Красива порта от профила. Процесът на изработка на порта от велпапе със собствените си ръце

Гамата от материали за производство на порти е необичайно широка, но отделните разработчици предпочитат велпапето. Изборът се дължи на качествата на този материал. Той е здрав, издръжлив, лек, декоративен, евтин и лесен за инсталиране. За да направите порта от велпапе със собствените си ръце, са достатъчни минимален брой инструменти и компоненти и няколко свободни дни.

Характеристики на велпапе - предимства и недостатъци

Профилираните листове се произвеждат във фабриката по технология на студено валцована стоманена ламарина. Ламарината е двустранно поцинкована, което я предпазва от външни фактори и корозия. За декоративни цели и допълнителна защита, велпапето също е покрито с тънък слой полимер от различни цветове.

Портите, изработени от велпапе, могат да бъдат украсени с елементи от ковано желязо

Профилният лист има различни предимства:

издръжливост. Качеството на материала осигурява експлоатационен живот до 50 години;
външен вид. Продуктите от професионални подови настилки изглеждат старателно и привлекателно, добре се комбинират с всеки материал. Благодарение на широка гама от текстури и цветове, можете да експериментирате с дизайна на продукта;
ниско тегло и съответно ниско натоварване на опорите. Тази функция улеснява доставката и монтажа на материала. Освен това за леки обшивки не са необходими масивни опорни стълбове, което намалява разходите;
лекота на поддръжка и работа. Портите, изработени от профилиран лист, не се нуждаят от боядисване, не избледняват или избледняват от въздействието на атмосферните фактори;
достъпна цена. Като се имат предвид горните характеристики, цената на материала в сравнение с други завладява.

необходимостта от свободно пространство за отваряне;
вероятността да ударите колата с крило;
повишено натоварване от вятър в региони с трудни климатични условия.

В допълнение към профилирания лист, за да създадете портата, ще ви е необходима профилна тръба с правоъгълно сечение. Конструкцията е правоъгълна профилна рамка, към която са закрепени профилирани крила. Размерът на листата определя вида на трафика, който ще премине през портала. Ако това е лек автомобил, тогава е достатъчна обща ширина от 3–4 м. За камион отворът на вратата трябва да бъде най-малко 5 м.

Изборът на велпапе

Помежду си профилираните листове се различават по дебелина, степен на якост и височина на реброто.

"С" - лек и издръжлив поцинкован стенен лист с малка дебелина и височина на реброто. Най-често срещаният избор;
"NS" - по-плътен профилиран лист с по-висока височина на ребрата, но и по-тежък;
"Н" - масивен носещ профилиран лист, използван за покриви с огромна площ. Не е подходящ за порти поради голямото тегло и високата цена.

В зависимост от вида и размера, велпапето се използва за покриви, кофраж, стени, огради.

Най-добрият избор би бил профилиран лист от марка C8 или C10. Числото показва височината на вълната в сантиметри. Дебелината на листа на тази марка е от 0,4 до 0,8 мм. Крилата, изработени от профилиран лист клас С, ще тежат от 25 до 40 кг, така че могат лесно да бъдат окачени заедно без използването на специално оборудване за повдигане. Поради факта, че един профилиран лист на крило няма да е достатъчен, размерът се изчислява въз основа на ширината на материала.

Фотогалерия: опции за порта от велпапе

Портите, изработени от цветен профилиран лист, изглеждат красиви поради комбинацията от цветове Комбинацията от профилиран лист с коване придава оригиналност на портата Професионален лист под дърво не може да се разграничи от естествените материали Портите, украсени със златен декор, ще изглеждат богати Портите от лек профилиран лист могат да бъдат непрактични, тъй като лесно се замърсяват Портите с флорален декор ще украсят всяка сграда Колкото повече коване на портата, толкова по-луксозни изглеждат. Декингът може да се използва като първи слой за коване, това ще увеличи здравината на портата Дървеният декор на портата, изработен от велпапе, създава оригинален външен вид Ажурното коване придава ефирност на портата от обичайния профилиран лист Решетката на портата от профилирания лист ви позволява да видите тези, които идват в къщата Комбинацията от червено велпапе и черни ковани елементи придава на портата уникален вид.

Производство на порти от велпапе

Процедурата за изработване на порти от велпапе се определя от логиката на конструкцията.

Чертежи и изчисляване на размера на портата

Най-често срещаните са два вида порти от профилиран лист - шарнирни и прибиращи се. Но ако е трудно да се направят плъзгащи се порти у дома, тогава е напълно възможно да се сглоби люлка, състояща се от две еднакви части. Люлеещите се врати могат да се отварят навън или навътре. Портата може да се изреже в едно от крилата или да се монтира отделно отстрани на портата. Зависи от наличието на свободно пространство. Преди да сглобите и монтирате портата, е необходимо да начертаете чертеж, който ще посочи точните размери на продукта.

Чертеж на рамка на люлееща се врата с измервания ще ви помогне да ги направите сами

Схемата трябва да включва:

ширина на отвора;
броя на стелажите и тяхното напречно сечение;
дълбочина на подпори за копаене;
чертеж на рамка, показващ всички дължини;
позицията на портата и нейните размери;
място за бримки;
място за замък;
място за резе;
армировъчни елементи и тяхната дължина.

Портите от велпапе могат да бъдат направени без порта, но тогава ще бъде неудобно да ги използвате.

Ако портата е малка и не тежка, можете да направите без порта

По-често портите са изработени от велпапе с отделна или вградена порта.

