Fonttikoko

SÄHKÖASENNUSMÄÄRÄYKSET - OSA 2 - SÄHKÖVIEMÄRI (painos 7) (hyväksynyt Venäjän federaation polttoaine- ja energiaministeriö) (2017) Todellinen vuonna 2017

Moottoriteiden ylitys ja lähestyminen ilmajohtojen kanssa

2.5.256. Kohdissa 2.5.256-2.5.263 annetut vaatimukset koskevat risteyksiä ja valtateiden lähestymistä:

yleinen käyttö ja pääsy teollisuusyrityksiin (luokat IA, IB, II-V rakennusmääräysten ja moottoriteiden sääntöjen mukaan);

maatilalla maatalousyrityksissä ( luokat I-C- III-C maatilan teiden rakentamisnormeista ja -säännöistä kolhoosien, valtiontilojen ja muiden maatalousyritysten ja -järjestöjen osalta).

Ilmajohtojen ja liittovaltion yleisten teiden risteyksen ja lähestymisen on myös noudatettava liittovaltion yleisten teiden tienvarsikaistojen perustamista ja käyttöä koskevien sääntöjen vaatimuksia.

Leikkauskulmaa moottoriteiden kanssa ei ole standardoitu.

2.5.257. Luokkien IA ja IB valtateitä ylitettäessä risteysjänneväliä rajoittavien ajojohtotukien on oltava normaalirakenteisia ankkurityyppisiä.

Ilmajohdoilla, joissa on ripustuseristeet ja jaettu johto vaiheessa, jonka alumiiniosan poikkileikkauspinta-ala on vähintään 120 mm2, johtimen eristimien kiristysköysien on oltava kaksipiirisiä kunkin piirin erillinen kiinnitys tukeen.

Kahdesta viiteen piiristä koostuvan jaetun vaiheen monipiiriset eristenauhat tulee varustaa erillisellä kiinnityksellä jokaiselle piirille.

Luokkien IA ja IB teiden risteyskohdassa ankkuritukien rajoittama välitukien asennus rummun ulkopuolelle ajoradan juurelle on sallittu kohdan 2.5.262 vaatimukset huomioiden. Johtojen kiinnitys näihin tukiin tulee suorittaa tukemalla eristeiden kaksipiiriset seppeleet sokeilla puristimilla.

Ylitettäessä luokkien II-V, I-C - III-C moottoriteitä risteysjännettä rajoittavat tuet voivat olla ankkurityyppisiä kevytrakenteisia tai välimuotoisia.

Välituissa, joissa on eristeiden tukiseppeleet, johdot tulee ripustaa sokeisiin kiinnikkeisiin; nastaeristeillä varustetuissa tuissa tulee käyttää johtojen kaksinkertaista kiinnitystä ilmajohtoihin ja vahvistettua kiinnitystä ilmajohtoihin.

Kaikkien luokkien uusia valtateitä rakennettaessa ja niitä kuljetettaessa olemassa olevien 500-750 kV ilmajohtojen alta, ilmajohtojen uudelleenjärjestelyä ei vaadita, jos etäisyydet ovat pienimmät taulukon mukaisesti. 2.5.35.

2.5.258. Etäisyydet ylitettäessä ja lähestyttäessä ilmajohtoja moottoriteillä on oltava vähintään taulukossa esitetyt. 2.5.35.

Taulukko 2.5.35

Pienimmät etäisyydet ylitettäessä ja lähestyttäessä ilmajohtoja moottoriteillä

Risteys, lähestyminen tai suuntaseuranta	Pienimmät etäisyydet, m, jännitteellä VL, kV
Risteys, lähestyminen tai suuntaseuranta	20 asti	35-110	150	220	330	500	750
Pystysuuntainen etäisyys:
a) johdosta kaikkien luokkien teiden ajoradan päällysteeseen	7	7	7,5	8	8,5	9,5	16
b) sama, jos lanka katkeaa viereisessä jännevälissä	5,5	5,5	5,5	5,5	6	-	-
Vaakaetäisyys:
1. Ylittäessäsi kaikkien luokkien teitä, paitsi III-C ja V:
	Tuen korkeus
b) ahtaissa olosuhteissa pohjasta tai mistä tahansa tuen osasta penkereen pohjalle tai luokkaan IA, IB ja II kuuluvien teiden ojan ulkoreunaan	5	5	5	5	10	10	15
c) sama, luokkien III, IV, I-C, II-C tielle	2,0	2,5	2,5	2,5	5	5	15
2. Ylittäessäsi luokkien III-C ja V tietä:
a) alustasta tai mistä tahansa tuen osasta tien pohjamaan reunaan	Tuen korkeus
b) ahtaissa olosuhteissa pohjasta tai mistä tahansa tuen osasta penkereen pohjaan, ulkoreunaan, syvennykseen tai sivukuivausojaan	1,5	2,5	2,5	2,5	5	5	15
3. Ajettaessa rinnakkain kaikkien luokkien teiden kanssa:
a) alustasta tai mistä tahansa tuen osasta tien pohjamaan reunaan	Tukikorkeus plus 5 m
b) äärimmäisestä taipumattomasta johdosta pohjamaan reunaan	10	15	15	15	20 <*>	30 <*>	40 <*>
c) sama, ahtaissa olosuhteissa	2	4	5	6	8	10	15

