Vyvažování kol je jednou z činností, které zajišťují stabilitu vozu na vozovce a ovlivňují bezpečnost provozu. Mnoho majitelů automobilů věří, že pouze čerpací stanice mohou provádět vysoce kvalitní vyvážení. Částečně mají pravdu, ale ne vždy je možné kontaktovat mistry a nelze postup zdržovat. V této situaci můžete provést vyvážení kol vlastníma rukama v garáži. Existují způsoby, jak tento postup provést bez profesionálního vybavení.

Proč je nutné vyvážení?

Nerovnoměrné opotřebení pryže nebo poškození disku vede k nerovnováze, to znamená narušení rozložení hmotnosti kol vzhledem k horizontální a vertikální rovině. Existují dva typy nerovnováhy:

Statické, kdy se osa rotace posune vzhledem k ose setrvačnosti a začne posouvat těžiště nahoru a dolů.
Dynamický, kdy se osa otáčení protíná s osou setrvačnosti, narušuje horizontální rozložení hmoty kola. Disk zapisuje osmičku, když je auto v pohybu.

Existují dva typy nerovnováhy: statická a dynamická.

Nevyváženost způsobuje vibrace kol při jízdě. Nevyváženost kol, zejména při jízdě vysokou rychlostí, zhoršuje ovladatelnost, prodlužuje brzdnou dráhu a vede k předčasnému opotřebení pojezdového ústrojí.

Nevyvážená kola při jízdě vysokou rychlostí způsobují ztrátu kontroly. Ale i kdyby k nehodě nedošlo, neustálé vibrace znehodnotí ložisko náboje a časem se porouchá celý systém odpružení vozidla.

Úkolem postupu je obnovit rovnováhu kol během otáčení. Výsledkem vyvažování je rovnoměrné rozložení hmotnosti kola vzhledem k osám otáčení.

Jak často

Při výměně pneumatik. V renomovaných čerpacích stanicích je postup zahrnut v ceně služby „přezouvání“ pro auto.
Pokud kolo narazí do předmětu nebo spadne do díry. Takové situace vedou k poškození disku a nevyváženosti kola.
Po ujetí 15000 km. V sezóně málokterý motorista najede takový počet kilometrů, takže na standardní auto stačí balancovat při výměně pneumatik.
Každých 8000 km pro milovníky agresivního stylu jízdy.
Před ujetím přes 1500 km.

Známky nerovnováhy

Hlavním signálem nerovnováhy je výskyt vibrací. Intenzita vibrací přenášených do prostoru pro cestující závisí na stupni nevyváženosti. Někdy se v rychlosti začne auto doslova třást celým tělem.

Povaha vibrací ukazuje, která kola jsou nevyvážená:

přední tlačí na volant;
ty zadní rozechvívají zadní sedadla.

Dalšími příznaky nevyváženosti jsou zvýšená spotřeba paliva, šustění pneumatik při jízdě, nerovnoměrné opotřebení a pravidelné prasklé pneumatiky.

Metody vyvažování

Pomocí rad zkušených řidičů můžete nezávisle vyvážit staromódní způsob bez použití speciálního stroje. To zabere více času, než by master strávil ve službě, ale ušetří peníze.

V případě potřeby lze vyvážení kol provádět nezávisle v podmínkách garáže.

Chcete-li provést postup sami, budete potřebovat následující zařízení a materiály:

zvedák;
vyvažovací závaží;
křída nebo značka;
sadu klíčů.

Zajímavý! Pro vyvážení kol na litých nebo kovaných ráfcích je vhodné pořídit si samolepící závaží. Ale v zimě se taková závaží mohou uvolnit z teplotních změn.

K vyvažování jsou zapotřebí vyvažovací závaží.

bez demontáže kola

Proces samovyvažování se skládá z následujících kroků:

