Ke spojení dřevěných dílů lze použít nespočet spojů. Názvy a klasifikace truhlářských a tesařských spojů se obvykle značně liší podle země, regionu a dokonce i školy zpracování dřeva. Řemeslná zručnost spočívá v tom, že preciznost provedení zajišťuje správně fungující spoj, který je schopen odolat zátěži k tomu určené.

Prvotní informace

Kategorie připojení

Všechny spoje (v truhlářství se jim říká vazby) dřevěných dílů lze rozdělit do tří kategorií podle oblasti použití (zahraniční verze klasifikace):

• box;
• rám (rám);
• pro spojování/spárování.

Spoje zásuvek se používají například při výrobě zásuvek a skříní, spoje rámů se používají v rámech oken a dveří a spojování / spojování se používá k získání dílů se zvýšenou šířkou / délkou.

Mnoho spojů lze použít v různých kategoriích, například tupé spoje se používají ve všech třech kategoriích.

Příprava materiálu

Dokonce i hoblované řezivo může vyžadovat určitou přípravu.

• Ořízněte materiál s okrajem na šířku a tloušťku pro další hoblování. Ještě nestříhejte na délku.
• Vyberte si nejkvalitnější vrstvu – přední stranu. Hoblujte ho po celé délce. Zkontrolujte pomocí pravítka.
  Po konečném zarovnání udělejte tužkou značku na přední straně.
• Hoblovat přední - čistý - okraj. Zkontrolujte pomocí pravítka a také čtverce proti přední straně. Vyhlaďte osnovu hoblováním. Označte čistý okraj.
• Použijte tloušťkoměr k označení požadované tloušťky podél všech okrajů obrysu součásti. Plánujte až do tohoto rizika. Zkontrolujte pomocí pravítka.
• Opakujte operaci pro šířku.
• Nyní si označte délku a skutečné spoje. Označte z přední strany a čistý okraj.

Označení řeziva

Buďte opatrní při označování řeziva. Udělejte dostatečné rezervy pro šířku zářezu, tloušťku hoblování a spojování.

Všechny údaje se odečítají z přední strany a čistého okraje, na který se umístí příslušné značky. V konstrukcích rámů a skříněk by tyto značky měly směřovat dovnitř, aby se zlepšila přesnost výroby. Pro usnadnění třídění a montáže očíslujte díly tak, jak jsou vyrobeny, na přední straně tak, aby například označovalo, že strana 1 je spojena s koncem 1.

Při označování identických dílů je pečlivě vyrovnejte a proveďte označení na všech obrobcích najednou. Tím zajistíte, že označení bude identické. Při označování prvků profilu mějte na paměti, že mohou existovat „pravé“ a „levé“ části.

Tupé klouby

Jedná se o nejjednodušší z truhlářských a tesařských spojů. Mohou být zahrnuty do všech tří kategorií sloučenin.

Shromáždění

Tupý spoj lze vyztužit hřebíky zatlučenými pod úhlem. Zatlučte hřebíky náhodně.

Ořízněte konce obou kusů rovnoměrně a spojte je. Zajistěte hřebíky nebo šrouby. Předtím lze na díly nanést lepidlo, aby se zlepšila fixace. Tupé spoje v rámových konstrukcích mohou být vyztuženy ocelovým plechem nebo vlnitým perem na vnější straně nebo dřevěným blokem upevněným na vnitřní straně.

Spoje hřebíky / hmoždinky

Ke zpevnění spoje lze použít dřevěné hmoždinky – dnes se jim stále častěji říká hmoždinky. Tyto zásuvné kulaté hroty zvyšují pevnost ve smyku (smyku) a s lepidlem drží sestavu na místě bezpečněji. Hmoždinkové spoje lze použít jako rámové spoje (nábytek), zásuvkové spoje (skříně) nebo pro spojování/spojování (panely).

Montáž hmoždinkového spoje

1. Opatrně vyřízněte všechny součásti přesně na správné rozměry. Označte polohu příčky na líci a čistou hranu sloupku.

2. Označte středové čáry pro hmoždinky na konci příčníku. Vzdálenost od každého konce musí být alespoň polovina tloušťky materiálu. Široká tyč může vyžadovat více než dvě hmoždinky.

Označte středové čáry pro kolíky na konci příčníku a přeneste je na stojan pomocí čtverce.

3. Položte sloupek a tyč lícem nahoru. Na čtverci přeneste středové čáry na stojan. Očíslujte a označte všechna připojení, pokud existuje více než jeden pár sloupků a příček.

4. Přeneste toto označení na čistý okraj sloupku a konce příčníku.

5. Z přední strany pomocí tloušťkoměru nakreslete do středu materiálu riziko, které překříží čáry značení. Tím označíte středy otvorů pro hmoždinky.

Pomocí tloušťkoměru nakreslete středovou čáru protínající značkovací čáry, která ukáže středy otvorů pro kolíky.

6. Elektrickou vrtačkou se spirálovou vrtačkou nebo ruční vrtačkou s vrtákem vyvrtejte otvory do všech částí. Vrták musí mít středový hrot a frézy. Otvor napříč vlákny by měl mít asi 2,5 násobek průměru hmoždinky a otvor na konci by měl být asi 3 násobek hloubky. Pro každý otvor udělejte přídavek 2 mm, v této vzdálenosti by hmoždinka neměla dosahovat na dno.

7. Odstraňte přebytečná vlákna z horní části otvorů pomocí zahloubení. To také usnadní instalaci hmoždinky a vytvoří prostor pro lepidlo pro zajištění spoje.

Nagels

Čep by měl mít podélnou drážku (nyní se standardní čepy vyrábí s podélnými žebry), přes kterou se při montáži spoje odstraní přebytečné lepidlo. Pokud hmoždinka nemá drážku, rozřízněte ji na jedné straně naplocho, čímž získáte stejný výsledek. Konce by měly být zkoseny, aby se usnadnila montáž a zabránilo poškození otvoru hmoždinkou. A zde, pokud hmoždinky nemají zkosení, udělejte ho pilníkem nebo obruste hrany jejich konců.

Použití kolíků pro značení hmoždinek

Označte a vyvrtejte příčníky. Do otvorů pro kolíky vložte speciální hmoždinky. Zarovnejte příčku se značkami stojanu a stlačte díly k sobě. Hroty saviček udělají stopy na stojanu. Vyvrtejte do nich otvory. Případně si můžete vyrobit šablonu z dřevěného špalku, vyvrtat do ní otvory, připevnit šablonu k dílu a otvory v ní vyvrtat otvory pro hmoždinky.

Použití přípravku pro hmoždinkové spojení

Kovový přípravek pro hmoždinkové spoje značně usnadňuje značení a vrtání otvorů pro hmoždinky. V krabicových spojích lze přípravek použít na koncích, ale nebude fungovat na čelní straně širokých panelů.

vodič pro hřebíkové spoje

1. Označte středové čáry na přední straně materiálu, kde mají být otvory pro hmoždinky. Vyberte vhodné vodicí pouzdro vrtáku a vložte je do přípravku.

2. Zarovnejte zarovnávací značky na straně přípravku a zajistěte kluzné ložisko vodícího pouzdra.

3. Namontujte přípravek na díl. Zarovnejte středový zářez se středovou čarou otvoru pro hmoždinku. Utáhněte.

4. Nainstalujte měřič hloubky vrtání na vrták na požadované místo.

Rallye

Chcete-li získat širší dřevěný díl, můžete pomocí hmoždinek spojit dva díly stejné tloušťky podél okraje. Umístěte dvě desky širokými stranami k sobě, přesně zarovnejte konce a upněte pár do svěráku. Na čistý okraj nakreslete svislé čáry označující středové čáry každé hmoždinky. Uprostřed okraje každého prkna pomocí tloušťkoměru riskujte přes každou dříve vyznačenou středovou čáru. Průsečíky budou středy otvorů pro kolíky.

Kolíkové spojení je čisté a pevné.

Přírubové / zadlabané spoje

Vrubové, navazující nebo drážkové spojení se nazývá rohové nebo střední spojení, kdy je konec jednoho dílu připojen k vrstvě a druhý díl. Základem je tupý spoj s koncovým řezem provedeným v líci. Používá se v rámových (domových rámech) nebo krabicových (skříňových) spojích.

