Los neumáticos viejos son un verdadero problema para muchos talleres de automóviles y tiendas de neumáticos, ya que es bastante complicado deshacerse de ellos. Es mucho más fácil para los propietarios de dichos establecimientos regalar este material usado de forma gratuita, para no gastar dinero en sacarlos ellos mismos del territorio.

Teniendo esto en cuenta, muchos constructores se preguntan cómo hacer una base para un baño de neumáticos para ahorrar dinero y obtener una base confiable.

Principio de construcción

En primer lugar cabe destacar que este material debe tener el mismo ancho. Vale la pena elegir neumáticos con ruedas del mismo diámetro y grosor, ya que esto simplificará enormemente el trabajo. Además, debe encargarse de antemano de entregar la cantidad requerida de este material al sitio de construcción..

Ventajas

• Para empezar, hay que decir que en la fabricación de neumáticos se utiliza un compuesto de caucho especial, que es resistente a casi todos los factores externos excepto a la luz solar. Por tanto, el producto terminado puede durar decenas e incluso cientos de años.
• Dadas las propiedades de este material, se puede conseguir una base estable que podrá soportar cargas importantes. Al mismo tiempo, siempre tomará su forma original si se quita el peso.

• Se debe prestar especial atención a las cualidades impermeabilizantes de los neumáticos. Toleran perfectamente la humedad y separan la parte principal de la base o corona de la superficie.
• Entre las desventajas, se puede observar que con un fuerte calentamiento, este material puede liberar sustancias nocivas. Sin embargo, con una instalación adecuada, no se producirá tal impacto durante el funcionamiento.

• La base de este tipo no debe usarse para edificios voluminosos y de gran altura. Al mismo tiempo, es perfecto para baños, cobertizos u otras construcciones de tipo económico.

¡Consejo! Antes de decidirse por el uso de neumáticos para la fabricación de la base, conviene evaluar todas sus ventajas y desventajas y, en base a los resultados obtenidos, sacar una conclusión adecuada a las condiciones técnicas específicas. De lo contrario, puede encontrar grandes problemas durante la instalación y el funcionamiento.

Variedades

Se debe prestar especial atención al hecho de que existe una gran cantidad de tipos diferentes de fundaciones. Tienen diferentes propósitos y principios de fabricación. Al mismo tiempo, este material se puede utilizar en casi cualquier estructura, creando sustratos, marcos e incluso encofrados para pilotes ().

En este caso se considerará un proyecto en el que se utilizará el neumático como sustrato que protege la estructura de hormigón de la interacción directa con el suelo. En su superficie se instalará una placa, que servirá como parte portante del producto, pero si se desea se puede sustituir por coronas de madera, elevando el nivel del propio sustrato a la altura de una rueda.

movimiento de tierras

• En primer lugar, es necesario cavar un hoyo sobre el área del futuro edificio, teniendo en cuenta la sangría en todos los lados de 20 cm.
• Su profundidad también debe ser de 20 cm, independientemente del espesor del material utilizado.
• A continuación, se apisona su fondo, creando una superficie plana, que conviene comprobar utilizando para ello un nivel de agua.

• En la siguiente etapa, debe colocar los neumáticos en el fondo del pozo con sus propias manos, acercándolos uno al otro y planos.
• A continuación, puedes utilizar tierra, escombros de construcción o grava. El material seleccionado debe llenar el espacio dentro de los productos, compactándolo con un martillo o palo especial. También hay que ocuparse de los espacios entre los propios neumáticos.
• La capa de respaldo no debe cubrir la goma desde arriba, sino que debe ubicarse al mismo nivel que los bordes superiores.

¡Consejo! Cuanto más denso esté compactado el material, mejor y más confiable será la base.

Trabajos concretos

• En la siguiente etapa, las instrucciones de instalación recomiendan instalar impermeabilización. También vale la pena utilizar película o material para techos ().
• A continuación, necesitas hacer encofrado. Para crearlo, puedes utilizar tablas viejas o láminas de madera contrachapada.

• El diseño del encofrado debe ser tal que después del vertido se obtenga una losa de hormigón que servirá como parte superior de la cimentación.
• Para reforzar el producto se utilizan piezas de refuerzo u otro metal, que se unen con alambre de acero.
• Algunos artesanos, para facilitar su trabajo, prefieren utilizar placas prefabricadas que simplemente se instalan en la superficie. Sin embargo, el precio de dichos productos, junto con el envío y la instalación, puede ser demasiado elevado.