Přípravné. Kola se očistí od nečistot, kamínků uvízlých v pneumatikách, sundají se krytky, sníží se tlak v pneumatice, odstraní se stará závaží. Zvedák je instalován na jedné straně vozidla a uvolňuje 2 kola. Zkontrolujte volné otáčení kol. Pokud se kolo otáčí prudce, musíte jej uvolnit a povolit matici náboje.
Definice světelného bodu. Kolo se otáčí proti směru hodinových ručiček a čeká, až se zastaví. Označte horní bod. Poté otočte kolečky ve směru hodinových ručiček a znovu označte horní bod. Uprostřed mezi dvěma značkami je světelný bod.
Montáž závaží. Kladivem se na nalezený bod nacpou závaží o hmotnosti od 10 do 45 gramů, počínaje plícemi. Poté kolo roztočte a počkejte, až se zastaví. Závaží by měla být dole. Pokud to nevyšlo, lehké závaží se odstraní a těžší se nacpou. Nedoporučuje se používat více než 60 gramů nákladu na kolo.
Statické vyvážení. Jakmile byla závaží po zastavení na dně, začnou se od sebe vzdalovat různými směry. Kolo se začne otáčet a rozkládat závaží. Účelem procesu je zajistit, aby se kolo zastavilo pokaždé v jiné poloze. Jakmile to začne fungovat, váha se rozloží rovnoměrně, to znamená, že se dosáhne statické rovnováhy.

V tomto pořadí se postup provádí s každým kolem. Chcete-li zkontrolovat správnost provedeného vyvážení, musíte jet autem alespoň deset kilometrů rychlostí vyšší než 90 km / h. Pokud během pohybu nedochází k otřesům a poklepům, pak je vše provedeno správně. Pokud je postup proveden nesprávně, objeví se specifické rázy do volantu.

Pro vlastní důvěru můžete při prvním samostatně provedeném vyvážení podstoupit diagnostiku na čerpací stanici. Pokud mistři potvrdí, že vše bylo provedeno správně, v budoucnu můžete postup provést sami.

Důležité! Samovyvažování v garáži je přípustné pouze v případě statické nevyváženosti. Odstranění dynamické nerovnováhy vyžaduje použití zařízení. Odborníci doporučují kontaktovat servis, pokud má vůz sjeté pneumatiky a stará ohnutá kola. Bez speciálního vybavení není možné taková kola vyvážit.

Na provizorním stojanu

Proces vyvažování si můžete usnadnit tím, že si v garáži vyrobíte podomácku vyrobený stojan. V tomto případě nemusíte sundávat brzdové destičky z kola a povolovat stupňovitou matici.

Podomácku vyrobený stojan zjednodušuje proces vyvažování kol

Stojan je sestaven ze starého náboje s pracovním ložiskem. Náboj je na rámu namontován tak, že se kolo volně otáčí a celá konstrukce pevně spočívá na povrchu. Jako rám je vhodné použít svislé kovové regály, mezi které je připevněno kolo. Další kroky vyvažování jsou stejné jako u předchozího způsobu provedení postupu.

Na stroji

I zkušený motorista v garážových podmínkách provádí vyvažování „od oka“. Proto nemůže existovat úplná důvěra ve správnost procesu. Ve specializovaných dílnách se vyvažování provádí na počítačově řízených strojích.

Moderní čerpací stanice jsou vybaveny CNC vyvažovacími stroji

Stroj se skládá z kuželové podpěry pro upevnění kola, rotačního elektromotoru a snímačů. Kolo se při montáži pneumatiky otáčí a zároveň počítač určuje vibrace a tlak. Údaje ze snímačů pomáhají přesně vypočítat hmotnost a místo instalace závaží.

Dílny jsou vybaveny dvěma typy strojů:

Manuální - na kterém mistr měří kolo pravítkem a ručně zadává údaje.
Automaticky - informace jsou čteny senzory a zobrazovány na monitoru v digitální nebo grafické podobě.

Podle typu použitých podpěr se stroje dělí na:

Měkké, měření parametrů kola, s přihlédnutím k vibracím podpěr.
Tuhá, měření tlaku a fáze rotoru.

Zajímavý! Na tuhých strojích lze testovat různé díly, ale kvalita a přesnost měření je z tohoto důvodu snížena.

Většina moderních služeb je vybavena automatickými vyvažovacími stroji. Mistr nasadí kolo na hřídel, upne ho šrouby a roztočí. Senzory určují body koncového házení. Počítač určí intenzitu tlaku a vypočítá hmotnost břemene, které musí být připojeno k vypočítanému bodu. Počítač vám také řekne, pokud kolo nelze vyvážit.

Balancování s granulemi

Jednou z nejnovějších metod vyvažování kol je použití speciálních granulí místo závaží. Podstatou techniky je plnění speciálních granulí do pneumatiky, klouzající při pohybu ve vnitřním prostoru. Tento volný pohyb eliminuje nerovnováhu při pohybu rychlostí.

