Byla vaše pásová pila namontována a provedeny všechny potřebné úpravy? Je tedy čas přistoupit přímo k samotnému procesu řezání. Abyste získali opravdu kvalitní materiál, je nutné kládu správně nainstalovat a upevnit speciálními svorkami.

Kvalita závisí také na správném výpočtu množství a druhu materiálu, který chcete z této klády získat.

Po získání zkušeností v budoucnu bude stačit jeden pohled na kládu a již budete vědět, kolik a jaký materiál z ní lze získat. Naučte se přesně určit, kde je vrchol a kde je pažba polena. Zadek má zpravidla větší průměr než horní část. A to do značné míry ovlivňuje tloušťku desky.

Jak vypočítat log

Takže jste změřili průměr polena a ten se měří shora. Vypočítáme přibližné množství materiálu podle průměru a přistoupíme k dalším úkonům.

Za prvé.

Dáváme pozor na všechny ohyby a vyboulení klády - dokonale rovný kmen je vzácný. Snažíme se ji proto obracet tak, abychom z ní dostali co nejméně odpadu, jako jsou desky. Když je kmen položen a upevněn, stojí za to zajistit, aby volně procházel mezi vodicími válečky.

Na pravítku pily nastavte velikost podle průměru a k této velikosti přidejte největší výšku vyboulení kmene. To je ta vyboulenina, která je vyšší než průměr horní nebo nejužší části kulatiny.

Běžným metrem změřte výšku nejvyšší části a od této velikosti začněte počítat rozměry požadovaný materiál, s přihlédnutím k velikosti řezu, která je od 2 do 5 mm.

Za druhé.

Jakmile šířka řezu dosáhne požadované velikosti a zbývající výška polena dosáhne požadované velikosti, je převráceno. To znamená, že pokud jste viděli trám například na 150, pak by šířka řezu i výška zbytku kulatiny měly odpovídat této hodnotě, dokonce i větší, s ohledem na odstranění desky.

Chcete-li to provést, po převrácení polena spusťte výpočet od konečného rozměru až po plné využití výšky polena, ale nezapomeňte zohlednit velikost řezu, která, jak již víme, je od 2 do 5 mm.

Například - máte na estakádě kládu, kterou nařežete na rozměr 260 mm. Překlopíme kládu a pokračujeme.

Konečným výsledkem, kterého chceme dosáhnout, je lafeta o tloušťce 150 mm. Dále, jednoduchým způsobem, vzhledem k tomu, že 260 mm-150 mm \u003d 110 mm. Získáme tak až 110 mm dodatečné tloušťky materiálu. A to je přesně to, co je potřeba spočítat.

Vezmeme tuto dodatečnou velikost a vypočítáme, abychom získali sekací špalek, který má velikost 50 mm, 110-50=60, nezapomeňte řezat a v našem případě je to 2 mm, 60-2=58 mm, pak rozštěp 25 mm, 58-25-2=31 mm, deska 210 mm.

Jak můžete vidět, z našich výpočtů to vychází 9 mm deska, 20 mm deska, 25 mm štěrbina a 50 mm sekací špalek. A konečný rozměr bude 150 mm.

Možné chyby

Jak vidíte, není zde nic složitého. Nezkušení pilaři často dělají chybu ve výpočtech, když začínají počítat od nuly. Pokud je například výsledná velikost materiálu 150 mm, není třeba k tomu přidávat 2 mm na řez, jinak to vyjde takto 150 + 2 = 152. Nemělo by dojít k takové chybě, řez se počítá pouze mezi materiálem, například 50 mm deska a 150 mm lafeta, dostaneme jak je popsáno výše, 150 + 250 mm

Pokud je to nutné, abyste získali hranový materiál, otočte kládu o 90 stupňů a proveďte stejné manipulace, které jsou popsány výše.

Takže jste nařezali svůj první kmen, podívejte se na kvalitu materiálu a přesnost rozměrů. Ujistěte se, že jsou vaše výpočty správné. Hlavní chybou ve výpočtech je, že zapomínají vzít v úvahu velikost řezu. Zkuste tuto skutečnost vzít v úvahu. A nedělejte ty chyby.