• Debe rellenar el encofrado con una solución de hormigón que puede fabricar usted mismo. Al mismo tiempo, conviene añadirle un plastificante especial para evitar la aparición de grietas durante la solidificación y darle elasticidad al producto.
• Para que la solución se seque rápidamente, después de verterla, se colocan sobre su superficie trozos de trapo empapados en una solución de amoníaco. Desde arriba están cubiertos con una película. Este método se utiliza muy a menudo en la producción para extraer la humedad del material.
• Después de una semana, la losa de hormigón debería adquirir la resistencia necesaria y se podrá desmontar el encofrado.
• De esta forma, se puede utilizar una base sobre neumáticos viejos antes de hacer la bañera.

¡Consejo! Al verter la losa, es muy importante observar la superficie horizontal correcta. Por lo tanto, es mejor trabajar con un nivel de agua.

Conclusión

En el vídeo presentado en este artículo encontrará información adicional sobre este tema. Además, basándonos en el texto presentado anteriormente, podemos concluir que la base creada a base de neumáticos es bastante sencilla de hacer. Al mismo tiempo, dada la disponibilidad y precio de este material, la estructura terminada resultará económica y al mismo tiempo muy práctica ().

El edificio en sí depende de los cimientos de cualquier edificio, por lo que la elección y fabricación de los cimientos debe tomarse de la manera más responsable posible.

Desde los años 90 del siglo pasado, la base de neumáticos ha sido popular. Esta es una forma económica, prefabricada e interesante de construir la base de una casa con sus propias manos. Para construir una base de este tipo, necesitará muchos neumáticos viejos y un conjunto mínimo de herramientas. Como resultado, obtendrá una base confiable y duradera hecha con sus propias manos.

Fundación sobre neumáticos: ventajas y desventajas.

Para la construcción de la base de los neumáticos, se utilizan neumáticos de caucho para automóviles. ¿Por qué caucho? El proceso de su descomposición ha durado más de 100 años; este es un indicador bastante bueno de la vida útil de la base. Y dado que el caucho no absorbe la humedad del suelo, la base del neumático tiene excelentes características de impermeabilización.

Si sigue todas las reglas y tecnologías para construir una base a partir de neumáticos, obtendrá de manera rápida, eficiente y, lo más importante, económica una base confiable para una casa, una casa de baños o una dependencia, en un sitio privado o industrial.

La base del neumático tiene muchas ventajas:

• Los cimientos enterrados pueden comenzar a agrietarse debido a las vibraciones del suelo, y la base del neumático sirve sin formarlos;
• Los neumáticos tienen excelentes características de amortiguación, por lo que la base puede soportar casi todas las cargas oscilatorias;
• La vida útil de la base sobre neumáticos no difiere de la vida útil de cualquier otra base, pero el material es mucho más económico;
• La base del neumático tiene una excelente resistencia sísmica;
• Para crear un marco de este tipo en casa, no es necesario tener conocimientos serios ni dedicar mucho tiempo;
• La construcción de una casa sobre una base similar se lleva a cabo sin la participación de equipo de construcción pesado.

Sin embargo, un marco de este tipo para la casa también tiene desventajas:

• La base de los neumáticos es bastante ancha para los muros de carga del edificio, por lo que pueden surgir dificultades con el revestimiento;
• Si los neumáticos están en el suelo, pueden emitir sustancias nocivas, por lo que se recomienda colocarlos sobre una capa impermeabilizante.

Base de neumáticos: para que se utiliza

Este tipo de base se utiliza en la construcción de edificios pequeños: garajes, baños, casas pequeñas, dependencias. Para edificios grandes con varios pisos o casas hechas de materiales pesados ​​(de ladrillos, bloques, etc.), se deben utilizar tipos de cimientos clásicos.

No debe correr riesgos y construir una casa grande sobre una base similar con sus propias manos. Si intenta ahorrar dinero, incurrirá en pérdidas más importantes.

Base de neumáticos: herramientas y materiales.

Pensando en construir una base a partir de neumáticos, es necesario preparar todos los materiales y herramientas necesarios, a saber:

• Llantas de auto;
• Rastrillo o tubo para apisonar;
• grava;
• Niveles de construcción;
• Arena;
• Ladrillos enteros y rotos;
• Escudos o tableros para crear un marco para verter mortero;
• Ruberoide o linóleo;
• Palas;
• Armadura metálica.

Cómo hacer una base para neumáticos

Hay muchas formas de construir una base con neumáticos usados ​​con sus propias manos; le sugerimos que se familiarice con los métodos más populares y probados.

Método de mosaico para erigir un marco debajo de un edificio.

Se trata de un marco para la construcción, construido con neumáticos viejos en forma de losa de cimentación.