Moderní metody vyvažování kol zahrnují použití mikrokuliček

Výhodou této metody je, že se granule naloží jednorázově a plní svou zamýšlenou funkci po celou dobu životnosti pneumatiky. Nevýhodou tohoto způsobu vyvažování je vysoká cena granulí. Balancování tímto způsobem si proto v současné době nezískalo oblibu.

Video: Vyvažování kol svépomocí

Chyby během postupu

Pokud je proces vyvažování prováděn v rozporu s technologií, problém s vibracemi se v nejlepším případě nevyřeší a v nejhorším se dále zhorší. Nejčastější chyby:

Vyvažování v přítomnosti nečistot na kole. Další nevyváženost může rozbít i oblázky uvízlé v běhounu. Celkový obraz, a to i na přesném vybavení, bude narušen a nebude fungovat, aby bylo kolo na nule.
Vyvažování kola, které má zlomenou geometrii pneumatiky nebo ráfku. Pokud má disk byť jen nepatrné promáčkliny nebo deformace, musí být nejprve válcován na speciálním stroji. Rovnání disku pomocí kladiva nebo jiných bicích nástrojů je nepřijatelné.
Nesprávné utažení šroubu náboje na vyvažovacím stroji. Nadměrná síla povede k vychýlení kola a nesprávné vyvážení.
Porušení technologie instalace pneumatiky na disk. Často i zkušení montéři provádějí práce v rozporu s technologií. Výsledkem je, že kolo získává další setrvačnost.
Porušení vyrovnání při montáži kola na nápravu vozidla. K tomuto problému dochází v důsledku porušení pořadí utahování šroubů. I když je správně vyvážené kolo instalováno mimo vyrovnání, bude vibrovat.

Aby nedošlo k takovým problémům, je nutné pečlivě vybrat autoservis a kontrolovat práci mistrů. Kvalifikovaní specialisté dávají záruku za vlastní práci a ukazují výsledky vyvažování na displeji stroje. Pokud velitel zakáže přítomnost majitele vozu během práce nebo neposkytne záruku, je vhodné odmítnout jeho služby.

Vyvažování kol je důležitým prvkem sledování technického stavu vozidla. Včasný postup pomůže nejen zvýšit bezpečnost a komfort jízdy, ale také prodloužit životnost vozu a zabránit předčasnému opotřebení částí běžícího systému.

Moderní high-tech výdobytky v oblasti výroby zařízení pro autoservisy poskytují dostatek příležitostí k opravě poškození jakékoli úrovně složitosti. Podle charakteru poskytovaných služeb existuje mnoho typů autodílen. V posledním desetiletí je velká poptávka

Většina středisek pro opravy kol má ve svém arzenálu špičkové vybavení pro montáž a vyvažování pneumatik. Aby však tato obří zařízení vykonávala všechny funkce, které jsou pro ně určeny, je nutné je včas a efektivně nakonfigurovat a opravit. Tento materiál se bude zabývat opravami vyvažovacích strojů, vlastnostmi a druhy této práce.

Funkce strojů na vyvažování pneumatik

Vyvažovačka je specializované servisní zařízení, které se používá k vyvažování kol osobních a nákladních automobilů, speciální techniky, motocyklů a jiných vozidel. Každé auto potřebuje pravidelné vyvažování kol. Když jsou uvnitř vozu cítit vibrace, dochází k poruchám podvozku nebo odpružení - to jsou příznaky, že musíte naléhavě vyvážit kola.

Moderní vyvažovací stroje se vyznačují širokou funkčností, pracují v různých režimech, takže dokážou opravit kotouče jakéhokoli tvaru a jakéhokoli provedení.
Většina velkých pneuservisů používá automatické vyvažovací stroje, které jsou řízeny a řízeny integrovaným počítačovým systémem. Takové zařízení na rozdíl od manuálních zařízení funguje mnohem rychleji, efektivněji a lépe. Automatické stroje, vyvažování, neumožňují žádné chyby v měření.

V procesu pečlivého provozu se však ruční i automatická vyvažovací zařízení mohou stát nepoužitelnými. Povaha poruch může být elektronická nebo mechanická.

Známky poškození vyvažovacího stroje

Mezi hlavní příznaky, které naznačují, že je vyvažovací zařízení vadné, patří:

stroj neplní správně zamýšlené funkce (nevyváží kola na první pokus);
nesprávně určuje hmotnost a geometrii kola (poruchy snímače);
reset indikátorů během provozu;
selhání ložisek nebo jiných částí;
silný náraz nebo pád stroje;
selhání nastavení programu.