Обемните и тежки порти предполагат задължително изграждане на порта

За да създадете люлееща се врата от две крила с порта от профилиран лист с размери 3 × 2 м, ще ви трябват следните материали:

профилна тръба от метал 20 × 20 × 3 мм с квадратно сечение за оформяне на вътрешната рамка на крилата на портата и основата на вратата;
квадратна опорна тръба - 60×60×3 mm; за рамка на крилото - 60×40×3 mm;
тръба с квадратно сечение 40 × 40 × 2 mm за твърдостта на рамката;
стенно велпапе с вълна от 15–21 mm. Можете да вземете или само поцинкована C8, или лист с полимерно цветно покритие - зависи от бюджета; по-добре е да режете листове в работилницата, тъй като може да се появи корозия по краищата при занаятчийско рязане;
ъгли и отливи;
бримки - две за всяко крило и две за портата;
самонарезни винтове за метални покриви поцинковани или в цвета на велпапе;
самонарезни винтове за закрепване на листове или шестостенни винтове;
нитове;
електроди за заваряване с диаметър 2–3 mm;
грунд за метални изделия;
декор (ако е необходимо).

Подготовка на инструменти за изработка на порти

За изграждането на порти от велпапе ще ви трябва:

пробивна машина;
заваръчен инвертор;
Български;
отвертка;
лазерно или друго ниво;
отвес;
ножици за метал;
пистолет за пръскане или четки.

Сглобяване на рамката

Тъй като рамката поема цялото натоварване от вятъра и устойчивостта на усукване на велпапето е ниска, важно е рамката да бъде възможно най-надеждна. Рамката на вратата се сглобява върху равна повърхност с размер най-малко колкото едно крило на врата. За да получите прави ъгли, използвайте специални точни квадрати.

Първо се правят метални заготовки под ъгъл от 45 °.
Всеки детайл се почиства от ръжда и мръсотия с четка - дюза на бормашина.
С помощта на специална дюза на свредлото детайлите се почистват от ръжда и мръсотия.
Внимателно измерена рамка от профилна тръба първо се примамва и след това се заварява под формата на правоъгълник, а ъглите са подсилени със стоманени ъгли за допълнителна твърдост.
Рамката на профилната тръба е подсилена със стоманени ъгли
Дългата страна на крилото е разделена на три части и на тези места са заварени прегради, които също са подсилени с ъгли, а след това към преградите са заварени панти на портата. Рамката не е напълно заварена, така че в случай на изкривяване може да се регулира според нивото.Болтът е заварен на етапа на сглобяване на рамката. Заваряването се извършва с прихващания на стъпки от 20 до 40 см. Не се допуска плътен шев, тъй като това може да доведе до деформация на метала по време на нагряване. Горните ъгли се изрязват наклонено с разрез, за да се избегне корозия, а долните ъгли се изрязват под прав ъгъл, от край до край, за вентилация.
Пантите за порти, изработени от велпапе, може да не са твърде големи, тъй като портата не е тежка
Почистете заварките.
Заваръчните шевове се почистват от шлаката за по-добра адхезия на боята
Рамката се обезмаслява с бензин или разтворител.
Преди боядисване рамката трябва да бъде обезмаслена
Боядисайте рамката в желания цвят.

Пътният просвет трябва да бъде най-малко 5 см за асфалтова настилка и 15-30 см за неасфалтова настилка. Ако просветът се окаже твърде голям, тогава върху него може да се монтира подвижна лента, която се отстранява през зимата.

Видео: сглобяване на рамка за порта от велпапе

Ако в крилото е планирана порта, тогава рамката се сглобява по различен начин:

В желаното крило се създава рамка за вратичка с размери 180 × 80 cm.
Ширината на портата в крилото на портата е не повече от две трети от ширината на крилото
Примките се изместват към краищата на портата.
Ако вратата за велпапе е разположена в крилото на вратата, са необходими здрави панти, които могат да издържат двойно тегло
Принципът на сглобяване е същият, само профилите използват по-малък размер.
Крилото, в което ще бъде вградена портата е допълнително укрепено.
Крилото на портата с вградена врата е подсилено с допълнителна профилна тръба

Видео: сглобяване на рамка за порта от велпапе с вградена врата

кожа на рамката

Обшивката на рамката се извършва веднага след сглобяването на рамката. Профилираният лист може да бъде закрепен по няколко начина - завинтете го с шестостенни винтове или самонарезни винтове. Съединенията са допълнително фиксирани с нитове или самонарезни винтове. Самонарезните винтове са за предпочитане, тъй като те изключват навлизането на вода в точката на закрепване. Профилираният лист може да се монтира от едната или от двете страни на рамката. Профилираният лист също трябва да бъде фиксиран върху джъмперите.
Можете да украсите обшивката с ковани елементи, които са заварени или завинтени към профилирания лист в съответствие с чертежа.

Монтаж на панти

Тъй като портите, изработени от профилиран лист, се движат доста добре, по-добре е да изберете скъпи панти, за предпочитане на лагери. Първо, пантите са заварени към рамката, а след това към опорния стълб, но е възможно и обратното. За тежки порти се използват поне 3 панти. Местоположението на пантата влияе върху позицията на крилото в отворено състояние. Ако е необходимо крилата да се отварят в двете посоки, пантата се заварява челно към опората. Ако в един, тогава те поставят цикъл върху рамката.

