukemiseen. Niihin kiinnitetään poikittaissuuntainen kantava palkki, jonka jälkeen siihen kiinnitetään kattotuolit. Takapuolella kattopalkit on kiinnitetty tukipalkkiin, joka kiinnitetään etukäteen talon seinään.

Luotettavuuden lisäämiseksi palkin alle asennetaan lisätukia.

Lähelle taloa rakennetun katoksen suunnittelun yksinkertaisuuden lisäksi tuuli ei ole yhtä kauhea kuin erillään seisova rakennus.

Jos päätetään olla kiinnittämättä katos, on tarpeen laskea etukäteen ilmavirran suunta, koska aitan katon alareunan on sijaittava suojan puolella, mikä puolestaan ​​​​voi aiheuttaa useita haittoja, erityisesti, jos katos on käytössä parkkipaikkana.

Harjakaton rakentaminen voi ratkaista tuulen aiheuttaman ongelman, mutta se vaatii monimutkaisempaa kattoliitosta.

Rakennamme aidan katoksen

Aidan katos on universaali muotoilu, jonka alla on helppo seistä sekä teejuhliin että talon omistajan rautahevoselle. Tällaisen katoksen kokoamiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

• asentaa tukipylväät;
• asenna ristikkojärjestelmä;
• asentaa katto
• asentaa päällystelaattoja.

Asennamme telineet tulevaan katokseen

Ennen pylväiden asentamista sinun on kaivettava reiät pylväille. Reiän syvyys on 1,5 metriä, halkaisijan tulee olla 10 cm suurempi kuin pylvään halkaisija. Reikien syvyys ja halkaisija eivät riipu pilarin materiaalista.

Pohja asetetaan hiekalla tai soralla 20 cm korkeuteen, sitten on tarpeen kaataa vettä reiän päälle sen tiivistämiseksi paremmin.

Jos pilarit ovat puisia tai metallisia, ne on käsiteltävä bitumilla tai käärittävä kattomateriaalilla kosteuden tunkeutumisen estämiseksi. Sen jälkeen on tarpeen asentaa telineet pystyasentoon ja kaada betoni.

Siinä tapauksessa, että asbestisementtiputkia käytetään tukien rakentamiseen, putken sisälle on asetettava vahvistus ja kaada betoni putken koko korkeudelle. Betoniseoksen kaatamisen aikana on tarpeen sekoittaa sitä säännöllisesti, jotta vältytään ilmahuokosten muodostumiselta. Pilarien yläosaan on upotettu tapit, joihin ylemmät valjaat kiinnitetään.

Seuraava askel talon seinässä on tukipalkin kiinnitys. Se on sijoitettava hieman pylväitä korkeammalle, jotta saadaan tarvittava kaltevuus, jotta lumi ei keräänny sen päälle, vaan putoaa vapaasti alas.

Palkin kiinnittämiseksi puuseinään sopivat itsekierteittävät ruuvit, ja palkin kiinnittämiseksi tiiliseinään sinun on asetettava tapit valmiiksi porattuihin reikiin.

Ristikon asennuksen vivahteet

Koskien välinen etäisyys lasketaan ottaen huomioon valittu katto. On parasta käyttää erityisiä ohjelmia tähän tarkoitukseen.

Sarjan jalan yksi reuna on kiinnitettävä tukipalkkiin, seinään. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla: ensimmäinen on valmistaa useita uria itse palkkiin ja laittaa kattopalkit niihin ja sitten kiinnittää se metallikulmilla. Toinen vaihtoehto on käyttää erityisiä kiinnikkeitä.

Sarjan jalan toinen reuna on kiinnitetty pystytukien ylähihnaan. Koska katto painaa vähän, ne voidaan kiinnittää myös metallikulmilla. Jos katon alla oleva maaperä kohoaa, on parempi käyttää kattosarjojen liikkuvaa liitosta vanteella, jotta telineiden vajoaminen vältetään.