Tento seznam nevyčerpává všechny možné příznaky, které naznačují, že je třeba přístroj upravit nebo opravit. V případě jakékoli poruchy této výkonné jednotky je nejrozumnější obrátit se o pomoc na zkušené specialisty. Profesionální inženýři diagnostikují systém a přesně určí povahu a stupeň složitosti poruchy.

Jak se opravuje vyvažovací stroj?

Když pracovníci pneuservisu zaznamenají poruchu na vyvažovačce, okamžitě to nahlásí vedení, které se nejčastěji rozhodne vyhledat pomoc u specializovaných firem. Zpočátku specialisté zařízení rozeberou, vyčistí a zjistí závadu, aby určili povahu poruchy.
Na základě této práce je učiněn závěr o tom, jaké metody a podrobnosti budou potřeba k obnově rozbitého zařízení. Specialisté pak klientovi nabídnou nejúčinnější a levnější způsoby opravy. Poslední slovo má samozřejmě zákazník. Po odsouhlasení všech nuancí servisní pracovníci vypracují odhad práce a přistoupí k opravě zařízení.

Druhy prací na opravě vyvažovacího stroje

Provádět kvalitní opravy strojů na vyvažování pneumatik je práce pro zkušené inženýry. Seznam služeb nabízených servisními středisky pro opravy speciálních zařízení, včetně vyvažovacích strojů, zahrnuje:

instalace a konfigurace zařízení;
Kalibrace měřicích přístrojů;
výměna poškozených dílů a sestav;
odstraňování problémů;
výměna technických kapalin jednotky;
opravy elektrických pohonů;
servisní údržba;
konzultace specialistů o zřízení pomocných systémů;
seřízení mechanismu;
uvedení do provozu;
další druhy práce související s elektronickými poruchami.

Suma sumárum je vhodné ještě jednou zdůraznit, že při včasné a kvalitní technické a servisní údržbě bude zařízení pro montáž pneumatik fungovat efektivně a hladce po mnoho let. Výběrem spolehlivé a prověřené servisní společnosti si můžete být jisti, že vám bude nabídnuto nejoptimálnější a cenově nejvýhodnější řešení pro opravu vašeho zařízení.
7.3 OBECNÉ ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ A ŘEŠENÍ

Porucha	Způsobit	Metoda eliminace
Stroj se spustí, ale na displejích se nic nezobrazuje	1. Zkontrolujte napětí v obvodu 220 V 3. Uvolněné kabelové spojení mezi elektrickým panelem a počítačem 4. Porucha panelu počítače	1. Zkontrolujte a připojte napájení 3. Zkontrolujte kabel se zástrčkou 4. Nasaďte panel počítače
Displej funguje dobře, ale tlačítka start a zadávání dat nefungují	1. Vadné spínací kontakty 2. Stroj je rozbitý	1. Otevřete tělo stroje a zasuňte zástrčku a utáhněte kolíky spínací zástrčky 2. Znovu spusťte stroj
Displej funguje dobře, ale po nastartování kolo nebrzdí	1. Uvolněné kabelové spojení mezi elektrickým panelem a počítačem 2. Nefunkčnost panelu s elektrickým zařízením 3. Porucha počítačové desky	1. Vložte a utáhněte kabel mezi desku počítače a elektrický panel 2. Vyměňte elektrický panel 3. Vyměňte desku počítače
Vyvážení není přesné a je těžké získat "00"	1. Špatné připojení snímače nebo špatný kontakt 2. Ztracená hodnota z paměti	1. Znovu připojte 2. Opravte hodnotu v paměti podle návodu.
Při každém otočení nepřesáhne změna velikosti masky 5 g	1. V ráfku je cizí předmět nebo deformace přítlačné plochy ve středu ráfku 2. Uvolněný tlumič snímače nebo matice pro rychlé nastavení 3. Napájecí napětí nebo tlak vzduchu nejsou správné, přírubový kotouč je uvolněný	1. Vyměňte kolo 2. Otevřete kryt a znovu zkalibrujte senzor 3. Upevněte montážní šroub
S každým otočením nii se pohybuje od- změna velikosti bude 20-90g	1. V kole jsou cizí předměty nebo je nevyváženost kola příliš velká 2. Poškozený snímač	1. Vyměňte kolo 2. Zkontrolujte snímač a vodiče 3. Zkontrolujte síťové napájení a nainstalujte stabilizátor
Vyvážení není přesné a je těžké dosáhnout "00"	1. Senzor je mokrý nebo poškozený 2. Zhroucení programu	1. Znovu zkalibrujte, vysušte a poté autokalibrujte nebo vyměňte senzor 2. Proveďte znovu autokalibraci
Při opětovné instalaci a demontáži přesahuje hodnota nevyváženosti 10 g	1. Vnitřní otvor kola má odchylku 2. Nesprávně nainstalovaná sestava přírubového kotouče	1. Vyměňte kolo 2. Zkontrolujte přítlačnou plochu a zkuste to znovu