Typy spojů zadlabací / zadlabací

Hlavními typy tupých spojů jsou tmavý/polotmavý T-spoj (často je tento termín nahrazován pojmem „zarovnaný/polozarovnaný“), který vypadá jako tupý spoj, ale je pevnější, čtvrtrohový (rohový spoj) a tmavý/polotmavý rohový spoj. Roh vyřezaný do falce a roh vyřezaný do falce s tmavostí / polotmavostí se vyrábí stejným způsobem, ale falc je hlubší - vybrány jsou dvě třetiny materiálu.

Provádění řezu

1. Označte drážku na líci materiálu. Vzdálenost mezi dvěma čarami je rovna tloušťce druhé části. Pokračujte v liniích na obou okrajích.

2. Pomocí tloušťkoměru označte hloubku drážky mezi značkovacími čarami na okrajích. Hloubka se obvykle vyrábí od jedné čtvrtiny do jedné třetiny tloušťky součásti. Označte odpadní část materiálu.

3. Bezpečně upněte obrobek C. Prořízněte ramena na odpadní straně značkovacích čar do požadované hloubky. Pokud je drážka široká, proveďte další zářezy v odpadu, aby bylo snazší odstranit materiál dlátem.

Řezte v blízkosti značkovací čáry na zadní straně a provádějte meziřezy se širokou drážkou.

4. Práce dlátem na obou stranách, odstraňte přebytečný materiál a zkontrolujte rovinnost dna. K vyrovnání dna můžete použít základní nátěr.

Pomocí dláta odstraňte odpad, pracujte z obou stran, a vyrovnejte dno drážky.

5. Zkontrolujte usazení, pokud je kus příliš těsný, může být nutné jej oříznout. Zkontrolujte kolmost.

6. Zářezový spoj lze zesílit jedním z následujících způsobů nebo jejich kombinací:

• lepení a upínání, dokud lepidlo neztuhne;
• šroubování šrouby přes líc vnější části;
• přibíjení pod úhlem přes líc vnější části;
• přibíjení šikmo přes roh.

Zářezové spojení je dostatečně pevné

Spoje pero a drážka

Jedná se o kombinaci čtvrtinového a falcového řezu. Používá se při výrobě nábytku a montáži svahů okenních otvorů.

Navázání spojení

1. Konce udělejte kolmo k podélným osám obou dílů. Na jedné části označte rameno měřením tloušťky materiálu od konce. Pokračujte ve značení na obou okrajích a přední straně.

2. Označte druhé rameno od konce, mělo by být ve vzdálenosti jedné třetiny tloušťky materiálu. Pokračujte na obou okrajích.

3. Pomocí tloušťkoměru označte hloubku drážky (jedna třetina tloušťky materiálu) na okrajích mezi liniemi ramen.

4. Pilkou s pažbou prořízněte ramena až k rizikům tloušťkovače. Odstraňte odpad dlátem a zkontrolujte rovnoměrnost.

5. Pomocí tloušťkoměru se stejným nastavením označte čáru na zadní straně a na okrajích druhého dílu.

Poraďte:

• Spojení typu pero a drážka lze snadno provést pomocí frézky a vhodného vodícího zařízení - buď pouze pro drážku, nebo pro drážku i falc. Prosáknout. 35.
• Pokud je hřeben v drážce příliš těsný, zastřihněte přední (hladkou) stranu hřebenu nebo obruste brusným papírem.

6. Z přední strany tloušťkoměrem udělejte značky na okrajích směrem ke konci a na samotném konci. Řez podél čar tloušťkoměru pilkou na železo s pažbou. Neřežte příliš hluboko, protože by to oslabilo spojení.

7. Práce s dlátem od konce odstraňte odpad. Zkontrolujte usazení a v případě potřeby upravte.

Spojení půl stromu

Polodřevěné spoje se týkají rámových spojů, které se používají ke spojování dílů ve vrstvách nebo podél hrany. Spojení se provede odebráním stejného množství materiálu z každého dílu tak, aby byly spojeny v jedné rovině.

Typy spojů v polostromu

V půlstromu je šest hlavních typů spojení: příčné, hranaté, zapuštěné, hranaté kníry, rybiny a spojování.

Zhotovení klínu půlstromu

1. Zarovnejte konce obou částí. Na horní stranu jednoho z dílů nakreslete čáru kolmou k okrajům a ustupte od konce na šířku druhého dílu. Opakujte na spodní straně druhého dílu.

2. Tloušťkovač nastavte na polovinu tloušťky dílů a na koncích a okrajích obou dílů nakreslete čáru. Označte odpad na horní straně jedné a spodní straně druhé části.

3. Upněte díl do svěráku pod úhlem 45° (čelem vertikálně). Opatrně řežte podél zrna blízko tloušťkovací čáry na zadní straně, dokud není pila diagonální. Otočte kus a pokračujte v řezání jemně, postupně zvedněte rukojeť pily, dokud se pila nezarovná s linií ramen na obou okrajích.

4. Vyjměte díl ze svěráku a položte jej na čelo. Pevně ​​jej přitlačte k budce a upněte svorkou.

5. Prořízněte rameno k předchozímu řezu a odstraňte odpad. Všechny nepravidelnosti ve vzorku vyrovnejte dlátem. Zkontrolujte přesnost řezu.

6. Opakujte postup u druhého kusu.

7. Zkontrolujte lícování dílů a v případě potřeby vyrovnejte dlátem. Spoj musí být pravoúhlý, zarovnaný, bez mezer a vůle.

8. Spoj lze zpevnit hřebíky, šrouby, lepidlem.

Rohové spoje na kníru

Rohové spoje na kníru jsou vyrobeny pomocí zkosení konců a skrývají koncové zrno a také esteticky více odpovídají úhlovému natočení dekorativního překrytí.

Typy rohových spojení na knír

Pro provedení zkosení konců v rohovém spoji je úhel, pod kterým se díly setkávají, rozdělen na polovinu. V tradičním spoji je tento úhel 90°, takže každý konec je řezán pod 45°, ale úhel může být buď tupý, nebo ostrý. V nerovných rohových spojích jsou k kníru připojeny díly s různými šířkami.

Provedení rohového spojení

1. Označte délku dílů, mějte na paměti, že by se měla měřit na dlouhé straně, protože zkosení zkrátí délku uvnitř rohu.

2. Poté, co se rozhodnete pro délku, označte čáru pod úhlem 45° - na hraně nebo na líci, podle toho, kde bude zkosení řezáno.

3. Pomocí kombinovaného čtverce přeneste označení na všechny strany součásti.

4. Při ručním řezání používejte pokosovou skříň a pilku na železo s hřbetem nebo rukou pokosová pila. Díl pevně přitiskněte k zadní části pokosové skříňky - pokud se pohne, zkosení bude nerovnoměrné a spoj nebude dobře lícovat. Řežete-li od ruky, dávejte pozor, abyste se neodchýlili od značkovacích čar na všech stranách dílu. Pokosová pila, pokud ji máte, vytvoří velmi elegantní úkos.

5. Přiložte oba díly k sobě a zkontrolujte, zda sedí. Můžete to opravit oříznutím povrchu úkosu hoblíkem. Díl pevně upevněte a pracujte s ostrým hoblíkem, nastavte malý přesah nože.

6. Spoj by měl být sražen hřebíky přes obě části. K tomu nejprve položte díly na líc a zatlučte hřebíky do vnější strany zkosení tak, aby jejich hroty mírně vyčnívaly ze zkosení.

Začněte hřebíky v obou částech tak, aby hroty mírně vyčnívaly z povrchu zkosení.

7. Naneste lepidlo a spoj pevně zmáčkněte tak, aby jedna část mírně přečnívala - překrývala druhou. Nejprve do vyčnívající části zatlučte hřebíky. Při úderech kladiva při zatloukání hřebíků se díl mírně pohne. Povrchy musí být rovné. Přibijte druhou stranu spoje a zapusťte hlavičky hřebíků. Zkontrolujte pravoúhlost.

Nejprve zatlučte hřebíky do vyčnívajícího kusu a náraz kladiva posune spoj do správné polohy.