Järjestämme katon

Katos ei tarvitse eristystä ja vedeneristystä. Harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta mikä tahansa katto on kiinnitetty harvaan laatikkoon. Vain pehmeät laatat, vaatii jatkuvan laatikon ja OSB-levyjen vedeneristyksen.

Aaltopahvi puolestaan ​​​​voi laittaa suoraan itse kattojen päälle. Arkit asetetaan kattojen poikki limittäin ja kiinnitetään itsekierteittävillä ruuveilla.

Nykyaikaiset rakennustekniikat mahdollistavat henkilön, jolla on melkein mikä tahansa budjetti, rakentaa katos, joten vastaus kysymykseen siitä, kuinka paljon katoksen rakentaminen maksaa, riippuu täysin ostajan toiveista ja hänen mielikuvituksestaan.

Tässä artikkelissa käsiteltiin yksityiskohtaisesti kaikkia katoksen rakentamisen vaiheita. Nyt jää vain ottaa hankittu tieto käyttöön ja alkaa rakentaa tätä käytännöllistä ja tyylikästä takapihamaiseman yksityiskohtaa.

Kuva-ideoita kauniista katosista kesäasuntoon

Metallivajat ovat luotettavia, toimivia ulkorakennuksia, kestäviä, käytännöllisiä, mutta visuaalisesti kevyitä, sopivat harmonisesti alueen maisemaan, eivät sotke luonnonmaisemaa. Artikkelissa analysoimme metallirakenteiden etuja ja haittoja, mistä on parempi rakentaa, tarjoamme esimerkkejä yksinkertaisista projekteista, kerromme sinulle kuinka laskea oikein rakennuksen mitat sekä sen yksittäiset elementit .

Annamme yksityiskohtaiset, vaiheittaiset ohjeet kuinka tehdä metalliprofiilista omilla käsillä katos, esimerkiksi piirustukset valittiin keskikokoisina, niitä voidaan tarvittaessa säätää yksilöllisiin olosuhteisiin.

Metallikatosten yleiset ominaisuudet

Metallista valmistetut katokset, alla on vakiomallin valokuvakaavio, voit tehdä sen itse, vaikka olisit kaukana rakentamisesta. Rakennuksen suunnittelu on yksinkertainen - nämä ovat pystypylväitä, niihin kiinnitetään ristikko, sitten järjestetään laatikko, sitten katto.

Katokset metalliprofiilista, kuvassa on yleiskuva vakiomallista

Sovellusalue

Metalliset markiisit ovat laajalti suosittuja niin yksityis- kuin liikerakentamisessa. Nämä ovat katettuja parkkipaikkoja, pysäkkejä - suoja joukkoliikennettä odottaville, rakennuksia rakennuksen sisäänkäynnin yläpuolella, määräysten mukaan, niiden läsnäolo on pakollista taloissa yli 2 kerrosta, visiirit portin yläpuolella, galleriat, jotka johtavat talon portti, ulkorakennukset - polttopuukatokset, muut välineet, huvimajat - minirakenteista yhdistetyihin rakennuksiin, joskus kaksikerroksisiin.

Vapaasti seisovan metallikatoksen projekti profiilista

Rakentava

Metallikatokset voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:

• Minimalleja - visiirit, siirrettävät huvimajat, yksituote - grilli katolla.
• Erilliset metallirakennukset.
• Yhdistetty - laajennukset autotalliin, taloon, kylpyyn jne., useammin se on veranta, terassi - rentoutumispaikka tai vajaa kotitaloustarkoituksiin.

Piirustus taloon kiinnitetystä ulokepalkista

Metallirakenteiden katoksen projekti tehdään rakennuksen toimivuuden perusteella, nämä voivat olla:

• avoimet rakennukset, jotka koostuvat tuista ja katosta;
• suljetut rakennukset, joissa sivut on ommeltu levymateriaalilla, paneeleilla, puulla, ritiläillä, lasitettu, suljettu paksuilla verhoilla, markiisit, kankaat erityisellä kosteudenkestävällä kyllästetyllä kankaalla, kankaalla, pehmeällä lasilla.