Вдлъбнати брави

Бравите се врязват след окачване на крилата. Те се различават по правилата за инсталиране и видовете:

монтиран. За тях е необходимо да се осигурят специални контури дори на етапа на заваряване на рамката;
Катинар на порта от велпапе е удобен в райони с повдигаща се почва
отгоре. За катинар се заварява или завинтва специален метален лист или допълнителен рамков елемент. Заваряването не се използва за инсталиране на ключалки, тъй като понякога те трябва да бъдат ремонтирани или сменени;
От вътрешната страна е монтиран допълнителен рамков елемент за монтиране на горната брава на портата
вдлъбнатина. Те се врязват в равнината на тръбата в специален метален джоб.
Вградената брава се затваря с ключ или с помощта на специален пълнеж, вграден в дръжката

Не забравяйте да заварите тръба, за да заключите портата от фитингите от вятъра и да преразпределите натоварването от ключалката. Можете също така да инсталирате резе или запек.

Стъпка по стъпка ръководство за инсталиране на порта от профилиран лист

Първата стъпка е маркирането на мястото за портата.
След това се изкопават ями за стълбове с дълбочина най-малко един метър. Преди вкопаване подпорите се третират с грунд против корозия.
Дупките за стълбове могат да бъдат изкопани на ръка или с бормашина
Стълбовете се поставят според нивото и се фиксират с но (счупени тухли или камъни).
В ямите се излива бетон в съотношение 5:3:1 (пясък, трошен камък, цимент) и 25% вода. Разтворът трябва да бъде добре уплътнен, така че да запълни всички кухини.
Брави, декорации, ковани елементи са монтирани на портите от велпапе последни.

Професионалният лист е добър, защото не изисква боядисване. Но можете да закупите готов материал, стилизиран като дърво или камък. Можете да украсите портата с ковани елементи или друг декор - отгоре или по дължината на листа. За да украсите портата, можете да отрежете горния ръб по фигуративен начин, но след това трябва да бъде защитен с профил.
При желание профилираният лист може да бъде боядисан със специални бои, които са устойчиви на външни влияния.
Можете свободно да използвате портата само един месец след монтажа.

Видео: производство на люлеещи се порти от велпапе

По този начин, използвайки подробни инструкции за производство, изработването на порта от профилиран лист не е толкова трудно, колкото изглежда. Те не само ще украсят входната група, но и ще служат вярно повече от дузина години.

Монтаж на порта от профнастилка с порта - най-простият и икономичен вариант. Профилираният лист е много популярен сред летните жители и собствениците на частни къщи. Има няколко причини за това: този материал има приемлива цена за потребителя, може лесно да се нарязва на листове с необходимия размер и да се фиксира върху дървена или метална основа.

Изглежда като порта от велпапе с вградена порта

Собствениците на частни къщи искат не само да защитят територията си от проникване на неупълномощени лица, но и да я направят естетически привлекателна. Тези задачи са най-лесни за изпълнение с ограда и порта, изработени от велпапе. Изграждането на първия рядко създава затруднения, но с инсталирането на входната група неизбежно възникват редица въпроси. Сред първите - изборът на вида на портата.
Има две опции за устройството за вратичка:

Вдясно или вляво от портата.
Директно в едно от крилата на портата.

В първия случай, за монтирането на портата, ще трябва да инсталирате допълнителна опора. Вторият вариант е полезен, тъй като 2 (а не 3) стълба са достатъчни за създаване на входна група, разходите за труд и финансови разходи са значително намалени.

Оригиналният дизайн и декорация с ковани елементи на портата от велпапе с порта
вътре в крилото - най-удобното решение за конструкция с автоматизирана система за управление на входната група. Преди да започнете изграждането на ограда за вашия сайт, трябва да вземете решение за вида на портата. Предлагат се следните опции за монтаж на врата:

повдигане.

Всеки от изброените видове структури може да бъде оборудван с автоматизирана система за управление.Първият вариант е най-популярен поради простотата и ниската цена на устройството. Въпреки избрания тип порта, на етапа на планиране на предстоящата работа ще трябва да разберете сами следните точки:

Оградата може да бъде изградена с помощта на дървени, метални или тухлени опорни стълбове. Всеки от тези материали има своите предимства. И така, едно дърво е полезно с това, че е най-лесно да се стигне до него. За да работите, ще ви е необходима машина за заваряване и умения за работа с нея. надеждни и естетически привлекателни, но изискват значителни финансови и трудови разходи.

Схема с размерите на рамката на портата от велпапе с вградена врата

Ограда с такива опори изглежда представителна, но изграждането й ще отнеме много повече време, отколкото в случая с метални опори. За да се направи портата непревземаема за външни лица, е необходимо да се изключи възможността за отваряне на вратите от външната страна на оградата.

Това изискване е приложимо не само за прибиращи се и автоматизирани, но и за люлеещи се врати. Изключително важно е да изберете правилната марка профилиран лист. Ако този материал е тънък, по време на работа върху него неизбежно ще останат вдлъбнатини и драскотини, което ще намали естетическата привлекателност на конструкцията.

Избор и изчисляване на материали за устройството на портата

Инсталирането на гофрирани порти със собствените си ръце е най-лесно с помощта на метални тръби или дървени греди като опори. , дебелина на стената - не по-малко от 2 мм.

За да бъдат дървените стълбове надеждни и издръжливи, трябва да изберете лъч от 15X15 см или 20X20 см. Дървото е задължително обработено с огнеупорно съединение, а металът е антикорозионен.