8. Pokud je v důsledku nerovností malá mezera, vyhlaďte spoj na obou stranách kulatou tyčí šroubováku. Tím se vlákna posunou, čímž se mezera uzavře. Pokud je mezera příliš velká, budete muset spojení buď předělat, nebo mezeru uzavřít tmelem.

9. Chcete-li zpevnit rohový spoj na kníru, můžete dovnitř rohu přilepit dřevěný špalek, pokud není vidět. Pokud je to důležité vzhled, pak lze spojení provést na násuvném trnu nebo zajistit dýhovými hmoždinkami. Uvnitř plochých spojů lze použít kolíky nebo lamely (standardní ploché kolíky).

Splétání na knír a spojení se stříháním

Spojování na knír spojuje konce částí umístěných na stejné přímce a spojení s řezem se používá, když je nutné spojit dvě části profilu pod úhlem k sobě.

Splétání kníru

Při spojování s knírkem jsou díly spojeny stejnými úkosy na koncích tak, aby stejná tloušťka dílů zůstala nezměněna.

Řezací spojení

Spojení s řezáním (řezání, osazování) se používá, když je potřeba spojit dva díly profilem v rohu, například dvě soklové lišty nebo římsy. Pokud se díl během upevňování pohybuje, pak bude mezera méně nápadná než u rohového spoje.

1. Upevněte první podlahovou lištu na místo. Posuňte k němu druhý sokl, umístěný podél stěny.

Upevněte první podlahovou lištu na místo a přitlačte k ní druhou lištu a zarovnejte ji se stěnou.

2. Přejeďte po profilované ploše pevného soklu malým dřevěným špalkem s přitisknutou tužkou. Tužka zanechá na soklu značku, kterou chcete označit.

S lištou s přitisknutou tužkou, připevněnou špičkou k druhému soklu, nakreslete podél reliéfu prvního soklu a tužka označí linii řezu.

3. Odřízněte podél čáry značení. Zkontrolujte usazení a v případě potřeby upravte.

Komplexní profily

Položte první podstavec na místo a umístěte druhý podstavec do pokosové krabice a vytvořte na něm zkosení. Čára tvořená stranou profilu a úkosem ukáže požadovaný tvar. Řezte podél této linie skládačkou.

Spoje očka

Očka se používají tam, kde je potřeba spojovat protínající se díly umístěné "na okraji", ať už v rohu nebo uprostřed (například roh rámu okna nebo tam, kde se noha stolu stýká s příčkou).

Typy oček

Nejběžnější typy očních spojů jsou úhel a T (ve tvaru T). Pro pevnost musí být spoj lepen, ale můžete jej zpevnit hmoždinkou.

Provedení očkového spojení

1. Označte stejným způsobem jako pro, ale tloušťku materiálu vydělte třemi, abyste určili jednu třetinu. Označte odpad na obou částech. Na jedné straně budete muset vybrat střed. Tato drážka se nazývá očko. Na druhé části jsou odstraněny obě boční části materiálu a zbývající střední část se nazývá hrot.

2. Řezte podél vláken k linii ramen podél značkovacích čar na straně odpadu. Vyřízněte ramena pilkou na železo s pažbou a získáte bodec.

3. Na obou stranách vybírejte materiál z očka dlátem/drážkovacím dlátem nebo přímočarou pilou.

4. Zkontrolujte usazení a v případě potřeby dolaďte dlátem. Naneste lepidlo na povrchy spár. Zkontrolujte pravoúhlost. Použijte C-svorku pro upnutí spoje, zatímco lepidlo vytvrzuje.

Připojení hrot-to-socket

Spoje typu kolík do patice nebo jednoduše spoje kolíky se používají, když jsou dva kusy spojeny pod úhlem nebo v průsečíku. Je pravděpodobně nejpevnější ze všech rámových spojů v truhlářství a používá se při výrobě dveří, okenních rámů a nábytku.

Typy připojení hrot-zásuvka

Dva hlavní typy čepových spojů jsou obvyklé spojení svorník v objímce a stupňovité spoje svorník v objímce (polotmavé). Hrot a objímka jsou přibližně dvě třetiny šířky materiálu. Rozšíření hnízda se provede na jedné straně drážky (polotmavost) a z odpovídající strany se do ní vloží hrot bodce. Polotma pomáhá zabránit vytočení trnu z hnízda.

Standardní připojení hrot-zásuvka

1. Určete polohu spojení na obou kusech a označte na všech stranách materiálu. Označení ukazuje šířku protínající se části. Hrot bude na konci příčky a objímka bude procházet sloupkem. Hrot by měl mít malou délku pro další odizolování spoje.

2. Seberte dláto co nejblíže velikosti třetiny tloušťky materiálu. Nastavte tloušťkoměr na velikost dláta a označte hnízdo uprostřed stojanu mezi dříve vyznačenými ryskami. Práce zepředu. V případě potřeby můžete nastavit tloušťkové řešení na třetinu tloušťky materiálu a pracovat s ním na obou stranách.

3. Stejným způsobem označte bodec na zadku a obě strany, abyste označili ramena na hrazdě.

4. Upněte kus dřevěné sekundární podpěry do svěráku dostatečně vysoko, abyste k němu připevnili okrajový stojan. Upevněte sloupek k podpěře umístěním svorky vedle označení hnízda.

5. Hnízdo vyřízněte dlátem, přičemž na každém z jeho konců udělejte dovnitř asi 3 mm, abyste nepoškodili okraje při vzorkování odpadu. Držte sekáč rovně a paralelně
jeho okraje jsou rovinou stojanu. První řez proveďte přísně svisle, přičemž ostřící zkosení umístěte do středu hnízda. Opakujte z druhého konce.

6. Proveďte několik meziřezů, dláto držte pod mírným úhlem a zkoste dolů. Vyberte odpad pomocí dláta jako páky. Jděte hlouběji o 5 mm, proveďte více řezů a vyberte odpad. Pokračujte asi do poloviny tloušťky. Otočte díl a postupujte stejným způsobem na druhé straně.

7. Po odstranění hlavní části odpadu vyčistěte hnízdo a odřízněte přídavek, který dříve zůstal na značkách na každé straně.

8. Odřízněte hrot podél vláken, veďte pilku na železo pažbou podél značkovací linie ze strany odpadu a vyřízněte ramena.

9. Zkontrolujte usazení a v případě potřeby upravte. Ramena příchytky musí těsně přiléhat ke sloupku a kloub musí být kolmý a bez vůle.

10. Na obě strany hrotu lze pro zajištění vložit klíny. K tomu je v zásuvce vytvořena mezera. Pomocí dláta z vnější strany hnízda rozšiřte asi dvě třetiny hloubky se sklonem 1:8. Klíny se vyrábějí se stejným sklonem.

11. Naneste lepidlo a pevně přitlačte. Zkontrolujte pravoúhlost. Naneste lepidlo na klíny a zatlačte je na místo. Odřízněte čep a odstraňte přebytečné lepidlo.

Další hrotová spojení

Čepové spoje pro okenní rámy a dveře se poněkud liší od polotmavých čepových spojů, i když technika je stejná. Uvnitř je záhyb a / nebo překrytí pro sklo nebo panel (panel). Při spojování hrotem do objímky na dílu se švem udělejte rovinu hrotu v linii s okrajem švu. Jedno z ramen příčníku je delší (do hloubky záhybu) a druhé je kratší, aby neblokovalo záhyb.

Čepové spoje pro díly s překrytím mají oříznuté rameno, které odpovídá profilu překrytí. Alternativně můžete odstranit lištu z okraje zásuvky a udělat zkosení nebo řez tak, aby odpovídal protějšku.
Další typy připojení hrot-zásuvka:

• Boční bodec - při výrobě dveří.
• Skrytý zkosený hrot v polotmě (se zkoseným krokem) - pro skrytí hrotu.
• Bodec ve tmě (stupně cvočku na jeho dvou stranách) - pro poměrně široké detaily, jako je spodní lemování (lišta) dveří.

Všechna tato spojení mohou být průchozí, nebo mohou být hluchá, když není konec hrotu ze zadní části stojanu viditelný. Mohou být vyztuženy klíny nebo hmoždinkami.

Rallye

Široké, vysoce kvalitní dřevo je stále obtížnější sehnat a je velmi drahé. Navíc takto široké desky podléhají velmi velkým deformacím smršťováním, což ztěžuje práci s nimi. Pro spojování úzkých desek podél okraje do širokých panelů pro pracovní desky nebo kryty pracovních stolů se používá rally.