Proceso de construcción:

• El proceso de colocación de neumáticos se lleva a cabo en 2 capas, los neumáticos deben colocarse tanto como sea posible, de esto depende la resistencia del marco debajo del edificio;
• Los huecos entre los neumáticos de los automóviles se cubren con grava y ladrillos y se apisonan;
• Se coloca fieltro para tejados o linóleo denso sobre los neumáticos para un vertido uniforme;
• A continuación, se monta un encofrado a partir de paneles o tablas alrededor de los neumáticos colocados;
• Antes de verter material para techos o linóleo, se recubre el refuerzo para dar resistencia a la estructura de cemento;
• A continuación se realiza el vertido con una solución de cemento, arena y agua;
• El marco para verter la solución no se puede quitar antes de los siete días.

Método columnar para construir una base a partir de neumáticos.

También es muy popular el marco debajo del edificio hecho de neumáticos en forma de pilares. Este método lleva más tiempo que el de mosaico, pero sus indicadores de confiabilidad y estabilidad son más altos.

Proceso de construcción:

• Se elimina una capa importante de césped;
• A continuación, se abre un agujero de las dimensiones requeridas y se cubre con escombros;
• La piedra triturada está bien apisonada;
• El sitio asignado para la construcción está marcado con estacas de madera;
• Los neumáticos de los automóviles se colocan sobre clavijas de modo que las estacas queden en el centro;
• La distancia entre los neumáticos se rellena con trozos de ladrillo o piedra triturada;
• A continuación se vierte mortero de cemento;
• Una semana después, puede comenzar a instalar la viga de flejado.

Método de flejado de neumáticos con canal.

Esta es una forma bastante simple y que no requiere mucha mano de obra de construir una base sólida y confiable con sus propias manos.

Proceso de construcción:

• El territorio asignado para la construcción está limpio de escombros;
• Se elimina la capa superior (fértil) de césped;
• Se coloca caucho de automóvil alrededor del perímetro del futuro edificio;
• Cada neumático se rellena con piedra o trozos de ladrillo y se vierte con mortero;
• Se inserta un ancla dentro de cada neumático;
• Luego se atan con canales de metal.

Este método no se utiliza para construir casas pesadas hechas de ladrillos o losas. Se utiliza únicamente para casas pequeñas, garajes, baños pequeños y dependencias.

conclusiones

Depende de usted qué marco construir para el edificio. Si está pensando en construir una base con sus propias manos, pero no tiene los conocimientos necesarios para construir una cinta o cualquier otra base que requiera un cálculo preciso, una base de neumáticos es perfecta para usted.

A pesar de ciertos problemas con el caucho que sobresale del automóvil, se puede decorar fácilmente con cualquier material de revestimiento.

La base de los neumáticos de coche. actualizado: 26 de febrero de 2018 por: fondo de zoom

El diseño de los cimientos de un futuro baño, garaje o casa debe abordarse con mucho cuidado. Se tienen en cuenta el tipo de suelo, la situación sísmica de la región, la presencia de aguas subterráneas y mucho más. En algunos suelos, es muy difícil construir una costosa base de tira. A veces, incluso las estructuras más duraderas, a primera vista, comienzan a "flotar" o simplemente a agrietarse.

Existe la opción de una base de pilotes. Pero tampoco es adecuado para todos los suelos. O puede usar neumáticos y construir una base bastante económica y duradera. Sin embargo, esta opción confunde a muchos, ya que no está del todo claro cómo los neumáticos viejos pueden realizar una función tan importante. Consideremos con más detalle.

¿Por qué la gente elige la base para neumáticos?

Entre las principales ventajas de los neumáticos está su durabilidad. Estos productos están hechos de varias capas de caucho y pueden soportar cargas enormes. Dado que en su mayoría están ocultos a la luz solar directa, no se puede temer que se derrumben y se desmoronen. De media, un neumático de coche tiene una vida útil de más de 80 años.

Esta base tiene muchas otras ventajas. Por ejemplo,:

• Bajo costo. En general, lo más importante es pagar solo por los neumáticos (lo más barato es comprar usados) y el cemento. En comparación con una base de tira, para la cual hay que construir encofrados y comprar refuerzos costosos, una base de neumáticos se convierte en la opción más económica.
• Baja intensidad laboral. Sí, por supuesto, tendrá que agitar una pala y apisonar con cuidado dicha base, pero esto es aún más rápido que cavar una zanja y tejer refuerzos. Es cierto que en este caso la base de pilotes aún gana. Se construye más rápido.

• No es necesario utilizar equipos de construcción pesados. Para una base de tira, tendrá que contratar una excavadora, para una base de pilotes, pagar los servicios de una máquina de hinca de pilotes. Para la base de los neumáticos, en general, necesitará una pala y un gato normal.
• Resistente a la deformación con el tiempo. Debido a su material, los neumáticos no pierden su integridad durante todo el período de funcionamiento. Son resistentes al movimiento estacional del suelo. Por la misma razón, dicha base es óptima para sitios en áreas con baja resistencia sísmica.