Оградата ще бъде възможно най-стабилна, ако правилно изчислите стъпката на монтаж на опорите и изберете желаната от тях секция. За райони с труден терен разстоянието между опорите не трябва да надвишава 2 м. За равни площи без наклон и промени в надморската височина можете да увеличите интервала до 3 или 3,5 м. За да разберете необходимия брой опори, периметърът на сайта се разделя на стойността, оптимална в конкретен случай, стъпката между опорите.

Вариант на дизайн на порта с врата от велпапе

Дължината на тръбите се изчислява въз основа на факта, че опората трябва да бъде потопена в земята с една трета. Надземната част трябва да включва избраната височина на портата и празнината между нея и земята. Така че, ако собственикът на къщата иска да построи ограда с височина 2 м, той ще се нуждае от тръби или дървен материал с дължина 2,7-2,8 м. Когато избирате профилиран лист, трябва да обърнете внимание на неговата марка. Има няколко от тях:

"H" (носител);
"NS" (носеща стена);
"C" (стена).

Материал класове "H" и "NS" поради своята дебелина има по-висока якост. Поради това може да издържи голямо натоварване. Но при избора на материал за този параметър не е решаващ. Следователно няма смисъл да плащате надплащане за носещ или носещ профилиран лист. Достатъчно е да спрете избора си на марките "C8", "C10" или "C20".
Важно е да се вземат предвид размерите на портата и портата.

Листът от велпапе трябва да излиза извън рамката на крилото с 10-12 см. Оптималната височина на вълната на металния лист е 2-2,5 см. Производителите произвеждат профилиран лист с дължина 12 м. При поръчка на материал в магазин или склад , се препоръчва да посочите размера, необходим за изграждането на ограда и направете сами порта от велпапе.

Те ще бъдат изрязани от стандартни 12-метрови листове. За да не плащате надплащане за ненужни остатъци от този скъп материал, се препоръчва да изберете площ на вратата, която е кратна на 12. Когато купувате материали, не забравяйте, че ще са необходими самонарезни винтове и метални панти за фиксиране на профилирания лист.

Професионалният чаршаф е модерен, евтин, красив, качествен и лесен за подреждане материал. От него можете самостоятелно да направите прекрасни порти. как? Прочетете!

марка	Обща ширина на листа, мм	Полезна ширина на листа, мм	Височина на профила, мм	Дебелина на метала, мм
S-8	1200	1150	8	0,4-0,8
S-10	1155	1130	10	0,4-0,7
S-15	1200	1150	15	0,4-0,8
S-18	1150	1100	18	0,4-0,8
S-20	1150	1100	20	0,4-0,8
S-21	1051	1000	21	0,4-0,8
С-44	1047	1000	44	0,5-0,8
MP-18	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-20	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-35	1076	1035	35	0,5-1
Н-60	902	845	60	0,5-1
Н-75	800	750	75	0,7-1,2
H-114	646	600	114	0,7-1,2
НС-35	1100	1035	35	0,5-1
НС-44	1050	1000	20	0,4-0,8

Ние изучаваме дизайна на портата

Ще направим най-простата порта от две крила. След като усвоите технологията, ще можете да изграждате повече: плъзгане, повдигане и др.

Крилата на портата могат да се люлеят навътре и навън. В този момент се съсредоточете върху характеристиките на сайта и вашите предпочитания. Най-популярният вариант е оран на открито.

Дизайнът се състои от опорни стълбове, рамка и обшивка. За сглобяване на опорите и рамката обикновено се използват тръби и профили. Диаметърът на тръбите и размерите на профилите се избират индивидуално, като се вземат предвид размерите и теглото на бъдещата порта. Основното натоварване ще падне върху външните елементи на рамката. За производството на вътрешни части можете да използвате по-малък профил. Обшивката се извършва с профилирани листове.

Изберете размера на крилото

Преди да започнете работа, е важно да определите оптималния размер на крилата на люлка. В този момент се ръководете от размерите на превозното средство, което ще премине през издигнатата порта.

Така че за преминаването на повечето леки автомобили е достатъчна врата с ширина 4 м. За камион отворът ще трябва да се разшири средно до 6 м. Въз основа на това изчисляваме ширината на всяко крило. Изберете височината по ваш избор. Най-често издиганите порти са с височина 2-2,5 m.

Полезен съвет! Направете размерите на портата с известна разлика, защото е възможно в бъдеще да закупите ново превозно средство, което ще има по-впечатляващи размери в сравнение със съществуващата кола.

За да улесним и ускорим работата, изготвяме чертеж на бъдещата порта, като посочваме размерите на всички структурни елементи.

Ние правим основата

Първа стъпка. Маркираме местата за монтаж на вертикални опори. Общо ще има 3 такива стелажи: една за закрепване на портата и двойка за монтиране на крилата.

Втора стъпка. Изкопаваме дупки с диаметър около 20-25 см (в зависимост от размера на избраните стелажи, повече за това по-късно), за да инсталираме опори. Изчисляваме дълбочината на ямите така, че да е приблизително 30-35% от височината на надземната част на подпорите. Вземаме предвид, че височината на крилото на вратата обикновено се прави с 50 см по-малка от височината на опорите.

Благодарение на този приклад се осигурява необходимото разстояние от 20-30 см между земята и долния ръб на крилата, а останалата част от приклада, по желание на собственика, може да се използва за монтиране на различни декоративни елементи на горната част на конструкцията.