Příprava

Před zahájením skutečné rallye musíte udělat následující:

• Pokud je to možné, zvolte radiální řezané desky. Jsou méně náchylné ke smršťování než tangenciální řezivo. Pokud jsou použity desky tangenciálního řezání, pokládejte jejich zvukovou stranu střídavě na jednu a druhou stranu.
• Snažte se nesvazovat materiály různé způsobyřezání do jednoho panelu.
• V žádném případě desky neshrnujte různá plemena dřevo, pokud není správně vysušeno. Budou se smršťovat a praskat.
• Pokud je to možné, uspořádejte desky s vlákny v jednom směru.
• Před sešíváním nezapomeňte materiál oříznout na požadovanou velikost.
• Používejte pouze kvalitní lepidlo.
• Pokud bude dřevo leštěné, upravte texturu nebo barvu.

Shromáždění pro hladkou fugu

1. Položte všechny desky lícem nahoru. Pro usnadnění následné montáže označte okraje souvislou tužkou nakreslenou pod úhlem podél spojů.

2. Naplánujte rovné hrany a zkontrolujte, zda lícují s odpovídajícími sousedními deskami. Pokaždé zarovnejte konce nebo čáry tužky.

3. Ujistěte se, že nejsou žádné mezery a že celý povrch je rovný. Pokud mezeru stlačíte svorkou nebo ji zatmelíte, spoj následně praskne.

4. Při hoblování krátkých kusů upněte obě pravé strany k sobě do svěráku a hoblujte obě hrany současně. Není nutné zachovávat pravoúhlost hran, protože při dokování si vzájemně vyrovnají svůj případný sklon.

5. Připravte se jako u tupého spoje a naneste lepidlo. Stiskněte lapováním, abyste spojili dva povrchy, vytlačte přebytečné lepidlo a pomozte povrchům „přilepit“ k sobě.

Jiné způsoby platby

Ostatní tavné spoje s různým zesílením se připravují stejným způsobem. Tyto zahrnují:

• s kolíky (hmoždinkami);
• v drážce a hřebenu;
• za čtvrtinu.

Lepení a upínání

Lepení a upevňování lepených dílů je důležitou součástí zpracování dřeva, bez kterého mnoho výrobků ztratí pevnost.

Lepidla

Lepidlo zpevňuje spojení a drží díly pohromadě, takže je nelze snadno oddělit. Při práci s lepidly nezapomeňte nosit ochranné rukavice a dodržujte bezpečnostní pokyny na obalu. Před zatuhnutím očistěte produkt od přebytečného lepidla, protože může otupit hoblovací nůž a ucpat abrazivo pokožky.

PVA (polyvinylacetát)

PVA lepidlo je univerzální lepidlo na dřevo. Když je ještě mokrá, lze ji setřít hadříkem navlhčeným ve vodě. Dokonale přilne k sobě sypké povrchy, nevyžaduje dlouhodobou fixaci pro tuhnutí a zatuhne asi za hodinu. PVA poskytuje poměrně silnou vazbu a přilne téměř ke každému poréznímu povrchu. Poskytuje trvalé spojení, ale není odolný vůči teplu a vlhkosti. Nanášejte štětcem, nebo na velké plochy zřeďte vodou a nanášejte malířským válečkem. Protože lepidlo PVA má vodní bázi, při tuhnutí se smršťuje.

kontaktní lepidlo

Kontaktní lepidlo se po nanesení a spojení dílů ihned slepí. Naneste jej na oba povrchy a když je lepidlo na dotek suché, spojte je. Používá se na lamino (lamino) nebo dýhu na dřevotřískové desky. Upevnění není nutné. Vyčištěno rozpouštědlem. Kontaktní lepidlo je hořlavé. Pracujte s ním v dobře větraném prostoru, abyste snížili koncentraci výparů. Nedoporučuje se pro venkovní použití, protože není odolný proti vlhkosti a teplu.

Epoxidové lepidlo

Epoxid je nejsilnější lepidlo používané při zpracování dřeva a nejdražší. Jedná se o dvousložkové lepidlo na bázi pryskyřice, které se při tuhnutí nesráží a při zahřátí měkne a při zatížení nestéká. Voděodolný a lepí téměř všechny materiály, porézní i hladké, s výjimkou termoplastů, jako je polyvinylchlorid (PVC) nebo plexisklo (organické sklo). Vhodné pro venkovní práce. V nevytvrzené formě jej lze odstranit rozpouštědlem.

horké lepidlo

Tavné lepidlo spojuje téměř vše, včetně mnoha plastů. Obvykle se prodávají ve formě lepicích tyčinek, které se vkládají do speciální elektrické lepicí pistole pro lepení. Naneste lepidlo, spojte povrchy a stiskněte po dobu 30 sekund. Upevnění není nutné. Čistěno rozpouštědly.

Klipy pro fixaci

Svorky se dodávají v různých provedeních a velikostech, z nichž většina se nazývá svorky, ale obvykle je potřeba pouze několik druhů. Ujistěte se, že mezi svorku a výrobek vložíte kus dřevěného odpadu, aby nedošlo k promáčknutí způsobeného tlakem.

Technika lepení a fixace

Před lepením se ujistěte, že jste výrobek sestavili „na sucho“ - bez lepidla. V případě potřeby zamkněte, abyste zkontrolovali připojení a celkové rozměry. Pokud je vše v pořádku, rozeberte produkt a dejte díly do vhodného pořadí. Označte oblasti určené k lepení a připravte svorky s čelistmi/dorazy odsazenými na požadovanou vzdálenost.

Montáž rámu

Lepidlo rovnoměrně rozetřete štětcem na všechny lepené plochy a rychle sestavte výrobek. Odstraňte přebytečné lepidlo a zajistěte montáž pomocí spon. Stlačujte spoje rovnoměrným tlakem. Svorky musí být kolmé a rovnoběžné s povrchy výrobku.

Umístěte svorky co nejblíže ke spoji. Zkontrolujte rovnoběžnost příčníků a v případě potřeby je vyrovnejte. Změřte úhlopříčky - pokud jsou stejné, pak je zachována pravoúhlost výrobku. Pokud ne, pak mírný, ale prudký úder do jednoho konce stojanu může tvar vyrovnat. V případě potřeby upravte svorky.

Pokud rám neleží rovně na rovném povrchu, použijte paličku k poklepání vyčnívajících částí skrz kus dřeva jako distanční podložku. Pokud to nefunguje, možná budete muset uvolnit svorky nebo upnout dřevěný blok přes rám.

Zadání připojení

Vyvolání dialogu Připojení: Nabídka -> Reference -> Připojení.

Všechny konstrukční prvky (profily rámů, imposty, shtulpom, křídla, výplně) tvoří vzájemné spojení. V jednom spojení jsou zapojeny dva články, to znamená, že v programu nelze vytvořit spojení se třemi konstrukčními prvky (např. impost je zahrnut ve spojení rámů).

Existují tři typy připojení:

hranatý (rohové spojení rámů a rohové spojení křídel),

konec (podvod vstoupí do rámu nebo křídla, shtulp do rámu), sousedící (křídlo přiléhá k rámu, okno s dvojitým zasklením přiléhá k rámu, sloupku nebo křídlu atd.).

Koncové a sousední spojení tvoří dva prvky, z nichž jeden je základní nebo hlavní, druhý je závislý. Například v koncovém spojení „Impost-frame“ je rám hlavním prvkem, impost je závislý;

Tím pádem, hlavní spojovací prvekto je prvek, ke kterému závislý sousedí nebo ke kterému vstupuje.

Závislý prvek nazveme článek 1,

hlavní článek 2.

V rohovém spojení jsou oba prvky, které tvoří spojení, ekvivalentní, proto nezáleží na tom, který z prvků bude článek 1 a který článek 2.

Dialogové okno Příručky Spojení "skládá se ze dvou stránek"Popis spojení" A " Připojené prvky”.