7.4 STANDARDNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ

MOŽNÉ DOPLŇKY

SEZNAM STANDARDNÍHO PŘÍSLUŠENSTVÍ

Kleště (kladivo) …………………………………………………………………. 1 PC.

Svorka pro měření šířky ráfku ………………………………………………… 1 ks.

Kužele ……………………………………………………………………………….. 1 sada

Rychloupínací matice ………………………………………………….. 1 ks.

Závitový konec hřídele ……………………………………………………………….. 1 ks.

Šroub M10x160 ……………………………………………………………………….. 1 ks.

Standardní hmotnost ………………………………………………………… 1 ks.

Pohár ………………………………………………………………………………… 1 ks.

Ochrana pohárku ………………………………………………………………………... 1 ks.

Pružina ……………………………………………………………………… 1 ks.

8. ÚDRŽBA

Před prováděním jakýchkoli úprav nebo údržby odpojte stroj ze zásuvky a ujistěte se, že všechny pohyblivé části jsou v klidu.

Udržujte pracovní prostor v čistotě.

K odstranění usazenin ze stroje nikdy nepoužívejte stlačený vzduch a/nebo vodní trysky. Přijměte všechna možná opatření, abyste zabránili usazování prachu nebo neúplnému odstranění během čištění stroje. Vyvažovací hřídel, upevňovací kroužkovou matici, centrovací kužely a přírubu udržujte v čistotě. Tyto součásti lze čistit kartáčem předem navlhčeným neznečišťujícími čisticími prostředky. S kužely a přírubami zacházejte opatrně, aby nedošlo k pádu a následnému poškození, které by mohlo ovlivnit přesnost vystředění. Po použití uložte kužely a příruby na místo, kde jsou dostatečně chráněny před prachem a nečistotami. V případě potřeby očistěte panel displeje etylalkoholem. Postup kalibrace provádějte alespoň jednou za šest měsíců.
MAZÁNÍ

Jedinými rotujícími částmi vyvažovacího stroje jsou motor a vyvažovací hřídel. Tyto díly musí obsluha pravidelně mazat. Pokud je stroj používán velmi často, více než 2 hodiny denně, je nutná roční kontrola ložisek. A jednou za rok musíte stroj zkontrolovat, pokud je používán méně než 2 hodiny denně. Při kontrole neotvírejte ložiska, stačí zasunout šroubovák pro kontrolu hlučnosti jejich práce. Ložiska jsou vzhledem k provozním podmínkám uzavřená a podepřená a není třeba v nich měnit mazivo, ani jej odstraňovat. Navíc jejich rychlost otáčení není tak rychlá jako u jiných zařízení, takže není potřeba měnit mazivo. Pokud si všimnete jakékoli abnormality v ložisku nebo pokud začne být hlučné, vyměňte ložisko. Pokud uživatel potvrdí, že ložisko není nutné vyměnit, vyměňte v něm pouze mazivo. Demontujte ložisko, otevřete těsnicí kroužek a naplňte ložisko mazivem XHP103. Tato operace musí být provedena pod dohledem odborného personálu a po výměně maziva musí být stroj zkalibrován. Pokud je mazivo vyměněno nesprávně, ovlivní to přesnost stroje. V tomto případě je třeba znovu nainstalovat O-kroužek, sestavit stroj a znovu seřídit.

Bezpečnostní list pro maziva používaná ve strojích na vyvažování kol.