Трета стъпка. Запълваме дъното на всяка вдлъбнатина с 10-15 см слой чакъл. Внимателно набийте възглавницата.

Четвърта стъпка. Готови за изливане опори. Взимаме част от цимента M400, няколко части пясък и 4 части фин чакъл. Смесваме сухите съставки, като постепенно добавяме вода към тях, докато се получи смес с вискозна консистенция.

Пета стъпка. Вкарваме опорни стълбове в ямите. Те могат да бъдат изработени от различни материали, а именно:

дървен материал със сечение 15х15 см;
кръгли трупи с диаметър 20 см;
канална греда със стени с дебелина най-малко 1,5 см;
профилна тръба със сечение 8х10 см със стени не по-тънки от 7 мм.

Поставяме опорите строго вертикално и ги запълваме с хоросан до върха на ямите. В случай на използване на дървени стелажи, ние предварително обработваме техните вдлъбнати части и ги увиваме с покривен филц или катран.

За да направим металните опори по-стабилни, можем предварително да закрепим чрез заваряване към долните им краища 3-4 хоризонтални ленти от стоманена армировка, метален винкел или тръби.

Оставете бетона да стегне. За това са му необходими поне 2-3 дни. Според GOST бетонът придобива сила средно в рамките на един месец.

Докато бетонът изсъхне, нека направим рамката.

Изработка на рамка

За предпочитане е рамката да е направена от същия материал като опорите. Най-често стелажите и рамката са изработени от метални изделия. Сглобяваме рамка от профилна тръба.

За да сглобим рамката, намираме хоризонтална платформа, която може свободно да побере поне едно крило.

Процесът е изключително прост: имаме нужда от правоъгълна рамка от тръба (профил), предварително нарязана на парчета с необходимия размер. Ъглите трябва да са строго прави. В това се убеждаваме с помощта на квадрат.

След като заваряваме рамката, ние я укрепваме в ъглите с помощта на стоманени ъгли. За да придадем на рамката допълнителна твърдост, я разделяме по височина на 3 приблизително еднакви части и заваряваме паралелни хоризонтални джъмпери по маркировките. Също така укрепваме кръстовищата на джъмперите с рамката със стоманени ъгли. В същите точки заваряваме пантите на портата.

Полезен съвет! Има и друга популярна опция за укрепване на рамката. За да направите това, в центъра на рамката до нейните вертикални страни има хоризонтален джъмпер, който разделя рамката на 2 еднакви правоъгълника. След това ъглите на всеки от тези правоъгълници са свързани с диагонални джъмпери. Изберете някой от двата разгледани метода на втвърдяване, и двата са добри.

Рамката за портата е сглобена по подобен начин. Ако искате да направите порта точно в крилото на портата, сглобете рамката в малко по-различен ред. За да направите това, заварете напречни и надлъжни метални прегради към правоъгълната рамка на избраното крило, като по този начин оформите рамката на портата. Средните размери на портата са 80x180 см. Ако е възможно, придържайте се към тези стойности. Преместваме точките на закрепване на пантите на крилото към горния и долния ръб на рамката.

Цени за популярни модели заваръчни машини

Заварчици

Регулираме крилата към стелажите

Първа стъпка. Ние монтираме крилата на портата на стойки, които могат да бъдат направени от дърво, тухла или друг подходящ материал.

Втора стъпка. Подравняваме крилото във всички равнини.

Трета стъпка. На нашата рамка вече има елементи на контур. Маркираме местата за монтиране на втората част на свързващия елемент върху опорите. Заваряваме пантите към стелажите според маркировките.

Четвърта стъпка. Окачваме крилото. Премахваме монтираните в началото на работа стойки.

По същия начин монтираме рамката на втория багажник. За да направим конструкцията още по-твърда, можем да заварим двата крайни стълба на портата към стълбовете на нашата ограда.

За да увеличим устойчивостта на портата към натоварвания от вятър, можем да заварим хоризонтална метална профилна греда по горните краища на опорните стълбове. Това е от значение само за онези ситуации, когато само пътнически превозни средства ще преминат през портала.

Заваряваме една част от контура към стелажа, втората към рамката, ще направим изрези в профилирания лист преди закрепване.

В заключение, остава да боядисаме частите на рамката, които ще останат видими след закрепването на профилираните листове. Избираме цвета на боята така, че да хармонира добре с цвета на профилирания лист и оградата.

Фиксираме велпапето

Ширината на профилирания лист обикновено е 110 см. Около 10 см ще отидат на подовете. По този начин, за обшиване на крило с ширина два метра, са необходими точно 2 листа материал. Ако желаете, портата може да бъде обшита от двете страни.

Листовете се закрепват с винтове с шестостенна глава и гайки или със специални нитове. По-добре е цветът на крепежните елементи и основният материал да е еднакъв.

Ако е необходимо, предварително боядисайте крепежните елементи. Поставяме болтове или нитове във вътрешната вълна на листа (тази, която приляга плътно към рамката). Фиксираме във всяка вълна на профилирания лист. За по-голямо удобство можем предварително да направим дупки в рамката за крепежни елементи.

Портата е обшита подобно на крилата. Необходимо е само предварително да изрежете листовете до размера на портата.

Полезни бележки

Оградата е готова. За да може работата да бъде извършена възможно най-ефективно и за да ви хареса крайният резултат, прочетете няколко полезни бележки и ги вземете предвид в процеса на производство на конструкцията.