Začátek stránky " Popis spojení“ je seznam připojení označující typ připojení a omezení jeho použití.
Spodní část - specifikace připojení.
Ve sloupci Název zadá se smysluplný název připojení. Několik spojení může mít stejný název, ale to je nežádoucí, protože při návrhu produktu nebude možné rozlišit jedno spojení od druhého.
Ve druhém sloupci je priorita dána připojením, která odpovídají typu a omezením, ale mají různé specifikace. Pro každý spoj můžete nastavit technologická omezení pro jeho aplikaci pomocí polí Úhel, Úhel k horizontále a Poloměr, Délka švu umístěných v pravé části dialogového okna.
Piktogramy v pravém horním rohu schematicky znázorňují typ připojení. Možné typy připojení:
rohové spoje 90 gr;
rohové připojení 45 gr;
koncové připojení;
sousední připojení.

Navíc pro každý ze dvou článků, které tvoří spojení, může být buď uvnitř nebo vně. Výjimkou jsou výplně, u kterých může být napojení pouze vně, např. pokud se do rámu vkládá obal skla nebo křídlo, pak je toto napojení pro rám zevnitř, pro křídlo nebo obal skla z vnější strany.
U sousedních spojů se sloupkem nebo křídlem se vnější strana považuje za levou stranu profilu.

Ve skupinách Článek 1-Strana a Článek 2-Strana je tedy uvedeno, na které straně se přípojka nachází: z libovolné, zvenčí nebo zevnitř.

Velikost spojení – to je vzdálenost, kterou článek 1 zapadá do článku 2.
Tento ukazatel má vliv na výpočet rozměrů profilů a výplně.

Program vypočítá rozměry součástí podle následujících vzorců:

[Velikost křídla]=[Celkový rozměr (velikost rámu)]-2* [Šířka rámu]+2*[Velikost spojení křídla a rámu]

[Velikost izolačního skla]=[Velikost křídla]-2* [Šířka křídla]+2* [Velikost spáry křídlo-izolační sklo]

Pokud je do rámu vložen impost, bude jeho velikost rovna:

[Velikost sloupku]=[Velikost rámu]-2*[Šířka rámu]+2* [Velikost připojení sloupce-rám]

Proto bude přesnost výpočtů samotného programu záviset na tom, jak správně je velikost přiřazena v konkrétním připojení.

Pro každé připojení můžete nastavit technologická omezení pro jeho použití pomocí polí:

Roh,

Úhel do vodorovné polohy

Poloměr

délka švu rozložená

na pravé straně dialogového okna.

Minimální a Maximální úhly- meze změny úhlu mezi profily pro rohové a koncové spoje.

Minimální a maximální úhel k horizontále- jedná se o omezení umístění přípojky (pro sousední přípojky). U obdélníkové konstrukce se horizontální horní profil bere jako O stupňů, pak proti směru hodinových ručiček: vlevo - 90 stupňů, dole - 180, vpravo - 270. Například, pokud křídlo vstupuje do rámu zespodu ve vzdálenosti odlišné od ostatních stran, pak je nutné vytvořit tři spojení s úhly k vodorovné 0-179 s jednou velikostí, 180 s jinou velikostí-18 v prvním případě 10 jako 10 v prvním případě. Tato tři spojení zajistí spojení rámu s křídlem po celém obrysu s požadovanými rozměry.

Poloměr jsou omezení pro sousední připojení.

Délka švu - toto jsou omezení pro první typ rohových spojů.

Křídla jsou v různých rovinách- praporek je nastaven pro sousední spojení dvou posuvných dveří, pokud jsou v různých rovinách (posuvné dveře).

Příznak „Pouze vertikální článek 1“(k dispozici pouze pro rohové spoje) - nastavte, pokud je nutné popsat rohový spoj, ve kterém může být jeden ze spojovaných profilů pouze svislý, druhý pouze vodorovný.

V tomto případě článek 1 - na stránce "Připojené prvky" musí být vždy vertikální profil.

Po zadání názvu spoje na stránce „Popis spojů“ se vybere typ spoje (rohový, koncový nebo navazující), nastaví se Velikost a technologická omezení, na stránce „Připojené prvky» je nutné zadat čísla artiklů profilů, které budou propojeny výše popsaným způsobem.

Ve stole " Jakákoli kombinace článku 1 s článkem 2» jsou vloženy všechny články 1, které lze kombinovat se všemi články 2. Tj. jakýkoli prvek z tabulky Článek 1 lze kombinovat s jakýmkoli prvkem z tabulky Článek 2.

U sousedních spojů, pokud je článkem 1 okno s dvojitým zasklením, které je ve výrobě sestaveno ze skel a distančních vložek různých tloušťek (tj. okna s dvojitým zasklením stejné tloušťky mohou obsahovat různý počet skel a rámů), musíte nastavit příznak "Článek 1 může být složené okno s dvojitým zasklením" A nastavte minimální a maximální tloušťku okna s dvojitým zasklením. Pro toto spojení tedy budou vhodná všechna kompozitní okna s dvojitým zasklením, jejichž tloušťka bude ležet v mezích minimální a maximální tloušťky.

V tabulce "Kombinace » Mezi článkem 1 a článkem 2 je vytvořena přímá korespondence „jedna ku jedné“. Tito. pouze ty články, které jsou na stejném řádku, jsou vzájemně propojeny.

Například: Je nutné popsat první typ rohového napojení u plastových profilů (spojení prvků pod úhlem 45 stupňů). S takovým spojením se zpravidla svařují plastové profily. Svařovat lze pouze stejná čísla artiklů rámů nebo křídel, proto v tabulce „kombinací“ na jednom řádku budou články 1 a 2 stejné. Těchto řad může být tolik, kolik je profilů, které lze tímto způsobem propojit a splňují technologická omezení na stránce "Popis připojení».

Vyplnění tabulky specifikace připojení

Spoje popsané v horní části stránky "Popis spojů" a na stránce "Spojené prvky" umožňují vytvořit pouze náčrt výrobku.

Specifikace produktu vytvořený z specifikace připojení(tabulka ve spodní části příručky " Připojení » na stránce « Popis spojení»).

Proto, aby byly profily, zasklívací lišty, těsnění atd. byly zahrnuty ve specifikaci produktu a program mohl vypočítat jejich počet a rozměry, musí být zapsány ve specifikaci připojení.

Hlavní profily jsou napsány:

rámy a křídla - v rohových spojích;

práh - ve spojení rohový práh-rám.

impost - v koncových spojeních impost-frame, impost-sash, impost-impost;

shtulp - v koncových spojeních shtulp-rám, shtulp-práh, shtulp-impost;

Specifikace musí kromě profilu pro spojení specifikovat ty komponenty, které budou v tomto spojení použity a pro které je nutné získat výpočet jejich počtu nebo řezání. Mohou to být zasklívací lišty, těsnění, šrouby, stojany na okna s dvojitým zasklením atd.

Některé komponenty nelze registrovat spojení a v adresáři Vložky.

Například: - ozdobné čepice na shtulp. Lze je zahrnout do specifikace spoje, ale pokud bude popsáno více různých spojů, ve kterých je toto křídlo použito (napojení křídla na rám a napojení křídla na práh), pak bude nutné tyto krytky předepsat v každém spoji. V takových situacích, kdy velikost nebo množství součásti, bez ohledu na připojení, zůstává konstantní, lze ji zapsat do insertů (viz část Zadávání insertů).

Ve sloupci Barva » označuje barvu součásti. Seznam pro výběr nabízí barevné možnosti, které komponenta může mít. Zde si můžete vybrat konkrétní barvu: černá, bílá, šedá atd., případně můžete určit, že barva součásti má odpovídat barvě jednoho z prvků tvořících spoj. V tomto případě je nutné zadat „Jako článek 1“ nebo „Jako článek 2“. Pokud je barva komponentu vybrána podle vnější nebo vnitřní barvy „článek 1“ nebo „článek 2“, pak se odpovídajícím způsobem zvolí „jako článek 1/2 uvnitř/vně“.

Například zasklívací lišta se volí podle vnitřní barvy profilu, tzn. Jak "Článek 2 zevnitř". V tomto případě program analyzuje skupinu barev zasklívací lišty. Pokud obsahuje barvu, která odpovídá barvě "článek 1“ nebo „článek 2 » zevnitř bude mít zasklívací lišta stejnou barvu jako čl. 1 / 2 na vnitřní straně. Pokud taková barva neexistuje, program analyzuje data na stránce "Shoda barevných skupin» stoly « Barvy a barevné skupiny". Pokud existuje shoda mezi barvami ve skupinách barev specifikační řady a článku 1 / 2, pak se za specifikační řadu bere specifikovaná barva. Pokud ne, pak při návrhu program vydá varovnou zprávu o nemožnosti sladění barvy.

množství - počet součástí pro toto připojení.