Mobilgrease XHP

třída NLGI

Typ zahušťovadla

Vývoj barev

Průnik obrobku 25, ASTM D 217, mm/10

Bod skápnutí, С, ASTN D 2265

Viskozita olejové báze, ASTM D 445, cSt @ 40 C

Změna konzistence penetrace, ASMT D 1831 (nastavení tukem na válcování), mm/10

4-kuličková zkouška, průměr vtisku, ASMT D 2266, mm

4-kuličková zkouška, penetrační zatížení, ASMT D 2509, kg

Timken OK zátěžový test, ASMT D 2509, lbs

Oxidační stabilita, balónková metoda, ASMT D 942, pokles tlaku nad 100 hodin, kPa

Ochrana proti korozi, ASMT D 1743

Koroze dle Emcor, IP 220, opláchněte vodou a roztokem kyseliny

Ochrana proti korozi, IP 220-mod, proplachování destilovanou vodou

Koroze na mědi, ASMT D 4048

Odolnost proti postřiku vodou, ASMT D 4049, % sprej

Splachování vodou, ASMT D 1264, ztráta (% hmotnosti)
LIKVIDACE

Pokud má být stroj vyřazen, rozdělte jej na elektrické, elektronické, plastové a ocelové součásti a zlikvidujte je odděleně, jak to vyžadují příslušné místní zákony.
INFORMACE O ŽIVOTNÍM PROSTŘEDÍ

Pokud má štítek s údaji o stroji symbol přeškrtnutého odpadkového koše,

to znamená, že při likvidaci je třeba dodržet následující postup.

Tento produkt může obsahovat látky, které mohou být nebezpečné pro životní prostředí a lidské zdraví, pokud nejsou správně zlikvidovány.
Elektrická a elektronická zařízení by nikdy neměla být vyhazována do běžného domovního odpadu, ale měla by být shromažďována odděleně pro vhodnou recyklaci.
Symbol přeškrtnutého odpadkového koše , umístěný na produktu a na této stránce, připomíná uživateli, že produkt musí být na konci své životnosti řádně zlikvidován.
Předchází se tak nebezpečným následkům expozice látkám obsaženým v těchto výrobcích, které při nesprávném zpracování nebo při nesprávném použití mohou mít vliv na životní prostředí nebo lidské zdraví. Kromě toho pomáhá obnovit, recyklovat a znovu použít mnoho materiálů obsažených v těchto produktech.
Výrobci a distributoři elektrických a elektronických zařízení poskytují systém pro správný sběr takových výrobků pro jejich účely.
Informace o postupech sběru odpadu po skončení životnosti vašeho produktu vám poskytne místní distributor.
Při nákupu tohoto produktu vás váš distributor bude informovat o možnosti bezplatně vrátit na konci jeho životnosti určité části zařízení, pokud jsou ekvivalentního typu a mají stejné funkce jako výrobky, které prodat.
Jakákoli likvidace produktu jiným způsobem, než je ten, který je uveden výše, bude spojena s pokutami stanovenými platnými národními zákony v zemi, ve které je produkt likvidován.
Další ekologická opatření zahrnují doporučenou recyklaci vnitřního a vnějšího obalu produktu a správnou likvidaci použitých baterií (pouze pokud jsou v produktu přítomny).

Vaše pomoc tím, že zabrání úniku potenciálně nebezpečných látek do životního prostředí, je velmi důležitá pro snížení množství přírodních zdrojů používaných k výrobě elektrických a elektronických zařízení, snížení využití půdy pro likvidaci odpadu a zlepšení kvality života.
POUŽITÁ HASICÍ PROSTŘEDKY

Pro výběr nejvhodnějšího hasicího přístroje nahlédněte do následující tabulky.

Suché materiály

Prášek ANO*

ANO* Používejte pouze v případě, že nemáte k dispozici vhodný hasicí přístroj nebo pokud je požár malý.

Hořlavé kapaliny

Prášek ANO

elektrické zařízení

Prášek ANO

VAROVÁNÍ

Tabulka obsahuje obecné pokyny, které mají uživatelé používat jako vodítko. Veškeré údaje pro každý typ hasicího přístroje je nutné získat od příslušného výrobce.

9. PODROBNÝ POPIS DÍLA
PRÁCE
9.1 Jak vyvážit kolo?

1. Zapněte napájení.

2. Vyberte kužel v závislosti na kole. Namontujte kolo na hlavní hřídel vyvažovače a bezpečně jej upevněte.

3 . Zadejte parametry kola.