Katos metalliprofiilista ja pehmeitä laattoja polttopuille

Neuvoja: Metallikatoksen lasittamiseen suositellaan liukualumiinijärjestelmiä, ne eivät peitä näkyvyyttä, osia voidaan siirtää rakennuksen avaamiseksi mahdollisimman paljon. Tällainen lasitus on luotettava suoja sateelta, pölyltä, tuulenpuuskilta, pienessä pakkasessa se ylläpitää suotuisaa mikroilmastoa sisällä, mikä tekee lepäämisestä mukavan milloin tahansa vuoden aikana.

Suuri metallirakenne yhdistettynä muuraukseen

Avoimet metallikatokset rakenteen pienen painon vuoksi järjestetään usein autotallin katolle, kesäkeittiöön, huvimajaan. Tällainen ratkaisu on loistava tilaisuus järjestää viihtyisä virkistysalue, josta on upea näköala, jos tontilla ei ole tilaa itsenäiselle rakennukselle.

Metallikatosten edut ja haitat

Katoksen valmistaminen omilla käsillä metallista on kannattava, käytännöllinen ratkaisu rakennustekniikan ja asianmukaisen hoidon mukaisesti - rakennus palvelee uskollisesti useita vuosikymmeniä.

Metallirakenteet eivät pelkää lämpötilaeroja, ne kestävät luonnollisia fysikaalis-kemiallisia, biologisia, mekaanisia kuormituksia. Mutta metalli lämpenee ja jäähtyy nopeasti, tämä tulee ottaa huomioon rakennettaessa katoksia rentoutumiseen, grillin päälle, joten on parempi varustaa suojaelementtejä, esimerkiksi tehdä kaiteet huvimajassa sekä puiset istuimet.

Metallivajojen päävihollinen on ruoste, joka voi aiheuttaa merkittävää haittaa, jopa tuhota rakenteen lyhyessä ajassa. Katoksen metalliosien käsittely ja suojaaminen auttaa välttämään kohtalokkaita seurauksia.

Piirustus metallikatos kuistilla

materiaaleja

Metallikatokset jaetaan valmistusmateriaalien mukaan:

Materiaali	tukee,	ristikkojärjestelmä	Apuelementit, laatikko	Kiinnitys
	Seinien paksuus ja profiilin poikkileikkaus riippuu rakenteen koosta
pyöreä putki	50-100 mm halkaisija	Ø25-30 mm, ristikko on usein puuta	Ø18-25 mm	Hitsaus
Profiili rullattu	Profiiliripa 50-150 mm	25*25, 40*30, 25*50, 40*40 mm seinällä 2 mm pieniin, keskikokoisiin rakennuksiin, 3 mm suuriin rakennuksiin tai käytetään 60*40*2 mm profiilia	40*20mm	Hitsaus metallihuiville tai pulttiliitokselle
Alumiiniprofiilista valmistetut esivalmistetut rakenteet	Valmiit tuotteet kootaan rakentajana: aluslevyillä tai päätymenetelmällä
Katokset ruostumattomasta teräksestä	Vain ammattilaiset voivat tehdä laadukkaan tuotteen omin käsin, vaaditaan erityinen hitsaus. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut katokset eivät vaadi viimeistelyä tai lisäsuojausta.
Taotut tuotteet	Ylellisin, hienostunein katostyyppi, joka koristaa talon ja sivuston. Idean toteuttamiseen on kaksi vaihtoehtoa: tilaa valmis rakennus tai tee se itse. Ensimmäinen ratkaisu on yksinkertaisempi, mutta kustannuksia verrattaessa taloudellisia kustannuksia on vähemmän, jos hitsaat kehyksen metalliprofiilista, koristelet sen taotuilla osilla, sarjaleimaus, jonka voit ostaa markkinoilta, maksaa halvemmalla. .