<*>Ottaen huomioon sähkökentän voimakkuuden suurimmat sallitut tasot.

Kaikissa penkereitä pitkin kulkevien tieosuuksien kaarevien osien lähentymisessä vähimmäisetäisyyksien ilmajohdon johtimista pohjamaan reunaan on oltava vähintään taulukossa esitetyt pystysuorat etäisyydet. 2.5.35.

Pienimmät pystysuorat etäisyydet ilmajohtojen normaalissa toimintatilassa johtimista ajorataan on otettava:

ilman lankalämmitystä sähköisku korkeimmassa ilman lämpötilassa ilmajohdolle 500 kV ja alle, kohdan 2.5.17 mukaisessa ilman lämpötilassa sähkömagneettisen kentän sähköisten ja magneettisten komponenttien intensiteetin suurimmilla sallituilla arvoilla ilmajohdolle 750 kV;

2.5.55 mukaisella suunnittelulla lineaarisella jääkuormalla ja ilman lämpötilalla jäällä kohdan 2.5.51 mukaisesti.

2.5.259. Pystyetäisyydet ilmajohtojen johtimista, joiden alumiiniosan poikkileikkauspinta-ala on alle 185 mm2 valtateiden risteyksissä, tulee tarkistaa johdon katkeamisen varalta viereisellä jännevälillä vuotuisen keskimääräisen ilman lämpötilassa. ottaa huomioon johtojen kuumenemisen sähkövirralla. Nämä etäisyydet eivät saa olla pienemmät kuin taulukossa annetut. 2.5.35.

2.5.260. Ilmajohtojen ja valtateiden risteykseen molemmille puolille ilmajohtoja on asennettava teillä liikennemerkit valtion standardin vaatimusten mukaisesti.

330 kV:n ja sitä korkeampien ilmajohtojen ja valtateiden risteyskohdassa ilmajohdon molemmilla puolilla teille tulee asentaa liikennemerkit, jotka kieltävät ajoneuvojen pysähtymisen näiden linjojen turvavyöhykkeillä.

Liikennemerkkien ripustaminen venytyskaapeleihin ilmajohtojen turvavyöhykkeillä ei ole sallittua.

2.5.261. Moottoriteiden varrella sijaitsevia viheralueita lähestyttäessä tai ylitettäessä tulee noudattaa 2.5.207.

2.5.262. Ryöstöjen estämiseksi Ajoneuvo alle 4 metrin etäisyydellä ajoradan reunasta sijaitsevien ilmajohtojen kannattimissa tulee käyttää ryhmän I tiepuomia<*>.

<*>Ryhmän I tiekaiteiden määritelmä on annettu rakennusmääräyksissä ja valtateiden määräyksissä.

2.5.263. Vähimmäisetäisyydet ilmajohtojen ja teiden siltojen välillä, joiden jänneväli on enintään 20 m, tulee olla samat kuin vastaaviin teihin taulukon mukaisesti. 2.5.35, ja joiden jänneväli on yli 20 m - asennetaan ilmajohtojen suunnittelun aikana.