También vale la pena resaltar una gran área del soporte resultante. Este tipo de base es adecuada para baños, cenadores, casas pequeñas, terrazas, verandas de verano, garajes y muchos otros edificios.

¿Hay alguna desventaja?

De hecho, la base del neumático no tiene muchas desventajas. El más importante de ellos es que los neumáticos son completamente inadecuados para muros de carga. En este caso, surgirán dificultades en el proceso de revestimiento del edificio.

El segundo inconveniente no es más bien un inconveniente, sino una necesidad. Para la construcción de dicha base (aunque los neumáticos estén hechos de un material resistente a la humedad), necesitará una capa de impermeabilización. No conviene colocar las ruedas directamente sobre el suelo. En verano, durante el calor, el suelo se calienta mucho. Debido a esto, los neumáticos comienzan a exudar los humos más útiles.

Por tanto, sólo queda elegir un tipo concreto de esta sencilla base y ponerse manos a la obra.

Características de la disposición de los cimientos en suelo agitado.

Si hablamos de suelos que contienen mucha humedad u otros tipos de suelos "difíciles", entonces es muy difícil construir una base sobre ellos. Durante el año, el terreno se eleva de manera desigual, por lo que cualquier base, incluso si se utilizan neumáticos, debe construirse de acuerdo con varias recomendaciones.

Por ejemplo, puede "quitar" una capa de tierra agitada y reemplazarla con arena gruesa, que se compacta cuidadosamente. El agua no se estancará en dicho suelo, lo que significa que el suelo no se congelará ni se hinchará. La segunda opción es "calentar" el suelo. Para hacer esto, entre el suelo y la base, es necesario organizar una capa de aislamiento. Algunos simplemente construyen un sistema de drenaje para sacar el agua.

Sin embargo, la base de neumáticos es la mejor opción para suelos agitados. Se puede colocar sin quitar primero la tierra. Es cierto que en este caso tendrá que realizar un vertido completo de hormigón. Esta versión de la base se llama alicatada o maciza.

Colocar una base de azulejos a partir de neumáticos.

Dicha base se realiza en 1-2 capas. Las principales etapas de trabajo serán las siguientes:

• Preparamos el sitio para la base. Para hacer esto, marcamos el territorio, retiramos la capa fértil de tierra y nivelamos el sitio usando el nivel del edificio. Por lo general, basta con quitar no más de 25 cm, para que puedas manipularlo con una pala normal. Si no hace esto, la casa se asentará sobre el llamado humus. Contiene una gran cantidad de bacterias y microorganismos diferentes, cuya actividad vital afectará negativamente el estado de la base. Pero no es necesario cavar un hoyo que sea más profundo que la profundidad de congelación.
• Colocamos los neumáticos en el sitio preparado uno cerca del otro, habiendo colocado previamente una capa de impermeabilización debajo de ellos. Todos deben tener la misma altura. Es recomendable comprar neumáticos de mayor diámetro (como los de autobús o tractor), ya que son más resistentes y crearán una base más estable. Si se utilizan neumáticos grandes, entonces una capa es suficiente, y si está construyendo una base con neumáticos de automóvil, entonces vale la pena hacer dos capas.

• Llenado de neumáticos. Todos los huecos entre los neumáticos deben cubrirse con grava fina o se deben utilizar ladrillos rotos. Pero no se recomienda arena para esto. En este caso, existe el riesgo de que con el tiempo la base comience a ceder. Lo más conveniente es llenar los neumáticos con un gato. Se puede colocar entre los dos lados del neumático y separarlos. Simplemente no bombee demasiado los neumáticos. También vale la pena colocar un pequeño trozo de geotextil en la parte inferior de cada neumático (si decide no colocar una capa impermeabilizante).

¡Saludable! La altura de los cimientos se determina en función de las características del suelo. Por ejemplo, en los humedales es mejor construir una base más alta. Sólo los cimientos deben estar en contacto con el suelo, no el edificio en sí.

• Sótano o bodega. Si desea organizar un sótano, entonces debe pensar en su ubicación incluso en la etapa de colocación de neumáticos. En el lugar donde estará el metro, los neumáticos no encajan.

• Colocación de ruberoides. Este material en rollo debe colocarse sobre una capa de neumáticos (se puede utilizar cualquier otro, pero el material del techo tiene características óptimas y es el más barato). De esta forma conseguimos una buena impermeabilización adicional.
• Montamos el encofrado. Construimos una caja de madera alrededor de todo el perímetro de la base con neumáticos. La altura del encofrado debe ser de al menos 10 cm, todo depende de la altura de la propia cimentación. Algunos también colocan una capa de refuerzo, pero puedes prescindir de él.
• Verter solución de hormigón. Vertimos hormigón uniformemente en la caja de madera resultante (toda la solución se debe verter en un solo paso para que la base gane fuerza de manera uniforme).