Портите са монтирани в една равнина с ограда.
Портите и портите трябва да бъдат оборудвани с надеждни ключалки и удобни дръжки.
Оградите и портите трябва да са в хармония по цвят както помежду си, така и с околния пейзаж.

Придобитите знания ще ви помогнат да направите висококачествени, надеждни и красиви порти от профилиран лист със собствените си ръце. Следвайте инструкциите и всичко определено ще се получи.

Цени за популярни видове велпапе

Декинг

Успешна работа!

Видео - Направи си сам порта от профилиран лист

Днес независимото производство на порти от велпапе е най-добрият вариант за цената в сравнение с готовите фабрични продукти. Спестяването на пари, евтиният работен материал и възможността за различни опции за монтаж дават тласък на производството на порти от профилирани листове със собствените си ръце.

Порти от велпапе с отделна порта, разположена по-близо до опорния стълб.

Статията е написана преди всичко за тези, които се сблъскват с този проблем за първи път и искат да направят свои собствени порти от велпапе.

Статията е придружена от експертни съвети, снимки и връзки към видеоклипове.

Какви инструменти трябва да имате за производството на люлеещи се и плъзгащи се порти

За работа на различни етапи ще ви трябва:

Измервателна лента и ниво на сградата.
Машина за заваряване.
Българска и/или строителна ножовка.
Перфоратор и битове.
Ъглошлайф.
Киянка, нитовач.
Комплект гаечни ключове.
Байонетна лопата.

Освен това трябва да подготвите контейнер за приготвяне на смес от бетон или цимент.

За предимствата на профилирания лист като строителен материал при производството на плъзгащи се и люлеещи се порти

При производството на порти от велпапе се виждат финансови ползи.

Заваръчни работи при монтаж на люлеещи се врати.

Материалът има редица предимства пред други строителни материали, като например:

икономика. Цената на обшивката на портата е значително по-ниска от използването на дърво или други материали;
лесен за производство и монтаж, не изисква специални познания;
той е практичен и издръжлив в експлоатация;
портите, изработени от велпапе, могат да бъдат с различен дизайн, използвайки определени режими на управление;
портите от различни цветове, изработени от велпапе, ви позволяват да вземете решение и да изберете как да допълните екстериора на домакинските конструкции, включително ландшафтния дизайн на вашата територия.

Най-често инсталирани и популярни:

червени гофрирани порти;
кафява гофрирана порта;
порта от зелен профнастил.

Портите от велпапе според метода на отваряне са разделени на няколко вида:

Люлеещи се врати.
Плъзгащи се врати.
Гаражни врати.
Плъзгащ се вариант.
Въртящи се врати.

Как да инсталирате самостоятелно порта от велпапе: инструкции

Първо, помислете за технологичните етапи на производство на порти от профилиран лист с отделна порта. В процеса трябва да вземете предвид размерите на профилирания лист на листа, по-точно броя на вълните в един лист. Необходимо е да се сравнят данните, като се вземе предвид оформлението на територията на обекта.

съвет !

Един лист на крило очевидно няма да е достатъчен. Ето защо се препоръчва да се изхожда от ширината на велпапето.

При инсталиране на порти от велпапе, тяхната ширина е важен показател. Тя трябва да бъде достъпна за влизане на автомобил. В сумата за безплатно влизане трябва да включите ширината на огледалата за обратно виждане и да вземете 1 метър запас.

Взема се предвид ширината на носещите стълбове. Ако говорим за инсталиране на порта от велпапе със свободно стояща порта, тогава трябва да подготвим 3 опорни стълба. В този случай е необходимо да се вземе предвид размерът на пролуките между рамката на рамката и носещите стълбове.

Често те забравят да включат в изчислението размера на празнината между крилата на портата и фитингите. Експертите и практиците препоръчват използването на следните входни ширини от 4,5-5 м при инсталиране на люлеещи се врати като най-добрия вариант. В същото време портата, изработена от велпапе, не трябва да бъде по-тясна от 70 см. Най-често срещаните показатели за производителност на ширината на портата са около 1,2 м.

Схема за инсталиране на ипотека.

И друг важен показател е височината. Въз основа на стандартите за профилирани листове (дължина 2000 мм) се формира основната височина на люлеещите се врати. Това е 2200-2500 мм. При изчисляването се взема предвид долният просвет на земята и крилата на портата, който е 150-300 mm.

За ваша информация !

Ако смятате, че празнината под портата е твърде голяма, можете да инсталирате подвижна лента като защитен елемент, който се демонтира с настъпването на студеното време.

В дизайна могат да бъдат въведени различни декоративни елементи, които могат да повлияят на височината на оградата. Говорим за използването на коване при производството и монтажа на порти. Но това е голяма и отделна тема, която трябва да бъде разгледана отделно. Гледайте видеоклипа за инсталирането на оградата със собствените си ръце:

Няколко думи за рисунките

Не можете да държите всички числа в главата си. Следователно чертежът на портата е инструмент за опростяване на изчисленията и вид мамят лист при инсталиране на портата.

Чертеж на люлееща се врата.

Чертежът определя необходимото количество материал. Освен това дава оценка на твърдостта на металната конструкция като цяло. Рисунката е своеобразен пътеводител, който служи като мост между замисленото и реалното превъплъщение.

Относно методите за производство на люлка

Люлеещите се врати могат да бъдат направени:

Използване на едно крило: еднокрил вариант на металната порта.
Двукрили метални порти, състоящи се от еквивалентни по техническо оборудване конструкции.