On käytännöllisempää, taloudellisempaa - rakentaa katos profiiliputkesta omin käsin. Ajan myötä se voidaan sulkea verhoilla, lasittaa, peittää tiilellä, kivellä, koristella takomalla, puisella ritilällä.

Piirustus tavallisesta ulokemetallikatoksesta etuoven päällä

Asian tekninen puoli - projektit, kaaviot, piirustukset, laskelmat

Analysoimalla mitä tahansa katospiirustusta profiiliputkesta, rakenne voidaan esittää kahdessa osassa: metallirunko ja katto. Pohja on pyöreästä putkesta tai neliömäisestä profiilista valmistettuja pystypylväitä, joiden yläpäitä pitkin on valssattu metallivanne tai ristikon alempi hihna. Tämä antaa metallirakenteelle jäykkyyttä, auttaa säilyttämään geometrian jopa merkittävissä kuormituksissa.

tukee

Pilarit on suositeltavaa sijoittaa 1,5-2 m etäisyydelle toisistaan. Jos rakennus on talon, autotallin, kylpyn jne. vieressä, on suositeltavaa sijoittaa tukipylväät päärakennuksen lähelle, jotka pitävät katos. Jos tällaista mahdollisuutta ei ole, katoksen sitomiseksi taloon metalliprofiilista kiinnitä omilla käsilläsi kantavaan seinään poikittaispalkki, joka toimii tilan tukena. Työssä käytetään pitkiä ankkureita. Ratkaisu auttaa jakamaan kuorman tasaisesti koko kantavassa seinässä.

Maatilat

Suurin sateen ja tuulenpuuskien aiheuttama kuormitus laskeutuu katoksen ristikkojärjestelmään, joten on tärkeää tehdä ristikoiden oikea laskenta, määrittää profiilin paksuus sen valmistukseen. Metalliprofiilista valmistetut katokset, valokuvaesimerkit alla, on järjestetty yhden, harjakaton tai kaarevan katon alle.

Mitkä katokset voidaan valmistaa profiiliputkesta omin käsin, valokuvaesimerkkejä erityyppisistä kattoista

Maatilat ovat:

• Kolmiomainen, monikulmio, yhdensuuntainen, katkennut - määräytyy vyön muodon mukaan.
• Vyön sisällä voi olla ristikoita - kolmion muotoisia, rombisia, vinoja ja puoliviistoja.
• Tukimenetelmän mukaan - uloke, palkki, kaareva, palkki-uloke.

Tyypillisiä ristikkokaavia metallikatoksille

Katoksen profiiliputken ristikon laskemiseksi oikein on otettava huomioon lumi- ja tuulikuormat, katon kulma ja rakenteen koko. Asiantuntijat auttavat sinua välttämään virheet melko monimutkaisissa teknisissä laskelmissa tai sinun kannattaa käyttää online-laskinta.

Pienten tai keskikokoisten metallikatosten valmistukseen yksityisesti on parempi käyttää valmiita piirustuksia ja projekteja, tehdä universaaleja ristikoita, jotka soveltuvat kaikentyyppisiin rakenteisiin.

Vakiovajaristot

Katon optimaalinen kaltevuus on 15-25 o, sopii kaikentyyppisille kattomateriaaleille: polykarbonaatti, aaltopahvi, pehmeä katto, metallitiilet jne.