Moottoriteiden ylitys ja lähestyminen ilmajohtojen kanssa 2.5.144. Ilmajohtojen ja valtateiden leikkauskulmaa ei ole standardoitu. 2.5.145. Luokan I valtateitä ylitettäessä risteyksen jänneväliä rajoittavat ilmajohdot tulee ankkuroida normaalisti.
____________
Teillä on luokasta riippuen seuraavat mitat:

Tieelementtien leveys, m
ajorata	eroittava viiva	pohjamaa
15 tai enemmän		27.5 ja yli

Taulukko 2.5.31. Lyhin etäisyys ylitettäessä ja lähestyttäessä ilmajohtoja moottoriteillä

Risteys tai konvergenssi
Risteys tai konvergenssi
Pystysuuntainen etäisyys:
a) johdosta tiepohjaan:
normaalissa VL-tilassa
kun lanka katkeaa viereisessä jänteessä
b) johdosta ajoneuvoihin ajojohdon normaalitilassa
Vaakaetäisyydet:
a) tuen tyvestä tien alustan reunaan risteyksessä	Tuen korkeus
b) sama, mutta rinnakkaisseurannalla	Tukikorkeus plus 5 m
c) sama, mutta rajoitetun reitin osuuksilla mistä tahansa tuen osasta tienpenkeen juurelle tai ojan ulkoreunalle:
ylitettäessä luokkien I ja II teitä
ylittäessäsi muiden luokkien teitä
d) kun seurataan rinnakkain uloimmasta johdosta taipumattomassa asennossa tien maanpinnan reunaan

Ripustus- tai nastaeristeillä varustettujen ilmajohtojen johtojen kiinnitys on suoritettava kohdan 2.5.95 mukaisesti. Luokkien II-IV moottoriteitä ylitettäessä risteyksen jänneväliä rajoittavat tuet voivat olla kevyitä ankkureita tai välimuotoja. Ripustuseristeillä varustetuissa välituissa johtimet on ripustettava sokkopiinnikkeisiin ja nastaeristeillä varustetuissa tuissa johtimien kaksinkertaista kiinnitystä. Kun vaihe jaetaan vähintään kolmeen johtimeen, on sallittua käyttää puristimia, joiden päätelujuus on rajoitettu. V-luokan valtateiden risteyksissä on samat vaatimukset kuin ajettaessa ilmajohtoja asumattomien alueiden läpi. Uusia teitä rakennettaessa ja niitä kuljetettaessa olemassa olevien 400 ja 500 kV ilmajohtojen alta ilmajohtoa ei tarvitse rakentaa uudelleen, jos etäisyys ilmajohdon alemmasta johdosta tienpohjaan on vähintään 9 m ja tien perustasta. tuki tiepohjan reunaan on vähintään 25 m. 2.5. 146. Etäisyydet ylitettäessä ja lähestyttäessä ilmajohtoja moottoriteillä on oltava vähintään taulukossa esitetyt. 2.5.31. Kaikissa tapauksissa, joissa ilmajohtoja yhtyvät pengerrettä pitkin kulkeviin kaareviin tieosuuksiin, vähimmäisetäisyyksien ilmajohdon johtimista tien reunaan on oltava vähintään taulukossa esitetyt. 2.5.31 pystyetäisyydet. Pystyetäisyydet normaalitilassa tarkistetaan suurimmalla painumalla ottamatta huomioon johtimien kuumenemista sähkövirralla. Hätätilassa etäisyydet tarkastetaan ilmajohtojen, joiden poikkileikkaus on alle 185 mm, vuotuisessa keskilämpötilassa ilman jäätä ja tuulta. Hätätarkastusta ei vaadita ilmajohdoille, joiden johtimien poikkileikkaus on vähintään 185 mm. 2.5.147. Ajojohtojen ja moottoriteiden risteyksessä, jotka mahdollistavat autojen ja muiden yli 3,8 m korkeiden ajoneuvojen liikkumisen, on asennettava liikennemerkit ilmajohdon molemmille puolille teillä, jotka osoittavat liikkuvien ajoneuvojen sallitun korkeuden lastin kanssa. Pystysuorilla etäisyyksillä ilmajohdon johdosta tiepohjaan yli taulukossa ilmoitetut etäisyydet. 2.5.31 yli 2 m, opasteita ei saa asentaa. Liikennemerkkien ripustaminen ilmajohtojen ja teiden risteyksessä turvavyöhykkeillä (katso 2.5.104) ei ole sallittua. 2.5.148. Tien reunassa olevat ilmajohtotuet on suojattava törmäyksiltä ajoneuvoihin. Ilmajohtojen ylittäminen ja lähestyminen johdinauto- ja raitiovaunulinjoilla 2.5.149. Ilmajohtojen leikkauskulmaa johdinauto- ja raitiovaunulinjojen kanssa ei ole standardoitu. 2.5.150. Johdinauto- ja raitiovaunulinjoja ylitettäessä risteysjännettä rajoittavat ajojohtimen tuet tulee ankkuroida normaalisti. Ilmajohdoissa, joiden johdon poikkileikkaus on 120 mm tai enemmän, sallitaan myös välituet, joissa on lankajousitus sokkoliittimissä ja kaksinkertainen kiinnitys tappieristimiin. Kun vaihe jaetaan vähintään kolmeen johtimeen, on sallittua käyttää puristimia, joiden päätelujuus on rajoitettu. Jos käytetään ankkuritukia, vaijerien ripustaminen on suoritettava kohdan 2.5.95 mukaisesti. 2.5.151. Pystyetäisyyksien risteys- ja lähestymiskohdassa raitiovaunulinjojen ja raitiovaunulinjojen, joissa on suurin johdinpoisto, on oltava vähintään taulukossa esitetyt. 2.5.32. Normaalitilassa pystyetäisyydet tarkistetaan suurimmalla painumalla (ottamatta huomioon langan kuumenemista sähkövirralla). Hätätilassa vertikaaliset etäisyydet tarkistetaan ilmajohdoilla, joiden poikkileikkaus on alle 185 mm vuoden keskilämpötilassa ilman jäätä ja tuulta. Ilmajohdoissa, joiden johtimien poikkileikkaus on vähintään 185 mm, hätätilan etäisyyksiä ei tarkisteta. 2.5.152. Ajojohtojen ja kosketusverkon risteyskohdissa suojaus pysäyttimillä tai suojarakoilla suoritetaan kohdan 2.5.122 vaatimusten mukaisesti. Tukien säästäminen on sallittua ota yhteyttä verkkoon risteävän ilmajohdon johtojen alla pystyetäisyyksillä ilmajohdon johtimista kosketusverkon yläosaan tukee vähintään: 7 m ilmajohdoille, joiden jännite on enintään 110 kV, 8 m ilmajohdoille 150-220 kV ja 9 m ilmajohdoille 330-500 kV. Taulukko 2.5.32. Pienin etäisyys ilmajohtojen johdoista johdinauto- ja raitiovaunulinjoja ylitettäessä ja lähestyttäessä