Después de 10 días, será posible quitar el encofrado, pero la base adquirirá toda su fuerza solo el día 28.

Esta es una versión más compleja de la disposición de la base de los neumáticos. Si el suelo no es tan problemático, pero vives en una región con alta actividad sísmica, entonces puedes construir un tipo diferente de base.

Características de colocar una base columnar.

En este caso, los neumáticos se utilizan como pilares de soporte estructural, por lo que la tecnología de colocación es muy diferente. En este caso, los neumáticos actúan como elementos amortiguadores. Amortiguan los temblores, por lo que se puede evitar la aparición de grietas en el futuro edificio.

Para crear dicha base necesitarás:

• Calcula exactamente dónde estarán las esquinas del edificio. También vale la pena comprar neumáticos de camión para dicha base. Es posible que los neumáticos de los automóviles no resistan la carga.
• Prepara el sitio. Además, como en el caso de una base de azulejos, se recomienda quitar la capa fértil de tierra y deshacerse de las raíces de árboles, piedras y otros escombros. Vale la pena retirar unos 30 cm de tierra. Después de eso, cavamos un hoyo, cuya profundidad será suficiente para dos capas de neumáticos (este tipo de base se hace solo en dos capas). El fondo del pozo está nivelado y bien apisonado. En la siguiente etapa, se vierte sobre él una capa de piedra triturada y se coloca impermeabilización.
• Marcar el territorio. En los lugares donde se instalarán los soportes, debe introducir clavijas (o usar rejillas de metal) y medir nuevamente para que la distancia entre los soportes futuros corresponda al plan original. Si hay desviaciones importantes, la carga se distribuirá de manera desigual sobre los neumáticos.

• Instalar neumáticos. Ponemos neumáticos en las clavijas, los alineamos bien para que queden en el centro y situados al mismo nivel horizontal. Instalamos la segunda capa de neumáticos y llenamos los "pozos" resultantes con piedra triturada y ladrillos rotos.

Después de eso, la piedra triturada se humedece ligeramente y los "pozos" se vierten con mortero de hormigón. Cuando el hormigón se endurezca, puede colocar el material del techo sobre los neumáticos y comenzar a colocar la madera para el encofrado y proceder a la construcción de la estructura principal.

En custodia

Por tanto, la cimentación sobre neumáticos es una buena alternativa a otros tipos de cimentaciones. Sin embargo, su instalación parece mucho más sencilla de lo que realmente es. Por lo tanto, es necesario tener al menos habilidades mínimas de construcción y aclarar las características del suelo en un área particular.

Cada propietario de un terreno que decide construir una casa u otra estructura piensa en ahorrar dinero para la obra. No es ningún secreto que la mayor parte del dinero se gasta en la construcción de los cimientos: aproximadamente el 35% del costo del edificio. Las tecnologías modernas permiten no solo ahorrar en la construcción, sino también garantizar el funcionamiento a largo plazo de la estructura sin pérdida de calidad.

La base de neumáticos es una solución económica, ecológica y confiable para la construcción de estructuras de jardín. Para construir una base de este tipo, necesita neumáticos de máquinas, un mínimo de herramientas y materiales, lo que permite reducir el costo de los fondos y al mismo tiempo obtener una base confiable y de alta calidad para el edificio.

En la construcción moderna se presta mucha atención a las estructuras en las que se utilizan materias primas secundarias. El uso de neumáticos fuera de servicio reduce el coste de construcción de la base, porque los neumáticos son material prácticamente gratuito.

Beneficios de las cimentaciones recicladas

Las principales ventajas de utilizar neumáticos para la base son:

1. Larga vida útil.
2. Alta resistencia al desgaste.
3. Importante ahorro de costes.
4. Resistencia sísmica.
5. Pureza ecológica.
6. Buenas propiedades de amortiguación, elasticidad.
7. Facilidad de construcción, costes laborales mínimos.
8. Eficiencia de uso, confiabilidad de un diseño.

La base del neumático tiene un solo inconveniente: un gran ancho. Esto crea algunas dificultades en la construcción de muros de carga y en el diseño exterior del edificio.

No tengas miedo de construir bases con neumáticos, esta novedad constructiva ya ha demostrado su estabilidad y eficacia.