Velikost - hodnota tohoto pole určuje výpočet délky nebo počtu součástí.

U rohového spojení tento rozměr udává zkrácení součásti vzhledem k celkovým rozměrům výrobku.

S koncem označuje vzdálenost, na kterou tato součást vstupuje do článku 2.

V sousedním připojení tento rozměr ukazuje, jak daleko od světelného otvoru součástka vstupuje do čl. 2.

Součinitel - to je počet komponentů na 1mm profil.

Pokud jsou měrnou jednotkou součásti ze specifikace metry (například profil, tmel, lem atd.), pak je koeficient 0,001 (1 mm = 0,001 m, tj. 1 mm součásti připadá na 1 mm profilu).

Pokud je měrnou jednotkou dílec (sady), pak koeficient udává, kolik dílků připadá na 1 mm výrobku. Pokud jsou například šrouby zašroubovány každých 300 mm, pak 1/300 = 0,0033 šroubů na 1 mm profilu.

Pokud jsou měrnou jednotkou součásti litry nebo kilogramy, pak koeficient ukazuje, kolik litrů (kilogramů) připadá na 1 mm. Na metr okna s dvojitým zasklením nechte jít 400 g Butylu, pak 0,001 / 0,4 = 0,0025 na 1 mm.

Položka kusovníku Množství se tedy vypočítá jako (Celkový rozměr - Rozměr) x Faktor.

Obvod č. - instaluje se v případě, kdy dva prvky specifikace s jedním číslem artiklu tvoří několik okruhů, např. plomba jednoho čísla artiklu má jiná velikost(v různých vzdálenostech vstupuje do profilu vzhledem k barevnému otvoru).

"Nepočítat" - úhel se nepočítá.

"Svar" - velikost profilu závisí na úhlu.

Vlajka "Na vrstevnici" a pole " Zkrácení obrysu» - v případě sousedních spojů pro součásti umístěné podél obrysu otvoru se zkrácením, například těsnění, ve kterém se nachází nikoli po celém obrysu, ale s mezerou pro mikroventilaci.

vlajka" Pouze pro rovné profily» při nastavení tohoto příznaku bude komponenta ze specifikace připojení zahrnuta do specifikace produktu pouze v případě, že profily ze stránky «Připojené prvky» bude rovné. (Pro správný výpočet množství výztuže v obloukových výrobcích je tento příznak nastaven pro výztužné články)

Set ("Vždy"; "S článkem 1"; "S článkem 2")- k čemu je tento prvek specifikace předepsán. Ve výchozím nastavení - v poloze "Vždy". Spojení je tvořeno dvěma prvky. Někdy je nutné, aby prvek specifikace nebyl použit pro celé spojení, ale pro jeden z jeho prvků: článek 1 nebo článek 2. Například v rohovém spojení rámu a prahu.

na otevření - v případě navazujících spojů křídlo-zárubeň instalovat u komponentů s měrnou jednotkou, které se instalují na celý otvor. Například odliv, který se instaluje při výrobě dřevěných konstrukcí na spodním rámu.

Pro každý komponent ze specifikace připojení lze pomocí polí nastavit i technologická omezení pro jeho použitíÚhel, velikost a poloměrumístěný ve spodní části dialogového okna. Ze specifikace pro připojení program vybere ty prvky, které vyhovují daná velikost, poloměr a úhel.

Pokud je potřeba na přání zákazníka nebo projektanta vybrat prvek specifikace připojení, pak je pro tento prvek zavedeno omezení parametrů.

Pokud například potřebujete vybrat, kterou zasklívací lištu vložíte: rovná, kudrnatá nebo elegantní, pak parametr " Korálek » se sadou hodnot « rovný" "kudrnatý" a "elegancí" ". Do specifikace jsou zadány tři zasklívací lišty a před každou z nich je nastaven parametr „Beading“ s odpovídající hodnotou. Nový parametr se přidá stisknutím tlačítka Parametry a níže se přidá sada jeho hodnot. To vám umožní vybrat tento prvek během procesu návrhu.

Chcete-li zkopírovat připojení, na stránce Popis připojení na požadované připojení klepněte pravým tlačítkem myši a vyberte Kopírovat a poté vyberte jednu z možností Vložit a Vložit s připojenými prvky.
Chcete-li odebrat připojení ze seznamu, použijte tlačítko pro odstranění uvedené v Pravidlech pro práci s tabulkami. Není možné odebrat ze seznamu připojení používané ve stávajících účtech. Jeho další použití můžete zakázat nastavením příznaku Smazáno. Záznam poté ze seznamu zmizí.

Pro zobrazení v seznamu vzdálených připojení použijte příznak Zobrazit vzdálená připojení.

Kromě zpracování masivních kusů dřeva je často nutné spojovat dřevěné části do suků a struktur. Spojení prvků dřevěné konstrukce se nazývají přistání. Spoje v konstrukci dřevěných dílů jsou definovány pěti typy uložení: napjaté, těsné, posuvné, volné a velmi volné uložení.

Uzly - jedná se o části konstrukcí na styku částí. Napojení dřevěných konstrukcí se dělí na typy: koncové, boční, rohové T, křížové, rohové L a krabicové rohové.

Truhlářské spoje mají více než 200 možností. Zde jsou uvažovány pouze spoje používané v praxi truhláři a tesaři.

Koncové spojení (budova) - spojení dílů po délce, kdy jeden prvek je pokračováním druhého. Takové spoje jsou hladké, zubaté s hroty. Navíc jsou upevněny lepidlem, šrouby, překryvy. Vodorovné koncové spoje odolávají tlakovému, tahovému a ohybovému zatížení (obr. 1 - 5). Řezivo se zvětšuje a na koncích tvoří svislé a vodorovné zubaté spoje (klínový zámek) (obr. 6). Takové spoje nemusí být během celého procesu lepení pod tlakem, protože zde působí značné třecí síly. Ozubené klouby z řeziva, vyrobené frézováním, splňují první třídu přesnosti.

Spoje dřevěných konstrukcí musí být provedeny pečlivě, v souladu se třemi třídami přesnosti. První třída je určena pro vysoce kvalitní měřicí nástroje, druhá třída je pro výrobu nábytku a třetí je určena pro stavební díly, zemědělské nářadí a kontejnery. Boční spojení několika prken nebo latí hranou se nazývá rally (obr. 7). Takové spoje se používají při konstrukci podlah, vrat, tesařských dveří atd. Prkenné, regálové panely jsou navíc vyztuženy příčkami a hroty. Při opláštění stropů, stěn překrývají horní desky spodní o 1/5 - 1/4 šířky. Vnější stěny jsou opláštěny vodorovně položenými překrývajícími se deskami (obr. 7, g). Horní deska překrývá spodní o 1/5 - 1/4 šířky, což zajišťuje odvod atmosférických srážek. Spojení konce dílu se střední částí druhého tvoří spojení dílů ve tvaru T. Takové sloučeniny mají velké množství variant, z nichž dvě jsou znázorněny na Obr. 8. Tato spojení (pletení) se používají při spárování kulatiny stropů a příček s postrojem domu. Spojení dílů v pravém nebo šikmém úhlu se nazývá křížové spojení. Takový spoj má jednu nebo dvě drážky (obr. 3.9). Křížové spoje se používají při konstrukci střech a krovů.

Rýže. 1. Koncové spoje prutů, odolávající stlačení: a - s rovným polodřevěným překrytím; b - se šikmým překrytím (na "kníru"); c - s rovným polodřevěným překrytím se spojem v tupém úhlu; g - se šikmým překrytím se spojem do bodce.

Rýže. 2. Koncové spoje tyčí (prodloužení), odolávající natažení: a - v přímém horním zámku; b - v šikmo položeném zámku; c - s rovným překrytím půl stromu se spojem v šikmém hrotu (v rybině).