V budoucnu, až získáte zkušenosti, bude výpočet probíhat automaticky v hlavě, bude stačit podívat se do logu.

Věříme, že se Vám vše podaří, přejeme Vám mnoho úspěchů ve Vaší práci.

V sekci k otázce, jak řezat železobetonový pražec? Chci udělat základ, ale pražce jsou dlouhé a potřebuji udělat obklad, jak je zlomit? daný autorem dostat se skrz Nejlepší odpověď je Diamantový kotouč lze řezat bez problémů. Myšlenka je mazec, pro podrážku je to nejvíc, ALE .... Je tam řada nuancí. J. b. pražce mají předpjaté kování o průměru 3mm. , asi 40 barů. Pokud bude pražec pracovat v guruntu, může výztuž rychle hnít a pražec ztratí své vlastnosti, beton bez výztuže nefunguje pro ohýbání. Pražce pracují na úpravě písku a štěrku, tedy na železnici. náspy, kde není žádný dopad spodní vody, takže dlouho žijí na kusu železa. Obecně platí, že pokud používáte pražce, musíte pro ně vytvořit pohodlné podmínky, například provést drenáž a dobrou hydroizolaci, nejlépe vložení, abyste se zbavili kapilárního pohybu vlhkosti. Podle pravidel se základy nevyztužují výztuží menší než 12 mm. v průměru.

Odpověď od 22 odpovědí[guru]

Ahoj! Zde je výběr témat s odpověďmi na vaši otázku: jak řezat železobetonový pražec? Chci udělat základ, ale pražce jsou dlouhé a potřebuji udělat obklad, jak je zlomit?

Odpověď od evropský[nováček]
sedni si na to

Odpověď od Ospalý[guru]
Rozbijí se perlíkem - 2 zásahy. Železo budete pilovat bruskou

Odpověď od Alexander Schefer[guru]
Vezmete pilu ISC 633 s diamantovým řetězem a odříznete. Delov něco.

Odpověď od Strýček z budoucnosti...[guru]
No, pokud je to bruska, pak diamant za w / w. kontrolovány. nehořet v betonu na výztuži

Odpověď od Yotary podstavec[guru]
S výkonnou bruskou a řezným brusným kotoučem na beton ... spolupracuje s výztuží ...

Desky a dřevo jsou jedním z hlavních stavebních materiálů. Ne každý ale má finanční prostředky na to, aby si pořídil již hotové desky. V takových situacích je jedním z východů nezávislá těžba dřeva na pozemku odebraném z lesního hospodářství.

Výhoda motorové pily jako nástroje pro řezání kulatiny

Kulatinu můžete řezat pomocí pily, plynové nebo elektrické pily a přídavných zařízení. Při výběru jednoho z těchto nástrojů je třeba vzít v úvahu rozsah práce, která je před námi. Náklady na nejlevnější stacionární pilu spolu se všemi komponenty jsou 150 tisíc rublů. Motorová pila je mnohem levnější. Je to pohodlnější než elektrická pila z následujících důvodů:

• K provozu nářadí nepotřebuje elektřinu - to umožňuje použití motorové pily na pozemcích.
• Je výkonnější než elektrická pila.
• Startuje plynule a umožňuje pohodlné nastavení rychlosti, což snižuje pravděpodobnost přetržení řetězu.
• Činnost setrvačníkové brzdy je rychlejší než u elektrické pily.
• Dlouhá pracovní doba bez přerušení - až jedna hodina.
• Lze použít v podmínkách vysoké vlhkosti.

Typy pracovních trysek

Při řezání kmenů motorovou pilou se používají různé trysky.

• Tryska pro podélné řezání. Používá se pro podélné řezání kmenů, proces probíhá ve vodorovné poloze. Po práci mistr obdrží stejnou tloušťku produktu. Hotové materiály jsou podrobeny procesu sušení, po kterém se desky používají ve stavebnictví. Podle vzhled zařízení je malý rám, je připevněn k pneumatice na každé straně.