La base del caucho para automóviles: fiable y práctica

La base del neumático ha demostrado su eficacia en la construcción de faros, saunas, cenadores, cuartos de servicio y otras estructuras de bajo peso. El uso de neumáticos viejos permite minimizar el costo de construcción de los cimientos, por lo que el uso de caucho para automóviles como base para la construcción de estructuras pequeñas se está convirtiendo en una solución popular.

La base del neumático es liviana y práctica; su construcción requerirá un mínimo de tiempo, herramientas y materiales.

Un matiz importante que se tiene en cuenta al colocar una base de caucho para automóviles es la ubicación de los neumáticos al mismo nivel. De lo contrario, se producirá una distorsión que pondrá en peligro la construcción futura.

Disposición de la base de neumáticos.

Como se mencionó anteriormente, la base de neumáticos de automóvil se utiliza para pequeñas casas de campo, baños, cenadores, cobertizos y otras estructuras livianas. La construcción se realiza de dos formas:

1. Según el tipo de cimentación tipo vidrio.
2. Un método en el que se utilizan neumáticos como postes para sostener una estructura.

Equipe la base sobre neumáticos en varias etapas:

• Prepara el sitio.
• Montado en dos filas de neumáticos.
• Llene las cavidades de los productos de caucho con tierra.
• El encofrado se instala a lo largo del perímetro de la base.
• Encima de los neumáticos del automóvil se coloca un marco hecho de una esquina de metal, un canal.
• La estructura del neumático se vierte con mortero de hormigón.

La secuencia de trabajo.

Antes de comenzar la construcción, se prepara cuidadosamente el sitio: se retiran los escombros, las piedras, se desentierran los rizomas de arbustos y árboles, se retira la capa superior de tierra de 25-35 cm de espesor y se utiliza un nivel para nivelar el territorio.

A continuación, los neumáticos viejos se colocan en dos niveles (cuantos más neumáticos instale, más fuerte será la base). Las cavidades dentro y entre los elementos se cubren con el material disponible: grava fina, piedra triturada, tierra, ladrillos rotos, escombros de construcción.

Encima de los neumáticos de goma montados, se coloca linóleo y material para techos para facilitar el vertido uniforme de la solución de hormigón. El sitio de cimentación se cerca con bridas de una esquina de hierro, un canal de no más de 15 cm de altura, se colocan barras de metal dentro del espacio vallado y se rellenan con mezcla de hormigón.

La base de los neumáticos se deja reposar durante dos semanas, pasado este periodo se comienzan a construir paredes.

Se utiliza otro método para construir una base a partir de neumáticos. La secuencia de trabajo es la siguiente:

1. Quitan la capa superior de tierra con un espesor de 10 a 15 cm y cavan un hoyo del tamaño deseado. Para compactar el suelo se utiliza un rodillo o apisonador hecho de troncos gruesos. La fosa se rellena con grava fina y se compacta. También puede cavar un agujero a lo largo del diámetro del neumático y doblar los soportes a partir de dos o tres productos. La cantidad de elementos de goma depende de la altura del zócalo que se está construyendo y de la topografía del sitio utilizado para construir una casa, un mirador o un baño.
2. Al realizar trabajos de marcado, se utiliza una cinta métrica y se clavan clavijas en los lugares donde se montan los neumáticos.
3. Los neumáticos se colocan sobre los postes instalados. Utilizando un nivel de construcción con una tabla ancha, los productos se alinean en un plano horizontal.
4. Se coloca un material impermeabilizante dentro de cada neumático, luego se rellena con grava de grano fino, que se vierte en capas con compactación periódica hasta un nivel de 6 cm desde el borde superior de los neumáticos.
5. A continuación, se humedece la grava y se vierte una mezcla de hormigón en cada pilar. Es conveniente retirar el exceso de mortero con el borde del tablero. Con un método similar, se vierte una columna de un solo modo.
6. Una semana después de que el hormigón haya ganado resistencia, comienza la instalación de las barras de flejado inferiores.

Así, se forma una base sólida de hormigón encima de los neumáticos, transfiriendo las cargas principales a la capa de piedra triturada, que las distribuye uniformemente. Esta base es adecuada para la construcción de un faro, un garaje, un mirador, una casa de baños y otros edificios.

Los costados de los neumáticos de caucho actúan como un excelente compensador durante la congelación y descongelación del suelo. La base de piedra triturada amortigua fácilmente el movimiento del suelo hacia arriba y hacia abajo. La principal ventaja de este método son los pequeños movimientos de tierras.

Durante la construcción de una base de caucho en la temporada de verano, los neumáticos se cubren con polietileno para evitar que se agriete el mortero de cemento vertido en el interior de los neumáticos.

Algunas características de la construcción.

Al colocar los neumáticos inferiores, asegúrese de controlar su posición horizontal utilizando un nivel para ello.