Materiaali- ja kiinnitysvaatimukset

Jotta profiiliputkesta tehdyn katoksen runko täyttää laatustandardit, on täytyttävä useita ehtoja:

• Ei ole hyväksyttävää käyttää halkeamia sisältävää profiilia katoselementtejä kantavien yksiköiden valmistukseen.
• Tukiripojen päätypinnan karheuden on oltava Ra £12,5 µm, jota säätelee GOST 2789-73.
• Alemman hihnan ristikoissa käytetään terästä ilman sisäkerroksia, karkean kuonan sulkeminen on ehdottomasti kielletty.
• Kohdan 14771-76 GOST:n mukaan liitokset tulee tehdä mekaanisella hitsauksella käyttämällä hiilidioksidia tai hiilen ja argonin seosta.
• GOST:n kohtien 2246-70 ja 26271-84 ohjeiden mukaisesti hitsaukseen tarvitaan PP-AN-8 lanka.
• GOST osassa 7798-70 todetaan: kattotuet kiinnitetään pystytukiin ja kattopalkkiosiin luokan 5.8 pulteilla.

Kaavio mitoilla, joiden mukaan voit rakentaa tavallisen autokatoksen autolle omin käsin metallista

Kuinka tehdä metallikatos omin käsin - vaiheittaiset ohjeet

Teemme katoksen metalliprofiilista omin käsin, otimme vakiopiirustukset, mukautimme ne työmaan kokoon, rakennuksen mitat ovat 4 * 3 m, katto on valmistettu 8 mm paksusta polykarbonaatista.

Vakiokaavio, jonka mukaan rakennamme katoksen metalliprofiilista omin käsin, kuva tyypillisestä mallista kaarevalla katolla

säätiö

Kiinnitämme kohteen tapeilla, vedä köysi, merkitse pylväiden asennuspaikka, tarkista geometria, diagonaalien tulee olla yhtä suuri. Poistamme ylemmän pehmeän maakerroksen, kaivamme reikiä tukia varten, syvyys 700 mm.

Huomio: Jos maasto on soista, epätasaista tai tontin maaperä on juoksevaa hiekkaa, on parempi varustaa paaluperustus.

Täytämme pohjan murskeella ja hiekkakivellä, kerroksina 100 ml, rampaamme tyynyn. Kohde voidaan vuorata laatoilla tai kaataa betonilla. Tontin betonointia varten vahvikekehys tehdään aaltopahvista, 100 * 100, 200 * 200 mm:n solu asetetaan tyynylle niin, että vahvistus ei kosketa pohjaa 50 mm, kiviä tai valmiita lasialustoja. tulisi sijoittaa. Kehälle asennetaan laatikko, 100 mm paksu laatta kaadetaan betonilla kerralla, keskeytyksettä. Liittimet on upotettava liuokseen 50 mm kaikilta sivuilta.

Kuinka betonoida metallipylväs

Kaada betoni kaivojen pohjalle, kerros 100 mm, aseta pilarit profiiliputkesta, tarkista pystysuorat, täytä laasti maanpinnan tasolle. Tarvittaessa teemme valintoja, kunnes betoni on täysin jähmettynyt, jotta katoksen rungon geometria säilyy.

Viikon kuluttua, kun liuos vahvistuu, viilaamme pilarit mittojen mukaan. Hitsaamme valjaat yläpäitä pitkin, tämä kiinnittää rakennuksen ja antaa sille jäykkyyttä.

Kuinka hitsata ristikko katokseen

Maatila on parasta tehdä maahan, sitten se nostetaan runkoon. Profiilin taivuttamiseksi voit käyttää erityistä konetta tai tehdä omilla käsillä kovaa mallia, jonka mukaan tilan yksityiskohdat taipuvat. Suurissa myymälöissä tarjotaan palvelu metalliprofiilin taivuttamiseen vakiosäteitä pitkin. Maatiloja tulee asentaa joka metri, rakenteessamme niitä on 5. Tarvitsemme 10 kaarevaa osaa sekä 30 * 30 * 2 mm profiilin sisäjäykisteisiin.