3.1 Vytažením měřícího zařízení vyvažovacího stroje změřte hodnotu Dis (vzdálenost od ráfku), což je vzdálenost od vnitřku kola k tělu stroje. lis
pro změnu hodnoty a pro úpravu hodnoty zobrazené v okně vpravo na naměřenou hodnotu. Jednotky této zobrazené hodnoty jsou však mm, takže pokud je naměřená hodnota 5,5 cm, musíte zadat 55 mm.
3.2 Měřicím zařízením změřte Br (šířku ráfku), což znamená šířku ráfku. Klikněte
zadejte hodnotu šířky ráfku, což je implikovaná hodnota a je vyjádřena v palcích. Chcete-li tuto hodnotu převést na mm, musíte kliknout a provést převod jednotek.
3.3 Zkontrolujte hodnotu Dia (průměr), což je hodnota průměru ráfku uvedená na plášti. Klikněte
převést hodnotu zobrazenou v okně vpravo na velikost průměru ráfku. Můžete také použít klávesu pro převod jednotek na mm.
4. Spusťte kryt krytu kola (můžete také stisknout tlačítko "start"). Poté, co stroj začne pracovat, otáčí kolem a měří velikost nevyváženosti, automaticky se zastaví. Odpovídající hodnoty se zobrazí v levém a pravém okně. Otáčejte kolem, dokud se nerozsvítí všechny indikátory polohy. Nainstalujte závaží rovnající se hodnotě zobrazené v okénku na pozici 12 hodin na vnitřní, vnější straně kola. Restartujte stroj a zkontrolujte nevyváženost. V oknech se zobrazí hodnoty nevyváženosti. Proces vyvažování bude dokončen po obdržení požadovaného vyvažovacího rozsahu.

Opravy vyvažovacích strojů v Moskvě a regionu

Společnost Avtopodyom nabízí své služby v Moskvě a Moskevské oblasti pro diagnostiku, kalibraci, údržbu a opravy vyvažovacích strojů domácích i zahraničních výrobců. Často dochází k vyhoření nebo výpadku desek, senzorů a napájecích zdrojů na balančních strojích v důsledku přepětí, které si možná ani nevšimnete, nebo kvůli výpadkům proudu během provozu. Proto v první řadě doporučujeme nainstalovat nepřerušované zařízení. Zachráníte tak svůj stroj před poškozením.

Na vyvažovacích strojích dochází také k mechanickým poškozením způsobeným neopatrnou prací mistra (nárazy, pády), které vedou k selhání ložisek, závitového hřídele, rychloupínací matice a dalších prvků. Pokud selže nekalibrovaný stroj, může pomoci kalibrace závaží a pravítka.

První známky poruchy vyvažovacího stojanu:

Vyvažuje kolo od druhého nebo třetího času.

Nesprávně určuje geometrii nebo hmotnost kola

Veškeré práce provádějí kvalifikovaní specialisté s bohatými zkušenostmi, kteří mají k dispozici jak diagnostická zařízení a profesionální nářadí, tak potřebné náhradní díly a spotřební materiál pro kvalitní opravy či údržbu. Pracujeme jak s vlastními náhradními díly na vyvažovačku, tak s náhradními díly klienta.

Naši kvalifikovaní specialisté provádějí diagnostiku, kalibraci, opravy a údržbu přezouvaček v krátkém čase a za dostupnou cenu od výrobců jako:

TECO

Garo

Megamount

Rychlý

Vyvažovací stroje detekují nepravidelnosti na dílech během rotace a pomáhají je odstranit. Nejčastěji se zařízení s tímto principem činnosti používají v pneuservisech. Navíc tato zařízení našla uplatnění ve strojírenském průmyslu, kde pomáhají vyvažovat vrtule, turbíny a další díly.

Taková zařízení mohou být vybavena zařízením pro automatickou korekci nesrovnalostí. V tomto článku budeme hovořit o kalibraci vyvažovacího stroje vlastníma rukama a popíšeme jeho strukturu.

Struktura aparátu

Základem vyvažovacího stroje je podpěra, na kterou jsou obrobky upevněny, a snímače, které určují jejich vyvážení. Během testování se zjišťuje míra nevyváženosti a na základě těchto informací se přijímají další opatření.

Podle typu podpěr se vyvažovací stroje dělí na měkké a tvrdé. První změří parametry kola s přihlédnutím k oscilacím podpěr. Zároveň je zařízení navíc nakonfigurováno pro každý detail, což umožňuje poměrně přesné testování.