• Odkorňovač bubnu (kulatější). S pomocí takové trysky je snadné rozpustit poleno, funguje to díky převodu klínovým řemenem. Je připevněna k pásům z obou stran, k tomuto účelu se používají speciální kladky. Rychlost otáčení hřídele závisí na velikosti řemenic, takže výkon trysky je snadno měnitelný. Tato technologie nutí mistra pečlivě sledovat každou fázi procesu, někteří specialisté během tohoto řezu používají asistenta. Tato možnost ale vyžaduje zvýšená bezpečnostní opatření.
• Řezání s lehkou tryskou. Metoda není příliš produktivní, ale používá se poměrně často. Prvek je upevněn na jedné straně, ale obrobky jsou mírně nerovné. Takové materiály jsou nezbytné pro stavbu přístřešků nebo plotů.

Vlastnosti řezání s domácím nástrojem

Pomocí vlastnoručně vyrobeného nástroje snadno nařežete kládu na desky. Je to snadné. Chcete-li to provést, postupujte takto:

• Jako podpěru musíte použít rám ze školní lavice nebo trubku s průřezem ve tvaru čtverce, jeho optimální velikost je 20x20 a více je povoleno.
• Je nutné postavit dvě svorky, namontovat příčník se dvěma otvory pro spojovací šrouby na jednom konci a uprostřed udělat výstupek pro pneumatiku.
• Pro podélné řezání kulatiny na desky je třeba vyrobit nosný rám, jehož šířka by měla být o sedm až osm centimetrů menší než délka.
• Poté jsou na obě strany přivařeny dvě části dlouhé deset centimetrů, jsou vytvořeny otvory pro šrouby, uprostřed je připevněna rukojeť pro usnadnění ovládání.
• Poté je třeba vložit svorky do drážek, nainstalovat pneumatiku a vše pečlivě opravit.

Pracovat s domácí nástroj není to těžké, bude to vyžadovat kozy, budou sloužit jako podpora. Navíc si musíte připravit kovovou kolejnici nebo desku, abyste ji mohli použít jako vodítko. Zespodu se položí kulatina, nastaví se požadovaná výška pro práci.

Postup při provádění přípravných prací

Chcete-li poleno podélně rozříznout, musíte provést následující posloupnost akcí:

• Vezměte dvě rovné desky a připevněte je k sobě v pravém úhlu. Výsledkem je silný vedoucí vládce.
• Abyste udrželi vyrobené pravítko, musíte z desek udělat zarážky.
• Pohyb kmenů je nutné provádět pomocí sklápěče.
• Protokol by měl být umístěn na pohodlnou základnu.
• Na pneumatice řetězové pily pomocí matic je třeba upevnit rám.
• Podpěry vodícího pravítka musí být připevněny ke koncům kulatiny a kontrolovat vodorovnou polohu pomocí vodováhy.
• K upevnění všech držáků a konstrukčních prvků je nutné použít samořezné šrouby. Hřebíky nejsou pro tyto účely vhodné, protože je obtížné je v budoucnu odstranit, aniž by došlo k poškození konstrukčních detailů.
• Vodící pravítko je nutné připevnit k podpěrám pomocí konzol a upravit jeho výšku s ohledem na to, že řez nepůjde podél něj, ale přibližně o centimetr výše.
• Kulatina musí být otočena a druhá deska musí být upevněna tak, aby spočívala na zemi a podpírala poleno.

Postup při provádění základní práce

• Nyní musíte nastartovat motorovou pilu a provést první řez.
• Dále je třeba uvolnit poleno ze zarážek a prken a připevnit vodicí pravítko na řezanou plochu polena ve směru dalšího řezu. Pravítko se upevňuje přímo na povrch nebo na konce kulatiny pomocí podpěr. Druhý řez je proveden kolmo k prvnímu řezu.
• Kulatina musí být otočena a upevněna prknem hrotem k zemi.
• K provedení následujících kroků není nutné vodicí pravítko. Jedna z řezaných stran slouží jako vodítko.
• Je nutné upravit tloušťku řezu na rámu a odřezat kmen z druhé strany tak, aby vznikla lišta s kůrou zbylou pouze na jedné straně.
• Tento nosník je nutné převrátit a upevnit tak, aby upevňovací bod upevňovací desky byl co nejníže.
• Poté je nutné upravit rám na požadovanou tloušťku desky a řezivo rozřezat na desky.