Asegúrese con cuidado de que los puntos superiores de la base del neumático estén ubicados a la misma altura, esto se puede hacer usando este método:

• Las ruedas se instalan en pozos excavados, se colocan rieles de la misma longitud sobre ellas y se tira de un cordel delgado desde arriba.
• A continuación, verifican la posición horizontal, gracias a este método determinan fácilmente a qué profundidad agregar tierra y cuál quitar.
• Las diferencias de altura se eliminan clavando tablas del espesor requerido en las partes inferiores del fleje.

Dicha base, debido al gran ancho de los neumáticos, sobresale mucho más allá de las paredes en las esquinas del edificio y en los puntos intermedios. Este inconveniente se elimina mediante el revestimiento decorativo de las protuberancias con materiales de desecho.

Conclusión

La base del neumático no requiere cuidados especiales, solo en la etapa inicial de construcción del neumático debe protegerse de manera confiable de la exposición directa a la luz solar. Asegúrese de seguir la tecnología de construcción de cimientos con neumáticos de automóvil para que el edificio construido no esté en peligro de destrucción.

Hola a todos los invitados y lectores del blog. En este artículo te contaré cómo hice los cimientos de mi casa. Como probablemente ya entendiste en el artículo anterior, mi base es inusual.

Después de estudiar muchos tipos de cimentaciones, llegué a la conclusión de que la cimentación de neumáticos para la casa, en mi caso, sería la más adecuada.

¿Por qué llegué a esta conclusión? ¡Lee el artículo y descúbrelo!

Un pequeño resumen del artículo:

1. ¿Por qué es esto?
2. Descripción del principio de funcionamiento.
3. Comparación con otros tipos de cimentaciones.
4. ¿A quién se le ocurrió esta base?
5. Proyectos completados
6. Implementación paso a paso de la base de neumáticos de mi parte.
7. ¿Qué hacer a continuación con el pedestal?

Ahora repasemos cada punto con más detalle.

¿Por qué elegí este tipo de base?

Al principio, durante mucho tiempo no pude decidir qué tipo de base elegir. No me gustaban la mayoría de los constructores de nuestra zona. Y aquí lo hacen de una manera bastante original: vierten un vertedero de ASG, y directamente encima colocan una casa de troncos, y desde el interior de la casa de troncos se cubren dos o tres coronas con un montículo de tierra.

Simplemente no puedo entender cómo debería funcionar, el principio básico del aislamiento es hacerlo siempre en el exterior, y el principio de la base es despegar del suelo y darle estabilidad a la estructura ...

La foto de arriba muestra cómo se ve en mi casa.

Al principio, por supuesto, me sentí escéptico al respecto, después de todo, las ruedas están diseñadas para algo completamente diferente. Pero luego, profundizando en el principio de su funcionamiento, me di cuenta de que esta es la opción perfecta para mí.

Según estos criterios, me surgió esta versión de la base para la casa:

1. Suavizar los movimientos estacionales del suelo
2. Gran huella
3. Facilidad de erección
4. Bajo costo
5. Durabilidad
6. Resistencia sísmica
7. Reseñas de quienes ya han implementado esta versión de la base.

Para comprender cómo funciona todo, pasemos al siguiente elemento del plan.

Descripción del principio de funcionamiento.

Para empezar, considere una sección separada, con un neumático. Como puede ver, la base del neumático es extremadamente sencilla.

El principio de construir una base.

Este es un neumático colocado en el suelo, relleno con lo que tienes, y sobre él se coloca una reja de la casa, claro, no te olvides de la impermeabilización, entre la reja (flejado de la casa) y la rueda.

Como vivo en una zona donde la profundidad de congelación es muy profunda, en algunos lugares alcanza los 3-4 metros (en algún lugar incluso hay áreas de permafrost), además a todo se le agrega un alto nivel de agua subterránea, luego los movimientos en el suelo son simplemente catastróficos!

Mira qué vallas tenemos unos años después de su instalación... En tres años, el poste derecho ha crecido 12 cm.

valla torcida

La gente está cavando enormes trincheras y colocando poderosas conexiones metálicas entre los pilares de las puertas y las puertas, solo para que las puertas se abran de la misma manera durante todo el año ...

Algo se distrajo. Así, una base columnar de neumáticos ayuda a reducir las fuerzas cortantes del suelo en relación con la casa. Los neumáticos tienen la propiedad de amortiguar y, cuando se aplica presión en un área determinada, se expanden o abultan, lo que reduce el riesgo de que la parrilla se mueva.

Dichos soportes se consideran un tipo de base columnar. Solo las columnas no se obtienen enterradas en el suelo, sino que se encuentran en la superficie. Pues bien, la zona de apoyo de las ruedas también es bastante grande.