Risteys tai konvergenssi	Pienin etäisyys, m, jännitteellä VL, kV
Risteys tai konvergenssi
Pystyetäisyydet ilmajohdoista:
a) ylitettäessä johdinautolinjaa (normaalitilassa):
ajoradan korkeimpaan merkkiin

b) raitiovaunuradan risteyksessä (normaalitilassa):
kiskon päähän asti
kontaktiverkon johtoihin tai kantokaapeleihin
c) kun ilmajohdon johto katkeaa johdinauton tai raitiovaunuradan johtimien tai tukikaapeleiden välissä
Vaakasuuntainen etäisyys lähestyttäessä ilmajohtojen taipuneista johtimista johdinautojen ja raitiovaunujen kontaktiverkkojen tukiin

Ilmajohtojen ylittäminen vesialueiden kanssa 2.5.153. Ylitettäessä ilmajohtoja vesitilojen kanssa (joet, kanavat, järvet, lahdet, satamat jne.), niiden leikkauskulmaa ei ole standardoitu. 2.5.154. Ylitettäessä vesitiloja, joissa on säännöllistä purjehduskelpoista liikennettä, risteysjännettä rajoittavien ilmajohtotukien tulee olla ankkuripäässä. Ilmajohdoissa, joiden poikkileikkaus on vähintään 120 mm teräs-alumiinilangat tai TK-tyyppiset teräsköydet, joiden poikkileikkaus on vähintään 50 mm, sallitaan välituet ja kevyet ankkurituet; samaan aikaan molemmissa tapauksissa niiden viereisten tukien tulee olla ankkuripäitä. Käytettäessä välitukia jännevälissä, johdot ja kaapelit on kiinnitettävä niihin kuuroilla tai erityisillä puristimilla (esimerkiksi monirullaripustus). Paikallisesti merkittävien vesiväylien risteykset, joiden navigointisyvyys on 1,65 m tai vähemmän, pienet joet, joiden syvyys on enintään 1,0 m (luokat IV-VII merenkulkuolosuhteiden mukaan) ja ei-purjehduskelpoiset vesitilat, joita ei luokitella suuriksi risteyksiksi. samat vaatimukset kuin kuljetettaessa ilmajohtoja asumattomien alueiden läpi, ja etäisyydet korkean veden tasosta, jäästä ja laivojen mitoista tai metalliseoksesta tarkistetaan taulukon mukaisesti. 2.5.33. 2.5.155. Etäisyyden ilmajohdon alemmista johtimista veden pintaan tulee olla vähintään taulukon mukainen. 2.5.33. Jään ja veden mitoitustasot on otettu kohdan 2.5.13 mukaisesti. Ilmajohtojen lämmitystä sähkövirralla ei oteta huomioon. Taulukko 2.5.33. Pienin etäisyys ilmajohdon johtimista veden pintaan, astioiden ja metalliseoksen mitat