Bezpečnostní pravidla při provádění práce

• Nemělo by se používat kotoučová pila bez ochranného krytu.
• Používejte chrániče sluchu, rukavice, brýle, těžký oděv a respirátor.
• Nenalévejte palivo do horké nádrže nářadí, musíte počkat, až vychladne.
• Děti nesmí být vpuštěny do pracovního prostoru.
• Nářadí je nutné startovat na zemi se zataženou brzdou řetězu, kterou je nutné uvolnit těsně před zahájením řezání.
• Lékárničku byste měli mít vždy po ruce.
• Při práci musíte řetězovou pilu držet za rukojeť oblouku a posouvat ji dopředu podél vodítka. Nenásledujte s velké úsilí zatlačte na motorovou pilu - měla by se volně pohybovat.
• Praváci by měli poleno pokládat na pravou stranu, leváci na levou.

Igoreh@ 01-08-2010 15:19

Ahoj všichni!!! Soudruzi, prosím, poskytněte pomoc s tímto trikem: Koupil jsem motorovou pilu Husqvarna 137. Pro nejrůznější potřeby různých zemí. Tady, nedlouho předtím, jsem musel přeříznout železniční pražce. Uřízl jsem tucet a ...... jedeme, řetěz se buď napne, nebo sám povolí a seskočí z pneumatiky. Pravidelně jsem upravoval napnutí, čistil pneumatiku a pilu. Řetěz je tupý. Při bližším ohledání zjišťuji, že pneumatika po okrajích ztmavla! Při pohybu řetězu jsou vidět jiskry. V pilinách je olej, ale nějak málo, nebo co. Hřeším nedostatečným mazáním řetězu. Při nákupu bylo doporučeno nalít jakýkoliv olej, kromě těžebního, naplněný polosyntetický od BP, který zbyl z výměny v autě. Možná se to tu podělalo? Pila je v nadcházejících prázdninách velmi potřebná. Jaká doporučení byste doporučili?
Z Y. před touto pilou jsem je viděl jen na obrázcích a v televizi!

kaizer2007 01-08-2010 15:26

Igoreh@ 01-08-2010 16:51

Za prvé, pokud se řetěz zapálí a otupí, vyměňte jej.

Řetěz znatelně ztmavl. Ostření „pacienta“ nezachrání?

Michai 01-08-2010 17:15

Ostření „pacienta“ nezachrání?

Igoreh@ 01-08-2010 17:24

Ne. Pouze náhrada. Lepší s pneumatikou.

Nicméně! Chtěl bych důvod pochopit, že je stále na čem pracovat. Bůh mu žehnej, jednou můžete vyměnit pneumatiku s řetězem, ale každý víkend je skvělé si ji pořídit. Přesto, můžete mi sdělit alespoň přibližný důvod takového vydání pneumatik s řetězy? Ne ten olej?

kaizer2007 01-08-2010 18:02

citace: Původně odeslal Igoreh@:

Nicméně! Důvod bych chápal, stále je na takové práci. Bůh mu žehnej, jednou můžete vyměnit pneumatiku s řetězem, ale každý víkend je skvělé si ji pořídit. Přesto, můžete mi sdělit alespoň přibližný důvod takového vydání pneumatik s řetězy? Ne ten olej?

Spíš strom.
Každý řetěz, pneumatika je navržena pro určitou tvrdost druhu dřeva.
S řezáním zašli příliš daleko.
Vyjádřím svůj názor na účet výměny pneumatiky - je možné vyměnit odpovídající
řetězy - zkus pilovat, pokud to není tak dobré, tak vyměnit pneu.
Před výměnou - přejděte na web výrobce - dodatečné informace pomůže i v budoucnu.

Igoreh@ 01-08-2010 18:09

citace: Původně odeslal kaizer2007:

Spíš strom.

Ano, rozhodně to není stejný strom. Spáči z kreosotu, i když staré. Dobře, díky, teď jdu fpoisk.

Michai 01-08-2010 20:24

citace: Původně odeslal Igoreh@:

Spáči z kreosotu, i když staré.