Ahora veamos qué sucede cuando hay un aumento de presión en cualquier zona del neumático que está en el suelo.

Redistribución de presión

Cuando se produce este efecto, las paredes del neumático comienzan a separarse, aunque sea ligeramente, pero lo suficiente como para reducir la presión transmitida sobre la estructura que se encuentra sobre ellas.

Casi el mismo efecto ocurre cuando se aplica presión a todo el neumático, solo que se deforma un poco por completo y los soportes vecinos recibirán menos carga, mientras que el desplazamiento de la rejilla será insignificante.

La huella de la base de una casa de este tipo permite construir edificios también en suelos blandos. Donde las casas generalmente se hunden, estos soportes lo ayudarán, serán mucho más livianos que una base de concreto de un área similar y le ayudarán a construir una casa incluso en suelos de turba.

Creo que el principio de funcionamiento es claro, ahora comparemos diferentes tipos de cimentaciones con una cimentación de neumáticos.

Por conveniencia, he elaborado una tabla con los principales criterios que seguí a la hora de elegir una base para una casa.

Comparación de una base para neumáticos con otras fundaciones.

La elección era obvia para mí y decidí construir esos cimientos para la casa.

¿Dónde crecieron las piernas desde la base del neumático?

Después de estudiar las fuentes, llegué a la conclusión de que la gente ha estado usando estos soportes durante bastante tiempo, pero se han generalizado gracias a Internet, en una casa del foro ya hay un tercer hilo que discute los cimientos de una casa. en neumáticos.

Existe una patente para dicha base, el camarada Semykin Mikhail Egorovich patentó la tecnología para erigir un soporte para la base utilizando neumáticos. Sus neumáticos simplemente funcionan para aumentar el área de apoyo de los cimientos, los suelos son pantanosos y soportan débilmente la carga. Esto es lo que parece para él.

Variante de Semykin

Dónde: 1 - losa de hormigón, 2 - linóleo (material para techos), 3 - neumáticos.

Cómo hice la base para la casa.

Considere cómo hice esa base. Intentaré describirlo paso a paso. Primero, decidamos los materiales y herramientas que necesitamos:

1. Los neumáticos son de automóvil, el tamaño depende de la estructura que se vaya a montar. Lo tomé de camiones, Gaz-66, Kamaz, Gaz-53, incluso hay uno de un lappetzhnik.
2. Geotextil, necesita muy poco, cabe dentro del neumático antes de rellenarlo con tierra.
3. Cualquier masilla, arena, ASG, arcilla o una mezcla de ellos, como opción, lo que haya en el sitio.
4. Una pala, algo así, preferiblemente con un mango tan pesado, se utilizará como apisonador.
5. Rammer, si es una pala con un mango simple.
6. Un gato para automóvil y algunas barras tan largas como los flancos de un neumático.
7. Un par, o varios pares, de manos fuertes)))

Este es un kit completo de construcción de cimientos.

Ahora el proceso en sí. Te diré cómo lo hice, muchos constructores usaron diferentes métodos, pero todo se reduce al hecho de que este método es el más fácil, puedes encontrar otros buscando en Internet.

¿Qué se puede hacer con tal base?

Opcionalmente, puede llenar las cubiertas con arena y hacer un recogedor en forma de zócalo. Se puede revestir con revestimiento de piedra y resultará muy espectacular. Pero este es el caso si vas a hacer un suelo aislado. Si planeas organizar un subterráneo cálido, te recomiendo hacer lo que se hará conmigo.

Este diagrama muestra cómo se verá el sótano cuando se complete la construcción.

Opción para diseñar el sótano de la casa al realizar dicha base.

Se muestra aquí:
1. tapa de llenado
2. El muro exterior de la presa será de madera y rematado con revestimiento tipo piedra.
3. relleno de relleno - aserrín
4. pared exterior de la presa
5. imprimación
6. neumático
7. espuma

Puedes descargar de una sola vez todos los esquemas y el proyecto de la estructura de la casa yendo a donde hice un resumen de mi construcción en su totalidad.

Antes de verter el aserrín, se colocará impermeabilización en el suelo para evitar la penetración de humedad en el aserrín, y se clavarán geotextiles en la pared exterior y en círculo en la pared interior de la casa para evitar que el aserrín se esparza.

El uso de material transpirable en el zócalo es importante para regular la humedad del subsuelo durante el invierno. No es necesario aislar completamente el movimiento del aire con una barrera de vapor.

Bueno, con esto considero cerrado el tema de los cimientos de una casa construida con neumáticos.

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Bueno, eso es todo por ahora, ¡hasta pronto!