В първия варианте необходимо да се вземе предвид свободното пространство за отваряне на конструкцията. Това едва ли може да се отдаде на недостатъците на еднокрилата версия. Трябва да разберете, че порта с едно крило е постоянен вятър, ако не укрепите конструкцията отвътре. От друга страна, ако се опитате да укрепите рамката, това автоматично ще доведе до прекомерен натиск върху пантите, което може да доведе до изкривяване на крилото.

Втори вариантелиминира горните проблеми. С увеличаване на броя на необходимите контури и допълнително потребление на метал, общата цена на конструкцията леко ще се увеличи. Но след като сте решили да инсталирате двукрили люлеещи се врати от велпапе, няма да се притеснявате за проблема с вятъра. Портите на този план са по-надеждни.

Сега можем да преминем към въпроса за укрепването на рамката. Тази операция включва няколко отделни стъпки с използване на допълнителен метал.

Етапи на укрепване на рамката

За да придадете твърдост на рамката, можете да извършите 3 вида работа:

Заварете ъгъл.
Заварете рамката вътре в рамката и в горната част на конструкцията.
Използвайте джъмпери по диагонал и през конструкцията.

Различни видове рамкова армировка.

И трите варианта за укрепване на рамката на портата трябва да се разглеждат отделно.

Заварете ъгъл.

Както се казва, възможно е да се измъкнем с лек финансов страх в нашата ситуация на укрепване на рамката, ако ширината на всяко крило не надвишава един и половина метра. В този случай той не играе специална роля, приложим е за укрепване на "кърпичката" или използваме "дистанционера".

Забележка !

С увеличаване на ширината на ъгъла се увеличава твърдостта на рамката на цялата конструкция.

Укрепване на рамката с рамка.

Монтажът може да се извърши по следния начин. Инсталирайте малки заготовки в клетките на рамката, като ги хванете чрез заваряване. В този случай стъпката може да варира от 200 до 300 mm.

На бележка !

При заваряване не се препоръчва използването на непрекъснат шев, за да не се води конструкцията.

Друг вариант. Тръба с малък профил може да бъде заварена върху основната рамка. Това също ще укрепи цялата конструкция и ще сведе до минимум вятъра на крилата.

Монтиране на джъмпери напречно и диагонално.

Отговаряйки на въпроса как да направите порта от велпапе, трябва да знаете, че има функция при инсталиране на джъмпера. Ако портата е направена от велпапе с малък наклон, тогава е възможно да се монтира един напречен джъмпер. Той е закрепен перпендикулярно на дългите рамкови елементи. Но за укрепване на портата е необходимо да монтирате диагонален джъмпер.

Сега можете да продължите да се запознавате с процеса на инсталиране на опорни стълбове. Той също така има свои собствени нюанси и характеристики на инсталацията.

Монтаж на опори

Подпорите се поставят в началния етап на работа. Най-често без много затруднения се изкопава дупка, в която се монтират стълбовете. След уплътняване на земята около подпорите конструкцията се бетонира. Изкопаването на земята се извършва ръчно с помощта на байонетна лопата или с бормашина.

За ваша информация .

Колкото по-голям е диаметърът на тръбата, толкова по-дълбока ще трябва да бъде изкопана дупката.

Като пример: Ако напречното сечение на тръбата е 60/60, тогава диаметърът на градинската бормашина трябва да съответства на 120 милиметра.

Процесът на подготовка включва подаване на смес от пясък и бетон в готовата яма. Дебелината на възглавницата варира от 150 до 300 мм. Защо е необходимо поставянето на възглавница? Той служи като вид предпазител срещу влиянието на замръзване, а също така увеличава експлоатационния живот на носещите стълбове (тяхната стабилност).

Инсталиране на поддръжка.

Преди бетонирането на стълбовете те трябва да бъдат грундирани. Важно е тръбите да се монтират точно във вертикално положение, за да се избегне изкривяване на цялата конструкция.

Следващи стъпки

Докато бетонът се втвърдява, можете да започнете да правите рамката. В работата можете да използвате метални тръби или бетонни стълбове. По-рядко, но все пак, понякога купчините се приемат като работен материал.

Следващите стъпки са производството на рамката на крилото и монтирането на пантите. Обикновено са достатъчни 2 бримки. Но ако е необходимо да се укрепи структурата, добавете още една линия. Профилираните листове могат да бъдат окачени от външната и вътрешната страна на рамката с помощта на самонарезни винтове или нитове.

Да не забравяме и аксесоарите. Това са не по-малко важни дизайнерски елементи от предишните компоненти. Един от важните елементи на фитингите е ключалката. Няма приоритети при избора на замък. Можете да монтирате катинар, вградена или горна брава. За щастие на пазара има много възможности.

Задължителен атрибут е резе. Традиционно се монтира от вътрешната страна на конструкцията. Също така, той е монтиран на порта от велпапе.

Можете да го настроите на автоматичен. Това ще ви спести в студа и дъжда от необходимостта да отваряте портата ръчно.

Сега нека разгледаме въпроса за устройството на портата и да вземем решение за опциите за нейното инсталиране.

Ако крилата на портата не са еднакви по ширина, тогава едно от тях може да действа като входна врата, изработена от велпапе. В този случай натоварването на конструкцията ще бъде минимално, в по-голямата си част върху една стойка. Описаният дизайн може да се припише на бюджетния вариант.

Ако портата е поставена в средата, тогава рамката на портата ще действа като армировка на крилото. Монтирането на портата по-близо до опорния стълб предполага натоварване на опорния стълб.