Kuinka pultata ristikko metallirunkoon

Leikkaamme maatilan elementit mittojen mukaan, keitämme ristikkojärjestelmän pääsolmut. Kun kaikki osat ovat valmiita, nostamme ne nosturilla runkoon, sitten kiinnitämme vanteeseen pulteilla tai hitsaamalla teräshuiviin. Seuraavaksi hitsaamme laatikon profiilista 40 * 25 * 2 mm, etäisyydeltä 750 mm.

Hoito

Kokoamisen jälkeen puhdistamme rungon jäykällä harjalla, poistamme kalkin, poistamme korroosion merkit, käymme sitten läpi hiekkapaperilla päästäksemme lopullisesti eroon vaurioista sekä lisäämään pintojen tarttuvuutta. Ennen maalausta kehyksen rasvan poistamiseksi se tulee pestä liuottimeen kastetulla rievulla, kun se on täysin haihtunut, se voidaan pohjustaa.

Hyödyllinen neuvo: Vaaleanharmaa pohjamaali sopii mille tahansa maalin värille, tummat seokset ovat tärkeitä maalin kirkkaille väreille, pastelliväreille on parempi käyttää valkoista pohjamaalia.

Pohjamaali suojaa kuomua korroosiolta ja vähentää merkittävästi maalin kulutusta. Jos väriainekoostumuksella ei ole hyvää peittokykyä, pohjamaalikerros tarjoaa luotettavan suojakerroksen ja tasaisen värin. Vasarakoostumusten alla yksi kerros riittää, tavanomaisilla maaleilla päällystämiseen on parempi levittää pohjamaali 2 kertaa. He maalaavat metallikatokset harjoilla, teloilla, ruiskutus airbrushista on kannattavinta, mikä nopeuttaa merkittävästi prosessia, vähentää maalin kulutusta puolitoista tai kaksi kertaa ja tarjoaa tasaisen, kokonaisvaltaisen, luotettavan, esteettisen pinnoitteen.

Vakiovasaraefektivärit

Kuinka kiinnittää polykarbonaatti katoksen metallirunkoon

Metallikatoksissa on parempi käyttää solupolykarbonaattia. Leikkaa hiomakoneella, jossa on metallilevy. Hio reunat hienolla hioma-aineella poistaaksesi purseet. Voit kiinnittää polykarbonaatin lämpöaluslevyihin tai käyttämällä erityistä profiilia.

Ensimmäisessä tapauksessa reiät tehdään 2 mm suuremmat kuin kiinnitysjalan halkaisija. Aluslevyyn laitetaan kumitiiviste, joka estää pölyn ja kosteuden pääsyn sisälle, osa työnnetään reikään ominaiseen napsahdukseen saakka. Pistekiinnitys sallii materiaalin liikkumisen hieman, mikä suojaa polykarbonaattia muodonmuutoksilta, halkeilulta materiaalin käytön aikana jäähdytyksen tai lämmityksen aikana.

Lämpöpesurin kiinnitys

Profiililiitos on hermeettisempi, se on perusteltua, kun paneelit on liitettävä toisiinsa. Reunat istuvat lämpölevyjen päällä. Valittavan profiilin tyyppi riippuu kattotyypistä, joten se valitaan yksilöllisesti.

Yksityiskohtainen kaavio-ohje polykarbonaatin taivuttamiseksi ja kiinnittämiseksi oikein

Myöhemmin katoksen sivut voidaan ommella tyhjillä paneeleilla, lasittaa, ripustaa verhoja tai istuttaa viinirypäleitä, kiipeilyruusuja, kiipeilykasveja, kun ne kasvavat, saat kauniin, eloisan gallerian.

Muista nähdä, kuinka tehdä katos omin käsin metallista, video kertoo yksityiskohtaisesti kuinka liittää rakenteen pääkomponentit, keittää maatila ja vahvistaa runkoa. Videossa kuvataan yksityiskohtaisesti, mitä virheitä olen kohdannut käytännössä, sekä kuinka ne voidaan poistaa.