Rýže. 3. Koncové spoje trámů, které odolávají ohybu: a - s rovným polodřevěným překrytím se šikmým spojem; b - s rovným překrytím polovina stromu se stupňovitým spojem; v - v šikmo položeném na zámku s klíny a se spojem v trnu.

Rýže. 4. Spojování se zářezem vyztuženým klíny a šrouby.

Rýže. 5. Koncové spoje tyčí, pracující v tlaku: a - od konce ke konci se skrytým vyhloubeným hrotem; b - end-to-end se skrytým zásuvným hrotem; c - s rovným překrytím půl stromu (spojení může být vyztuženo šrouby); pan rovný polodřevěný obklad s drátěným upevněním; e - s rovným překrytím půl stromu s upevněním kovovými sponami (svorkami); e - se šikmým překrytím (na "knír") se zapínáním na kovové spony; g - se šikmým překrytím a upevněním šrouby; h - označení šikmého ostění; a - end-to-end s tajným čtyřstěnným hrotem.

Rýže. Obr. 6. Koncové nástavce schématu frézování pro koncové lepení obrobků: a - svislé (po šířce dílu), ozubené (klínovité) spojení; b - horizontální (přes tloušťku dílu), ozubené (klínovité) spojení; c - frézování spojů ozubených kol; g - vyřezání spoje ozubeného kola; e - frézování ozubeného spoje; e - koncové spojování a lepení.

Rýže. 7. Rally boardy: a - pro plynulou fugu; b - na zásuvné kolejnici; v - ve čtvrtině; d, e, f - do drážky a hřebene (s různými formami drážky a hřebene); g - překrytí; h - s hrotem v drážce; a - se spropitným ve čtvrtině; do - s přesahem.

Rýže. 8. Spoje tyčí ve tvaru T: a - se skrytým šikmým hrotem (v tlapce nebo v rybině); b - s rovným stupňovitým překrytím.

Rýže. 9. Křížové spoje prutů: a - s rovným překrytím půl stromu; b - s přímým překrytím neúplného překrytí; c - s přistáním do jednoho hnízda

Spoje dvou částí s konci v pravém úhlu se nazývají úhlové. Mají průchozí a neprostupné hroty, otevřené i ve tmě, polotmavé překryvné, polostromové aj. (obr. 10). Rohové spoje (pletení) se používají v nepravidelných blocích oken, ve spojích rámů skleníku atd. Svorník ve tmě má délku svorníku alespoň polovinu šířky spojovaného dílu a hloubka drážky je o 2–3 mm větší než délka svorníku. Je to nutné proto, aby spojované díly k sobě snadno pasovaly a po nalepení zůstalo místo pro přebytečné lepidlo v hrdle hrotu. U zárubní se používá úhlový čepový spoj ve tmě a pro zvětšení napojované plochy v polotmě. Dvojitý nebo trojitý čep zvyšuje pevnost klínu. Pevnost spojení je však dána kvalitou jeho provedení. Při výrobě nábytku jsou široce používány různé spoje rohových krabic (obr. 11). Nejjednodušší z nich je otevřené koncové spojení hrotů. Před provedením takového spojení se hroty označí šídlem na jednom konci desky podle výkresu. Označením bočních částí bodce pilníkem s jemnými zuby se provede řez. Každý druhý řez hrotu je vydlabaný dlátem. Pro přesnost spoje nejprve v jednom kuse prořízli a vydlabali objímky pro hroty. Nanáší se na konec další části a rozdrtí. Poté díly prořízli, vydlabali a spojili, přičemž spojení vyčistili hoblíkem, jak je znázorněno na obr. jedenáct.

Při připojení dílů k "kníru" (pod úhlem 45 °) je úhlové pletení upevněno ocelovými vložkami, jak je znázorněno na obr. 12. Zároveň se ujistěte, že jedna polovina vložky nebo svorky je součástí jedné části a druhá polovina je součástí druhé. Do vyfrézovaných drážek spojovaných dílů se umístí klínovitý ocelový plát nebo prstenec.

Rohy rámů a krabic jsou spojeny přímým otevřeným bodovým spojem (obr. 3.13, a, b, c). Při zvýšených požadavcích na kvalitu (trny nejsou zvenku vidět) se rohové pletení provádí šikmým slepým spojem, drážkou a hřebenem nebo šikmým napojením na kolejnici, jak je znázorněno na obr. 13, d, e, f, g a na Obr. 14.

Krabicová konstrukce s vodorovnými nebo svislými příčnými prvky (police, příčky) se spojí pomocí rohových spojů ve tvaru T znázorněných na obr. 15.

Při spojování prvků horního pásu dřevěných vazníků se spodním se používají rohové řezy. Při spárování prvků vazníku pod úhlem 45 ° nebo menším se provede jeden řez ve spodním prvku (obláček) (obr. 16, a), pod úhlem větším než 45 ° - dva řezy (obr. 16.6). V obou případech je koncový řez (řez) kolmý na směr působících sil.

Navíc jsou uzly upevněny šroubem s podložkou a maticí, méně často pomocí konzol. Srubové stěny domu (roubenky) z vodorovně kladených kulatin v rozích jsou spojeny řezem „v tlapce“. Může být jednoduchý nebo s přídavným bodcem (stopka s důlkem). Označení řezu se provádí následovně: konec kulatiny je vytesán do čtverce na délku strany čtverce (podél kulatiny), takže po zpracování se získá krychle. Strany kostky jsou rozděleny na 8 stejných částí. Poté se 4/8 díl odstraní z jedné strany zespodu a shora a zbývající strany se provedou, jak je znázorněno na obr. 17. Šablony slouží k urychlení značení a přesnosti provádění řezů.

Rýže. 10. Rohové koncové spoje polotovarů v pravém úhlu: a - s jediným otvorem přes bodec; b - s jedním průchozím skrytým hrotem (ve tmě); v-s jediným hluchým (neprůchozím) trnem ve tmě; g - s jedním průchozím polotajným bodcem (v pološeru); d - s jediným hluchým bodcem v pološeru; e - s trojitě otevřeným průchozím hrotem; g - v přímém překrytí polovina stromu; h - v průchozí rybině; a - v očkách s podříznutím.

Rýže. 11. Skříňové rohové spoje s přímými průchozími hroty: a - řezání čepových drážek; b - označení hrotů šídlem; v - spojení trnu s drážkou; g - opracování hoblíkem rohového spoje.

Rýže. 12. Rohové koncové spoje v pravém úhlu, vyztužené kovovými vložkami - knoflíky: a - vložka ve tvaru 8; b- klínovitá deska; v kroužcích.

Rýže. 13. Boxové rohové spoje v pravém úhlu: a - přímé otevřené skrz hroty; b - šikmé otevřené přes hroty; v - otevřený přes rybinové hroty; g - drážka na zásuvné kolejnici od konce ke konci; d - v drážce a hřebeni; e - na zásuvných hrotech; g - na hrotech v rybině v pološeru.

Rýže. 14. Šikmé (na "kníru") krabicové spoje v pravém úhlu: a - šikmé hroty ve tmě; b - šikmý spoj na zásuvné liště; in - šikmé spojení na hrotech ve tmě; g - šikmý spoj, vyztužený trojstěnou na lepidle.

Rýže. 15. Přímé a šikmé spoje přířezů: a - na dvojitém spoji v šikmé drážce a hřebeni; b - na rovné drážce a hřebenu; v - na triedrické rýze a hřebeni; g - na rovném žlábku a hřebenu ve tmě; d - na přímých průchozích hrotech; e - na kulatých zásuvných hrotech ve tmě; g - na hrotu v rybince; h - na drážce a hřebeni, vyztužené hřebíky.

Rýže. 16. Uzly v prvcích farmy.