Etäisyys	Pienin etäisyys, m, jännitteellä VL, kV
Etäisyys
Purjehduskelpoisten jokien, kanavien jne. korkeimmalle korkealle vesille korkeimmassa lämpötilassa
Laivojen kokoon asti tai koskenlasku korkeimmalla korkealla vedellä ja korkeimmalla lämpötilalla
Ei-purjehduskelpoisten jokien, kanavien jne. korkeimmalle korkeimmalle tasolle plus 15°С lämpötilassa
Ei-purjehduskelpoisten jokien, kanavien jne. jäätasolle miinus 5 °C:n lämpötilassa jään läsnä ollessa

Ohittaessa ilmajohtoja kiinteiden siltojen välittömässä läheisyydessä, jossa joella tai kanavalla kelluvien laivojen mastot ja putket on laskettava, on paikallisen vesiliikennehallinnon kanssa sovittaessa sallittua pienentää etäisyyttä ilmajohdosta. johdot korkeimmalle korkean vesitason tasolle, joka on annettu taulukossa. 2.5.33. 2.5.156. Ajojohtojen risteyspaikat purjehduskelpoisten jokien, kanavien jne. kanssa on merkittävä rannoille opastekylteillä voimassa olevien sisävesireiteillä liikennöivien sääntöjen mukaisesti. Ilmajohtojen kulku silloilla 2.5.157. Kuljetettaessa ilmajohtoja siltojen yli, tuen tai tukilaitteiden, jotka rajoittavat jänneväliä rannasta sillalle ja sillan vetoosan läpi, tulee olla normaalirakenteisia. Kaikki muut siltojen tukilaitteet voivat olla välityyppisiä, joissa on lankakiinnitys sokkopuristimilla tai kaksoiskiinnitys tappieristimiin. 2.5.158. Metalliseilla rautatiesilloilla, joissa on ajopohja ja jotka on varustettu kauttaaltaan yläsiteillä, johdot voidaan sijoittaa suoraan sillan jännerakenteen yläpuolelle sidosten yläpuolelle tai sen ulkopuolelle. Paikanna johdot rakennusten etäisyydeltä sekä sähköistetyn kontaktiverkoston elementtien leveydeltä. rautatiet, ei sallittu. Etäisyydet ilmajohdoista kaikkiin siltarakennetta pitkin laskettuihin MPS-linjoihin on otettu kohdan 2.5.141 mukaisesti, kuten ahtailla reitin osuuksilla. Kaupunkisilloilla ja maantiellä saa asentaa johtoja sekä sillan jännevälin ulkopuolelle että jalankulku- ja ajoradan leveydelle. Vartioiduilla silloilla on sallittua sijoittaa ilmajohdot jalankulkuosan tason alapuolelle. 2.5.159. Pienimmät etäisyydet ilmajohdon johtimista siltojen eri osiin tulisi ottaa yhteisymmärryksessä tästä sillasta vastaavien organisaatioiden kanssa, kun taas johtojen suurimman painuman määrittäminen suoritetaan vertaamalla korkeimman kohdan painumaa. suunnittelulämpötila ilmaa ja jäätä. Ilmajohtojen kulku patoja ja patoja pitkin 2.5.160. Ohjattaessa ilmajohtoja patoja, patoja tms. pitkin, etäisyyksien suurimman painuman ja suurimman poikkeaman ilmajohdon johtimista patojen ja patojen eri osiin tulee olla vähintään taulukossa annetut. 2.5.34. Taulukko 2.5.34. Pienin etäisyys ilmajohtojen johtimista patojen ja patojen eri osiin

Patojen ja patojen osat	Pienin etäisyys, m, jännitteellä VL, kV
Patojen ja patojen osat
Harjanteen ja rinteen reuna
Kalteva kaltevuuspinta
Padon yli vuotava veden pinta