Jeden malý tip: namočte pneumatiku do petroleje, opláchněte, osušte a nezapomeňte pravidelně naplňovat ložisko ozubeného kola litolem (jsou tam dva malé otvory. Je to pohodlné se stříkačkou bez jehly).

Igoreh@ 01-08-2010 20:47

citace: Původně napsal Mikhai:

Pokud se nepletu, tak manuál říká, že staré stromy a mrtvé dřevo přispívají k rychlému selhání řetězu i pneumatiky.

Ano, četl jsem to, ale není cesty ven. Díky za radu! Petrolej (resp. čistil jsem to Vedeshkou, s pneumatikou není vše tak hrozné. Černé stopy jsou spíše od kreosotu, smytého směsí benzínu a Vedeshky. Nejsem zvláštní, ale nic podezřelého se už nenašlo, myslím, že to přežije. S řetězem je to horší, verdikt je jeden, změna.

seržant 01-08-2010 22:41

potřebujete řetěz s karbidovými zuby.
Stojí to jako malé letadlo, ale funguje to dlouho.

citát: nedlouho předtím jsem musel vidět železniční pražce.

pro sebe nebo pro peníze?
pokud je vám dobře, pokusí se je okamžitě utopit v nejbližší bažině.
když za peníze, chela musí dát do podmínek, že nákup nového řetězu a pneumatiky má za sebou. tak jako tak.
jinak ať se za takové peníze utopí v bažině...

Igoreh@ 01-08-2010 23:24

pro sebe nebo pro peníze?

Ne, ne kvůli sobě a ne kvůli penězům. Pomáhám rodičům, málo se tam staví. Stavím něco jako stodolu tak, že nemohu ze zřejmých důvodů žádat nikoho kromě sebe o jejich spáče, aby se utopili v bažině. To vše samozřejmě neospravedlňuje smekání pily, které stojí více než tyto pražce. ale rozhodli a u nás není zvykem se hádat. Přirozeně prostě není po kom požadovat náhradu, kromě sebe.

citace: Původně napsal Serjant:

a pravidelně ostřit obvyklý řetěz.

Broušení věci nevyřeší, budu hledat řetěz s karbidem wolframu, nenajdu, koupím pár jednoduchých, kam jít?

seržant 01-08-2010 23:43

citát: Ne, ne kvůli sobě a ne kvůli penězům. Pomáhám rodičům, málo se tam staví.

Tyto pražce zcela vyhoďte z oblasti. a čím rychleji, tím lépe.

1. smrad. Vždy. za jakýchkoliv podmínek.
2. vůně nikdy nezmizí a nic.
3. jedovatá impregnace pražců nikdy nikomu na zdraví nepřidá. (pokud se nechystáte urychlit proces kopání pod 7 stop pod zemí)
4. smrad.

v přítomnosti benzukhy je maličkost sekat osika nebo kyj v lese a v přítomnosti druhého orla, jako jste vy, není tahání osik o velikosti spáče otázkou trefit ležícího.

Igoreh@ 02-08-2010 12:24

citace: Původně napsal Serjant:

PS. nepil s tím nic společného. myslíme hlavou, není potřeba pouštět do stavby pražce, zejména pro sebe a své blízké.

Už je pozdě pít Borjomi Staré lidi nezměníš, ale vymyslíš něco s jedem. Prostory nejsou obytné, nezůstanou jen otevřené pražce, existují plány a zkušenosti s izolací kreosotu.

Monolit-kbf 02-08-2010 08:37

citace: Původně napsal Serjant:

a zapomeňte na pražce jak asi stavební materiál. vůbec zapomenout. jedovaté odpadky a špinavé triky.

Naprosto souhlasím. V chladu, zejména v mrazivém počasí, kreosot nezapáchá a nevypařuje se, ale v horku ... Jako komunikační elektrikář jsem pracoval na podpěrách kreosotu docela dost.
1\2 off. Kamarád si svého času stěžoval, že to dostaly krysy ve stodole s kuřaty. A jednoho dne v této kůlně naskládal nařezaná polena z kreosotových podpěr. Krysy jsou pryč. Kuřata jsou také mrtvá.