Rýže. 17. Konjugace klád stěn srubu: a - jednoduchá tlapa; b - tlapa s větrným hrotem; c - označení tlapky; 1 - hrot větru (jáma)

Náhodou se mi stalo, že výklenek ve tvaru U pro elektroskříň dostal tvar o rozměrech 35x35 cm v průřezu a výšce asi 3 metry. Šířka byla dostačující pro din-rail pro 12 modulů a hloubka pro volné uložení kabelů. Vyvstala otázka, na co namontovat din-lišty. Našel jsem blog CS (mnohokrát mu děkuji za takovou práci) a dozvěděl jsem se tam o WR-framech. Rozhodl jsem se je použít na kostru skříně. Nutno dodat, že můj elektroprojekt obsahoval diferenciály řady 941, o kterých jsem také sakra nic nevěděl, stejně jako o existenci UZM. Obecně platí, že starý projekt šel do háje a v novém se složení a objem modulu dramaticky změnil. Nyní se celá výška výklenku stala poptávkou.
Z vybavení byly již dávno zakoupeny dva vestavné boxy ABB pro 36 modulů (ABB 12046):

Překryvy na vestavěné části boxů lze krásně umístit nad sebe jen s mírným odsazením. Zadek - docela neprezentovatelné a nemožné. Ukázalo se, že minimální odsazení je pouze jedna lišta DIN:

Modulů bylo téměř 144 a musel jsem dokoupit pár dalších krabic 12046. Vznikly 4 „patra“. Část zbytku modulu, jako jsou proudové transformátory, svorky atd., bylo nutné přesunout do hloubi skříně, na „zadní“ lišty DIN.

A teď vlastně k tomu hlavnímu. Rámy WR, pokud se nepletu, nejsou nikdy delší než 2200mm. A potřebujete postavit 3000 mm. Koupil jsem 6 kusů WR1101 (2100 mm). Pro jejich podélné spojení neexistuje běžný konektor, protože instalace a údržba v takových výškách se nepředpokládá (: vyrobil jsem 4 kusy 900 mm z páru WR1101. Navíc to chtělo 4 DIN lišty ED1 (byly po ruce) a šrouby s podložkami a maticemi (buď M8, nebo M10, už si nepamatuji, snadno prošly do DIN lišty).

Malá série obrázků níže ukazuje, jak se připojit.
Na 4 DIN lištách

Ohnul dovnitř „uši“-svorky, které na nich vyčnívaly:

Na druhé straně se spustí druhý snímek:

Dále se rámy zredukují na doraz a uvnitř obou rámů se posune kolejnice a nastaví se do polohy, kde se některé otvory současně shodují v rámech a samotné kolejnici. Těmito otvory procházejí šrouby, které utahují celou konstrukci:

Ukázalo se, že tři šrouby na spoj. Podložky je samozřejmě nutné brát širší, ale tak, aby se vešly do „cíle“ rámu. Kloub navíc „zarámoval“ všechny stejné lišty a dal je všude: jak mezi každý levý a pravý sloupek, tak mezi přední a zadní. Zkrátka se ukázal rovnoběžnostěn. Dále jsem celý rám nasadil na připravené trny M10 pro zadní rámy zadní stěna výklenky:

I když se obecně rám ukázal jako velmi tuhý, dal jsem pod přední vzpěry s potěrem kovová axiální ložiska (trochu je vidět na fotce s koncovkami). Neexistuje žádná vůle přední části rámu doleva a doprava do několika mm, nahoru a dolů a tam a zpět. Po zavření GCR a překryvů to nebude vůbec.

To je vlastně vše, co jsem chtěl říct. Rozpočet na 4 spoje je 4 kolejnice ED 1 a 12 sad šroub + 2 podložky + matice.

V každém truhlářství nebo nábytku jsou rohové spoje nejdůležitějším uzlem. Zajišťují kvalitu a trvanlivost dřevěných výrobků. Oproti upevnění na hmoždinku má klasický způsob - hrotové spojení na lepidlo větší trvanlivost a tuhost. Taková spojení se používají v případech, kdy sestavený rám musí mít drážku nebo záhyb pro vložení panelu nebo skla.

V praxi jsou reprezentovány několika možnostmi: dvěma drážkami a do nich vloženým hrotem, jednostranným nebo oboustranným spojením s „knírem“ a dvojitým hrotem. Ale nejjednodušší varianta pro domácí mistr použití vloženého („cizího“) hrotu zůstává. Takové spojení není nic jiného než spojení pero-drážka.

Kvalita spojení zcela závisí na přesné shodě drážky a čepu, čehož lze dosáhnout pouze volbou měřicího nástroje a dobře broušené pily a dláta.

V případě rohového spoje s jedním čepem se tloušťka tyče rozdělí na tři stejné části (u tyče menší než 25 mm by měl být čep o něco silnější než líce drážky).

Při značení se šířka rámečku nejprve přenese na vnitřní hranu protější části. Rizika se aplikují pomocí čtverce s šídlem. Vzhledem k tomu, že dřevo kolem hrotu je vybráno, jeho označení se provádí z jakékoli strany. U drážky se značení provádí pouze na její úzké straně. Poté jsou označeny detaily. Je obvyklé vytvářet drážky ve svislých prvcích rámů a hroty ve vodorovných prvcích. Drážky jsou označeny tloušťkoměrem. Po klesající části je řezána hrotová luková pila (pro drážku k základně, pro hrot - na římsu). Potom se dlátem vyhloubí drážka. K tomu je řezaná část upevněna na pracovním stole. Dláto se nasazuje ostřicím řezem k odnímatelné části a lehkými údery se zaráží paličkou přesně do značky. Nejprve se vyhloubí klínovitý otvor. Odnímatelná část dřeva je ponechána na místě, aby při práci na rubové straně byl důraz. Hrot je řezán v pravém úhlu pokosovou pilou.

Šířka rámu se přenese do protilehlé části při zachování kolmosti. K šířce řezu přidejte 2-3 mm.	Označte drážku a hrot tloušťkoměrem. Jedná se o nejjednodušší a nejpřesnější způsob označování.	Řezání je vždy ze strany odnímatelné části uprostřed značky. Příďová pila s hroty je navržena speciálně pro takovou práci.
K přesným řezům na kotoučové pile vám pomůže vlastnoručně vyrobená pomocná dorazová šablona. Zároveň buďte v bezpečí.	Drážky jsou vyhloubeny dlátem. K tomu jsou spojovací části utaženy svorkou nebo upevněny na pracovním stole. Slabě udeřili do dláta paličkou.	Pokosová pila s pevným nastavením úhlu umožní přesné umístění čepu. Tuto práci lze provádět na kotoučové pile.

Speciální možnosti pro rohové spoje

Speciální formy drážek a čepů - dvojitý čep a drážky na "kníru". Dvojité čepy se používají u výrobků vystavených velkému zatížení a silných rámů. Pokud je rámová konstrukce na konci profilována, pak je spojení provedeno knírkem. Na „kníru“ jsou jednostranné a oboustranné drážky (kvůli nedostatečné ploše styčných ploch jsou méně odolné).

Drážka by měla být umístěna ve střední třetině tloušťky dílu. Vzorek kolem hrotu je vyroben menší než hloubka drážky, jinak bude ve spoji mezera. Po montáži jsou zbývající líce drážky po celé délce odříznuty. Opačný je také možný.

Drážka na rámu musí být v souladu s rozdělením na tři části. To ušetří čas na hrotu. Při vytyčování je třeba zohlednit šířku přehybu, jinak zde při frézování vzniknou mezery.

Po vybroušení vnitřní a vnější plochy drážky a čepu se rám slepí dohromady. V tomto případě je nutné stlačit klínek ve dvou rovinách přes těsnění. Konce drážky a čepu musí být otevřené pro kontrolu a seřízení během montáže. Vyčnívající lepidlo se odstraní. Při lepení se kontroluje pravý úhel rámu.

Po zaschnutí lepidla se svorky odstraní a vyčnívající části pera nebo líce drážky se obrousí z boků na úroveň s vnější stranou výrobku.

	Spojení hrotu na "knír": jednostranné a oboustranné. Výběr je dán konstrukčními požadavky na výrobek nebo jeho vzhledem.
	Pro zvláště zatížené rohy a silné rámy je vyroben dvojitý hrot. V tomto případě je tloušťka tyče rozdělena na pět stejných částí.
	Při volbě podélné drážky v detailech rámu není ovlivněn hrot. V opačném případě se při lepení uzlu objeví na jeho koncové ploše díra.
	Přehyb, i při značení, musí mít odpovídající zvětšení, jinak vzniknou mezery. Hloubka se určuje rozdělením na tři části.
	Hroty a líce drážek vyčnívají pro zvýšení. Při stlačení budou vyžadována těsnění. Poté je nárůst odříznut.