Трябва да разберете, че портата е допълнителна тежест за цялата конструкция на крилото, така че е необходимо да се укрепи такава рамка за нея и да се монтират допълнителни панти.

Няма да говорим за предимствата и / или недостатъците на дизайна, ще се съсредоточим върху времето на производство и общата цена. Възможно е да се изработят и монтират люлеещи се или плъзгащи се порти с порта от велпапе за няколко дни. Средната цена на материалите и работата не трябва да надвишава 3 хиляди рубли.

Накрая

Можете да направите порта от велпапе със собствените си ръце, както и да инсталирате порта от велпапе, като харчите сравнително малко пари за това. Работният процес отнема малко време. Монтажът на люлеещи се врати от профилиран лист трябва да се извършва в съответствие с правилата за безопасност, като в процеса участват един или двама помощници.

Живеейки в частна къща, всеки човек по очевидни причини иска не само да защити сайта си от външни лица, но и да инсталира удобни порти с порта върху него. Когато избирате правилния вариант, трябва да обърнете внимание на портата, изработена от велпапе с порта, чиято популярност в Русия се дължи на бюджетните разходи, както и на естетическата красота. Тайната на търсенето на велпапе е, че този материал е най-подходящ за портата. В края на краищата той има такива качества като издръжливост, относително ниско тегло и гъвкавост на употреба.

Богата гама от размери и цветове на портали от велпапе

Едно от предимствата на такива портали е, че те могат да бъдат изработени по индивидуални размери, в зависимост от необходимата ширина на разстоянието, както и желанията на клиента. Много хора правят такива конструкции сами, защото ако имате елементарни шлосерски умения, можете да заварявате метал, тогава с правилния подход това е доста по силите на мнозина. Широката гама от цветове дава възможност да изберете нюанса, който най-добре ще хармонизира с оградата, къщата и дворните сгради.

За да бъдат металните люлеещи се врати с врати от велпапе здрави и издръжливи, е важно да се вземе предвид следното:

На първия етап е необходимо да се изготви идеен проект, в който е важно да се определят размерите на конструкцията, вида на използвания материал и неговото количество, да се изчисли тегловното натоварване, както и необходимите фитинги (панти , дръжки, брави)
Материалите трябва да бъдат с високо качество и това се отнася не само за велпапето, което трябва да бъде закупено от доверен производител, но и за профилна тръба с правоъгълно или квадратно сечение, от която ще бъде приготвена рамката. Същото важи и за фитинги, които трябва да са устойчиви на износване, както и необходимите допълнителни елементи: самонарезни винтове, нитове "шапки", болтове, ограничители и други неща.
Един от най-трудните етапи на работа е подравняването на отделни участъци от профила, за да се получи правилният правоъгълник, което не е лесно да се направи поради големия размер, така че тук се използва ключарски ъгъл.
Вратата може да бъде разположена не само от едната страна, но и по-близо до средата, което зависи единствено от желанието на клиента
Като се има предвид голямото натоварване, което ще изпитат опорните стълбове, трябва да се обърне специално внимание на подходящата им секция, както и на компетентното бетониране.

Важно е да разберете, че е напълно възможно да направите порта и порта от велпапе със собствените си ръце, но това ще изисква известно време и усилия.

При производството на рамката и крилата е най-добре да заварявате заготовки върху равна повърхност с минимални разлики във височината, за които можете да поставите лист желязо или калай на земята.

Ако човек се съмнява в способностите си, можете да се свържете със специализирана компания, която предоставя подходящи услуги. Поверявайки проектирането, изграждането и монтажа на опитни специалисти, клиентът получава увереност, че портите с вградена врата ще бъдат произведени за кратко време, което ще продължи много години. В същото време вратите, изработени от велпапе с врата отвътре, чийто чертеж се предоставя на клиента за одобрение, трябва да бъдат направени от сертифицирани материали.

Опции за порти от велпапе с вградена врата

Има много разновидности на такива структури, поради размера и конфигурацията, но като цяло могат да се разграничат 3 най-популярни вида:

Като облицовъчен материал не се използват всички видове, а само марки "H", "C" и "NS" от типа стена, чиято дебелина на метала е не по-малка от 0,5 mm. При избора на подходяща гофрирана врата с вградена врата е важно да се провери дали велпапето има висококачествено полимерно покритие и също така е изработено от поцинкован метал. Това ще избегне разрушителния процес на корозия и ще увеличи максимално живота на конструкцията. Като допълнителна украса, носещите колони могат да бъдат облицовани с декоративна зидария от червени тухли.

Многобройни снимки на гофрирани порти с порта, представени в интернет, помагат на собствениците бързо да решат коя опция им подхожда най-добре. Портите с допълнителна украса с ковани елементи изглеждат особено привлекателни, благодарение на които можете да придадете на дизайна уникалност и „богатство“.

Ако конструкцията не е от нов метал, а от използвана тръба, тя трябва да се обработи с преобразувател на ръжда, след което да се грундира и боядиса.

Когато планирате да направите поръчка за производство на врати от велпапе с врата, по-добре е да се свържете с фирмата, която също може да достави и монтира конструкцията до ключ. Това е много удобно, защото спестява на човек да търси отделно екип от професионални монтажници. За да сте сигурни, че портата ще бъде изработена с високо качество, най-добре е да сключите писмен договор с фирмата, в който да бъдат отразени правата и задълженията на страните.