Ohitettaessa ilmajohtoja pitkin patoja ja patoja, joita pitkin kommunikaatiojohtoja vedetään, ilmajohdon on täytettävä myös ilmajohtojen vaatimukset risteyksissä ja lähestymiskohdissa vastaavien viestintälinjojen kohteiden kanssa. Ilmajohdon johtojen suurin painuma tulee määrittää vertaamalla korkeimman mitoitusilman lämpötilan ja jään painumaa. Ilmajohtojen lähentäminen vesijäähdyttimien kanssa 2.5.161. Etäisyys ilmajohdon äärimmäisistä johdoista vesijäähdyttimiin on määritettävä myös Venäjän Gosstroyn SNiP II-89-80 * "Teollisuusyritysten yleissuunnitelmat" (toim. 1995) vaatimusten mukaisesti. kuten voimalaitosten, sähköasemien ja teknisten suunnittelustandardien vaatimukset ilmajohdot voimansiirto. Räjähdys- ja palovaarallisten laitteistojen ilmajohtojen lähentäminen 2.5.162. Räjähtävien, räjähtävien ja syttyvien aineiden talteenottoon, tuotantoon, valmistukseen, käyttöön tai varastointiin liittyvien rakennusten, rakenteiden ja ulkotilojen teknisten laitteistojen lähentäminen on suoritettava määrätyllä tavalla hyväksyttyjen standardien mukaisesti. Jos säädösasiakirjoissa ei säädetä lähentymisstandardeista, etäisyyksien ilmajohdon reitin akselista ilmoitettuihin rakennuksiin, rakenteisiin ja ulkoasennuksiin on oltava vähintään puolitoista kertaa tuen korkeus. Ahtaiden reittien osuuksilla näitä etäisyyksiä saa lyhentää ministeriöiden ja osastojen kanssa sovittaessa. Ilmajohtojen ylittäminen ja lähestyminen maanpäällisillä ja maaputkisilla sekä köysiradoilla 2.5.163. Ilmajohtojen leikkauskulma maanpäällisten ja maanpäällisten kaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien kanssa on suositeltavaa ottaa lähelle 90 °. Ilmajohdon leikkauskulmaa muiden maanpäällisten ja maanpäällisten putkistojen sekä köysiradan kanssa ei ole standardoitu. 110 kV ja sitä korkeampien ilmajohtojen risteys uusien maanpäällisten ja maanpäällisten pääkaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien kanssa on kielletty. Nämä ilmajohdot on sallittua risteä olemassa olevien yksijohtoisten maanpäällisten ja maakaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien sekä olemassa olevien teknisten käytävien kanssa pääputkistot asetettaessa ne pengerrykseen 1000 m etäisyydellä ilmajohdon molemmilla puolilla. 2.5.164. Ylitettäessä ilmajohtoja ilma- ja maaputkistojen sekä köysiratojen kanssa, on risteysjännettä rajoittavat ilmajohtotuet ankkuroitava normaalisti. Ilmajohdoille, joissa on teräs-alumiinilangat, joiden poikkileikkaus on vähintään 120 mm, tai TK-tyyppisillä teräsköydillä. joiden poikkileikkaus on 50 mm tai enemmän, ovat myös sallittuja ankkurituet kevyt rakenne ja välituet vaijeriripustuksella sokkopiinnikkeissä. Kun vaihe jaetaan vähintään kolmeen johtimeen, on sallittua käyttää puristimia, joiden päätelujuus on rajoitettu. 2.5.165. VL-johdot tulee sijoittaa putkistojen ja köysiratojen yläpuolelle. Poikkeustapauksissa saa kulkea 220 kV:n ilmajohtoja köysiratojen alta, joiden alla on sillat tai verkot ilmajohtojen suojaamiseksi. Siltojen ja ristikkojen kiinnittäminen ilmajohtojen kannattimiin on kielletty. Ilmajohtojen risteyksessä maanpäälliset ja maanpäälliset kaasuputket, lukuun ottamatta penkereissä olevia, on suojattava aidoilla. Aidan tulee ulottua risteyksen molemmilla puolilla ilmajohdon äärijohtimien projektiosta niiden suurimmalla poikkeamalla vähintään etäisyydellä: 3 m ilmajohdoissa 20 kV asti, 4 m ilmajohdoissa 35-110 kV, 4,5 m ilmajohdoille 150 kV, 5 m VL 220 kV, 6 m VL 330 kV, 6,5 m VL 500 kV. Etäisyydet ilmajohdoista siltoihin, verkkoihin ja aidoihin lasketaan maanpäällisistä ja maanpäällisistä putkistoista ja köysiradoista (ks. 2.5.166). 2.5.166. Etäisyydet ylitettäessä, lähestyttäessä ja rinnakkain seuraavat ilmajohdot maanpäällisillä ja maanpäällisillä putkilinjoilla ja köysiradoilla on oltava vähintään taulukossa esitetyt. 2.5.35. Taulukko 2.5.35. Lyhin etäisyys ilmajohtojen johdoista kohotettuihin ja maadoitettuihin putkiin ja köysiradoihin