Pevné vyvažovačky kol jsou schopny testovat různé typy dílů se stejným vybavením. To je velmi pohodlné, ale kvalita měření tím může být vážně ovlivněna.

Jak u první, tak u druhé verze zařízení hraje zvláštní roli snímač rychlosti. Neméně důležitý je pro takový stroj snímač, který měří úhly natočení. V závislosti na možnosti vstupu mohou být vyvažovací zařízení manuální nebo automatická.

Princip činnosti

Hlavním úkolem vyvažovacího stroje je určit vyvážení geometrického středu kola s jeho hmotností. Nevyvážená část ztěžuje jakoukoli práci a může vést k vážnému poškození. Odstranění nerovnováhy vám umožňuje:

Prodlužte životnost ložisek.
Zabraňte předčasnému opotřebení pneumatik.
Prodlužte životnost odpružení.

Nejčastěji jsou takové stroje žádané v období, kdy řidiči mění typ gumy. Vyvažování rozladěných dílů lze provádět pouze pomocí speciálního zařízení. Na čerpací stanici jsou stroje, které dokážou pracovat s nejrůznějšími kotouči v různých režimech.

Existuje několik možností, kterými můžete opravit nevyváženost kol nebo jiných dílů:

Vyvažovací kroužky - používají se v procesu oprav kovoobráběcích strojů.
Stavěcí šrouby - do nevyvážené části se našroubují speciální čepy, přes které se nastavuje.
Vrtání je nejoblíbenější možností vyvažování. Provádí se vytvářením otvorů, které mění hmotnost obrobků.

Oprava vyvažovacího stroje

Po delším používání mohou jednotlivé části zařízení selhat. Obvykle lze původ poruchy rozdělit na mechanické poruchy a problém s elektrickými součástmi. V druhém případě jsou zjištěny problémy se senzory. Mechanické poruchy se nejčastěji objevují po pádech nebo silných nárazech.

Problémy se strojem poznáte podle následujících znaků:

Normální vyvažování vyžaduje několik provozních cyklů.
Parametry testovaných disků jsou špatně určeny.

Při opravě vyvažovacího stroje se nejprve kalibrací určí typ poruchy. Poté je vadná část vyměněna. Obnova poškozeného dílu je obtížnější než nákup nového. Opravené konstrukční prvky se navíc nejčastěji po relativně krátké době opět porouchají.

domácí zařízení

Je možné vyrobit si doma kalibrační stroj, ale pouze jeho mechanickou část. Elektrická zařízení a měřicí senzory je třeba zakoupit již hotové. Výkresy zařízení by měly být vybrány v souladu s vlastnostmi budoucího použití stroje. Nejlepší možnost pro vytvoření vyvažovacího stroje je uvedena v tomto podrobném návodu:

Vytváříme hřídel. Měl by být opracován tak, aby jeden konec měl připravené místo pro montáž ložisek a druhý měl závit pro instalaci podložky.
Instalujeme ložiska. Nejlepší je použít ty, které již byly aplikovány, ale ještě nevyčerpaly hlavní zdroj. Takové části budou vytvářet minimální odpor.
Vytváříme stojan přístroje. Pro tyto účely je nejlepší použít trubku o průměru 5,2 centimetru. Na horním konci podpěry ji namontujeme shora a ze strany.
Pro pohodlné nastavení dílu doporučujeme vytvořit opěrnou plošinu.

Video: Vyvažovačka kol udělej si sám.

Nuance provozu

Chcete-li začít pracovat se strojem, musíte opravit disk. To lze provést pomocí ořechu a kužele. Po kontrole spolehlivosti upevnění můžete přistoupit k měřicím postupům. Disk se roztočí a poté se jeho výkon porovná s referencí. Odchylky by měly být v rozmezí 2 až 1,5 g. První indikátor je horizontální, druhý je radiální.

Po počátečním testování odstraňte všechna závaží a znovu změřte. Testovaný kotouč se zastaví v nejtěžším místě směrem dolů. Při měření parametrů disku nezapomeňte vzít tyto informace v úvahu. Poté je třeba kolo otočit o 90 stupňů a náklad zavěsíme na opačnou stranu. V případě, že se kolo přestane otáčet během otočení o 45 stupňů, znamená to, že kalibrace pro kutily byla úspěšně provedena.