Risteys tai konvergenssi	Pienin etäisyys, m, jännitteellä VL, kV
Risteys tai konvergenssi
Pystysuuntaiset etäisyydet:
ilmajohdon johdosta mihin tahansa putkilinjan osaan (penkereeseen) tai köysiradalle normaalitilassa
sama, mutta langan katkeaminen seuraavassa jännevälissä
Vaakaetäisyydet:
1) seuraavin rinnakkain:
ilmajohdon äärilangasta putkilinjan tai köysiradan mihin tahansa osaan (lukuun ottamatta lieteputkia ja pääkaasuputkia, öljyputkia ja öljytuoteputkia) normaalitilassa	Vähintään tuen korkeus
ilmajohdon äärilangasta mihin tahansa lieteputkiston osaan normaalitilassa	Vähintään 30 m
ilmajohdon äärimmäisestä johdosta mihin tahansa pääkaasuputken osaan normaalitilassa	Vähintään kaksi kertaa tuen korkeus
ilmajohdon äärilangasta mihin tahansa pääöljyputken ja öljytuoteputken osaan normaalitilassa	50 m, mutta vähintään tuen korkeus
ahtaissa olosuhteissa ilmajohdon äärimmäisestä johdosta, jonka poikkeama on suurin mihin tahansa putkilinjan * tai köysiradan osaan
2) ylitettäessä:
ilmajohdon tuesta mihin tahansa putkilinjan tai köysiradan osaan normaalitilassa	Vähintään tuen korkeus
ahtaissa olosuhteissa ilmajohdon tuesta mihin tahansa putkilinjan tai köysiradan osaan
3) ilmajohdosta kaasuputken puhdistuskynttilöitä	Vähintään 300 m

* Ahtaissa olosuhteissa ilmajohtojen lähestymisalueella uusien pääkaasuputkien on täytettävä vähintään luokan II kaasuputkien vaatimukset. Pystyetäisyydet normaalitilassa määritetään johtimen suurimmalla painumalla ottamatta huomioon johtimien kuumenemista sähkövirralla. Hätätilassa etäisyydet tarkastetaan ilmajohtojen, joiden poikkileikkaus on alle 185 mm, vuotuisessa keskilämpötilassa ilman jäätä ja tuulta. Ilmajohtojen, joiden johdot on poikkileikkaukseltaan 185 mm tai enemmän, johdinkatkostestiä ei vaadita. Länsi-Siperian ja Kaukopohjolan alueilla, kun 110 kV:n ja sitä suuremmat ilmajohdot ovat yhdensuuntaisia pääkaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien teknisten käytävien kanssa, etäisyys ilmajohdosta äärimmäiseen putkeen on oltava oltava vähintään 1000 m. 2.5.167. Ilmajohtojen risteyskohdissa metalliputket, paitsi penkereihin vedetyt, ja köysirata sekä aidat, sillat ja ristikot on maadoitettava. Keinotekoisen maadoituksen aiheuttaman resistanssin tulee olla enintään 10 ohmia. Ilmajohtojen ylittäminen ja lähestyminen maanalaisilla putkilinjoilla 2.5.168. 35 kV:n ja sitä alempien ilmajohtojen leikkauskulmaa maanalaisten pääkaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien kanssa sekä ilmajohtojen ja muiden maanalaisten putkien leikkauskulmaa ei ole standardoitu. 110 kV:n ja sitä korkeampien ilmajohtojen leikkauskulman uusien maanalaisten kaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien kanssa sekä näiden putkistojen olemassa olevien teknisten käytävien kanssa tulee olla vähintään 60°. Samanaikaisesti Länsi-Siperian ja KaukoPohjolan alueilla 1 km:n etäisyydelle risteyksen molemmin puolin laskettujen uusien putkilinjojen on oltava vähintään luokkaa II. 2.5.169. Lähestyessä ilmajohtoja olemassa olevilla ja uusilla yli 1,2 MPa:n paineisilla pääkaasuputkilla sekä pääöljyputkilla ja öljytuoteputkilla on niiden välisten etäisyyksien oltava vähintään kohdassa 2.5.104 annetut etäisyydet. VL-johdot tulee sijoittaa vähintään 300 m pääkaasuputkiin asennetuista puhdistuskynttilöitä. Reitin ahtaissa olosuhteissa, kun ilmajohto kulkee rinnakkain, sekä ilmajohdon leikkauskohdassa ilmoitettujen putkien kanssa, vaakasuorat etäisyydet maadoituselektrodista ja ilmajohdon maanalaisesta osasta (perustasta) kannakkeet putkilinjoihin sallitaan vähintään: 5 m ilmajohtoihin 35 kV asti, 10 m ilmajohtoihin 110-220 kV ja 15 m 330-500 kV ilmajohtoihin. Äskettäin rakennettujen pääkaasuputkien, joiden paine on yli 1,2 MPa ilmajohtojen lähentymisalueilla, kun ne lasketaan etäisyyksille, jotka ovat pienempiä kuin kohdassa 2.5.104, on täytettävä kaasuputkien osien vaatimukset, jotka ovat vähintään luokkaa II 500 kV ilmajohdot ja vähintään luokka III ilmajohdoille 330 kV ja alle. Uusien pääöljyputkien ja öljytuoteputkien ilmajohtojen lähestymisalueilla, kun ne on laskettu 2.5.104:ssä annettuja etäisyyksiä pienemmille etäisyyksille, on täytettävä vähintään luokan III putkiosuuksien vaatimukset. Länsi-Siperian ja Kaukopohjolan alueilla, kun 110 kV:n ja sitä suuremmat ilmajohdot kulkevat rinnakkain pääkaasuputkien, öljyputkien ja öljytuoteputkien teknisten käytävien kanssa, etäisyys ilmajohdosta ääriputkeen tulee olla vähintään 1 km. 2.5.170. Lähestyessä ja ylitettäessä ilmajohtoja pää- ja jakelukaasuputkilla, joiden paine on 1,2 MPa tai vähemmän, sekä lähestyttäessä ja ylitettäessä haarojen pääkaasuputkista asutuslaitoksiin ja teollisuusyrityksiin sekä öljyputkien ja öljytuoteputkien haarojen kanssa öljyvarikoissa ja yrityksissä etäisyyden maadoituselektrodista ja ilmajohtotukien maanalaisesta osasta (perustuksista) putkilinjoihin on oltava vähintään: 5 m ilmajohdoissa 35 kV asti, 10 m ilmajohdoissa 110 kV ja yli . 2.5.171. Lähestyessä ja ylitettäessä ilmajohtoja lämpöputkien, vesihuollon, jäteveden (paine ja painovoima), viemärien ja viemärien kanssa, vapaan etäisyyden maadoituselektrodista ja ilmajohtotukien maanalaisesta osasta (perustuksista) putkilinjoihin on oltava vähintään 2 m ilmajohdoille 35 kV asti ja 3 m VL 110 kV ja sitä suuremmille johtoille. Poikkeustapauksissa, jos on mahdotonta ylläpitää määritettyjä etäisyyksiä putkistoihin (esimerkiksi kuljetettaessa ilmajohtoja voimalaitosten, teollisuusyritysten alueiden läpi, kaupungin katuja pitkin), näitä etäisyyksiä voidaan pienentää kiinnostuneiden organisaatioiden suostumuksella. Samalla on tarpeen huolehtia ilmajohtojen tukien perustusten suojaamisesta perustusten mahdolliselta horjumiselta näiden putkien vaurioituessa sekä estää vaarallisten potentiaalien poistaminen metalliputkien kautta. Ilmajohtojen lähentäminen öljy- ja kaasusoihduilla 2.5.172. Kun lähestyt öljy- ja kaasukenttien soihdut, ilmajohdon tulee sijaita tuulen puolella. Etäisyyden ilmajohdosta kenttäpolttimiin tulee olla vähintään 60 m. Ilmajohtojen lähentäminen lentokenttien kanssa 2.5.173. Ilmajohtojen lähentäminen lentokentille ja lentoteille on sallittu siviili-ilmailun aluehallinnon, sotilaspiirin päämajan, lentokentästä tai lentokentästä vastaavan ministeriön tai osaston kanssa, kun ilmajohto sijaitsee etäisyyksillä: enintään 10 km lentokentän rajoista - minkä tahansa korkeuden tuella; yli 10 ja enintään 30 km lentopaikan rajoista - ilmajohtotukien yläosan absoluuttinen merkki ylittää lentopaikan absoluuttisen merkin 50 m tai enemmän; yli 30 ja enintään 75 km etäisyydellä lentokenttien rajoista ja lentoreiteillä - tukien korkeudella 100 m tai enemmän.